Mysteel:國際市場動力煤弱需格局難改 煤價仍處震蕩下行階段

短期來看當前高卡煤市場上供給過剩格局難以扭轉 數據來源：鋼聯(lián)數據 三、市場需求未見起色，國際市場煤價或將持續(xù)承壓 綜上所述，進口市場動力煤在內貿煤低價擠壓及下游高庫存壓制下整體仍呈震蕩下行態(tài)勢，礦方經過幾輪降價現(xiàn)報盤價格對比內貿煤存有些許優(yōu)勢，但基于終端采購仍以小批量遠月貨盤為主，且壓價態(tài)度并未轉變，短期看動力煤弱需局面仍未改善。

煤焦熱點

Mysteel：國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進口市場有望迎來階段企穩(wěn)

根據海關總署進口數據顯示，我國煤炭進口量已經連續(xù)下滑3個月，其中4月進口動力煤總量同比去年減量18%，疊加低價內貿煤的沖擊，進口煤價承壓下行目前中國正在經歷能源的結構性轉型，新能源發(fā)電的蓬勃發(fā)展在一定程度上擠占火電市場，導致終端采購需求低迷在當前供需失衡的市場背景下，進口煤將面臨嚴峻考驗 數據來源：鋼聯(lián)數據 一、國際需求低迷壓制煤價，外盤市場交投僵持 低卡印尼煤方面，中印兩國買家采購意愿較低，尤其是印度因國內用電需求較高，電力轉型困難，因此重啟30多家煤礦，內貿產量的增長對沖了一部分該國對進口印尼煤的需求，加之今年雨季到來較早，同期進口印尼煤數量驟減。

煤焦熱點

Mysteel：國際市場動力煤價格分化格局持續(xù) 但煤價反彈高度受限

背景：2025年7月初全球煤炭市場延續(xù)“低卡強、高卡弱”的分化格局，進口低卡動力煤價格出現(xiàn)上浮，而高卡用煤需求相對平穩(wěn)，致使整體價格波動有限印尼市場因國內下游階段性采購放量發(fā)運活躍度有所提升；澳大利亞市場面臨國內水泥等非電端下游進入淡季，當前貿易商詢貨積極性表現(xiàn)一般；俄羅斯在日韓等市場季度性采購開啟背景下發(fā)運重心稍有傾斜，中國買方向礦山詢價優(yōu)勢不足致使近期發(fā)運量分流現(xiàn)象較為明顯。

煤焦熱點

Mysteel盤點：14日動力煤市場暫穩(wěn)運行 國際海運費小幅上調

產地方面，市場暫穩(wěn)運行內蒙古鄂爾多斯區(qū)域內多數煤礦保持正常生產，以落實長協(xié)發(fā)運為主，個別煤礦因安全檢查暫時停產，整體煤炭供應水平稍有縮減近期非電終端剛需拉運穩(wěn)定，下游用戶采購積極性尚可，礦區(qū)整體銷售情況尚可，多數煤礦價格維持堅挺但隨著產地煤價上漲，疊加港口情緒回落，貿易商觀望情緒加重，部分煤礦拉煤車減少，煤價持續(xù)上漲動力不足，預計短期內產地煤價將以穩(wěn)為主陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產銷售，個別煤礦因設備檢修，倒工作面等原因停產，整體煤炭供應較為充足。

盤點

Mysteel日評：14日動力煤市場暫穩(wěn)運行 國際海運費小幅上調

產地方面，市場暫穩(wěn)運行內蒙古鄂爾多斯區(qū)域內多數煤礦保持正常生產，以落實長協(xié)發(fā)運為主，個別煤礦因安全檢查暫時停產，整體煤炭供應水平稍有縮減近期非電終端剛需拉運穩(wěn)定，下游用戶采購積極性尚可，礦區(qū)整體銷售情況尚可，多數煤礦價格維持堅挺但隨著產地煤價上漲，疊加港口情緒回落，貿易商觀望情緒加重，部分煤礦拉煤車減少，煤價持續(xù)上漲動力不足，預計短期內產地煤價將以穩(wěn)為主陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產銷售，個別煤礦因設備檢修，倒工作面等原因停產，整體煤炭供應較為充足。

日評

Mysteel：節(jié)后國際市場動力煤或將暫穩(wěn)運行

節(jié)前國際動力煤市場表現(xiàn)平靜，印尼煤炭供應因暴雨影響，發(fā)運效率放慢，船期推遲；國內需求方面，沿海電廠招投標節(jié)奏較為頻繁，交貨期多為2月底至3月初，貿易商因外礦報價堅挺，及船運費小幅上漲，電廠交貨價微漲，Q3800到岸中標價多為540元/噸在此背景下節(jié)后市場將如何演繹？ 一、海外煤炭供需雙弱，價格保持暫穩(wěn) 節(jié)前海外供需表現(xiàn)雙弱，低卡煤方面印尼因雨季影響，駁船運輸效率下降，煤炭發(fā)運受限；中國買家隨臨近春節(jié)假期市場詢貨積極性有所降溫，市場成交稀少。

煤焦熱點

Mysteel：2023年國際動力煤市場回顧與2024年展望

概述：2023年全球經濟穩(wěn)中向好，地緣沖突效應減弱，國際能源供需矛盾緩和，能源價格高位回調，動力煤價格高位下調中國為提高能源安全與穩(wěn)定，繼續(xù)實施煤炭進口零關稅政策，動力煤來源國更具多元化，進口煤炭量同比激增 一、2023年國際市場動力煤價格回顧 回顧2023年國際市場煤價以震蕩下行為主，價格重心同比去年大幅下滑。

煤焦熱點

2023中國國際煤炭貿易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

演講內容從國際市場與國內市場兩方面展開：國際市場方面，中國、印度、印尼等新興經濟體產量增量明顯，歐洲、日本、韓國等發(fā)達國家進口量下降具體國家來看，中國23年承接了全球的富余煤炭，預計24年進口量小幅增加2000-3000萬噸；印度動力煤產量高，但煉焦煤資源匱乏，需求更加強勁；歐洲由于能源結構的調整，煤炭需求持續(xù)下降；印尼產量受煤價影響、稅率高導致成本高澳大利亞預計產量略有增加，但受限于運力國內市場方面中國在雙碳背景下能源結構將持續(xù)優(yōu)化，達峰階段煤炭消費有小幅增長空間。

2023中國國際煤炭貿易大會

Mysteel：寒潮來襲 國際市場動力煤開始回溫

數據來源：鋼聯(lián)數據 綜上，國際市場動力煤雖前期走勢有異，但由于寒冷天氣來臨，價格均有不同程度反彈；預計短期內寒潮天氣將帶動市場情緒回溫，后市需關注寒潮強度、廣度對海運動力煤價格的影響。

煤焦熱點

Mysteel：國際市場動力煤穩(wěn)中偏弱運行

聚焦后市南半球煤炭主產地印尼、澳洲進入雨季，煤炭生產將有明顯限制；而北半球即將進入冬季，中國及日韓用煤需求或有所增加整體來看國際市場或呈供弱需強，后市需關注國際局勢、國際動力煤供需各國情況

煤焦熱點

Mysteel：國際煉焦煤價格已低于動力煤 港口進口煉焦煤市場弱穩(wěn)

【進口煤炭】29日海運煉焦煤市場延續(xù)跌勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報190-193美金/噸，日環(huán)比下跌8-9美金/噸，周環(huán)比降35-37美金/噸國際鋼市疲軟仍未得到恢復，利潤率持續(xù)處于低位，對于原料仍持打壓意愿隨著遠期FOB價格的持續(xù)下跌，煉焦煤價格已低于國際動力煤價格，部分美國、澳洲等焦煤供應商為獲取更高的利潤，開始以動力煤資源名義銷售另外俄羅斯方面，截止目前，本周共招標兩船K10瘦煤，CFR186-191美金/噸，共涉及4.2萬噸。

盤點

Mysteel：2022上半年國際動力煤市場情況概述

4月3日印尼方面正式進入齋月，礦山工人工作時間縮短，生產效率下降，煤炭產量減少數據顯示，4月份印尼動力煤出口3240萬噸，環(huán)比下降9%，一定程度上也減少了印尼對國際市場的煤炭供應 圖1 印尼動力煤發(fā)運數據 綜上，印尼除受以上三方面因素影響，另受暴雨等極端天氣的干擾，疊加印尼煤礦基本處于滿負荷生產，因此在全球能源緊張背景下，印尼煤炭產量將難以有大幅增加，出口量或將維持當前水平。

煤焦熱點

【河北秦曹國際貿易】預期動力煤市場需求走低 價格或將弱勢運行

Q：您覺得在一季度，大家的關注點應該是哪一部分？ A：產地復工復產情況，疫情的影響，還有就是長協(xié)量 Q：您覺得當下市場的風險點是什么，或者矛盾點？ A：市場風險是各個電廠停機檢修，需求會繼續(xù)減少，這是貿易商擔心的事！矛盾點是，在發(fā)運商倒掛的情況下減少發(fā)運了，暫時性的補庫需求讓港口貿易商很糾結！ Q：您覺得動力煤后期市場影響比較突出的因素有哪些？走向如何？ A：春節(jié)臨近，當前港口貿易商交易比較謹慎，加上冬奧會的相關政策影響，煤礦，洗煤廠和下游工廠陸續(xù)停產放假，暫時性的水泥化工補庫也基本完成，雖然港口庫存在連續(xù)下降，但供需兩弱的形式已經形成，我個人判斷近幾天價格還會相對堅挺，下旬需求會繼續(xù)減少，市場價格會出現(xiàn)松動下行！ 企業(yè)介紹：秦曹國際貿易有限責任公司 主營：動力煤、化工煤、水泥用煤，公司具有穩(wěn)定的國有煤礦長協(xié)資源及其他優(yōu)質煤種的煤礦資源。

動力煤

[數據分析]：中國聚丙烯樣本生產企業(yè)成本利潤周數據分析（20250704-0710）

成本端國際原油市場來看，中東局勢不穩(wěn)定性增強，疊加市場對美國關稅問題的擔憂有所減弱，且美國傳統(tǒng)消費旺季仍在，均給予油價支撐，本周國際油價上漲，油制PP利潤下滑在-329.07元/噸動力煤市場來看，當前終端難有規(guī)模需求釋放，煤價上漲乏力，近期內產地化工煤價整體以穩(wěn)中小幅調整為主，然煤制PP價格弱勢下跌，煤制PP利潤小幅下滑在909.07元/噸。

利潤分析

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250704-0710）

動力煤來看，終端暫無規(guī)模補庫行為，周邊煤廠和貿易商仍持謹慎態(tài)度，囤貨意愿不強，市場實際成交有限雖在高溫天氣及情緒推動下貿易商報盤價格出現(xiàn)小幅上漲，但供應過剩格局未變，短期內價格上行空間有限，煤制抗沖共聚PP利潤小幅上漲；市場觀望情緒再起丙烯企業(yè)庫存可控，報盤暫穩(wěn)觀市為主，外采丙烯制抗沖共聚PP利潤上漲 二、樣本趨勢預測分析 預計下周國際油價或下跌。

利潤

Mysteel：7月10日(17:30)進口動力煤價格行情

10日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場方面，印尼礦方挺價情緒濃厚，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價42美元/噸及以上，即期貨盤資源較為緊俏，實際成交重心有所上移；澳洲方面，自6月下旬以來日韓等國電廠日耗抬升推動其階段性采購需求釋放，澳煤報價小幅上調，Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間68-70美元/噸，實際成交較前期稍有好轉國內市場方面，沿海電廠陸續(xù)釋放遠期進口煤采購需求，但在高庫存下對價格接受度尚未與煤價上調幅度保持同頻，Q3800投標價至390元/噸及以上流標現(xiàn)象有所增加，但進口貿易商拿貨成本壓力不減，上下游持續(xù)博弈。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況，截至7月3日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2553萬噸（-12），調入102萬噸，調出114萬噸，其中秦皇島庫存573萬噸，錨地19船，預到20船；曹妃甸港區(qū)庫存1258萬噸，錨地15船，預到8船；京唐港區(qū)庫存722萬噸，錨地5船，預到5船 現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價619元/噸，Q5000平倉價551元/噸 【進口】：國際市場動力煤價格暫穩(wěn)運行。

周評

Mysteel：7月7日(17:30)進口動力煤價格行情

7日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場方面，印尼外盤報價繼續(xù)低位震蕩，礦方出貨意愿較高，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價區(qū)間41-42美元/噸，但買賣雙方報還盤仍有差距，對價格接受度有限；澳洲方面，日韓等國采購意愿尚可，Q5500大船F(xiàn)OB報價69-70美元/噸，價格表現(xiàn)相對堅挺國內市場方面，沿海電廠季節(jié)性采購需求尚在，且目前低卡進口煤價格優(yōu)勢顯著，故電廠對低卡招標采購頻率較高，據悉今日福建地區(qū)某電廠Q3800到岸拿貨價46.17美金/噸，交貨期已至9月初，部分進口貿易商看空情緒仍存，價格延續(xù)低位水平。

日評

[數據分析]：中國聚丙烯樣本生產企業(yè)成本利潤周數據分析（20250627-0703）

成本端國際原油市場來看，地緣局勢不穩(wěn)疊加美國傳統(tǒng)消費旺季仍在，均給予油價支撐，然OPEC+可能繼續(xù)維持較大增產力度，本周國際油價上漲，但均價下跌，油制PP利潤修復在-137.12元/噸動力煤市場來看，需求端表現(xiàn)較不活躍，部分性價比較高煤種出貨尚可，煤礦根據拉運情況小幅調整價格，整體以穩(wěn)運行，然煤制PP價格弱勢下跌，煤制PP利潤下滑在931.52元/噸。

利潤分析

Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

1.3進口動力煤價格走勢 進口方面，2025 年1-6月進口動力煤市場在國內高庫存、弱需求及國際煤價下跌的多重壓力下持續(xù)下行，低卡煤價格創(chuàng)近年新低，高卡煤進口量收縮明顯。

月評