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更新時間:2025-10-13

快訊播報

進口澳煤動力煤快訊

2025-10-13 09:28

10月13日進口動力現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏強。隨著國際動力市場價格的上揚以及部分非電終端企業(yè)補庫需求的出現(xiàn),Q5500的場地提貨報價略顯小幅上探趨勢,但實際成交仍多集中在730元/噸上下,市場整體觀望情緒濃厚,買賣雙方博弈加劇,后續(xù)需密切關(guān)注國內(nèi)非電終端企業(yè)采購策略的調(diào)整情況。

2025-10-11 09:00

10月11日進口動力現(xiàn)貨市場價格持穩(wěn)。目前兩廣地區(qū)非電企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏逐步恢復(fù),但采購增量并不顯著,尤其是對高卡的需求仍處于緩慢釋放階段,市場交投氛圍較為平淡?,F(xiàn)Q5500場地提貨成交價在725-730元/噸區(qū)間震蕩,后續(xù)需關(guān)注非電終端復(fù)工進度及實際采購需求變化情況。

2025-10-10 09:29

10月10日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約433元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約487元/噸;Q5500到岸價約713元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約738元/噸。進口市場終端對高價接受度有限,部分貿(mào)易商預(yù)判短期價格或仍有小幅下調(diào)空間;而內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)平靜,價走勢需關(guān)注港口累庫情況,但預(yù)計對價格支撐力度有限,內(nèi)外貿(mào)價差保持一定空間。

2025-10-10 09:05

10月10日進口動力現(xiàn)貨市場價格基本持穩(wěn)。節(jié)后部分非電用戶詢貨問價,但因節(jié)前臺風(fēng)天氣影響,場地存水分較大,買家采購較為謹(jǐn)慎,現(xiàn)貨市場成交氛圍不溫不火。短期來看進口動力現(xiàn)貨市場依舊延續(xù)僵持態(tài)勢,現(xiàn)Q5500場地提貨可成交價圍繞725-730元/噸區(qū)間震蕩。

2025-10-09 09:32

10月9日進口動力現(xiàn)貨市場表現(xiàn)平穩(wěn)。當(dāng)前兩廣地區(qū)非電企業(yè)錯峰生產(chǎn)相對集中,但采購尚未大規(guī)模釋放,且節(jié)后市場參與者多持觀望態(tài)度,買賣雙方操作謹(jǐn)慎?,F(xiàn)Q5500場地提貨報價在730-740元/噸,預(yù)計短期內(nèi)進口現(xiàn)貨價格將維持窄幅震蕩格局。

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  • Mysteel:4月中國進口動力超3000萬噸 進口環(huán)比增長92%

    一、4月進口動力繼續(xù)新高 環(huán)比增長92% 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月中國進口動力總量為1.05億噸,同比增長87%其中4月份進口動力3098萬噸,環(huán)比增長4%進口動力單月數(shù)量繼續(xù)新高,主要體現(xiàn)在進口方面自二月開始進口量顯著提升,加之高熱值且價格方面也具一定優(yōu)勢,較國內(nèi)價差在50-100元,因此激發(fā)中國買家購買興趣,月環(huán)比增加178.5萬噸。

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  • Mysteel: 今年一季度進口動力7416.5萬噸 增量明顯

    由數(shù)據(jù)可以看出,3月單月進口動力近200萬噸進口一方面可以有效緩解中國市場高卡緊張的現(xiàn)象;另一方面炭優(yōu)良且有一定價差,對內(nèi)貿(mào)價形成壓制短期來看隨內(nèi)貿(mào)價回落,進口優(yōu)勢減弱,貿(mào)易商接貨意向降低,未來或有所減量 2.進口炭繼續(xù)免除關(guān)稅,有利于進口增量。

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  • 12日全球炭快訊:嘉能可或只保留大利亞炭業(yè)務(wù) 韓國2月動力進口環(huán)比增長120萬噸

    海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,韓國2月進口740萬噸動力,同比增加39.8萬噸,環(huán)比增加120萬噸這是韓國自2020年6月以來首次出現(xiàn)同比增長 其中,進口量達到420萬噸,同比增長70%,而向印尼,哥倫比亞,加拿大,美國進口炭同比減少140萬噸至210萬噸 盡管韓國燃發(fā)電量降低,但動力進口量卻出現(xiàn)反彈這意味著韓國電廠或有可能已經(jīng)開始為春季和夏季的到來開始累庫。

    快訊

  • 4日全球炭快訊:印度第三季度進口量回升 10月份大利亞動力出口量反彈

    10月份,大利亞出口到中國的動力,環(huán)比上漲30%,但同比下降60%1-10月,大利亞出口了3430萬噸動力到中國,同比下降19% 10月份大利亞對印度的出口量從9月高點下降,但同比仍增長64萬噸9-10月的強勁出口推動1-10月印度進口量同比增長59% 信息來源:coalshastra 洲鋼廠支持South 32礦擴建 據(jù)報道,大利亞鋼鐵制造企業(yè)Bluescope對于目前正處于討論階段的South 32公司一礦擴建工程表示強烈支持,稱該礦的擴建對Bluescope的發(fā)展至關(guān)重要。

    快訊

  • Mysteel動力重點關(guān)注:13日北港價延續(xù)偏強 進口限制風(fēng)云再起

    產(chǎn)地方面,陜北地區(qū)下游需求支撐偏強,加之東北地區(qū)冬儲保供任務(wù)依然嚴(yán)峻,目前礦區(qū)少數(shù)礦停產(chǎn)檢修,礦上供應(yīng)緊張,價穩(wěn)中偏強走勢;蒙西地區(qū)由于管票限制和市場發(fā)運倒掛影響,市場戶發(fā)運不佳,價基本保持平穩(wěn)運行,另外個別地區(qū)政策面要求加強保供力度,關(guān)注其后期實際進展情況;晉北地區(qū)在港口漲價帶動下地銷情況良好,港口發(fā)運及直達電廠發(fā)運居多,價持續(xù)堅挺 港口方面,北港庫存震蕩偏低位運行,大秦線于7日-31日進入秋檢,港口調(diào)入量小幅下降,優(yōu)質(zhì)低硫貨源稀少,疊加內(nèi)緊外不足預(yù)期強烈,賣方挺價心理尤存,受制于市場恐高壓力,終端詢貨需求一般,上下游對后市看法不一,實際高價成交有限。

    日評

  • Mysteel周報:動力市場一周概覽(9.28-10.11)

    短期內(nèi)進口價或窄幅震蕩,需關(guān)注內(nèi)貿(mào)價走勢及電廠實際拿貨情況最新進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為433元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約487元/噸;Q5500到岸價約為713元/噸現(xiàn)印尼Q3800FOB價報46美元/噸,周環(huán)比下降0.5美元/噸。

    周評

  • Mysteel盤點:10日動力市場暫穩(wěn)運行 電廠整體日耗呈下滑態(tài)勢

    進口方面,10日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為433元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約487元/噸;Q5500到岸價約為713元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約738元/噸目前進口市場整體需求較為低迷,終端對高價接受度有限,部分貿(mào)易商預(yù)判短期價格或仍有小幅下調(diào)空間;而內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)平靜,價走勢需重點關(guān)注港口累庫情況,但預(yù)計對價格支撐力度有限,內(nèi)外貿(mào)價差保持一定空間。

    盤點

  • Mysteel日評:10日動力市場暫穩(wěn)運行 電廠整體日耗呈下滑態(tài)勢

    進口方面,10日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為433元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約487元/噸;Q5500到岸價約為713元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約738元/噸目前進口市場整體需求較為低迷,終端對高價接受度有限,部分貿(mào)易商預(yù)判短期價格或仍有小幅下調(diào)空間;而內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)平靜,價走勢需重點關(guān)注港口累庫情況,但預(yù)計對價格支撐力度有限,內(nèi)外貿(mào)價差保持一定空間。

    日評

  • Mysteel周評:動力市場一周評述

    目前進口市場整體需求較為低迷,終端對高價接受度有限,部分貿(mào)易商預(yù)判短期價格或仍有小幅下調(diào)空間;而內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)平靜,價走勢需重點關(guān)注港口累庫情況,但預(yù)計對價格支撐力度有限,內(nèi)外貿(mào)價差保持一定空間短期內(nèi)進口價或窄幅震蕩,需關(guān)注內(nèi)貿(mào)價走勢及電廠實際拿貨情況進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為433元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約487元/噸;Q5500到岸價約為713元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約738元/噸。

    周評

  • Mysteel:10月10日(17:30)進口市場動力價格行情

    10日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際市場方面,印尼低卡貨盤成交活躍度較低,主要原因是中國假期后需求尚未回暖,而印度、越南等國貿(mào)易商采購較為謹(jǐn)慎,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在46-46.5美金/噸;洲高卡貨盤成交同樣平淡,多為日韓買家剛需采購,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞73美元/噸窄幅震蕩國內(nèi)市場方面,沿海電廠陸續(xù)釋放進口采購需求,多集中于11月低卡貨盤,據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800投標(biāo)價在430元/噸以上,但終端對當(dāng)前價格接受度不高,因而做流標(biāo)處理。

    日評

  • Mysteel:9月29日(17:30)進口市場動力價格行情

    29日進口市場動力價格弱勢運行國內(nèi)遠期招投標(biāo)方面,沿海電廠陸續(xù)釋放10月底至11月遠期進口采購需求,但因上周終端用戶壓價態(tài)度強硬,進口貿(mào)易商為出貨投標(biāo)重心有所下移,其中印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為423元/噸,折算FOB價約44.2美金/噸,按照當(dāng)前國際市場成交來看,成本倒掛1.5美金/噸以上國內(nèi)進口現(xiàn)貨市場方面,華南非電終端企業(yè)需求釋放不佳,廣州個別水泥廠零星采購高卡,Q5500成交價圍繞730元/噸小幅震蕩,短期來看進口動力市場壓力仍存。

    日評

  • Mysteel:10月9日(17:30)進口市場動力價格行情

    9日進口市場動力價格弱穩(wěn)運行國際市場方面,印尼礦方Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-46.5美元/噸,但市場需求低迷,買賣雙方報還盤仍有差距,實際成交較少洲方面,紐卡斯?fàn)柛劭谌杂胁糠执谎b期推遲,韓國維持剛需采購節(jié)奏,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞73美元/噸窄幅震蕩國內(nèi)市場方面,終端電廠節(jié)前一輪補庫結(jié)束后,短期內(nèi)無大規(guī)模采購壓力,節(jié)后采購節(jié)奏將維持緩慢釋放狀態(tài),主要集中在11月至12月冬儲窗口期,但目前在高庫存、低日耗、穩(wěn)長協(xié)支撐背景下,終端對高價進口接受度較低。

    日評

  • Mysteel焦:國慶期間動力市場分析

    該政策可能增強期貨市場穩(wěn)定性,但短期對現(xiàn)貨價格影響有限此外,進口與出口預(yù)測值(如中國、印度進口大利亞出口)在查詢期內(nèi)無有效數(shù)據(jù),顯示國際市場未現(xiàn)顯著擾動 四、結(jié)論與市場展望 2025年國慶期間動力市場運行平穩(wěn),價格持穩(wěn)、庫存溫和上升,產(chǎn)能利用率同比下降,反映供需基本面寬松。

    焦熱點

  • Mysteel盤點:29日動力市場暫穩(wěn)運行 節(jié)前補庫需求下降

    進口方面,29日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為433元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約487元/噸;Q5500到岸價約為713元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約737元/噸臨近佳節(jié),市場活躍度降低,內(nèi)外貿(mào)調(diào)價幅度較小,根據(jù)目前價差來看進口仍有一定的價格優(yōu)勢但市場情緒回落下,終端觀望情緒濃厚,對低卡印尼僅維持最低價剛需采購若節(jié)后終端采購預(yù)期向好,短期內(nèi)或為價格提供支撐,但長期來看進口將以震蕩運行為主,需關(guān)注外盤調(diào)價節(jié)奏及終端實際采購情況。

    盤點

  • Mysteel日評:29日動力市場暫穩(wěn)運行 節(jié)前補庫需求下降

    進口方面,29日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約為433元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約487元/噸;Q5500到岸價約為713元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約737元/噸臨近佳節(jié),市場活躍度降低,內(nèi)外貿(mào)調(diào)價幅度較小,根據(jù)目前價差來看進口仍有一定的價格優(yōu)勢但市場情緒回落下,終端觀望情緒濃厚,對低卡印尼僅維持最低價剛需采購若節(jié)后終端采購預(yù)期向好,短期內(nèi)或為價格提供支撐,但長期來看進口將以震蕩運行為主,需關(guān)注外盤調(diào)價節(jié)奏及終端實際采購情況。

    日評

  • Mysteel:9月28日(17:30)進口市場動力價格行情

    28日進口市場動力價格弱穩(wěn)運行國際市場方面,今日礦方實盤較少,市場表現(xiàn)冷清,且礦銷售壓力較小,當(dāng)前多數(shù)資源集中于進口貿(mào)易商手中,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間46.5-47美元/噸,實際成交較少洲方面,日韓等國對維持剛需采購,且對價格接受度較高,一定程度上支撐報價堅挺,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間72-73美元/噸國內(nèi)市場方面,沿海電廠陸續(xù)釋放11月進口采購需求,由于國內(nèi)價進入陰跌通道,疊加當(dāng)前電廠日耗逐步回落,庫存壓力較小,故延續(xù)低價剛需采購策略,實際拿貨情況一般,據(jù)悉今日華東區(qū)域電廠Q3800巴拿馬船投標(biāo)價429元/噸,進口貿(mào)易商倒掛風(fēng)險仍存。

    日評

  • Mysteel解讀:2025年8月中國進口動力3108.1萬噸 月環(huán)比增長23%

    盡管8月份進口印尼動力價格經(jīng)歷了從月初上漲到下半月漲勢收窄并趨穩(wěn)的過程,但外礦因庫存壓力較小且多數(shù)貨盤已銷售至遠期,其降價出貨意愿較低,報價處在高位堅挺大利亞礦方對后市價持樂觀預(yù)期,發(fā)運積極性較強,遠期現(xiàn)貨報價樂觀上漲但價格優(yōu)勢較其他種相對較弱,加之國內(nèi)對高卡需求未顯著提振,抑制了大規(guī)模進口增長 俄羅斯在國際市場需求端如韓、印等市場季度性采購開啟后,礦方因價差吸引力驅(qū)動現(xiàn)貨放量有所增多,對國內(nèi)市場發(fā)運以長協(xié)為主,對整體出口量形成一定分流效應(yīng),致使本月國內(nèi)進口動力增量有限。

    焦熱點

  • Mysteel:9月25日(17:30)進口市場動力價格行情

    綜合來看,進口動力市場當(dāng)前呈現(xiàn)“外盤挺價、內(nèi)需壓價”的博弈格局,后市需重點關(guān)注內(nèi)貿(mào)調(diào)價節(jié)奏及電廠去庫情況價格方面,現(xiàn)印尼Q3800報470元/噸,Q4500報580元/噸,Q5500報725元/噸,均為港提價;現(xiàn)俄Q5500報715元/噸,為到岸艙底價 。

    日評

  • Mysteel:9月24日(17:30)進口市場動力價格行情

    24日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際市場方面,印尼低卡報價繼續(xù)堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間46.5-47美元/噸,但由于進口貿(mào)易商對后期市場走勢看法不一,實際成交較少洲方面,日本和韓國對維持剛需采購節(jié)奏,市場表現(xiàn)平穩(wěn),現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間71-73美元/噸,價格變化幅度不大國內(nèi)市場方面,受臺風(fēng)影響廣東沿海地區(qū)處于休市狀態(tài),電廠繼續(xù)釋放遠期進口采購需求,印尼Q3800投標(biāo)價423-434元/噸,較上周價格區(qū)間基本持平,但進口貿(mào)易商拿貨成本增加,電廠采購意愿偏低,上下游持續(xù)博弈。

    日評

  • Mysteel:9月23日(17:30)進口市場動力價格行情

    23日進口市場動力暫穩(wěn)運行,今日廣西地區(qū)終端遠月進口采購已開標(biāo),其中Q3800最低投標(biāo)價為429元/噸,整體拿貨價相較上周表現(xiàn)穩(wěn)定外盤市場中印尼礦方挺價情緒較為濃厚,部分貿(mào)易商對后市價持樂觀預(yù)期,當(dāng)前主動囤貨意愿稍有增強,現(xiàn)對印尼Q3800大船詢價多在46-46.5美金/噸,成交重心稍有上移短期內(nèi)預(yù)計進口價格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中偏強態(tài)勢后市需關(guān)注外礦最新報價及強臺風(fēng)天氣對運費造成的影響價格方面,現(xiàn)印尼Q3800報470元/噸,Q4500報580元/噸,Q5500報725元/噸,均為港提價;現(xiàn)俄Q5500報715元/噸,為到岸艙底價。

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