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更新時(shí)間:2025-10-18

快訊播報(bào)

c型鋼每平多重快訊

2025-10-07 11:56

近日,廣州東環(huán)線城際鐵路(番禺-白云機(jī)場(chǎng)北)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),廣州南站附近的番禺站至廣州白云機(jī)場(chǎng)最快半小時(shí)可達(dá)。廣州東環(huán)線城際鐵路(番禺-白云機(jī)場(chǎng)北)由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì),中鐵十九局等單位參建。線路穿越多種復(fù)雜地層及城市核心區(qū),面臨建筑密集、水文復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。其中,太和站至大源站區(qū)間需穿越8條斷層帶,并下穿高速公路和鐵路隧道等高風(fēng)險(xiǎn)源,建設(shè)者應(yīng)用開(kāi)挖直徑達(dá)8.8米的大直徑土壓衡雙模式掘進(jìn)機(jī),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離超硬巖地層掘進(jìn)6144米,成功建成全線獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道。廣州東環(huán)線城際鐵路(番禺-白云機(jī)場(chǎng)北)共設(shè)13座車站,與廣肇、廣惠城際共同構(gòu)成大灣區(qū)城際鐵路“縱橫主軸”,推動(dòng)大灣區(qū)城際鐵路從“線型布局”向“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”飛躍。

2025-10-02 17:53

展望10月,建筑鋼材市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入“供需再衡”與“政策托底”的關(guān)鍵博弈期。建筑鋼材價(jià)格支撐取決于政策力度和鋼廠的實(shí)質(zhì)性減產(chǎn)規(guī)模,鋼材價(jià)格或?qū)⒃?em class='keyword'>多重消息推動(dòng)下寬幅震蕩,價(jià)格重心或?qū)⒗^續(xù)小幅下移。市場(chǎng)參與者應(yīng)保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀,在操作上建議以快進(jìn)快出、降低庫(kù)存為主,密切關(guān)注政策動(dòng)向與成本端的變化,為年末的冬儲(chǔ)博弈做好準(zhǔn)備。

2025-09-15 17:02

15日常州奔牛福江廢鋼碼頭廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià):鋼板下船2310毛料2260,模具鋼、料頭、鋼件、2310(80之內(nèi)),鋼筋頭(12#長(zhǎng)80)2240,沖子2260,冷熱軋沖皮2120-2190,激光板2190-2240(3-8個(gè)厚無(wú)鍍鋅),15個(gè)厚以上重廢 2310,重廢6-10厚2210-2250,下船中廢2120-2170(4-6 60以內(nèi)),下船剪料2020-2070(2.3.4 60以內(nèi)),工字鋼鋼立柱毛料2260(8個(gè)厚以上),打包亂鋼筋2240-2280(8個(gè)以上1噸之內(nèi)無(wú)雜鐵廢鋼),重廢毛料2130-2180(6個(gè)厚以上船板料模板臺(tái)人字梁),中廢毛料2030-2080(2-5個(gè)厚C型鋼大方管中料鋼窗等),彩鋼瓦鐵皮打包料1750-1800。不含稅,單位:元/噸?,F(xiàn)金結(jié)算.量大加價(jià)!可自提(摻假?zèng)]收)。地址:丹陽(yáng)呂城鎮(zhèn)呂東大橋東側(cè)100米。

2025-09-13 10:56

13日常州奔牛福江廢鋼碼頭廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià):鋼板下船2310毛料2260,模具鋼、料頭、鋼件、2310(80之內(nèi)),鋼筋頭(12#長(zhǎng)80)2240,沖子2260,冷熱軋沖皮2120-2190,激光板2190-2240(3-8個(gè)厚無(wú)鍍鋅),15個(gè)厚以上重廢 2310,重廢6-10厚2210-2250,下船中廢2120-2170(4-6 60以內(nèi)),下船剪料2020-2070(2.3.4 60以內(nèi)),工字鋼鋼立柱毛料2230(8個(gè)厚以上),打包亂鋼筋2190-2240(8個(gè)以上1噸之內(nèi)無(wú)雜鐵廢鋼),重廢毛料2130-2180(6個(gè)厚以上船板料模板臺(tái)人字梁),中廢毛料2030-2080(2-5個(gè)厚C型鋼大方管中料鋼窗等),彩鋼瓦鐵皮打包料1750-1800。不含稅,單位:元/噸?,F(xiàn)金結(jié)算.量大加價(jià)!可自提(摻假?zèng)]收)。地址:丹陽(yáng)呂城鎮(zhèn)呂東大橋東側(cè)100米。

2025-09-09 10:38

國(guó)際環(huán)保機(jī)構(gòu)綠色和、華北電力大學(xué)(保定)與上海國(guó)際問(wèn)題研究院9日聯(lián)合發(fā)布報(bào)告《邁向“十五五”煤電何去何從:轉(zhuǎn)型路徑與多元機(jī)制研究》。《報(bào)告》通過(guò)比對(duì)減排效益、經(jīng)濟(jì)成本、清潔能源部署情況等多重因素,當(dāng)“十五五”年均電力增速為2.8%、2030年新能源裝機(jī)量達(dá)到31億千瓦、新型儲(chǔ)能裝機(jī)達(dá)到2.7億千瓦,煤電發(fā)電量將在今年迎來(lái)峰值,且峰值有望控制在5.55萬(wàn)億千瓦時(shí)之內(nèi),這也意味著,中國(guó)電力部門有望在2025年迎來(lái)“碳達(dá)峰”,峰值為52億噸。

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