*ST松發(fā)：下屬公司簽訂約33.71億元船用鋼板采購合同

8月15日，*ST松發(fā)公告稱，下屬公司恒力造船與沈陽鞍鋼國際貿(mào)易有限公司、沈陽寶鋼東北貿(mào)易有限公司簽署生效2份原材料采購框架合同，預(yù)估總金額約33.71億元合同履行對公司本年度資產(chǎn)總額、資產(chǎn)凈額和凈利潤等不存在重大影響，且不影響公司業(yè)務(wù)獨立性

船舶

滬東中華24000TEU雙燃料集裝箱船完成主甲板貫通

近日，滬東中華承建達飛24000TEU雙燃料動力超大型集裝箱船H1906A的FZ12C總段緩緩搭載到位，宣告該船主甲板順利接通，確保塢內(nèi)各項生產(chǎn)順利推進 H1906A船半船起浮落墩時，再次高質(zhì)量完成燃料艙總段及艉半船隔空水上精確對接，保證了半船落墩后貨艙嵌補9-12四環(huán)和燃料艙向艏同步開始搭載作業(yè)搭載過程中，受高溫天氣和多輪次大風(fēng)天氣影響，在滬東中華造船項目組和生產(chǎn)管理部精心策劃下，各部門團結(jié)拼搏，通過壓縮吊裝周期，加快吊裝進度，順利完成中間環(huán)段嵌補和主甲板接通。

船舶

江蘇省發(fā)布2024年度行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)秀科技進展 沙鋼高端船板鋼研發(fā)成果入選

本報訊 近日，江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會公布2024年度江蘇省行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)秀科技進展成果，沙鋼"耐超大焊接熱輸入的高端船板鋼研發(fā)及應(yīng)用"項目入選 　　該項目由沙鋼集團與江蘇科技大學(xué)聯(lián)合研發(fā)，并得到上海外高橋造船廠、廣船國際造船廠的共同參與支持該項目突破了船舶高效建造中關(guān)鍵材料的技術(shù)瓶頸，填補了國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)空白，有力保障了國家重大工程的迫切需求，并創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益這一里程碑式的成果，充分彰顯了沙鋼在高端船板鋼研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位與強大創(chuàng)新實力。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Mysteel日報：上海鋼筋桁架樓承板價格小幅上漲，廠家對后市持謹慎心態(tài)

一、市場總結(jié) 上海鋼筋桁架樓承板價格小幅上漲。

日報

遨游深海，又一艘新型大型LNG船主體船板“沙鋼造”！

日前，中船集團江南造船第二艘大型MarkIIIFlex薄膜式LNG船成功交付，沙鋼憑借強大的研發(fā)與生產(chǎn)實力，為該船及同系列6艘LNG運輸船提供了整船高性能船板鋼，在這一“皇冠上的明珠”工程中留下了濃墨重彩的篇章 LNG運輸船與航空母艦、大型豪華郵輪共同被視為造船業(yè)三顆"皇冠上的明珠"2022年，江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易一舉簽下該系列6艘LNG船建造訂單，成功打破國外技術(shù)壟斷，創(chuàng)下中國船企首次承接MARKIII薄膜式大型LNG船建造的歷史紀(jì)錄。

企業(yè)風(fēng)采

Mysteel日報：上海鋼筋桁架樓承板價格暫穩(wěn)，廠家心態(tài)較為謹慎

一、市場總結(jié) 上海鋼筋桁架樓承板價格暫穩(wěn)今日早盤期螺震蕩偏強，午收2946漲0.61%，下游詢盤活躍度一般，樓承板報價暫穩(wěn)為主，午后期螺震蕩上行，商家多數(shù)漲價出貨，截至收盤今日上海原材價格小幅上漲20元/噸，廠家心態(tài)較為謹慎，樓承板價格報價繼續(xù)持平。

日報

敬業(yè)營口中板成功開發(fā)特厚超寬EH40高強船板

近日，敬業(yè)營口中板承接特厚超寬規(guī)格EH40訂單并成功量產(chǎn)，該訂單要求以TMCP狀態(tài)交貨，生產(chǎn)過程控制要求嚴苛，對于煉鋼、軋鋼環(huán)節(jié)均是嚴峻考驗 產(chǎn)品生產(chǎn)前，營口中板產(chǎn)品開發(fā)團隊聯(lián)合相關(guān)生產(chǎn)單位開展專項研討，針對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)制定了精細化方案在坯料準(zhǔn)備階段，團隊嚴格執(zhí)行出庫前表面清理與質(zhì)量篩查制度，確保坯料表面質(zhì)量達標(biāo)；軋鋼工序階段，通過優(yōu)化軋制工藝，有效促進晶粒細化，同時采用固化水冷參數(shù)的超快冷技術(shù)，保障鋼板全厚度方向冷卻均勻性。

科研發(fā)展

廣西鋼鐵3800mm寬厚板產(chǎn)線首批船板訂單交付完成

近日，廣西鋼鐵3800mm寬厚板生產(chǎn)線完成首批船板訂單生產(chǎn)及交付標(biāo)志著該產(chǎn)線正式挺進船板市場，為柳鋼集團拓展高端產(chǎn)品領(lǐng)域注入新動能，認證先行，取得市場入場券 自投產(chǎn)以來，柳鋼銷售部門積極對接市場，協(xié)同集團本部、廣西鋼鐵相關(guān)部門共同推進廣西鋼鐵3800mm寬厚板多國船級社認證工作今年2月底，成功獲得中國船級社（CCS）認證，為后續(xù)訂單承接及市場開拓提供了有力支撐3月份，生產(chǎn)線迅速啟動首單船板制造任務(wù)，全面檢驗生產(chǎn)工藝與組織能力。

經(jīng)營管理

馬尾造船修船事業(yè)部92米甲板運輸船完成維修

繼“荔興拖9”“福港拖21”兩艘拖輪交付后，3月28日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部完成92米甲板運輸船“南順18”維修項目，順利交付開航 該船于2月13日進塢，完成了包括船體外板涂裝、甲板舾裝件加裝修理、軸舵系及機艙輔助設(shè)備修理等項目，確保船舶動力系統(tǒng)及相關(guān)輔助設(shè)備穩(wěn)定運行，并于3月10日順利出塢。

船舶

全球最大載重自航甲板船首次載貨從煙臺出發(fā)

3月15日，江蘇泛洲船務(wù)有限公司全球載重能力最大、綜合功能最強的自航甲板船“泛洲8”輪裝載10根大型風(fēng)電單樁從蓬萊順利啟航，駛往荷蘭這是“泛洲8”輪的首次載貨營運 “泛洲8”輪總長256米，型寬51米，型深13米，甲板面積達11700平方米，最大載重量58405.4噸甲板載貨區(qū)有效長度230米，垂直球艏，雙機雙槳，冗余推進，最大航速16節(jié)，經(jīng)濟航速12節(jié)，經(jīng)濟油耗每天23.43噸。

船舶

Mysteel日報：上海鋼筋桁架樓承板價格小幅上漲，廠家心態(tài)謹慎樂觀

一、市場總結(jié) 上海鋼筋桁架樓承板價格小幅上漲。

日報

Mysteel日報：上海鋼筋桁架樓承板價格暫穩(wěn)，廠家持觀望態(tài)勢

一、市場總結(jié) 上海鋼筋桁架樓承板價格暫穩(wěn)今日期螺早盤震蕩偏強，午收3240漲0.71%市場成交有所好轉(zhuǎn)，商家報價紛紛探漲，樓承板報價暫穩(wěn)觀望，午后期螺小幅上漲，但市場價格上漲驅(qū)動有限，截至收盤今日上海原材價格小幅上漲20元/噸，廠家心態(tài)較為謹慎，樓承板價格報價繼續(xù)持平 二、原材綜述 供應(yīng)方面，本周五大鋼材品種總產(chǎn)量周環(huán)比增加18.93萬噸，其中螺紋鋼產(chǎn)量周環(huán)比增加10.29萬噸，不少鋼廠陸續(xù)降價并陷入虧損，近日市場低價資源成交有所好轉(zhuǎn)；庫存方面，本周社庫環(huán)比減少19.63萬噸；廠庫環(huán)比減少11.04萬噸；社庫廠庫均繼續(xù)呈現(xiàn)降庫，庫存壓力開始略微減輕；需求方面，截至3月11日，樣本建筑工地資金到位率為57.22%，周環(huán)比下降0.06個百分點。

日報

廣西鋼鐵3800mm寬厚板獲中國船級社認證

3月6日，廣西鋼鐵3800mm寬厚板取得新突破，共10個牌號的高強度、一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼鋼板產(chǎn)品獲得船級社認可證書，標(biāo)志著3800mm寬厚板產(chǎn)品正式進入船用鋼板應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品性能及質(zhì)量達到行業(yè)先進水平 據(jù)悉，中國船級社（CCS）是世界主要船級社之一，為船舶提供國際領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，是中國船舶與海洋工程裝備走向世界的堅強后盾在本次廣西鋼鐵3800mm寬厚板生產(chǎn)線船板認證過程中，中國船級社（CCS）海南分社組建專家團隊，依據(jù)嚴格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對3800mm寬厚板的生產(chǎn)能力與質(zhì)量管理體系進行了全面深入的審查，確保產(chǎn)品性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定。

其它動態(tài)

開門紅！大連造船獲日本郵船甲板運輸船訂單

日前，中船集團大連造船迎來經(jīng)營“開門紅”——與日本郵船全資子公司NBP（NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.）正式簽署33000載重噸甲板運輸船建造合同此次合作不僅是大連造船2025年首個重磅訂單，更是與日本頂尖船東的首次新造船合作，為中日高端裝備制造領(lǐng)域深度協(xié)同再添重彩大連造船副總經(jīng)理何旭，NBP模塊運輸部總經(jīng)理長谷川年億等出席簽約儀式 此次簽約的甲板運輸船專為大型模塊化設(shè)備運輸量身定制，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬旗。

船舶

立新船舶68米甲板運輸船吉水

3月2日，立新船舶為阿聯(lián)酋船東LIWA SHIP BUILDING L.L.C.建造的68米甲板運輸船系列船之“ANHAR”輪順利吉水 該船總長68.0米、型寬16米、型深4.5米、入級BV船級社 下一階段“ANHAR”輪將進行設(shè)備調(diào)試和各項試驗環(huán)節(jié)，立新船舶將繼續(xù)緊密協(xié)作，做好船舶舾裝、試航等后續(xù)工序，確保船舶高質(zhì)量按期交付。

船舶

青拓不銹鋼中厚板通過英國勞氏船級社（LR）認可

近日，由青拓研究院牽頭，在江蘇青銳達不銹鋼有限公司配合下，青拓不銹鋼中厚板順利通過英國勞氏船級社(LR)型式認可這是青拓不銹鋼中厚板在船舶行業(yè)領(lǐng)域影響力與競爭力的有力證明，也標(biāo)志其再次獲得國際船舶市場的通行證 從中國CCS到英國LR認證，每一個認證背后，都是公司對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴格把控與不斷超越青拓不銹鋼中厚板將繼續(xù)堅持研發(fā)創(chuàng)新，不斷突破，提升核心競爭力，同時通過更多權(quán)威機構(gòu)認定，強化質(zhì)量保障，積極進行市場布局，為國內(nèi)外用戶提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

其它動態(tài)

振華重工自主設(shè)計建造首艘重大件甲板運輸船入列

3月1日傍晚，上海振華重工自主設(shè)計并建造的首艘30000噸級重大件甲板運輸船“振華37”輪正式入列 此舉標(biāo)志著振華船隊圍繞加快“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展，在船舶領(lǐng)域邁出堅實一步，綜合實力和運輸能力得到顯著提升 “振華37”輪是一艘多功能淺吃水甲板運輸船，長170米，寬40米，型深10.5米，設(shè)計吃水6.5米，最大載重26000噸。

船舶

青拓不銹鋼中厚板順利通過英國勞氏船級社（LR）認可

近日，由青拓集團研究院牽頭，在江蘇青銳達不銹鋼有限公司配合下順利取得英國勞氏船級社(LR)型式認可證書 此次通過英國勞氏船級社（LR）認可，意味著再次獲得國際船舶市場的通行證，更是青拓不銹鋼中厚板在船舶行業(yè)領(lǐng)域影響力與競爭力的有力證明

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

搶工期！中船廣西造船板塊全力沖刺“開門紅”

春寒料峭，冷風(fēng)襲人，中船集團下屬中船廣西公司生產(chǎn)現(xiàn)場，工人們不畏嚴寒、搶抓工期，推動造船板塊多項建造項目，齊頭并進全力沖刺“開門紅” 8300DWT雜貨船 為確保8300DWT雜貨船1#船按期下水，造船工程部全員加班加點保障安全生產(chǎn)，協(xié)力解決設(shè)備延遲到貨等因素影響，積極協(xié)調(diào)船東與船檢利用春節(jié)期間開展軸系精拉線定位報檢工作。

船舶

《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》國家標(biāo)準(zhǔn)獲通過

2025年2月18-19日，全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會鋼板鋼帶分技術(shù)委員會（SAC/TC183/SC6）在廣東省珠海市順利召開了《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》等6項標(biāo)準(zhǔn)審定會，來自生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、下游用戶等34家企事業(yè)單位的58名專家代表參加了會議 本次會議審定通過了《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》、《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》、《風(fēng)力發(fā)電塔用結(jié)構(gòu)鋼板》和《熱軋鋼板表面質(zhì)量的一般要求》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)，《核反應(yīng)堆安全殼用鋼板》和《工程機械用高強度熱軋鋼板及鋼帶》等2項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊