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更新時間:2025-07-05

快訊播報

動力煤港口上限價快訊

2025-07-02 10:35

7月2日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。前期坑口價格漲幅度較大,貿易商發(fā)運倒掛現象仍為普遍,港口庫存調入表現一般。而游貿易商受高溫影響對煤價行仍有期許,報價堅挺;下游補貨積極性不高,詢貨問價現象較少,交投氛圍較為冷清,成交不多。后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止7月1日環(huán)渤海八港庫存2572萬噸,日環(huán)比減少6萬噸。

2025-07-01 10:05

7月1日北港市場動力煤報價暫穩(wěn),各地高溫天氣陸續(xù)來臨,游貿易商報價堅挺?,F階段空單需求基本結束,下游詢貨基本仍以剛需為主,而終端庫存充裕,采購計劃暫未放量,市場交投氛圍一般,煤價行空間有限,后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止6月30日環(huán)渤海八港庫存2578萬噸,日環(huán)比減少18萬噸。

2025-06-30 09:48

6月30日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。周中低卡煤報價調5-10元/噸,下游對價格接受程度逐步提升,成交重心逐步移,但高卡煤煤價波動較小,基本持穩(wěn)?,F階段終端庫存較為充裕,整體庫存處于近三年來高位水平,后期采購計劃暫未放量,市場供需格局相對寬松,后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止6月29日環(huán)渤海八港庫存2596萬噸,日環(huán)比減少12萬噸。

2025-06-27 09:52

6月27日北方港口多數貿易商挺價情緒較強,受下游月末剛需補庫及空單需求支撐,5000大卡成交價格在548-560元/噸不等。目前受游產地檢查影響,供給端有所縮減,整體價格偏強運行,但長期來看動力煤供求仍處寬松格局。后續(xù)需持續(xù)關注港口庫存及實際成交情況。截至6月26日環(huán)渤海八港庫存2634萬噸,日環(huán)比增加7萬噸。

2025-06-26 10:10

6月26日北港市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行。近期市場報價小幅漲,但長期來看中下游庫存較高需求并未明顯好轉,貿易商接貨保持快進快出的節(jié)奏。目前中低卡高品質煤源結構性缺貨問題仍存,短期內價格較為堅挺,建議市場操作以謹慎觀望為主,后續(xù)需持續(xù)關注港口降庫速度及實際成交情況。截至6月25日環(huán)渤海八港庫存2627萬噸,日環(huán)比減少14萬噸。

動力煤港口上限價市場行情

動力煤港口上限價相關資訊

  • Mysteel:8月26日(17:30)進口動力煤價格行情

    26日進口市場動力煤價格弱勢運行供應方面,國際市場印尼煤及澳煤維持正常供應,俄羅斯方面地域沖突下運輸受限,供應量有所下降;但國內華南區(qū)域港口動力煤存量較多因而供應充足需求方面,印度維持剛需采購,低價下觀望情緒漸起;而國內電廠已采購至10月遠期貨盤,且多為少量壓價采購,非電終端開工未達預期,需求釋放有限價格方面,現印尼Q3800報560元/噸,Q4500報700元/噸,澳煤Q5500報850元/噸,均為港提價;現俄煤Q5500報845元/噸,為到岸艙底價。

    日評

  • Mysteel:7月31日(09:00)港口動力煤價格行情

    31日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行游部分產地因完成生產任務,煤炭供應量縮減,市場活躍度不高,發(fā)運多以前期訂單為主目前港口發(fā)運到掛調入減少,庫存緩慢下降至2307萬噸,下游電廠庫存仍處高位,對市場煤需求較差現階段整體市場下游以謹慎觀望為主,交投氛圍冷清,短期內煤價漲跌空間有限價格將以穩(wěn)為主 價格方面:現秦皇島港Q5500平倉價為850元/噸,Q5000平倉價為755元/噸,Q4500平倉價為655元/噸。

    日評

  • 2023中國國際煤炭貿易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

    她首先指出今年進口動力煤價格大幅下跌,全年底部震蕩,年中海外低價煤沖擊,北港煤價跌破限價765元/噸各區(qū)域煤價走勢非同頻,倒掛現象成為常態(tài)地緣沖突效應減弱,海外能源價格回歸理性,歐洲暖冬預期,三港庫存快速累庫,低價煤炭轉運至中國2023年,前10個月進口量同比新增1.08億噸,歷史年度新高,中國煤炭發(fā)運顯著高于去年同期,港口貨源結構不均衡,但庫存歷史新高 ,預計明年動力煤進口將于今年持平 海鋼聯電子商務股份有限公司動力煤部副經理孫鷹作《中國動力煤年度報告及產業(yè)鏈數據發(fā)布》的主題報告。

    2023中國國際煤炭貿易大會

  • Mysteel:陜南動力煤市場弱勢運行

    本周陜南咸陽動力煤市場弱勢運行產地絕大部分礦山正常生產銷售,煤炭供應基本穩(wěn)定多數煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限價格方面,本周區(qū)域內調價煤礦以降為主,產地煤廠及貿易商拉運積極性較弱,但在長協(xié)煤的支撐下,暫無庫存積累目前咸陽區(qū)域現Q5500沫煤報750元/噸,較周下調30元/噸;現精沫煤Q6000報880元/噸,較周下調20元/噸 港口方面,據Mysteel統(tǒng)計,截止12月6日環(huán)渤海八港庫存2579.5萬噸,日環(huán)比減少22.9萬噸。

    日評

  • Mysteel:動力煤價格漲跌兩難 北港貿易商情緒調研

    政策端保供力度較大,后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難,或將在限價和目前價格區(qū)間內波動 北港貿易商E:現在的市場價格降價容易漲價難,下游尋貨問價現象較少少量成交也以低價為主,加之今年冬季溫度較高,后續(xù)煤價個人看空 綜所述,近期市場較為僵持,現階段多數參與者對港口動力煤市場持謹慎觀望態(tài)度貿易商對后續(xù)煤價持有一定分歧,多數認為現階段北港與下游庫存偏高,今冬天氣較暖等利空因素較多對后續(xù)煤價看空;也有一部分在天氣逐漸變冷,且發(fā)運成本較高的因素下暫停報價等待價格回升。

    日評

  • Mysteel:國慶假期來臨前 港口貿易商情緒調研

    貿易商D:近期下游需求較弱壓價較為嚴重,但我認為港口高卡煤高質量現貨依舊稀缺,節(jié)后馬開始冬儲采購,后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難,或將在限價和目前價格區(qū)間內波動 貿易商E:節(jié)前價格支撐不足,個人對節(jié)后市場看跌,已經提前出貨,雖然大秦線要檢修但是現在這種倒掛的情況下運量本身也不多預計10月價格起伏不大可操作性較小。

    日評

  • Mysteel:陜南動力煤市場平穩(wěn)運行

    煤礦C:黃陵動力煤市場目前正常運轉,集團電煤全部走長協(xié)通道,煤炭運輸以火運為主,煤價嚴格執(zhí)行限價,現5000大卡電煤報472.7元/噸 綜陜南動力煤市場供應穩(wěn)定,市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注港口庫存及終端存耗情況

    日評

  • Mysteel:陜南動力煤市場偏強穩(wěn)運行

    煤價嚴格執(zhí)行限價,現Q5500電煤報520元/噸 銅川:區(qū)域內大部分煤礦為陜煤集團國有大礦,且采用競拍方式成交,目前正常運轉,整體供應基本穩(wěn)定受港口報價漲影響,在本期競拍中,銅川地區(qū)各礦煤價均有漲,混煤Q5000報618-636元/噸,較調30-40元 綜所述,今日陜南動力煤市場偏強運行后續(xù)市場還需重點關注港口及終端的庫存情況

    日評

  • Mysteel:陜西動力煤市場暫穩(wěn)運行

    煤礦C:黃陵動力煤市場目前正常運轉,集團電煤全部走長協(xié)通道,煤炭運輸以火運為主,煤價嚴格執(zhí)行限價,現5000大卡電煤報472.7元/噸 綜陜南動力煤市場供應穩(wěn)定,動力煤市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注港口庫存及終端存耗情況

    日評

  • 浙商期貨:甲醇需求端不確定性較大

    一輪下跌中,甲醇的價格底被錨出在進入夏季旺季之前,動力煤價格跌進限價區(qū)間內,市場對這一點位達成共識,成本端暫觸底隨后在歷史級別的高溫天氣下,電廠日耗攀升、動力煤庫存港口不斷去化,煤價迎來反彈,產地和港口漲幅分別超過100元/噸和200元/噸國內供應收縮給價格托底在半年的大部分時間中,國內價格都強于港口一方面是因為盤面下跌交易的是預期,具有領先性,而沿海價格跟盤面更為緊密;另一方面是因為價格缺乏大幅走弱的基礎。

    市場播報

  • Mysteel:陜南市場動力煤平穩(wěn)運行

    煤礦C:黃陵動力煤市場目前正常運轉,集團電煤全部走長協(xié)通道,煤炭運輸以火運為主,煤價嚴格執(zhí)行限價,現5000大卡電煤報472.7元/噸 綜陜南動力煤市場供應穩(wěn)定,市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注港口庫存及終端存耗情況

    日評

  • Mysteel:蒙東市場動力煤弱穩(wěn)運行

    煤礦A:日產維持較低水平沒有提升,能保證當前量就可以,現在周邊各個企業(yè),銷售情況均不理想,今年淡季時間非常長 煤礦B:長協(xié)和市場都是按國家限價限定的,下游客戶庫存全滿,接煤意愿急劇下降 綜所述,蒙東動力煤市場弱穩(wěn)運行,后期重點關注港口庫存以及終端日耗的情況

    日評

  • Mysteel月報:3月動力煤市場煤價或將震蕩偏弱運行

    2月中旬隨著工業(yè)經濟恢復節(jié)奏加快,帶動終端剛需詢貨采購增加,加之港口現貨價格降至限價以下之后,下跌幅度明顯收窄,而在經濟加速恢復預期下,市場試探性抄底心態(tài)升溫,貿易商捂貨惜售情緒增加,港口價格企微反彈 進口方面,2月旬,受節(jié)后中國動力煤市場需求持續(xù)低迷,且市場貨源較為充裕,進口動力煤價進入下行通道,2月9日Q3800FOB為67-71美元/噸,月環(huán)比下跌16-20美元/噸。

    月評

  • Mysteel:陜南市場動力煤暫穩(wěn)運行,終端維持剛需采購

    煤礦B:集團煤礦春節(jié)休息3天之后就恢復正常產銷了,電煤全部走長協(xié)通道,煤炭運輸以火運為主,煤價嚴格執(zhí)行限價 貿易商:坑口市場還可以煤礦銷售壓力不大,但是港口近期不太樂觀港口庫存高位運行,電廠近期尋貨不及預期,現貨交投冷清,貿易商繼續(xù)承壓 綜陜煤區(qū)域動力煤市場供應穩(wěn)定,區(qū)內煤炭市場正常運行。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調研

    北港貿易商D:最近雖然又迎來一波降溫,但日耗總體暫穩(wěn),終端電廠庫存充足,另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐,采購暫緩 綜,多數貿易商認為,節(jié)后港口動力煤短期內不會有行趨勢,依舊維持限價左右從市場基本面看,隨著后續(xù)氣溫逐漸回升,終端電廠用煤需求將呈弱穩(wěn)走勢,整體需求轉弱,而由于產地煤炭供應將穩(wěn)定在較高水平,預計后期供強需弱格局將逐步形成,市場煤價將回歸理性 。

    日評

  • Mysteel參考丨2022年我國煤炭市場分析及2023年展望

    1-11月有色金屬冶煉行業(yè)用電量6796億千瓦時,同比增長3% 化工行業(yè)用煤需求增長在政策扶持新能源行業(yè)持續(xù)向好背景下,化工產品需求有所提升,疊加產品價格持續(xù)漲,帶動企業(yè)生產表現較好,用電需求大幅增加2022年1-11月,化工行業(yè)用電量4977億千瓦時,同比增長5.1%,對用煤需求有一定提振 3.供需缺口持續(xù)收縮,但全球能源危機加劇,助推煤價大幅漲 2022年以來,我國煤炭供應增速大于需求,供需缺口持續(xù)收縮,全國25省下游動力煤庫存明顯高于2020、2021年同期水平,庫存可用天數長期高于2021年同期,基本面邊際轉弱,疊加在坑口和港口限價政策指導下,動力煤價格出現階段性回落。

    Mysteel參考

  • 11月份大宗商品價格指數下跌,后期或先揚后抑

    11月動力煤市場整體呈現供需雙弱的局面,本月港口煤價累計跌幅達250-300元/噸,中低卡電煤價格一度跌至限價范圍內展望12月,冷冬已至,寒潮帶來的民用電需求激增,短期內電廠仍維持剛需拉運,而供應方面產量繼續(xù)保持較快增長,綜合來看12月煤炭供需總體保持相對平衡,價格震蕩運行 11月份有色金屬價格指數為831.31,環(huán)比漲1.87%,同比下跌3.88% 11月,六大基本金屬價格漲明顯,其中錫價漲幅度最大。

    指數分析

  • Mysteel盤點:動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口成交僵持

    【Mysteel動力煤】8日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口成交僵持 產地方面,動力煤市場持穩(wěn)運行主產地煤礦供應維持正常水平,國有大礦以長協(xié)保供為主,市場煤供應依舊偏緊;陜西區(qū)域周末開始,下游用戶采購積極性有所提高,礦區(qū)銷售情況有所好轉,拉煤車量增多,多數煤礦無庫存積累;內蒙區(qū)域產銷維持常態(tài),煤價暫穩(wěn)運行 港口方面,市場觀望情緒濃厚目前港口煤價雖跌至限價區(qū)間,但下游拉運并不積極,大部分終端用戶仍以長協(xié)煤拉運為主,對市場煤采購需求較弱,下游報還盤仍有差距,僵持情緒依然存在。

    盤點

  • [動力煤日評]:動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口成交僵持(20220808)

    煤炭 國內市場 日評 評論

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  • Mysteel:東勝市場動力煤供應穩(wěn)定,煤價持穩(wěn)運行

    電廠:今年水電和新能源替代效果較好,雖正值迎峰度夏,但廠內負荷未達往年同期,且在政策端引導下,電力保供基礎進一步夯實,廠內庫存高位運行 貿易商:港口市場持續(xù)偏弱,市場煤可售貨源較少,且發(fā)運港口成本倒掛,目前僅維持剛需采購以售長期合作客戶 綜東勝區(qū)域動力煤市場產銷平衡,煤價嚴格執(zhí)行限價,區(qū)內煤炭市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注非電終端用煤需求、天氣情況和政策端動向。

    日評

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