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更新時間：2025-08-24

快訊播報

重載c型鋼導(dǎo)軌快訊

2025-08-23 20:51

8月23日:無錫新安后嚴橋中富達碼頭大量收購廢鋼：（另大量收購含稅帶票廢鋼，企業(yè)招標(biāo)廢鋼）：【合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢：2380（厚度15個以上，尺寸一米以內(nèi)）；2: 鋼板毛料：2340（清一色厚度10??以上）；3: 熟鐵大件、汽割重廢毛料：2290（厚度15個以上）【毛料】1：鋼筋頭毛料：2300（利用鋼筋．大扎鋼料看貨定價）；2：新鋼板料毛料、模具鋼、無縫管切頭：2330（厚度6個以上）；3：工角槽鋼、重廢毛料、鋼立柱毛料、實心頂絲：2250-2280（厚度6-10個）；4: 建筑鋼管：2170（3個厚以上）；5: 純扣件：2220；6: 船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機械生鐵、汽割重廢：2160-2210（5-8厚）；7: C型鋼：2130（2.5厚以上）；8: 剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管：2050-2100（2個以上厚）；9: 鋼絞線：1800-1900；10: 鋼笆網(wǎng)：1950【打包料】1：打包鋼筋：2230-2300（干凈小包無廢鋼）；2:矽鋼片：2250；3：冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片：2270（3個厚以上）；4：冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、汽車切片：2210-2240（清一色無鍍鋅）；5：電腦激光板：2270（清一色；4個厚以上；無鍍鋅）；6：鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子：2160-2190；7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮：2030-2080（清一色）；8：輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風(fēng)管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機外殼：1970-2020（干凈的）；9：打團彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦：1940-1970；10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會雜鐵、好的鐵皮：1870-1920；11：鋼絲繩：1800。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個。地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國道路20號進大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。場地負責(zé)電話：鄧少磊：130 6363 7945，金傳邦：130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系：鄧少勝：133 8289 2666?，F(xiàn)金自提：金玉：158 9531 7867。

2025-08-22 11:20

8月22日上午上海檁條價格暫穩(wěn)，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報4460元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報4670元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報4650元/噸。

2025-08-22 09:44

8月22日上海C型鋼價持穩(wěn)，2.5報3990元/噸，2.75報4050元/噸，3.0報4150元/噸。（元/噸）。

2025-08-22 09:43

8月22日南京C型鋼價持穩(wěn)，2.5報3990元/噸，2.75報4050元/噸，3.0報4150元/噸。（元/噸）。

2025-08-21 11:10

上海檁條價格暫穩(wěn)，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報4460元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報4670元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報4650元/噸。

重載c型鋼導(dǎo)軌市場行情

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    7月10日，全國鋼標(biāo)委盤條與鋼絲分技術(shù)委員會（SAC/TC183/SC3）在浙江麗水組織召開了《直線導(dǎo)軌用不銹鋼盤條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定會，該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于近期報批

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 非洲首條沙漠重載鐵路優(yōu)先段軌道鋪通

    8日從中國鐵建國際集團有限公司獲悉，當(dāng)?shù)貢r間7月7日，中國鐵建承建的阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線項目135公里優(yōu)先段軌道鋪通，標(biāo)志著非洲首個沙漠重載鐵路取得重大進展 在當(dāng)天舉行的軌道鋪通儀式上，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根表示，西部鐵路礦業(yè)線項目的建設(shè)成就展現(xiàn)了中國鐵建在鐵路領(lǐng)域的專業(yè)實力，更是中阿合作的有力見證中國鐵建將持續(xù)深化與阿爾及利亞在交通、能源、新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的合作，為推動更多中國方案與“新阿爾及利亞”國家愿景深度對接貢獻中國鐵建力量。

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  • 包神鐵路萬噸重載列車年累計開行超萬列

    截至4月9日，包神鐵路萬噸重載列車年內(nèi)累計開行超萬列，達10590列，其中神朔線安全開行達7382列，包神線安全開行達3208列，累計完成貨運量近8000萬噸，持續(xù)為能源保供注入強勁動能 開年以來，包神鐵路充分發(fā)揮“一體化”運營優(yōu)勢，緊盯全年運輸任務(wù)分解情況，積極拓展疆煤、蒙煤、陜煤市場，千方百計開拓煤源渠道嚴密盯控沿線各大裝車站組織情況及裝車進度，確保高效快速裝運利用現(xiàn)有站線、車輛、機力，積極探索1.6萬噸重載列車開行模式，通過積極嘗試各型萬噸編組模式創(chuàng)新，最大化組織開行萬噸重載列車。

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    4月9日18時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，進一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，為加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，有效降低全社會物流成本提供有力支撐 新圖實施后，國鐵太原局每日在“西煤東運”大通道大秦鐵路開行重載列車87對，其中2.1萬噸重載列車58對；在瓦日鐵路安排開行貨物列車84對，其中萬噸重載列車12對；同時，在大秦鐵路重要“補給線”朔準(zhǔn)鐵路增加2對萬噸重載列車，開行列數(shù)達到18對，拓展蒙煤外運能力，保障國家能源運輸。

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  • 國內(nèi)首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)黃驊港站正式投運

    近日從國家鐵路局獲悉：由國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司聯(lián)合各家科研單位及企業(yè)共同承擔(dān)的國家鐵路局“朔黃鐵路黃驊港智能調(diào)車系統(tǒng)裝備研制與示范應(yīng)用”自籌經(jīng)費課題收獲重大成果重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)成功落地西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路黃驊港站，標(biāo)志著我國重載鐵路智能化建設(shè)取得實質(zhì)性突破，邁出了堅實步伐 據(jù)介紹，該成果創(chuàng)新性地融合智能圖像識別、智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信及人工智能等前沿技術(shù)，緊密貼合朔黃鐵路黃驊港站運輸作業(yè)特性，構(gòu)建起“云腦決策、云控執(zhí)行、云防保障”三位一體的智能調(diào)車技術(shù)體系。

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  • 中國自主研發(fā)首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)投運

    3月22日，在國家能源集團(以下簡稱“國能”)朔黃鐵路黃驊港站遠程操控臺，車站調(diào)度人員通過智能調(diào)車系統(tǒng)，控制雙源制機車推動載有5394噸煤炭的列車精準(zhǔn)?？康綄ξ稽c，開始翻車作業(yè)這標(biāo)志著中國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)正式投入運營 朔黃鐵路黃驊港站與黃驊港港口相連，是中國最大的煤炭運輸下?？谲囌荆昝禾窟\量高達2.17億噸這里一晝夜平均有160列車、超10000輛煤炭車輛進行卸車重組，調(diào)車作業(yè)復(fù)雜，安全管理壓力大。

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