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更新時間:2025-08-19

快訊播報(bào)

上半年動力煤市場快訊

2025-08-19 07:57

中國汽車流通協(xié)會8月18日發(fā)布2025年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示,僅三成汽車經(jīng)銷商完成上半年銷售目標(biāo),由于市場競爭白熱化,廠家與經(jīng)銷商紛紛“以價換量”,超七成經(jīng)銷商存在不同程度價格倒掛,即零售價格低于購車成本的情況愈演愈烈。上半年汽車經(jīng)銷商虧損比例上升至52.6%,經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)困難,面臨流動性緊張問題。

2025-08-15 10:56

國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉8月15日在國新辦發(fā)布會上表示,上半年最終消費(fèi)支出對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到52%,比上年全年提升7.5個百分點(diǎn)。1-7月份,貨物進(jìn)出口總額同比增長3.5%,貨物周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量均保持較快增長。隨著全國統(tǒng)一大市場建設(shè)縱深推進(jìn),依法依規(guī)治理企業(yè)無序競爭,促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,大力激發(fā)經(jīng)營主體活力,國內(nèi)國際雙循環(huán)將進(jìn)一步暢通。

2025-08-12 10:16

市場監(jiān)管總局8月12日發(fā)布數(shù)據(jù),今年上半年,全國新設(shè)經(jīng)營主體1327.8萬戶。其中,新設(shè)企業(yè)462萬戶,新設(shè)個體工商戶862.9萬戶,新設(shè)農(nóng)民專業(yè)合作社2.9萬戶,多種經(jīng)營主體均呈現(xiàn)穩(wěn)定增長勢頭。

2025-08-11 14:57

【7月光伏組件國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能開工率在45.3%】2025年7月光伏組件國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能開工率45.3%。與6月相比下降5%。7月組件產(chǎn)量出現(xiàn)顯著下滑,供需兩端壓力形成雙重制約。需求端受季節(jié)性與前期透支影響,國內(nèi)分布式市場因上半年搶裝提前釋放需求,集中式項(xiàng)目暫未形成規(guī)模放量;海外市場則因夏季休市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,需求節(jié)奏明顯放緩,導(dǎo)致7月組件整體需求大幅收縮。成本端壓力同步加劇,上游原材料及輔材價格持續(xù)攀升,而組件環(huán)節(jié)受需求疲軟制約,價格未能實(shí)現(xiàn)有效傳導(dǎo),企業(yè)盈利空間被顯著壓縮。在需求萎縮與成本承壓的雙重?cái)D壓下,組件廠商主動下調(diào)排產(chǎn)。據(jù)Mysteel預(yù)計(jì),2025年8月份光伏組件開工率在44.2%左右,環(huán)比下降1.1%。

2025-08-08 17:35

【木聯(lián)晚餐:今日山東與江蘇原木現(xiàn)貨價格均調(diào)整,期貨收跌(20250808)】今日原木現(xiàn)貨市場偏強(qiáng)運(yùn)行。成本方面,美元兌人民幣匯率與散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲,美元兌新西蘭幣匯率與陶朗加港船用燃料油價格下跌。期貨方面,全部合約方面,單邊交易成交量17990手,較上日減少542手;單邊交易持倉量31497手,較上日增加241手;持倉市值23.64億元,較上日增加0.15億元;開盤價831.5元/方,較上日下降3.5元/方;收盤價830.5元/方,較上日下降2.0元/方。熱點(diǎn)方面,上半年波黑木材業(yè)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差5.48億馬克;央行公開市場凈回籠40億元。

上半年動力煤市場相關(guān)資訊

  • Mysteel:滿都拉口岸進(jìn)口動力煤市場持續(xù)向好 貿(mào)易量創(chuàng)上半年高峰

    蒙古進(jìn)口動力煤市場自進(jìn)入6月以來逐步活躍,交易數(shù)量持續(xù)攀升據(jù)滿都拉口岸出入庫統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截止25日,滿都拉口岸蒙古進(jìn)口動力煤當(dāng)月入庫總量為20.5萬噸,出庫總量為22.3萬噸;除長協(xié)拉運(yùn)外,市場煤交易占比為47.4%,為2024年上半年以來單月最高貿(mào)易量 從價格上來看,進(jìn)口蒙古動力煤價格相對穩(wěn)定據(jù)悉滿都拉口岸4800大卡報(bào)價為450元/噸,實(shí)際成交為440-445元/噸;甘其毛都口岸5500大卡報(bào)價為570元/噸,實(shí)際成交價下浮10元/噸不等。

    日評

  • Mysteel:動力煤2022上半年市場回顧及下半年展望

    二、國際動力煤市場運(yùn)行情況 縱觀2022年上半年,國際局勢錯綜復(fù)雜,受綜合因素影響,國際煤炭、石油和天然氣的價格持續(xù)上漲,加劇國際能源緊張局面,在供應(yīng)收縮的大背景下,動力煤價格持續(xù)高位運(yùn)行2022年上半年國際各煤種價格因供弱需強(qiáng)的格局而走強(qiáng),上半年印尼Q3800FOB價格中樞為89美金/噸,同比增長上漲81.6%中國受保供穩(wěn)價政策影響與國際中高卡煤價格出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象,在一定程度上抑制中國煤炭進(jìn)口量,2022年1-5月,中國累計(jì)進(jìn)口動力煤7139.1萬噸 ,同比下降 20.3%。

    月評

  • Mysteel:2022上半年國際動力煤市場情況概述

    2022年上半年,全球經(jīng)歷通貨膨脹,美聯(lián)儲開啟第五輪加息周期,疊加不可抗力因素,國際能源市場面臨挑戰(zhàn),西方國家提出相關(guān)措施,表示將不再使用俄羅斯天然氣及煤炭等,隨之國際煤炭流向發(fā)生變化,能源市場重構(gòu)新格局國際市場供應(yīng)國受不可抗力及惡劣天氣影響,優(yōu)先保障國內(nèi)市場需求,致使煤炭出口量下降,而需求國因不可抗力因素及反常高溫天氣影響,用煤需求激增,國際煤炭供需不平衡,致使煤價處在高位震蕩運(yùn)行 一、國際供應(yīng)情況 1.上半年印尼出口量下降,煤價高位震蕩 印尼作為世界第一大動力煤出口國,煤炭資源十分豐富,疊加煤炭形成時間較晚,開采條件良好,為煤炭出口大國奠定了良好的基礎(chǔ)。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:動力煤港口市場上半年回顧及下半年展望

    中國是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國,我國動力煤消費(fèi)以國內(nèi)煤為主,進(jìn)口煤為輔,21年受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)向好,市場供需緊張煤價走高,22年世界煤炭需求反彈,面對復(fù)雜的國內(nèi)外能源市場形勢,相關(guān)部門高度重視能源保供穩(wěn)價工作,積極核查落實(shí)新增產(chǎn)能, 動力煤價深跌,港口市場煤回歸合理區(qū)間 一、鐵路調(diào)度方面 大秦鐵路是我國“西煤東調(diào)”的重要能源保障線,主要運(yùn)輸任務(wù)涉及全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)、350多家主要發(fā)電廠、十大鋼鐵公司及6000多家企業(yè)生產(chǎn)用煤和民用煤、出口煤等,下游輻射26個省市自治區(qū)。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:動力煤2021上半年市場回顧及下半年展望

    概述 2021年為“十四五”開局之年也是建黨一百周年,受經(jīng)濟(jì)形勢向好發(fā)展帶動,全國各地用煤需求攀升,多省份在迎峰度夏期間出現(xiàn)用電缺口回顧2021年上半年,國內(nèi)動力煤價格波動較大且平均價格遠(yuǎn)超歷年同期水平,下半年預(yù)計(jì)工業(yè)拉動效應(yīng)將繼續(xù)體現(xiàn),用煤企業(yè)迎峰度冬需求將推動煤價強(qiáng)勢運(yùn)行,后期需關(guān)注政策調(diào)控方案及落地情況 一、上半年動力煤市場行情回顧 (一)、2021上半年價格走勢回顧 1、國內(nèi)價格走勢 回顧2021年上半年,國內(nèi)動力煤價格波動較大且平均價格遠(yuǎn)超歷年同期水平。

    月評

  • 166家煤焦生產(chǎn)企業(yè)+106家焦鋼終端將于8月20日相聚青島!煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈大能齊聚!

    2025第十四屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會”將于2025 年 8 月 20-22日在青島香格里拉酒店召開。

    會議報(bào)道

  • [隆眾聚焦]:政策市主導(dǎo) 助推甲醇行情走高

    預(yù)計(jì)下半年港口Q5500動力煤價格在600-650元/噸波動,較上半年中樞下移約30-70元/噸但長期來看,新能源對煤炭的替代效應(yīng)逐漸增強(qiáng),將對動力煤市場形成持續(xù)壓力 整體邏輯: 結(jié)論(短期):現(xiàn)實(shí)看,政策市的逐步落地或形成一定支撐,甲醇現(xiàn)貨市場或相對偏強(qiáng)。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局

    預(yù)計(jì)下半年港口Q5500動力煤價格在600-650元/噸波動,較上半年中樞下移約30-70元/噸但長期來看,新能源對煤炭的替代效應(yīng)逐漸增強(qiáng),將對動力煤市場形成持續(xù)壓力

    煤焦熱點(diǎn)

  • 下半年煤炭價格或“旺季反彈、中樞下移”

    今年上半年,我國煤炭市場在供需格局變化、政策調(diào)控以及國際市場波動等多重因素交織影響下,動力煤價格整體呈下降趨勢且波動運(yùn)行 進(jìn)入下半年,煤炭價格將何去何從?業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,市場整體供需失衡格局仍未發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變,下半年煤炭價格將繼續(xù)區(qū)間震蕩的走勢,價格中樞較上半年將略有下移 供大于求,上半年煤炭價格刷新數(shù)年新低 回顧上半年煤炭價格走勢,雖然煤價整體呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)再震蕩的態(tài)勢,但在供大于求的局面影響下,煤炭行業(yè)交出一份復(fù)雜答卷:動力煤價格觸及5年低點(diǎn),焦煤和焦炭價格創(chuàng)下8年來的新低。

    原料

  • Mysteel解讀: 2025年6月中國進(jìn)口動力煤同比下降32% 單月進(jìn)口量為近兩年最低

    印度市場,在本土煤炭產(chǎn)量不斷提高,上半年煤炭產(chǎn)量累計(jì)5.9億噸,同比增長0.7%,為電廠高庫存提供有效支撐,同時可再生能源裝機(jī)容量擴(kuò)大到50%,清潔能源發(fā)電同比增長,分擔(dān)部分火電壓力,與中國市場相似,均處于供需寬松局面 綜上所述,一方面在中國原煤供應(yīng)持續(xù)增長,下游用戶需求不足,另一方面海外煤炭產(chǎn)量因價格回落而開始減量,導(dǎo)致全球煤炭市場表現(xiàn)低迷不振,海運(yùn)貿(mào)易繼續(xù)縮量預(yù)計(jì)下半年國內(nèi)動力煤市場將保持供需寬松格局,疊加海外礦山減產(chǎn),進(jìn)口動力煤將繼續(xù)減量,但減量幅度需關(guān)注內(nèi)外貿(mào)價差及政策方面變化。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 【時代傳媒】13家煤炭企業(yè)預(yù)虧約30億!鋼鐵、火電“吃飽”,柳鋼股份凈利預(yù)增超530%

    而扭虧為盈的寶泰隆則是靠非經(jīng)常性損益獲利——報(bào)告期內(nèi)轉(zhuǎn)讓子公司雞西市寶泰隆投資有限公司55%股權(quán)確認(rèn)投資收益,若光看扣非歸母凈利潤,其上半年同樣處于虧損狀態(tài) 事實(shí)上,“跌跌不休”是煤炭上半年的主旋律 上海鋼聯(lián)動力煤分析師韓雅娟對時代財(cái)經(jīng)表示,2025年上半年動力煤市場受高供應(yīng)、弱需求、高庫存三重壓力影響下,價格從年初高位持續(xù)下行,在二季度創(chuàng)近五年新低。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel:進(jìn)口動力煤市場迎來周期拐點(diǎn) 短期內(nèi)或小幅震蕩上行

    上半年以來,由于內(nèi)貿(mào)煤價不斷深跌,進(jìn)口煤價格優(yōu)勢被削弱,從而導(dǎo)致進(jìn)口市場長時間處于下行通道根據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,我國上半年動力煤累計(jì)進(jìn)口量2.22億噸,同比下降11.1%,而6月我國煤炭進(jìn)口量更是同比下跌25.9%,創(chuàng)2023年2月至今最低水平進(jìn)口不斷減量的背后反映了國內(nèi)產(chǎn)能釋放、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及政策調(diào)控等多重深層趨勢進(jìn)入本月后,在需求釋放及成本帶動下,進(jìn)口煤市場穩(wěn)中小漲,以下我們將從國際市場、國內(nèi)供需格局以及本周進(jìn)口價格走勢三個方面具體闡述。

    煤焦熱點(diǎn)

  • [隆眾聚焦]:聚丙烯行業(yè)重塑關(guān)鍵期 市場驅(qū)動力量變量解析

    塑料 聚丙烯 消費(fèi)結(jié)構(gòu)

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel半年報(bào):2025下半年國內(nèi)金屬鎂市場庫存低位下價格窄幅震蕩

    整體來看上半年硅鐵市場預(yù)期較差,在一定程度上跌破了基本面應(yīng)有表現(xiàn) 煤炭: 2025年上半年動力煤市場受高供應(yīng)、弱需求、高庫存三重壓力影響下,價格從年初高位持續(xù)下行,二季度創(chuàng)近五年新低。

    研究報(bào)告

  • Mysteel半年報(bào):2025年下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

    一、上半年動力煤市場行情回顧 1.1產(chǎn)地動力煤價格走勢 回看2025年上半年煤價,產(chǎn)地動力煤價格呈現(xiàn)前高后低、持續(xù)探底的走勢。

    月評

  • Mysteel:原料煤成本支撐不下 蘭炭是否能修復(fù)性上漲

    2025年上半年動力煤市場受高供應(yīng)、弱需求、高庫存三重壓力影響下,價格從年初高位持續(xù)下行,二季度乃至半年創(chuàng)新低年初受冬季供暖需求支撐,動力煤價格處于相對高位,但隨著春節(jié)后煤礦快速復(fù)產(chǎn),疊加進(jìn)口煤補(bǔ)充,供應(yīng)壓力迅速增加,2月煤價出現(xiàn)大幅下跌進(jìn)入二季度,供需寬松格局未改,環(huán)渤海港口庫存持續(xù)處于高位,壓制煤價上行空間。

    主編視角

  • 酒鋼主要經(jīng)營指標(biāo)實(shí)現(xiàn)時間任務(wù)“雙過半”目標(biāo)

    鋁加工產(chǎn)線全力向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,鋁卷、高端鋁合金圓鑄錠產(chǎn)量明顯增加,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向高端化方向優(yōu)化 宏晟電熱公司以“保安全、增發(fā)電、降成本”為核心,集中精力優(yōu)化流程、組織生產(chǎn)、精益管理,加速新能源布局,自建新能源項(xiàng)目發(fā)電7.2億kWh,總發(fā)電量同比增發(fā)6億kWh,為各產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的能源支撐和保障 除主要產(chǎn)業(yè)外,其他產(chǎn)業(yè)也全力攻堅(jiān)、協(xié)同發(fā)力敦煌種業(yè)憑借靈活的種子銷售策略,上半年種子銷量同比增利3000萬元,成為效益增長的新亮點(diǎn);供應(yīng)鏈管理分公司積極壓降采購成本,焦煤、氧化鋁、動力煤采購價格持續(xù)優(yōu)于市場行情;宏源公司策劃并實(shí)施154項(xiàng)挖潛增效舉措,同比增利80萬元;西部重工公司、蘭州聚東及匯豐公司等單位滿負(fù)荷開展加工業(yè)務(wù),多板塊協(xié)同支撐了整體經(jīng)營穩(wěn)定、共同推動了經(jīng)營質(zhì)效“逆勢上揚(yáng)”。

    經(jīng)營管理

  • Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對中國動力煤擾動有限

    印尼作為全球煤炭第一大出口國,在全球煤炭海運(yùn)市場中有著不言而喻的重要地位進(jìn)入2025年,在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存,全球煤炭市場表現(xiàn)低迷,煤價進(jìn)入持續(xù)的下跌行情,并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔(dān),但由于新舊定價方式存在一定價差,且市場習(xí)慣短期較難改變,在未來實(shí)施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來,中國進(jìn)口動力煤呈逐年增長趨勢,且在2024年創(chuàng)下新高,全年進(jìn)口動力煤4.05億噸,同比增長15%;主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家,分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

    Mysteel參考

  • Mysteel:預(yù)計(jì)2025年中國進(jìn)口動力煤總量或?qū)⑼瘸制?/a>

    回顧2024年中國進(jìn)口動力煤市場呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱、價格窄幅震蕩的格局全年動力煤進(jìn)口量超預(yù)期增長,下游電廠用煤得到保障,同時清潔能源發(fā)電并網(wǎng)規(guī)??焖僭鲩L,降雨量充沛帶動水電替代作用增強(qiáng)上半年在供應(yīng)短暫受限及國際需求支撐,煤價維維持平穩(wěn);下半年由于中國清潔能源高發(fā),擠占火力發(fā)電份額,且社會庫存持續(xù)累庫,庫存壓制需求釋放,煤價緩慢下跌至全年最低 一、2024市場回顧 1.價格走勢 2024年地緣沖突效應(yīng)減弱,帶動能源品市場回歸理性;全年價格處于回落趨勢,年底跌破近三年的低位。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel年報(bào):2025年國內(nèi)動力煤價格重心或略有上移

    一季度以來隨著煤礦倒工作面以及檢修整改陸續(xù)完成后,產(chǎn)能利用率迎來向上抬升修復(fù)的跡象,但圍繞著需求來看,上行驅(qū)動相對表現(xiàn)疲弱一方面由于長協(xié)煤簽約率較高,導(dǎo)致終端及港口庫存處于歷史偏高位置,市場煤采購積極性有限;另一方面,用煤已步入淡季,來自非電環(huán)節(jié)的采購提振力度不足,綜合因素導(dǎo)致煤價運(yùn)行相對承壓鄂爾多斯Q5500動力煤由年初的672.5元/噸下滑至上半年的低點(diǎn)(4月11日)558元/噸,跌幅達(dá)17%。

    煤焦熱點(diǎn)

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