[隆眾聚焦]:原料連續(xù)上漲 磷酸鐵鋰價格攀升
【導語】須臾之間,又是一年。臨近春節(jié)假期,碳酸鋰節(jié)前采購備庫接近尾聲,詢價采購行為拉動上游鋰鹽廠及貿易商挺價抬價心態(tài),本周開始,碳酸鋰價格一路上行,疊加國家政策面利好輸出,磷酸鐵鋰價格小幅攀升。
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?近期磷酸鐵鋰市場關注點:
1)1月12日,宜昌市政府與宜昌邦普時代新能源有限公司在廣東佛山簽署45萬噸新一代磷酸鐵鋰項目投資協(xié)議。宜昌市委副書記、市長陳紅輝與廣東邦普循環(huán)科技有限公司董事長兼總裁李長東座談并見證簽約。
2)日前,寧德時代、一汽紅旗與龍昇新能源聯(lián)合宣布,香港首座巧克力換電站在新界粉嶺坪輋路正式動工,這也是香港第一座乘用車換電站,標志著香港新能源基礎設施建設邁入新階段。
3)1月14日,自然資源部召開新聞發(fā)布會,介紹新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動重要成果。自然資源部地質勘查管理司司長熊自力介紹,我國鋰、鋯鉿、氦氣、稀土等戰(zhàn)略性新興產業(yè)相關礦產取得重大突破。
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目錄:
一:原料上行,磷酸鐵鋰價格小幅探漲
二:2025政策扶持,補貼力度加大
三:12月動力電池產量同環(huán)比繼續(xù)攀升
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一:原料上行,磷酸鐵鋰價格小幅探漲
近日,全球鋰資源版圖發(fā)生重大調整。我國自然資源部地質勘查管理司司長熊自力介紹,我國鋰資源類型多樣,總量巨大,鹽湖型、鋰輝石型、鋰云母型都有廣泛分布,新發(fā)現(xiàn)的西昆侖—松潘—甘孜世界級鋰輝石型鋰成礦帶,預測資源潛力達3000萬噸。鋰,被譽為未來“金屬之王”也被稱之為“白色石油”,在新探明幾千萬噸鋰礦資源量的支持下,中國鋰礦儲量在全世界的占比從6%上升至16.5%,目前僅次于智利!
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圖1 2023-2025年國內碳酸鋰市場價格走勢圖 |
來源:隆眾資訊 |
目前碳酸鋰市場現(xiàn)貨價格連續(xù)上行,當前電池級碳酸鋰的主流成交價在75500-78000元/噸,較上周+1.65%;工業(yè)級碳酸鋰主流成交價在72100-75500元/噸,較上周+2.06%。本次價格上行主要原因為,需求端春節(jié)前采購備庫接近尾聲,詢價采購行為拉動上游鋰鹽廠及貿易商挺價抬價心態(tài),疊加上游鋰輝石臨近春節(jié)綜合因素下減產,對鋰價下方形成支撐。
圖2 2023-2025年中國磷酸鐵鋰主要市場價格走勢圖 |
來源:隆眾資訊 |
受原料端影響,本周磷酸鐵鋰動力型價格小幅上探,當前動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在34200-35650元/噸之間,較上周環(huán)比+0.58%;本周儲能型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33400-34500元/噸之間,較上周環(huán)比+0.59%。臨近春節(jié),主流企業(yè)因訂單飽滿排產維持穩(wěn)定運行,部分企業(yè)年底正常放假,停車檢修,預計1月份整體產能利用率有所下滑。
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二:2025政策扶持,補貼力度加大
表1 國內新能源政策匯總
時間 | 部門 | 政策名稱 | 內容 |
2024年7月29日 | 交通運輸部 財政部 | 《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》 | 《實施細則》明確了補貼范圍和標準、補貼申領流程、補貼資金管理要求、績效管理與監(jiān)督要求。? ? |
2024年9月27日? | 國家機關事務管理局? ? ??中共中央直屬機關事務管理局 | 《關于做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》,旨在支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展,更好發(fā)揮中央和國家機關示范引領作用。 | 明確了加大新能源汽車配備力度、統(tǒng)籌新能源汽車采購比例、嚴格新能源汽車配備標準、優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境、加強組織實施和宣傳引導等方面要求。 |
2024年11月28日 | 國家能源局 | 《關于支持電力領域新型經營主體創(chuàng)新發(fā)展的指導意見》 | 豐富和拓展了新能源領域的政策鼓勵對象,不僅包括分布式光伏和分散式風電、也包括儲能、虛擬電廠等場站類型。 |
2024年12月4日 | 工業(yè)和信息化部 | 《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》 | 統(tǒng)計,本批次共有125家企業(yè)、321個新能源車輛型號列入。 |
2025年1月5日 | 國家發(fā)展改革委 財政部 | 《關于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》。 | 提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準,汽車置換更新給予補貼支持,購買新能源乘用車單臺補貼最高不超過1.5萬元,購買燃油乘用車單臺補貼最高不超過1.3萬元。 |
三:12月動力電池產量同環(huán)比繼續(xù)攀升
圖3 2023-2024年磷酸鐵鋰電池產量走勢對比圖 |
來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 |
?根據(jù)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù),2024年12月,我國動力和其他電池合計產量為124.5GWh,環(huán)比增長5.7%,同比增長60.2%。2024年1-12月,我國動力和其他電池累計產量為1,096.8GWh,累計同比增長41.0%。我國動力電池市場的持續(xù)增量背后是終端新能源汽車需求的持續(xù)向好。這也標志著我國動力電池市場進入了“TWH”時代,開啟了動力市場的新紀元!
四:市場展望
隨著2025 年以舊換新政策的大幕拉開,隨著我國鋰礦找礦取得的重大突破,隨著我國動力電池市場邁入TWH時代的門檻,新能源市場的發(fā)展前景亦會愈加廣闊,帶動上游磷酸鐵鋰材料市場蓬勃發(fā)展,讓我們一起期待未來磷酸鐵鋰市場將會步入怎樣的星辰大海呢?
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