【導(dǎo)語(yǔ)】近期，國(guó)家相繼推出了一系列對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，旨在鼓勵(lì)消費(fèi)、加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這一系列的政策扶持，直接推動(dòng)了四季度我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，帶動(dòng)了上游磷酸鐵鋰需求持續(xù)上升，四季度淡季不淡特征明顯。

近期磷酸鐵鋰市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)：

1）近日，天程鋰電年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，一期5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線窯爐安裝如火如荼。截至目前，5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線窯爐安裝已完成76%，預(yù)計(jì)2024年12月底前完成，2025年2月5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線試生產(chǎn)。二期5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目計(jì)劃2025年2月開(kāi)工建設(shè)，2025年12月底建成投產(chǎn)。

2）12月10日，Stellantis集團(tuán)與寧德時(shí)代共同宣布，雙方已達(dá)成協(xié)議，將投資41億歐元（約合人民幣313億元）成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，計(jì)劃2026年年底開(kāi)始生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)50GWh。取決于慣例性監(jiān)管條件及審批，預(yù)計(jì)本交易將于2025年年內(nèi)完成交割。

目錄：

一：國(guó)家政策利好支撐

二：11月磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占比79.3%

三：11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上行

四：市場(chǎng)展望

一：國(guó)家政策利好支撐

2024年11月28日，國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于支持電力領(lǐng)域新型經(jīng)營(yíng)主體創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》以新型經(jīng)營(yíng)主體的概念，豐富和拓展了新能源領(lǐng)域的政策鼓勵(lì)對(duì)象，不僅包括分布式光伏和分散式風(fēng)電、也包括儲(chǔ)能、虛擬電廠等場(chǎng)站類(lèi)型。從新型電力系統(tǒng)角度出發(fā)，更強(qiáng)調(diào)主體提供靈活達(dá)標(biāo)足量的調(diào)節(jié)能力。新型主體可以參加中長(zhǎng)期和現(xiàn)貨交易，也可以參與電能量、容量服務(wù)和輔助服務(wù)交易。

在新能源汽車(chē)的發(fā)展中，各項(xiàng)政策的扶持發(fā)揮了重要作用，截至目前，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)成功突破2500萬(wàn)輛大關(guān)，標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成規(guī)模，也反映了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)接受度的顯著提升。

2024年12月4日，工業(yè)和信息化部正式公告《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第十二批）》。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，本批次共有125家企業(yè)、321個(gè)新能源車(chē)輛型號(hào)列入。從動(dòng)力類(lèi)型看：純電動(dòng)車(chē)輛型號(hào)266個(gè)（含乘用車(chē)31個(gè)，客車(chē)31個(gè)，專(zhuān)用車(chē)204個(gè)）；插電式混合動(dòng)力車(chē)輛型號(hào)37個(gè)（含乘用車(chē)23個(gè)，客車(chē)4個(gè)，專(zhuān)用車(chē)10個(gè)）；燃料電池車(chē)輛型號(hào)18個(gè)（含客車(chē)5個(gè)，專(zhuān)用車(chē)13個(gè)）。新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的減免政策旨在推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，這不僅是推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，也是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

二：11月磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占比79.3%

11月，根據(jù)中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為117.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)4.2%，同比增長(zhǎng)33.3%。其中，我國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為93.4GWH，占當(dāng)月動(dòng)力電池總量的79.3%，而三元材料電池產(chǎn)量為24.2GWH，占當(dāng)月動(dòng)力電池總量的20.6%.磷酸鐵鋰電池相對(duì)于三元電池具備更高安全性和更低成本的優(yōu)勢(shì)，行業(yè)景氣度持續(xù)攀升。

三：新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上行

11月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量仍舊亮眼，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)11月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售126.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.5%，環(huán)比增長(zhǎng)5.9%，占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的52.3%，連續(xù)5個(gè)月超過(guò)50%。零售銷(xiāo)量排名靠前的企業(yè)包括：比亞迪、吉利汽車(chē)、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)、長(zhǎng)安汽車(chē)等。

四：市場(chǎng)展望

2024年7月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)迎來(lái)歷史性時(shí)刻，銷(xiāo)量首次超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車(chē)。新能源車(chē)已經(jīng)成為主流，時(shí)至四季度淡季，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性回暖態(tài)勢(shì)卻依舊在持續(xù)。在國(guó)家各項(xiàng)政策的保駕護(hù)航、疊加車(chē)企年末促銷(xiāo)活動(dòng)的共振下，我國(guó)眾多新能源車(chē)企迎來(lái)交付高峰。按照乘聯(lián)會(huì)的預(yù)測(cè)，今年車(chē)市零售增速預(yù)計(jì)在6%，這一表現(xiàn)遠(yuǎn)超行業(yè)前期。

受新能源市場(chǎng)以及儲(chǔ)能市場(chǎng)高景氣度的帶動(dòng)，尤其是鐵鋰高端產(chǎn)品溢價(jià)趨勢(shì)明顯。雖然短期磷酸鐵鋰的市場(chǎng)價(jià)格仍受制于上游原料的價(jià)格的波動(dòng)影響，但長(zhǎng)期來(lái)看，新能源市場(chǎng)的風(fēng)浪澎湃而洶涌，裹挾著磷酸鐵鋰這艘巨艦揚(yáng)帆起航。

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