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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

c型鋼連接接地棒快訊

2025-08-22 09:00

　日前，東特股份與用戶(hù)合作開(kāi)發(fā)的盾構(gòu)機(jī)螺栓用34CrNiMo6棒材產(chǎn)品通過(guò)質(zhì)量驗(yàn)證及裝機(jī)運(yùn)行要求，具備了量產(chǎn)及批量供貨資格。該產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)并通過(guò)用戶(hù)認(rèn)可，是東特股份堅(jiān)持高質(zhì)量開(kāi)展技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)工作的又一成功案例?！　?jù)了解，該公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。高強(qiáng)盾構(gòu)螺栓產(chǎn)品是其關(guān)鍵產(chǎn)品之一，主要用于盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)機(jī)刀盤(pán)與主驅(qū)動(dòng)、主驅(qū)動(dòng)與盾體之間的連接，具有工況惡劣、震動(dòng)大的使用特點(diǎn)，對(duì)材料性能要求較高，現(xiàn)階段正在尋求一款新材料可以實(shí)現(xiàn)原特種牌號(hào)的降本替代。　　東特股份銷(xiāo)售公司得知此消息后，迅速與技術(shù)中心溝通并展開(kāi)聯(lián)合走訪(fǎng)。交流中，針對(duì)用戶(hù)材料選型，生產(chǎn)工藝流程的轉(zhuǎn)型優(yōu)化方面給用戶(hù)提供了大力的支持，得到用戶(hù)的充分信賴(lài)及認(rèn)可。經(jīng)過(guò)近1年的試驗(yàn)驗(yàn)證，東特股份的34CrNiMo6小棒材產(chǎn)品性能優(yōu)于進(jìn)口材料及國(guó)內(nèi)同行的產(chǎn)品，達(dá)到了其替代原特種牌號(hào)的潛在性能指標(biāo)需求，實(shí)現(xiàn)裝機(jī)兩臺(tái)套運(yùn)行9個(gè)月無(wú)異常。近期，用戶(hù)正式通知東特股份該款產(chǎn)品通過(guò)其各項(xiàng)驗(yàn)證，具備量產(chǎn)供貨資格?！　?/p>

2025-06-09 08:51

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線(xiàn)標(biāo)段行車(chē)?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

（一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)：達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線(xiàn)標(biāo)段行車(chē)?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量：

1.利舊對(duì)象:老廠(chǎng)區(qū)二棒5#行車(chē)、高線(xiàn)3#和4#行車(chē)共3臺(tái)行車(chē)。

2.行車(chē)?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車(chē)拆除。

乙方分別對(duì)老廠(chǎng)區(qū)利舊3臺(tái)行車(chē)進(jìn)行拆除，拆除順序：

①拆卸附件：按序先拆除與行車(chē)相關(guān)的附件，如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過(guò)程中不會(huì)對(duì)其他部件造成損壞。各行車(chē)上空調(diào)，如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除，并運(yùn)送至新廠(chǎng)區(qū)，甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車(chē)：使用專(zhuān)用吊具及吊裝設(shè)備，將小車(chē)總成從行車(chē)上吊出。注意保護(hù)好小車(chē)總成的完整性，避免在吊裝過(guò)程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件：根據(jù)行車(chē)的結(jié)構(gòu)，逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過(guò)程中，要對(duì)兩側(cè)主梁進(jìn)行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車(chē)的運(yùn)輸

乙方負(fù)責(zé)對(duì)老廠(chǎng)區(qū)拆除3臺(tái)行車(chē)及要利舊的所有行車(chē)附件運(yùn)輸至新廠(chǎng)區(qū)指定位置。運(yùn)輸過(guò)程中保證行車(chē)大梁的平穩(wěn)，不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車(chē)的維修

具體維修內(nèi)容如下：

三臺(tái)行車(chē)，行車(chē)小車(chē)拖線(xiàn)及電源主線(xiàn)路無(wú)需更換。

   

三臺(tái)行車(chē)控制線(xiàn)路全部更換。

   

三臺(tái)行車(chē)新敷設(shè)線(xiàn)路規(guī)范合理，便于線(xiàn)路維護(hù)檢修。

   

④三臺(tái)行車(chē)原線(xiàn)路線(xiàn)槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理，對(duì)行車(chē)線(xiàn)槽予以更換。

⑤對(duì)高線(xiàn)兩臺(tái)行車(chē)上停用原磁盤(pán)系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除，對(duì)高線(xiàn)3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺(tái)行車(chē)聯(lián)動(dòng)控制器因使用時(shí)間長(zhǎng)，予以更換。

⑦三臺(tái)行車(chē)原電源拖板及拖板架拆除，重新安裝滑觸線(xiàn)集電器及支架。

⑧三臺(tái)行車(chē)對(duì)其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車(chē)安裝于新區(qū)2#高線(xiàn)成品跨，主要用于電磁盤(pán)吊轉(zhuǎn)廢鋼，乙方維保時(shí)在行車(chē)上新安裝電磁盤(pán)控制箱卷線(xiàn)架及電纜等。（電磁盤(pán)、控制箱、卷線(xiàn)架及電纜等由甲方提供）使用時(shí)能保證電磁盤(pán)和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺(tái)行車(chē)表面進(jìn)行防腐噴涂處理，一底一面，面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)。

(4)行車(chē)的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車(chē)安裝調(diào)試。


2025-10-18 13:52

10月18日廣東新駐深圳福永銀鐵鐵廠(chǎng)廢鋼料型價(jià)： 模具鋼，鋼筋頭 2270-2320， 純工字鋼 2220， 純角鐵、排山管，c型鋼清一色（3-4mm）2130， 優(yōu)重6mm以上2220， 塔吊、模板、汽車(chē)大梁2150， 重廢（4-6mm）2170， 中剪（2-3mm）2050， 小剪無(wú)打包料（1-2mm）1950， 剪壓料（1-2mm）無(wú)生活料1770-1870， 干凈鋼絲繩不限尺寸1750-1800， 干凈無(wú)袋子鐵罐子1250-1400， 干凈無(wú)水巖棉板：900號(hào) 干凈石膏板：200， 聯(lián)系電話(huà)甘：13631566722

2025-10-17 16:57

上海檁條價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4400元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4610元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4590元/噸。

2025-10-17 11:47

10月17日佛山鋁棒價(jià)格：Φ90/100報(bào)21070元/噸，加工費(fèi)240元/噸；Φ120/127/150/152/178報(bào)21020元/噸，加工費(fèi)190元/噸。鋁價(jià)微調(diào)，加工費(fèi)延續(xù)趨弱節(jié)奏，初始部分報(bào)價(jià)顯露一定挺價(jià)情緒，但市面同樣存有些許低價(jià)搶跑的情形，今日現(xiàn)貨成交頹勢(shì)難改，臨近周末，持貨商出貨壓力倍增，變現(xiàn)需求急切，而下游接貨意愿寡淡，后續(xù)調(diào)價(jià)也刺激有限。

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