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更新時間：2025-10-18

快訊播報

滿洲里c型鋼訂購快訊

2025-10-14 10:01

中歐班列（沈陽）集結(jié)中心往返開行班列突破2000列。中歐班列（沈陽）集結(jié)中心于2023年正式投入運營，兩年來，運輸貨物超過22萬標(biāo)箱，服務(wù)國內(nèi)外企業(yè)2000余家。目前，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心具備2600個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱位堆存能力，每年可滿足1500列中歐班列作業(yè)需求，實現(xiàn)了“一列牽動、多城聯(lián)動、多式聯(lián)運”的發(fā)展格局，目前已形成連接滿洲里、綏芬河等六大口岸的運輸通道，網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄羅斯、德國等20余個國家50余座城市，貨源輻射東北三省及京津冀、長三角等經(jīng)濟核心區(qū)，承運商品超5000種，構(gòu)建起穩(wěn)定的跨境物流供應(yīng)鏈。

2025-10-18 13:52

10月18日廣東新駐深圳福永銀鐵鐵廠廢鋼料型價： 模具鋼，鋼筋頭 2270-2320， 純工字鋼 2220， 純角鐵、排山管，c型鋼清一色（3-4mm）2130， 優(yōu)重6mm以上2220， 塔吊、模板、汽車大梁2150， 重廢（4-6mm）2170， 中剪（2-3mm）2050， 小剪無打包料（1-2mm）1950， 剪壓料（1-2mm）無生活料1770-1870， 干凈鋼絲繩不限尺寸1750-1800， 干凈無袋子鐵罐子1250-1400， 干凈無水巖棉板：900號 干凈石膏板：200， 聯(lián)系電話甘：13631566722

2025-10-17 16:57

上海檁條價格暫穩(wěn)，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報4400元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報4610元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報4590元/噸。

2025-10-17 10:04

10月17日上海C型鋼價持穩(wěn)，2.5報3990元/噸，2.75報4050元/噸，3.0報4150元/噸。

2025-10-17 10:04

10月17日南京C型鋼價持穩(wěn)，2.5報3990元/噸，2.75報4050元/噸，3.0報4150元/噸。

滿洲里c型鋼訂購市場行情

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  • 滿洲里機場海關(guān)綜合施策助力竹木草制品遠銷海外

    近年來，竹木草制品作為滿洲里發(fā)展較快的綠色加工出口產(chǎn)品，已遠銷英國、德國、韓國等14個國家和地區(qū)據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月，滿洲里海關(guān)所屬滿洲里機場海關(guān)監(jiān)管出口竹木草制品166批次，重量3956噸、貨值4251萬元

    行業(yè)資訊

  • Mysteel周報：全國蘋果市場晚富士好貨訂購積極 交易集中于西部產(chǎn)區(qū)（10.9-10.16）

    本周西部新季晚富士上貨量增加，價格兩極分化較為明顯，由于客商對好貨收購積極性較高，一般貨源訂購積極性一般，因此產(chǎn)地好貨價格偏強運行，一般及以下質(zhì)量貨源價格混亂山東產(chǎn)區(qū)受天氣影響目前仍在等待上色為主，畢郭市場少量貨源交易，客商多流轉(zhuǎn)至西部及遼寧產(chǎn)區(qū)銷區(qū)市場交易氛圍仍顯一般，二三級批發(fā)商補貨力度不強，高價貨源走貨不快 下周關(guān)注重點：新季晚富士上量進度、晚富士集中上市后價格走勢、客商收購、入庫心態(tài)、果農(nóng)出售心態(tài)。

    周評

  • 4+4艘！Exmar訂購至多8艘蘇伊士型油輪

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    船舶

  • SAIL為Rourkela鋼鐵廠訂購又一座普銳特?zé)犸L(fēng)爐

    印度鋼鐵管理局有限公司(SAIL)再次與普銳特冶金技術(shù)簽訂合同，這次是為其印度Rourkela鋼鐵廠(RSP)訂購第4座熱風(fēng)爐來自SAIL的第二份訂單鞏固了普銳特冶金技術(shù)作為熱風(fēng)爐技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商的地位增加第4座熱風(fēng)爐將使Rourkela鋼鐵廠能夠在工廠生產(chǎn)水平保持不變的前提下對現(xiàn)有熱風(fēng)爐依次進行維修 新的內(nèi)燃式熱風(fēng)爐將以總承包項目的方式提供，普銳特冶金技術(shù)將為此而承擔(dān)基本設(shè)計、詳細設(shè)計、設(shè)備供貨、安裝施工和全面調(diào)試。

    鋼材

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    根據(jù)韓國船東Pan Ocean向韓國交易所提交的公告，該公司正在擴大其船隊規(guī)模，計劃訂購兩艘VLCC據(jù)悉，這是該公司自2000年以來的首個VLCC訂單，單船造價約為1.275億美元，目前暫未披露造船廠的名稱 此前，Pan Ocean與Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering，即現(xiàn)在的Hanwha Ocean簽訂了兩艘300,000 載重噸油輪的造船合同，每艘船的價格約為9000萬美元。

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    商船三井（MOL）已與大連中遠海運川崎船舶工程有限公司（DACKS）就1艘LNG雙燃料VLCC簽訂造船合同新造船將于2027年交付，并與Idemitsu Tanker簽訂長期租約 商船三井表示：“通過這項長期租船協(xié)議，我們將與Idemitsu Tanker合作引領(lǐng)LNG燃料的推廣，為減少環(huán)境影響做出貢獻” 官網(wǎng)信息顯示，新造船長約339.5米，寬約60米，30.9萬載重噸，將成為第一艘租給日本石油公司的LNG雙燃料VLCC。

    船舶

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