Mysteel月報：3月鍍鋅板卷仍將承壓前行

由此可以發(fā)現(xiàn)今年春節(jié)后整體庫存累增幅度較小，且周期較短，僅維持了半月就有放緩的跡象據筆者調研，市場多數(shù)商家有過2024年春節(jié)后現(xiàn)貨價格持續(xù)走弱的經歷，今年僅維持原有的協(xié)議量，冬儲意愿普遍較低加上上文提到鍍鋅板卷產能利用率也處于近三年低位，供應有也有所減少，故對現(xiàn)貨價格仍有一定支撐 四、市場利潤情況 數(shù)據來源：鋼聯(lián)數(shù)據 圖5：民營鍍鋅板卷0.3mm盈利空間 進入2025年后，民營鍍鋅板卷價格處于平穩(wěn)運行態(tài)勢，而民營鍍鋅板卷成本有所上漲，使得生產廠家盈利空間減少。

品種月報

Mysteel年報：2025年鍍鋅板卷產能繼續(xù)釋放，市場價格或有下行壓力

不過，近幾年隨著新能源汽車的普及及消費者群體越來越多，以及國家對新能源汽車購置的補貼力度加大，國內汽車廠家也在加大對新能源汽車的生產，因此對于鋼鐵的需求包括板材的需求也是有所增加，其中不少車企將冷軋轉變成鍍鋅板卷，也是加大了鋼廠鍍鋅板卷的生產及供應，主要是集中在國營鋼廠的無花鍍鋅板卷 2.出口量增長幅度明顯 緩解國內需求壓力 今年國內需求不及預期，在供應量沒有明顯減量的情況下，單單僅靠國內的需求是很難消化國內鍍鋅板卷的產量，尤其是在建筑行業(yè)需求明顯下滑的影響下。

Mysteel參考

Mysteel半年報：2024年下半年鍍鋅板卷下跌幅度或有擴大趨勢

其實從供應端來看，今年上半年鍍鋅板卷的產能利用率并不算低，近期略有小幅波動，3月份以后基本是高于前兩年，且今年年后，鍍鋅板卷恢復生產的速度也是非?？欤?月過年期間最低44%左右，過后就直接恢復到60%左右，這說明生產企業(yè)的訂單和生產積極性還是較高而隨著今年鋼材品種的需求持續(xù)減弱，而鍍鋅板卷無論是從利潤水平還是需求均好于其他品種，因此生產企業(yè)也愿意將產能轉向鍍鋅板卷上半年鍍鋅板卷之所以能維持較高的產能利用率，主要還是國營鋼廠終端接單較好，汽車廠家對于無花鍍鋅板卷的需求量大，各大鋼廠也是以保終端供應為主。

主編視角

Mysteel數(shù)據：鍍鋅及彩涂板卷庫存消化緩慢 價格弱勢下跌（5.31-6.7）

從終端接單情況反饋，與鍍鋅板卷相關的風管廠接單較前兩月更弱，且各家間的競爭也更為激烈，不少廠家為接單保證日常開銷僅能考慮從北方調取材料，盡可能壓縮成本下周情況預計，近期雖然國營鋼廠彩涂板卷恢復生產，但是也是優(yōu)先安排工程訂單等，給予市場的現(xiàn)貨供應量仍然較少，因此現(xiàn)階段價格處于高位運行，一旦市場資源過多，那么后期國營彩涂價格可能又會回落，畢竟當前需求還是不及預期，整體預計下周全國涂鍍板卷價格或將震蕩趨弱運行。

普鋼

Mysteel周報：全國鍍鋅板卷跌幅明顯 市場需求較差（5.24-5.31）

據悉，隨著品種間的價差收縮及產品盈利水平的調整，包括當前市場和建筑行業(yè)相關的有花鍍鋅板卷需求確實較差，從下游端風管等行業(yè)的接單情況也能得到印證，5月份整體的接單需求較4月份還要偏差一些，因此大部分貿易商本月都有減量的情況與此同時，貿易商減量也會使得生產企業(yè)不得不考慮減少產量，前期庫存就一直難有下降，加上廠庫消化速度也很慢，因此當前部分廠家開始主動輪流進行產線檢修來緩解市場的供應壓力 四、產業(yè)動態(tài) 1.新能源：5月1-26日，新能源車市場零售57.4萬輛，同比去年增長27%，較上月同期增長2%，今年以來累計零售302.5萬輛，同比增長32%；5月1-26日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)62萬輛，同比去年增長25%，較上月同期下降3%，今年以來累計批發(fā)336萬輛，同比去年增長29%。

每周評述

Mysteel周報：博興鍍鋅及彩涂板卷價格偏強運行（3.24-3.31）

一、市場概述 本周博興市場鍍鋅及彩涂板卷價格偏強運行，市場方面，本周期貨盤面偏強運行，終端需求正常釋放，整體的交易氛圍轉好，倉庫的出庫量也有一定的增加 生產方面，目前博興本地涂鍍產線正常生產，目前廠內整體成品庫存尚可，供應暫無問題近日因鍍鋅廠家利潤尚可，生產積極性高漲，開工率較前期有所提升 二、價格方面 具體價格來看，彩基鍍鋅板卷（現(xiàn)金價）：0.15*1200*C報價5120元/噸，較上周上漲40元/噸；0.2*1200*C報價4810元/噸，較上周上漲40元/噸；0.27*1200*C報價4690元/噸，較上周上漲40元/噸；0.35*1200*C報價4550元/噸，較上周上漲40元/噸； 彩涂板卷：山東匯金0.476mm報價5530元/噸，較上周持平，山東科瑞0.476mm報價5430元/噸，較上周持平；山東燁輝0.476mm報價5230元/噸，較上周持平；山東金大成0.476mm報價5230元/噸，較上周持平。

每周評述

Mysteel解讀：鋅價突發(fā)下跌的背后原因分析

另外安徽、陜西、內蒙古地區(qū)有鋅冶煉廠檢修完成恢復生產總的來看，鋅供應緊張問題緩解 從下游及終端需求來看，鋅合金8月份周度產量連續(xù)下降，并有繼續(xù)下降趨勢，相對2020年和2021年同比產量較低，據鋅合金廠家反饋，8月訂單量偏低，產量減少，下游采購情緒較差8月份鍍鋅產量有所下降，且近期部分鋼廠接單情況也是呈現(xiàn)下滑趨勢，鍍鋅板卷產能利用率下滑至55%左右綜合來看，8月份鋅下游需求偏弱。

主編視角

Mysteel：鍍鋅出貨稍有好轉，價格能否止跌回穩(wěn)?

據部分貿易商反饋，上周出貨表現(xiàn)一般，詢單的客戶意向采購數(shù)量在百噸以下，成交價格可適當放寬，下游客戶按需采購本周受熱卷期貨價格上漲，和鋅錠期貨價格走高影響，市場補庫需求有所上升，貿易商反饋出貨較上周小幅增加，但較去年同期相比下降40%銷量 從供應方面來看，本月鍍鋅企業(yè)開工率小幅回升，部分鍍鋅板卷廠家表示限電政策放寬后鍍鋅產線都未停機，但后續(xù)如何生產主要看下游的補庫需求和出口訂單能否維持。

主編視角

Mysteel鉛鋅晨會紀要20210727

間接法氧化鋅成交價格未跟隨鋅錠價格上行，維持19500-20000元/噸氧化鋅企業(yè)維持長單供應為主，近期需求方面變化不大氧化鋅企業(yè)廠家成品庫存較去年同期上漲10%左右 鍍鋅：昨日行情繼續(xù)維持上周的情況，供給端收縮給價格的支撐很強，周一價格也是對周末的補漲，天津新宇鍍鋅板卷價格上漲到6620元/噸，下游有點畏高，出貨量有所減少；鍍鋅結構件因為是定制化且周期較長，因為對價格不是那么敏感，但黑鐵供給量少對生產有一定影響。

有色聚焦

Mysteel全國鍍鋅板卷日報（2020年11月27日）

我的鋼鐵訊：27日鍍鋅板卷指數(shù)為107.71，較上一交易日上漲1.48%現(xiàn)1.0mm鍍鋅板卷平均價格為5154元/噸，較上個交易日上漲23元/噸今日各市場鍍鋅價格上漲10-50元/噸鋼廠方面，今日黃石地區(qū)民營廠家出臺了本月結算及下月期貨調價信息，下月期貨價上漲350元/噸，1.0mm期貨訂貨價5110元/噸總體來看，供應端對12月份行情認為鍍鋅價格有繼續(xù)上漲的空間，短期難有回調，市場流通貿易商也僅能跟隨上調，基本優(yōu)惠空間控制在30元/噸以內。

日報