Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)

10月13日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨2970統(tǒng)計(jì)成交，較上一交易日上調(diào)20（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)持穩(wěn)

10月10日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨2950統(tǒng)計(jì)成交，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格上調(diào)

10月10日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.24元，漲5厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)

10月9日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨2950限量成交，較上一交易日上調(diào)10（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

招商工業(yè)青島船廠5900TEU集裝箱船完成空船試驗(yàn)

9月26日，招商工業(yè)青島船廠為希臘DANAOS公司建造的5900TEU-08船順利完成空船試驗(yàn)從船舶下水到試驗(yàn)順利完成共用時(shí)30天，創(chuàng)下該系列船完成空船試驗(yàn)的最快周期紀(jì)錄，為公司沖刺四季度目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 為保障試驗(yàn)高質(zhì)量推進(jìn)，項(xiàng)目組提前有序完成生產(chǎn)輔助設(shè)備、腳手架等物品清理下船，并全方位排查潛在隱患，確保船舶以最優(yōu)狀態(tài)開(kāi)展試驗(yàn)試驗(yàn)期間，項(xiàng)目組嚴(yán)格遵循既定方案，與船東、船檢緊密協(xié)同，高效完成船舶空載狀態(tài)下的重量測(cè)量、重心位置、初穩(wěn)性高度測(cè)算等核心測(cè)量任務(wù)。

船舶

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格上調(diào)

9月26日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.23元，漲7厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格上調(diào)

9月22日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.223元，漲3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

招商工業(yè)青島船廠兩艘82000噸散貨船同日開(kāi)工

9月16日，招商工業(yè)青島船廠82000DWT散貨船系列造船項(xiàng)目再迎雙節(jié)點(diǎn)，兩艘同型船舶同日舉行開(kāi)工儀式，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段 本次集中開(kāi)工的兩艘船舶，分別為該系列的18號(hào)船與13號(hào)船，合作船東分別是希臘Star Bulk公司和Sea Trader公司其中，13號(hào)船也是Sea Trader在公司訂單的首制船 此次新船開(kāi)工后，項(xiàng)目組將進(jìn)一步深化精益生產(chǎn)理念，通過(guò)加強(qiáng)流程管控與資源調(diào)配，提升生產(chǎn)組織和工藝優(yōu)化等舉措，推動(dòng)建造周期的進(jìn)一步壓縮和建造質(zhì)量的持續(xù)提升，不斷鞏固該船型在國(guó)際散貨船市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為公司全力沖刺四季度生產(chǎn)目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

船舶

[輪胎]：賽輪集團(tuán)青島廠區(qū)全鋼胎裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊9月15日?qǐng)?bào)道：賽輪集團(tuán)青島廠區(qū)全鋼胎裝置運(yùn)行正常，開(kāi)工八成左右，較上周穩(wěn)定，目前出貨順暢。

下游動(dòng)態(tài)

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格上調(diào)

9月15日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.22元，漲3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

收官！招商工業(yè)青島船廠交付82000DWT散貨船

9月10日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的第4艘82000DWT散貨船“SEA LEO”輪簽字交付至此，Sea Tankers項(xiàng)目訂單的4艘船舶建造任務(wù)全面完成，圓滿收官 82000DWT散貨船系列造船項(xiàng)目，是青島船廠錨定國(guó)際主流商船建造市場(chǎng)的重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，其中1-4號(hào)船船東為Sea Tankers作為系列船首批啟動(dòng)建造的船舶，公司高度重視建造質(zhì)效，抽調(diào)各專業(yè)骨干組建項(xiàng)目組，與船東、船檢緊密協(xié)作、高效聯(lián)動(dòng)，在建造期間持續(xù)優(yōu)化工藝、精進(jìn)細(xì)節(jié)，助推4艘船舶的建造品質(zhì)實(shí)現(xiàn)階梯式提升，收獲船東認(rèn)可。

船舶

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格下調(diào)

9月10日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.217元，落3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)下調(diào)

9月9日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3060統(tǒng)計(jì)意向，較上一交易日下調(diào)20（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)

9月8日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3080限量成交，較上一交易日上調(diào)30（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)

9月4日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3060成交，較上一交易日上調(diào)10（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：山東青島大廠小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格下調(diào)

9月4日，山東青島五得利普麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格：普麥帶票1.22元，落3厘，水分11.5%，容重790g/l山東青島小麥?zhǔn)袌?chǎng)流通稀疏，面企按需采購(gòu)，市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報(bào)價(jià)持平

9月2日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3080統(tǒng)計(jì)意向，成交按3050，較上一交易日持平（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報(bào)價(jià)上調(diào)

9月1日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3070統(tǒng)計(jì)成交意向，較上一交易日上調(diào)10（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

Mysteel：青島渤海油廠豆粕報(bào)價(jià)持穩(wěn)

8月28日，青島渤海油廠43%豆粕報(bào)價(jià)：現(xiàn)貨3060統(tǒng)計(jì)成交意向，較上一交易日持穩(wěn)（單位：元/噸）

企業(yè)報(bào)價(jià)

招商工業(yè)青島船廠交付Sea Tankers第三艘散貨船

8月27日，招商工業(yè)青島船廠為挪威Sea Tankers公司建造的82000DWT-03船舉行簽字交船儀式標(biāo)志著公司在中大型散貨船領(lǐng)域的批量化建造能力再一次得到國(guó)際客戶認(rèn)可 該型船總長(zhǎng)229米、型寬32.26米、型深20.35米，載重量82000噸，設(shè)計(jì)航速14節(jié)，滿足國(guó)際最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)EEDI Phase 3，兼具“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等特點(diǎn)，為目前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)主流散貨船船型。

船舶