[磷礦石]:磷礦供應(yīng)緊張,價格不斷調(diào)漲
2021年至今國內(nèi)磷礦價格持續(xù)走高,尤其進入 2022 年以來磷礦采購困難,價格一路上揚,高位品礦石價格上漲明顯。
圖1 中國磷礦石資源占比
國內(nèi)磷礦石品位分布(折p2o5,億噸) | ||||||
省份 | 中國 | 湖北 | 云南 | 貴州 | 湖南 | 四川 |
磷礦儲量 | 216 | 63 | 40 | 36 | 20 | 16 |
占比 | 100% | 29% | 19% | 17% | 9% | 7% |
平均品位 | 17.00% | 22.20% | 22.34% | 22.30% | 16.06% | 21.20% |
我國磷礦資源主要分布在湖北、云南、貴州、湖南和四川五省,磷礦保有儲量全國占比超過80%,其中,湖北磷礦儲量為 63.4 億噸,占比 29.4%,位居全國第一,其次是云南、貴州分別占比 18.6%、16.6% 。且我國磷礦整體品位僅為17%,可采儲量的平均品位也僅有 23%,遠低于 30%的全球平均水平,其中P2O5含量小于 20%的較低品位磷礦占比約60%,含量大于30%的I級磷礦儲量僅占比9.4%。
1-4月中國磷礦石進出口量
2022年 | 2021年 | |||
進口量/噸 | 出口量/萬噸 | 進口量/噸 | 出口量/萬噸 | |
1月 | 0 | 3.2 | 0 | 4.9 |
2月 | 0 | 0 | ||
3月 | 0 | 2.41 | 0 | 4.75 |
4月 | 0 | 4.01 | 60 | 5.8 |
累計 | 0 | 9.62 | 60 | 10.25 |
同比 | —— | -6.14% | —— | —— |
1-4月磷礦石暫無進口量,出口量9.62萬噸,同比去年同期降幅6.14%。磷礦石的海內(nèi)外價差大。進口磷礦石會蠶食磷化工企業(yè)的利潤,因此磷礦進口帶來供給彈性的可能性依舊較小,在種情況下進口磷礦的可能性較低。但2022年國內(nèi)磷礦石供需緊張,現(xiàn)貨難尋,各地出臺磷礦石不能出省的政策,市場貨源流通量減少,磷礦石價格不斷走高,礦石內(nèi)銷利潤擴大,致使礦石出口減量。
農(nóng)業(yè)景氣周期將拉升磷肥需求。2020年新冠疫情以來,全球磷肥供需關(guān)系持續(xù)趨緊,特別是近期俄烏爆發(fā)軍事沖突,導(dǎo)致俄羅斯磷肥出口受阻,全球磷肥供需關(guān)系更加緊張。當(dāng)前國內(nèi)磷酸一銨、磷酸二銨市場價分別為 4700 元/噸(湖北55粉出廠)、4800(山東64粒出庫)元/噸,國內(nèi)肥料出口受限制,優(yōu)先保障國內(nèi)用肥需求。海外磷肥市場價遠高于國內(nèi),當(dāng)前中國磷酸一銨、磷酸二銨FOB價分別為 810 美元/噸(55粒)、985-995美元/噸,如果出口政策放松,國內(nèi)磷肥行業(yè)盈利有望大幅提升。
自新冠疫情暴發(fā)以來,各國更加注重糧食安全,糧食價格從 2020 年三季度開始逐步上漲,特別是近期俄羅斯和烏克蘭爆發(fā)沖突后,全球糧食價格加速上漲,農(nóng)民種糧積極性提升,同時種植收益提升有助帶動農(nóng)民增加肥料等投入。
新能源帶動礦石向好發(fā)展。短期來看,雖然磷酸鐵鋰占磷礦的需求量還非常少,但中長期將成為拉動磷礦需求增加的重要來源。預(yù)計2025年鋰電池對磷礦石的需求將達到470萬噸/年。當(dāng)前,我國磷礦石開采端承壓且彈性有限;作為核心需求端,化肥對磷礦石需求將保持穩(wěn)定。在此情況下,動力電池帶來的百萬噸級磷礦石需求將是重要變量,利好磷化工產(chǎn)業(yè)。
6月磷礦石價格表 | |||
地區(qū) | 品位 | 價格 | 備注 |
湖北 | 28% | 850 | 船板價 |
湖北 | 30% | 900 | 船板價 |
四川 | 25% | 500-550 | 縣城交貨價 |
四川 | 30% | 950-1100 | 縣城交貨價 |
貴州 | 30% | 980-1030 | 車板價 |
來源:隆眾資訊
磷礦石市場供需緊張,在經(jīng)歷了5月多次調(diào)價之后,礦石價格迎來新的高位。貴州地區(qū)大多企業(yè)仍舊暫停對外接單以及報價,發(fā)運前期訂單為主,28%品位磷礦石車板報價930-980元/噸,30%品位磷礦石車板報價980-1030元/噸;四川地區(qū)高位挺價運行,接單空間很小,25%品位浮選礦磷礦石馬邊縣城貨場交貨價500-550元/噸, 30%品位洗選礦磷礦石馬邊縣城交貨價950-1100元/噸。云南地區(qū)有價無量,主流企業(yè)暫停報價,28%品位970元/噸附近;湖北地區(qū)市場表現(xiàn)積極,部分企業(yè)報價已小幅上調(diào),24%品位磷礦石船板價630元/噸; 28%品位磷礦石主流船板價850元/噸;30%品位磷礦石船板價900元/噸。
綜上,國際磷礦石市場價格已達1500元/噸以上,加上運費的話,高品位磷礦石的價格甚至能達到2000元/噸以上,這也導(dǎo)致國內(nèi)磷礦企業(yè)普遍存在著強烈的看漲心理。礦石內(nèi)銷價格已經(jīng)高位,后期要看下游對貨源的剛性需求如何,如果部分地區(qū)受成本、利潤、資源無法獲取,有可能減產(chǎn)、停產(chǎn),這個就要區(qū)分產(chǎn)業(yè)鏈來看,短期內(nèi)礦石企業(yè)訂單充足,價格高位堅挺為主,也不乏上漲預(yù)期。