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更新時間：2025-08-20

快訊播報

薄壁鋁方管快訊

2025-08-08 11:23

發(fā)著（浙江）新材料科技有限公司8月1日起調整建筑鋁鐵方及超強薄壁架子管價格。HF1350AZ180腳手架鋼管基價9892元/噸，HF1450AZ180鋁鐵合金方擋價格區(qū)間11.69-34.94元/米，最短交貨長度2-3米。含稅價，交貨地為浙江蘭溪，有效期至8月31日。

2025-02-11 10:13

2月1日起，發(fā)著（浙江）新材料科技有限公司對建筑鋁鐵方及超強薄壁架子管價格組成做如下調整：

1、HF1350AZ180腳手架超強薄壁焊接鋼鋼管 1.30*48.0的執(zhí)行基價為9348.00（元/噸），產品最短交貨長度規(guī)格不低于3米。

2、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.50*50*100的執(zhí)行基價為34.98（元/米），產品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

3、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.30*40*48.0的執(zhí)行基價為18.29（元/米），產品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

4、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.30*48.0的執(zhí)行基價為18.79（元/米），產品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

5、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.0*48.0的執(zhí)行基價為14.71（元/米），產品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

6、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋  1.0*40.0的執(zhí)行基價為12.88（元/米），產品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

以上價格為含稅價格，交貨地點為浙江蘭溪，執(zhí)行日期2025年2月1日-2月28日。

2024-05-23 08:49

金楊股份5月21日發(fā)布消息稱，電池精密結構件方面，公司的研發(fā)投入主要包括新能源電池用鋼殼高效一體化沖壓系統(tǒng)的研發(fā)、新能源電池用大容量薄壁鋁殼連續(xù)拉伸模具系統(tǒng)的研發(fā)、新能源電池用大容量無極耳圓殼的研發(fā)、新能源電池用大容量蓋板的研發(fā)；鎳基導體材料方面，公司的研發(fā)投入主要包括鎳帶材提高平直度的研發(fā)、鎳帶連續(xù)光亮退火帶形控制的研發(fā)、精煉減少澆鑄鎳錠內氣泡的研發(fā)、鎳帶冷軋應用六輥液壓AGC軋機的研發(fā)、鎳帶成品分剪應用GU20鎢鋼刀片的研發(fā)等，具體詳見公司年度報告。



2023-04-17 17:13

北京車和家汽車科技有限公司及中鋁材料應用研究院有限公司申請的“一種免熱處理高強韌壓鑄鋁合金及其制備方法”發(fā)明專利獲批。      資料顯示，該合金包括：Si 7.5～9.5wt.％，Ni0～1.5wt.％，Mn 0.4～0.8wt.％，Mg 0～0.4wt.％，Cr 0.08～0.3wt.％，Zr 0.01～0.15wt.％，Ti0.03 0.1wt.％，Sr 0.005～0.025wt.％，其余為鋁和不可避免雜質元素。      本發(fā)明壓鑄鋁合金的熱穩(wěn)定性良好，在不高于150℃保持1000h后力學性能變化不超過10％，具有壓鑄態(tài)屈服強度大于120MPa，伸長率大于14％的優(yōu)異力學性能，無需進行后續(xù)熱處理即可滿足車身壓鑄結構件的性能要求，可大幅提升薄壁壓鑄結構件產品的合格率，降低汽車零件使用成本。      北京車和家汽車科技有限公司為理想汽車成員

2022-11-21 09:28

據市場消息稱，立中集團旗下隆達鋁業(yè)（順平）有限公司（簡稱“順平隆達”）攜手長城汽車精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司旗下精工壓鑄分公司（簡稱“精工壓鑄”），已于2022年10月成功試制一體化壓鑄免熱處理結構件，包括減震塔、機艙上橫梁等。依據長城精工一體化壓鑄市場布局和發(fā)展規(guī)劃，目前已完成第一期鑄件的試制及驗證。隆達鋁業(yè)負責免熱鋁合金材料的研發(fā)，長城精工負責材料最佳應用工藝條件的調試。隆達鋁業(yè)自主研發(fā)的免熱處理合金LDHM-02， 從2016年開始立項，2020年獲得“國家發(fā)明專利”。

  此外，2022年1月13日，長城精工聯(lián)合力勁集團、寧波賽維達、隆達鋁業(yè)成功舉辦“集成式車身結構件壓鑄技術論壇”及“集成式車身結構件項目戰(zhàn)略合作簽約儀式”。此次合作，是雙方繼“集成式車身結構件項目戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約”之后，在一體化壓鑄市場應用上的又一里程碑突破。通過雙方的合作與開發(fā)，提升了材料批量應用的成熟度和經濟性。在常規(guī)壓鑄后，無需熱處理即可達到高強高韌的性能狀態(tài)。降低了熱處理成本，同時解決了一體化薄壁結構件熱處理后鑄件變形、鼓包等缺陷問題。


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