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當(dāng)前位置: > > > 動力煤港口通關(guān)

更新時間:2025-10-19

快訊播報

動力煤港口通關(guān)快訊

2025-10-17 10:11

10月17日北港市場動力煤價格偏強(qiáng)運行。近日動力煤市場表現(xiàn)積極,市場情緒回暖,各熱值煤價均普遍上調(diào)??涌诿簝r延續(xù)漲勢加之非電剛需采購增加,港口優(yōu)質(zhì)貨源緊張,為煤價提供強(qiáng)有力支撐。隨冬儲行情來臨,多數(shù)市場參與者捂貨惜售心態(tài)持續(xù)強(qiáng)化,加之大秦線秋季檢修港口調(diào)度難有提升空間,市場看漲情緒濃厚,預(yù)計短期內(nèi)港口煤價延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢運行,后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實際成交情況。

2025-10-17 09:26

10月17日進(jìn)口市場動力煤報價維持堅挺,受國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲積極影響帶動,外礦挺價情緒較為強(qiáng)烈,貿(mào)易商新貨采購成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報價表現(xiàn)偏強(qiáng)運行。當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約716元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為442元/噸。短期內(nèi)進(jìn)口煤價或持續(xù)走強(qiáng)。

2025-10-17 09:25

10月17日俄羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報價偏強(qiáng)運行,國內(nèi)港口煤價加速上漲疊加俄煤即期貨盤供應(yīng)偏緊支撐礦方報價小幅上調(diào)。現(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在84美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報價在66美元/噸。

2025-10-17 09:11

17日鄂爾多斯動力煤市場多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體供應(yīng)較為平穩(wěn)。近期下游用戶采購積極性提升,終端剛需拉運良好,受港口市場漲勢偏強(qiáng)提振,疊加貿(mào)易商及煤廠對冬儲預(yù)期普遍看好,礦區(qū)普遍出貨較好,坑口煤價跟漲增多?,F(xiàn)Q5500坑口含稅報500-580元/噸,Q5000坑口含稅報440-480元/噸,Q4500坑口含稅報350-410元/噸。

2025-10-17 09:02

10月17日忻州市場動力煤供應(yīng)基本穩(wěn)定,區(qū)域內(nèi)調(diào)研大部分煤礦多以保障長協(xié)發(fā)運為主,市場冬儲煤預(yù)期仍存,疊加港口價格不斷上探,貿(mào)易商與站臺拉運積極,情緒保持樂觀?,F(xiàn)Q5000報價410-450元/噸。

動力煤港口通關(guān)相關(guān)資訊

  • 廣發(fā)期貨:建議短線逢低做多焦煤2601

    現(xiàn)貨方面,近期國內(nèi)焦煤市場轉(zhuǎn)為穩(wěn)中偏弱運行,下游采購偏謹(jǐn)慎,但動力煤持續(xù)反彈,預(yù)計焦煤跌幅空間不大供應(yīng)端,主產(chǎn)區(qū)煤礦假期開工下滑,節(jié)后將逐步復(fù)產(chǎn),煤礦出貨有所下滑;進(jìn)口煤方面,節(jié)后蒙煤通關(guān)下滑,蒙方坑口產(chǎn)量下降,疊加口岸庫存偏低,蒙煤報價上漲需求端,鐵水產(chǎn)量小幅回落,焦化開工小幅下降,下游補庫需求走弱庫存端,煤礦累庫,港口、口岸、洗煤廠、焦化廠、鋼廠去庫,整體庫存中位略降,但屬于假期消耗庫存主動去庫。

    機(jī)構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨:節(jié)后煤炭產(chǎn)地煤價反彈,下游補庫需求回暖

    現(xiàn)貨方面,節(jié)后國內(nèi)焦煤市場小幅下跌后開始反彈,下游采購補庫加大,部分貿(mào)易商有抄底動作,動力煤也持續(xù)反彈,預(yù)計焦煤現(xiàn)貨將進(jìn)入反彈走勢供應(yīng)端,主產(chǎn)區(qū)煤礦節(jié)后開始復(fù)產(chǎn),煤礦出貨有所好轉(zhuǎn);進(jìn)口煤方面,節(jié)后蒙煤通關(guān)下滑,蒙方坑口產(chǎn)量下降,疊加口岸庫存偏低,蒙煤報價上漲需求端,鐵水產(chǎn)量小幅回落,焦化開工小幅下降,但仍處于偏高水平庫存端,煤礦累庫,港口、口岸、洗煤廠、焦化廠、鋼廠去庫,整體庫存中位略降策略方面,單邊建議短線逢低做多焦煤2601,區(qū)間參考1080-1200,套利多焦煤空焦炭,盤面波動較大注意風(fēng)險。

    機(jī)構(gòu)

  • 國元期貨:螺紋鋼上下空間皆有限

    一方面,國內(nèi)制造業(yè)需求和出口平穩(wěn),為市場提供一定支撐;另一方面,下游貿(mào)易企業(yè)多維持低庫存策略,在產(chǎn)業(yè)供需格局偏弱背景下,冬儲很難超預(yù)期 近期,宏觀政策預(yù)期令市場情緒轉(zhuǎn)暖,螺紋鋼震蕩運行產(chǎn)業(yè)鏈板塊中,鐵礦石表現(xiàn)偏強(qiáng),煤焦表現(xiàn)偏弱,爐料走勢分化明顯 近段時間雙焦價格連續(xù)下跌,焦煤價格突破前低,究其原因在于供應(yīng)端過于寬松一方面,海外焦煤價格下跌,蒙煤通關(guān)量回升明顯,且上游礦山及港口焦煤庫存創(chuàng)新高;另一方面,動力煤市場情緒偏弱,亦對焦煤形成壓制。

    鋼材

  • Mysteel2024陜西市場動力煤研討會會議報道

    張雯雯先對近兩年的化工煤價格走勢做了回顧,梳理了自去年6月出現(xiàn)港口價格最低點以來的歷次煤價波動節(jié)點,并簡要分析了原因接下來總結(jié)了今年供應(yīng)端的整體情況,2024年1-8月我國原煤產(chǎn)量累計值30.5億噸,同比下降0.3%,山西主產(chǎn)地產(chǎn)量下降明顯,疆煤占比持續(xù)提升;2024年1-8月進(jìn)口動力煤累計值3.4億噸,同比上升11.8%,考慮到澳煤通關(guān)的基數(shù)影響,2024上半年進(jìn)口同比增速預(yù)計較高,同時疊加考慮到歐洲2024年恢復(fù)煤炭正常采購,印度等東南亞國家煤炭需求增量,預(yù)計我國24年進(jìn)口難以繼續(xù)大幅增長,整體維持穩(wěn)定。

    煤焦熱點

  • Mysteel:8月制造業(yè)供給指數(shù)(MMSI)錄得141.33點,環(huán)比下降1.74%

    8月煤炭價格偏弱運行8月煤炭行業(yè)供給指數(shù)為161.91,同比下降0.04%,環(huán)比上升0.83%焦煤方面,國內(nèi)煤礦開工率持續(xù)增長,供應(yīng)增加,進(jìn)口煤通關(guān)雖有回落,但庫存高位壓力加大8月日均鐵水產(chǎn)量由239.6萬噸下降至220.9萬噸,影響焦鋼企業(yè)對焦煤需求走弱,焦煤價格下跌動力煤方面,在今夏耗煤旺季期間,供應(yīng)端庫存去化緩慢,煤礦庫存同比高增40%,55港口庫存同比增加16%,均仍處于同期高位,對價格形成壓制。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel解讀:7月份進(jìn)口煉焦煤總量1084.1萬噸,澳煤累計進(jìn)口量達(dá)400萬噸

    以主流進(jìn)口國家蒙古國及俄羅斯來看,蒙古國7月份環(huán)比有減,受那達(dá)慕大會閉關(guān)影響,7月通關(guān)天數(shù)為23天另有馬克西煤受礦山生產(chǎn)影響暫停進(jìn)口,時長約1個月左右,通關(guān)車數(shù)亦受到一定影響口岸雖有兩個監(jiān)管庫在積極建設(shè)之中,但受限于礦方生產(chǎn)能力,后續(xù)通關(guān)進(jìn)口增量或以動力煤與無煙煤為主,煉焦煤難以繼續(xù)增加俄羅斯方面,7月份進(jìn)口量環(huán)比漲幅較緩,除穩(wěn)定向國內(nèi)進(jìn)口礦山外,GJ由于前期港口貨源相對緊缺,7月整體到港量較為集中,伊娜琳及K4因前期貨源較為充足,且市場下行階段國內(nèi)買家接貨意愿不足。

    煤焦熱點

  • Mysteel:滿都拉口岸進(jìn)口動力煤市場持續(xù)向好 貿(mào)易量創(chuàng)上半年高峰

    該口岸貿(mào)易商表示,因每月口岸通關(guān)的5500大卡煤種數(shù)量有限,且較北港同熱值煤種約有20元的價格優(yōu)勢,因此惜售情緒較高 綜上來看,6月份蒙古進(jìn)口動力煤市場總體向好目前終端需求尚未有釋放跡象,清潔能源持續(xù)發(fā)力下,內(nèi)貿(mào)港口及華南進(jìn)口港口庫存直線攀升,出貨寥寥但臨近7月隨著氣溫逐步升高,電廠日耗有望回升,內(nèi)貿(mào)市場或迎來轉(zhuǎn)機(jī),而口岸進(jìn)口動力煤市場或憑借東風(fēng)繼續(xù)走強(qiáng)預(yù)計短期內(nèi)蒙古國進(jìn)口動力煤市場將持穩(wěn)運行,后續(xù)需關(guān)注口岸成交價及終端實際拿貨情況。

    日評

  • Mysteel解讀:5月份煉焦煤進(jìn)口量環(huán)比下跌11.6%,主要進(jìn)口國不增反降

    除印尼煤環(huán)比有增外,其余煤種環(huán)比4月份降幅呈7.84%-78.23%不等以主流進(jìn)口國家蒙古國及俄羅斯來看,其中蒙煤5月份進(jìn)口增約3000車,以中灰半硬為主,該煤種進(jìn)口后主要發(fā)往洗煤廠做配煤使用,洗選后副產(chǎn)品為中煤,主要發(fā)往電廠使用,故進(jìn)口時被海關(guān)劃分為動力煤,進(jìn)口關(guān)稅收取6%,實際通關(guān)車數(shù)持平,主要原因在于蒙古國5月除正常假期及佛誕假期,通關(guān)工作日較4月減少俄煤方面,4月處于國內(nèi)焦炭市場提漲階段,外盤市場報價高企,價格倒掛,貿(mào)易商還盤情緒不高,港口現(xiàn)貨性價比優(yōu)勢不顯,除個別煤種外,其余煤種出貨不暢,庫存階段性積累。

    煤焦熱點

  • Mysteel:口岸下游給價不及預(yù)期 進(jìn)口蒙古國動力煤延續(xù)弱勢

    本周動力煤市場仍然延續(xù)上周陰跌態(tài)勢從港口庫存來看,較去年同期低16.8%,國內(nèi)需求再創(chuàng)新低,且目前處于用煤淡季,下游采購節(jié)奏放緩,部分坑口大幅降價,貿(mào)易商看空情緒較為濃厚在動力煤市場弱勢運行下,蒙古進(jìn)口動力煤市場情況如何,以下將以滿都拉口岸為例展開闡述 根據(jù)滿都拉口岸本周庫存來看,除長協(xié)拉運外,動力煤通關(guān)量本周有顯著增長口岸入庫量較上周增加了8122噸,庫存增長5520噸庫存數(shù)據(jù)表示,口岸貿(mào)易環(huán)境正在逐步好轉(zhuǎn),但受整體動力煤行情下行影響,口岸活躍度依然處于低位,預(yù)測后期非電用戶需求提升后口岸市場或有所好轉(zhuǎn)。

    日評

  • Mysteel:臨近年關(guān) 進(jìn)口蒙古國動力煤貿(mào)易商謹(jǐn)慎操作

    本周北港市場繼連續(xù)10天橫盤后,煤價迎來首降,5000大卡跌破800大關(guān)臨近春節(jié)假期,產(chǎn)地煤礦陸續(xù)放假,煤炭供應(yīng)減量明顯,但因下游庫存高企,加之部分發(fā)運倒掛,港口貿(mào)易商接貨意愿較弱在春節(jié)效應(yīng)及供需雙弱現(xiàn)狀的影響下,蒙古國進(jìn)口動力煤市場操作空間收窄,通關(guān)量不斷縮減 在此背景下,就滿都拉口岸貿(mào)易商對年前市場操作及年后市場看法進(jìn)行調(diào)研,具體情況如下: 貿(mào)易商A:整體動力煤市場都呈現(xiàn)冷清氛圍,下游企業(yè)也即將放假,前期通關(guān)的貨盤基本售空,因此蒙古國的動力煤暫停通關(guān),年后看市場行情再決定通關(guān)量。

    日評

  • Mysteel解讀:7月中國煉焦煤進(jìn)口量713.3萬噸 8月或環(huán)比小增

    從8月21日到月底,按8月份日均通關(guān)噸數(shù)測算,通關(guān)合計235萬噸,7月份三大口岸合計進(jìn)口預(yù)計在635萬噸左右由于部分口岸海關(guān)統(tǒng)計焦煤按動力煤測算,基本影響量在20%左右,預(yù)計8月份蒙煤進(jìn)口量在508萬噸,月環(huán)比增17%左右 海運進(jìn)口煉焦煤方面,從京唐和曹妃甸到港和遠(yuǎn)期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示(受數(shù)據(jù)局限性,推測海運煉焦煤進(jìn)口數(shù)據(jù)作為參考),截止8月20日,港口仍以去庫為主,到港船只數(shù)量有限,據(jù)我網(wǎng)統(tǒng)計,到港船只約10條約56萬噸,目前到月底遠(yuǎn)期到港船只統(tǒng)計有5船約17萬噸,8月份環(huán)比7月小增10萬噸,但整體到港仍有限。

    煤焦熱點

  • 中州期貨:雙焦震蕩偏強(qiáng)運行

    ①焦炭第3輪提漲于上周快速開啟,幅度為干熄焦110元/噸,濕熄焦100元/噸,主流鋼廠暫無回應(yīng)焦煤方面,由于前期煤礦事故導(dǎo)致安檢加嚴(yán),供應(yīng)仍在收縮,據(jù)鋼聯(lián)統(tǒng)計,本周原煤日產(chǎn)較上月同期凈減少8.28萬噸,環(huán)比減少7.93%焦煤市場小幅升溫,部分煤種價格上漲幅度較大,達(dá)到300元/噸但動力煤上周五開始港口價格開始下跌,周末傳導(dǎo)至坑口,價格趨弱綜合來看,現(xiàn)在盤面小幅回落,焦煤短期雖受供應(yīng)壓力,但現(xiàn)在處于黑色淡季,下游需求較為一般,并且蒙煤通關(guān)維持高位,動力煤價格回落。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:動煤價格回落,雙焦震蕩運行

    ①焦炭第3輪提漲于上周快速開啟,幅度為干熄焦110元/噸,濕熄焦100元/噸,主流鋼廠暫無回應(yīng)焦煤方面,由于前期煤礦事故導(dǎo)致安檢加嚴(yán),供應(yīng)仍在收縮,據(jù)鋼聯(lián)統(tǒng)計,本周原煤日產(chǎn)較上月同期凈減少8.28萬噸,環(huán)比減少7.93%焦煤市場小幅升溫,部分煤種價格上漲幅度較大,達(dá)到300元/噸但動力煤上周五開始港口價格開始下跌,周末傳導(dǎo)至坑口,價格趨弱綜合來看,現(xiàn)在盤面小幅回落,焦煤短期雖受供應(yīng)壓力,但現(xiàn)在處于黑色淡季,下游需求較為一般,并且蒙煤通關(guān)維持高位,動力煤價格回落,預(yù)計本周震蕩調(diào)整。

    機(jī)構(gòu)

  • Mysteel解讀:6月中國煉焦煤進(jìn)口量774.5萬噸 蒙煤同比大增197%

    7月最后10天按7月的日均通關(guān)噸數(shù)測算,21-31日通關(guān)合計約180萬噸,6月份三大口岸合計進(jìn)口預(yù)計在534.66萬噸由于策克等口岸部分煤種海關(guān)以進(jìn)口動力煤統(tǒng)計,按前期數(shù)據(jù)推算基本占比推測值的15%-20%左右,測算7月份進(jìn)口量在450萬噸左右波動 海運煉焦煤方面,從京唐和曹妃甸到港和遠(yuǎn)期統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示(受數(shù)據(jù)局限性,推測海運煉焦煤進(jìn)口數(shù)據(jù)作為參考),截止7月17日,港口以去庫為主,到港船只較少,統(tǒng)計到港船只僅有6條接近32萬噸左右,對于7月未來統(tǒng)計的遠(yuǎn)期到港船只統(tǒng)計6條噸數(shù)涉及31萬噸,7月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)環(huán)比6月下降近20萬噸,整體預(yù)計海運進(jìn)口仍會環(huán)比維持下降。

    煤焦熱點

  • 【證券時報】煤價年內(nèi)弱勢運行,供應(yīng)寬松格局或延續(xù)

    焦炭分析師裴亞梅也分析,三月初焦企發(fā)起提漲,但受制鋼企利潤收縮,焦企的提漲被擱淺,主流地區(qū)焦炭出廠價格持穩(wěn),港口出庫價格隨期貨走弱價格下跌近期澳煤恢復(fù)通關(guān),疊加蒙煤通關(guān)高位,進(jìn)口煤預(yù)期增加,原料煤價格重心下移 動力煤市場方面,淡季走勢表現(xiàn)明顯據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù),北方港口高庫存格局未改,當(dāng)前環(huán)渤海港口庫存再度逼近2700萬噸關(guān)口,其中秦皇島港煤炭庫更是向上突破620萬噸,各港口檢修前庫存較為充裕。

    媒體報道

  • Mysteel:進(jìn)口澳煤發(fā)運量持續(xù)回升 價格優(yōu)勢明顯

    近日有市場消息稱,中國將允許所有國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口澳大利亞煤炭此消息意味著進(jìn)口澳煤將不再受限,對動力煤市場或有一定積極影響 據(jù)Mysteel全球海運煤炭周報顯示,本周(3.6-3.12)澳大利亞煤炭發(fā)運總量為568萬噸,發(fā)往中國65.6萬噸,環(huán)比增長152%;中國到岸澳煤共計81.6萬噸,環(huán)比下降14.6% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)悉,當(dāng)前華南港口已有澳洲動力煤陸續(xù)通關(guān),價格相較國內(nèi)北方港口同熱值約有150元的價差,且煤質(zhì)優(yōu)良,一定程度上帶動貿(mào)易商采購興趣。

    煤焦熱點

  • 大有期貨:雙焦上下兩難

    進(jìn)口方面,近期“288口岸”蒙煤日均通關(guān)車數(shù)維持在900車以上,節(jié)后單日通關(guān)數(shù)量多次突破1000車,同時,中澳高層頻繁對話后,澳煤進(jìn)口已經(jīng)重啟,雖然短期對供應(yīng)影響不大,但后續(xù)有放量預(yù)期,再加上蒙煤增量,國內(nèi)焦煤供應(yīng)轉(zhuǎn)為寬松的可能性增加,對價格有一定壓制此外,隨著國內(nèi)煤礦產(chǎn)能持續(xù)釋放,港口動力煤庫存累積至歷年高位,引發(fā)近期動力煤價格大幅下挫,雙焦也面臨成本支撐弱化的問題 另一方面,節(jié)后鋼材期、現(xiàn)貨價格全面回調(diào)后,鋼廠的盈利水平再度轉(zhuǎn)弱,部分地區(qū)鋼廠已經(jīng)虧損,且當(dāng)前終端需求還未恢復(fù)至正常水平。

    爐料

  • Mysteel:制造業(yè)PMI指數(shù)超預(yù)期回落,民間投資信心仍待恢復(fù)【2022年7月中國制造業(yè)供給指數(shù)(MMSI)點評】

    就價格方面,7月煤炭價格下跌為主焦煤方面,由于焦企虧損擴(kuò)大,主動減產(chǎn)范圍增加,山西等地焦企限產(chǎn)在50%左右,對焦煤需求走弱而供給端,蒙煤通關(guān)增加且礦端庫存處于高位,供應(yīng)壓力逐步顯現(xiàn)此背景下,煤企讓利,焦煤價格大幅回落動力煤方面,隨著國家各項增產(chǎn)保供措施落地及對煤價的持續(xù)監(jiān)管,疊加下游電廠采購需求放緩,港口煤價不斷下跌,基本跌至限價區(qū)間內(nèi) 7月汽車產(chǎn)銷量維持高增長。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel周報:黑色系原燃料價格漲跌互現(xiàn)

    安徽淮北主焦煤S0.5報2200元/噸,1/3焦煤S0.3報2070元/噸,均車板含稅4.西南地區(qū):云南玉溪主焦A15,S0.5報1700元/噸,昆明主焦A10.5,S0.8報2670元/噸 【進(jìn)口煤炭】本周進(jìn)口煤炭市場穩(wěn)中有漲,市場偏強(qiáng)運行進(jìn)口冶金煤方面,下游復(fù)產(chǎn)兌現(xiàn)下需求高位,且在國內(nèi)焦炭市場調(diào)整第二輪落地,市場情緒明顯好轉(zhuǎn),港口資源減少,貿(mào)易商惜售,而國際市場在需求刺激下轉(zhuǎn)好,澳大利亞受天氣影響港口關(guān)閉影響發(fā)貨,國外價差刺激下進(jìn)口冶金煤價格報盤迅速攀升;進(jìn)口蒙煤口岸通關(guān)超百車水平,預(yù)計近期有增長可能;進(jìn)口動力煤市場,國際市場影響出口動力煤價格走高。

    周評

  • Mysteel盤點:進(jìn)口煤炭市場偏強(qiáng)運行

    【進(jìn)口煤炭】28日進(jìn)口煤炭市場持續(xù)偏強(qiáng)運行進(jìn)口冶金煤方面,國內(nèi)焦炭市場調(diào)整第一輪落地,市場醞釀第二輪價格調(diào)整,復(fù)產(chǎn)兌現(xiàn)下下游對煉焦煤需求上升,港口進(jìn)口資源減少,貿(mào)易商惜售,國際市場需求刺激下轉(zhuǎn)移供應(yīng)方利好價格,國內(nèi)詢報盤積極;進(jìn)口蒙煤口岸通關(guān)數(shù)少;進(jìn)口動力煤市場,印尼發(fā)運影響出口動力煤價格走高。

    盤點

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