[隆眾聚焦]：美國將對中國新能源汽車加征關(guān)稅，國內(nèi)硅橡膠市場或?qū)⑹艿讲埃?/h2>
2024-06-07 18:55
來源：隆眾資訊
作者：閔銳
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導(dǎo)語：8月1日起，美國對中國新能源汽車的關(guān)稅將提高三倍，并對電動汽車電池部件、車用鋰離子電池征收25%的關(guān)稅，這對國內(nèi)硅橡膠市場將帶來怎樣的影響？
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首先，以生膠和107膠作為原料膠生產(chǎn)出的硅膠制品和密封膠能夠用于新能源汽車電池組的裝配、密封件以及汽車車燈等多個組件中，因此，在建筑膠、電子膠以及硅膠消費品等傳統(tǒng)下游需求偏弱的當下，新能源汽車對于硅橡膠行業(yè)無疑能夠帶來新的增量需求，也能一定程度從終端市場消化目前國內(nèi)有機硅相對過剩的產(chǎn)能。
其次，2023年，我國新能源汽車出口120.3萬量，同比增長77.2%，創(chuàng)歷史新高，其中出口美國的新能源汽車數(shù)量僅僅為1.3萬輛，不足1%，因此，美國此次對中國新能源汽車的關(guān)稅政策更多影響的是未來的增量預(yù)期，對于現(xiàn)階段中國新能源汽車出口的基本盤影響有限。
最后，我們也要看到，除了對新能源汽車的限制以外，鋰電池和光伏電池同樣出現(xiàn)在8月1號關(guān)稅新政的名單當中，作為107膠和多晶硅的重要下游產(chǎn)品，美國對中國光伏電池和鋰電池的關(guān)稅限制或?qū)?/span>107膠和多晶硅的增量需求帶來不利影響。因此，在國內(nèi)建筑行業(yè)疲弱，光伏行業(yè)面臨高質(zhì)量發(fā)展需求的當下，硅橡膠行業(yè)需要繼續(xù)尋找新的突破口。
資訊編輯：閔銳 0533-7026036
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首先，以生膠和107膠作為原料膠生產(chǎn)出的硅膠制品和密封膠能夠用于新能源汽車電池組的裝配、密封件以及汽車車燈等多個組件中，因此，在建筑膠、電子膠以及硅膠消費品等傳統(tǒng)下游需求偏弱的當下，新能源汽車對于硅橡膠行業(yè)無疑能夠帶來新的增量需求，也能一定程度從終端市場消化目前國內(nèi)有機硅相對過剩的產(chǎn)能。
其次，2023年，我國新能源汽車出口120.3萬量，同比增長77.2%，創(chuàng)歷史新高，其中出口美國的新能源汽車數(shù)量僅僅為1.3萬輛，不足1%，因此，美國此次對中國新能源汽車的關(guān)稅政策更多影響的是未來的增量預(yù)期，對于現(xiàn)階段中國新能源汽車出口的基本盤影響有限。
最后，我們也要看到，除了對新能源汽車的限制以外，鋰電池和光伏電池同樣出現(xiàn)在8月1號關(guān)稅新政的名單當中，作為107膠和多晶硅的重要下游產(chǎn)品，美國對中國光伏電池和鋰電池的關(guān)稅限制或?qū)?/span>107膠和多晶硅的增量需求帶來不利影響。因此，在國內(nèi)建筑行業(yè)疲弱，光伏行業(yè)面臨高質(zhì)量發(fā)展需求的當下，硅橡膠行業(yè)需要繼續(xù)尋找新的突破口。
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