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更新時間：2025-10-19

快訊播報

c型鋼跨度荷載快訊

2025-10-18 13:52

10月18日廣東新駐深圳福永銀鐵鐵廠廢鋼料型價： 模具鋼，鋼筋頭 2270-2320， 純工字鋼 2220， 純角鐵、排山管，c型鋼清一色（3-4mm）2130， 優(yōu)重6mm以上2220， 塔吊、模板、汽車大梁2150， 重廢（4-6mm）2170， 中剪（2-3mm）2050， 小剪無打包料（1-2mm）1950， 剪壓料（1-2mm）無生活料1770-1870， 干凈鋼絲繩不限尺寸1750-1800， 干凈無袋子鐵罐子1250-1400， 干凈無水巖棉板：900號 干凈石膏板：200， 聯(lián)系電話甘：13631566722

2025-10-17 16:57

上海檁條價格暫穩(wěn)，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報4400元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報4610元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報4590元/噸。

2025-10-17 10:04

10月17日上海C型鋼價持穩(wěn)，2.5報3990元/噸，2.75報4050元/噸，3.0報4150元/噸。

2025-10-17 10:04

10月17日南京C型鋼價持穩(wěn)，2.5報3990元/噸，2.75報4050元/噸，3.0報4150元/噸。

2025-10-16 14:24

10月16日:無錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭大量收購廢鋼：（另大量收購含稅帶票廢鋼，企業(yè)招標(biāo)廢鋼）【合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢：2320（厚度15個以上，尺寸1.2米以內(nèi)） 2: 鋼板毛料：2300（清一色厚度10??以上）；3: 鋼立柱、工子鋼、 熟鐵大件、汽割重廢毛料、2260（厚度15個以上）【毛料】1：鋼筋頭毛料：2260（利用鋼筋．大扎鋼料看貨定價）；2：新鋼板料毛料、模具鋼、無縫管切頭：2290（厚度6個以上）；3：工角槽鋼、重廢毛料、實心頂絲：2210-2240（厚度6-10個）；4: 建筑鋼管：2150（3個厚以上）；5: 純扣件：2200；6: 船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機械生鐵、汽割重廢：2150-2200（5-8厚）；7: C型鋼：2110（2.5厚以上）；8: 剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管：2030-2080（2個以上厚）；9: 鋼絞線：1750-1850；10: 鋼笆網(wǎng)：1950【打包料】1：打包鋼筋：2150-2220（干凈小包無廢鋼）；2:矽鋼片：2230；3：冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片：2250（3個厚以上）；4：冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、汽車切片：2200-2220（清一色無鍍鋅）；5：電腦激光板：2250（清一色；4個厚以上；無鍍鋅）；6：鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子：2130-2160；7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮：2030-2080（清一色）；8：輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風(fēng)管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機外殼：1960-2010（干凈的）；9：打團彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦：1930-1960；10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會雜鐵、好的鐵皮：1820-1870；11：鋼絲繩：1750。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個。地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國道路20號進大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。場地負(fù)責(zé)電話：鄧少磊：130 6363 7945，金傳邦：130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系：鄧少勝：133 8289 2666?，F(xiàn)金自提：金玉：158 9531 7867。

c型鋼跨度荷載市場行情

c型鋼跨度荷載相關(guān)資訊

  • 通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱0號塊完成澆筑

    9月24日19時39分，隨著最后一方混凝土注入蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段761號墩0號塊，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱0號塊澆筑完成面 通蘇嘉甬高鐵蘇州北代建段建設(shè)內(nèi)容包含遷改、橋梁、軌道、房屋等工程，其中蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段跨元和塘（84+160+84）米連續(xù)梁拱橋長329.6米，為通蘇嘉甬鐵路蘇州北代建段最大跨度連續(xù)梁拱橋，采用“先梁后拱”施工工藝，也是標(biāo)段重難點工程，此次澆筑的0號塊高8.5米，長17米，寬16米，澆筑混凝土方量為1423.76立方米，一次性澆筑成型。

    行業(yè)資訊

  • 國內(nèi)首座大跨度四主纜懸索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段

    9月20日，燕磯長江大橋主跨首節(jié)鋼梁吊裝完成，標(biāo)志著國內(nèi)首座大跨度四主纜懸索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段 燕磯長江大橋跨越長江干流，且臨近鄂州花湖機場，考慮塔高受限、航道需求、生態(tài)紅線以及橋位地質(zhì)條件等因素影響，大橋設(shè)計四根主纜、一跨過江，主跨達(dá)1860米，是我國首座大跨度四主纜懸索橋，也是世界首座不同垂度四主纜懸索橋，由湖北交投投資建設(shè)、中鐵大橋局等單位施工 據(jù)了解，作為鄂州國際物流核心樞紐的綜合配套工程，燕磯長江大橋連接湖北鄂州和黃岡，上層設(shè)計為高速公路，下層為城市快速路，是鄂東空鐵、空陸聯(lián)運立體交通運輸體系的重要過江通道，預(yù)計今年年底完成鋼梁架設(shè)。

    基建

  • 青島特鋼超高強度纜索 助力“橫豎世界第一”花江峽谷大橋完成荷載試驗

    8月26日，隨著貴州花江峽谷大橋荷載試驗的圓滿完成，這座橫跨云貴高原的“空中巨龍”正式向通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺作為橋梁建設(shè)的關(guān)鍵“生命線”，大橋纜索由青島特鋼與貴州鋼繩協(xié)同攻關(guān)研制，以世界領(lǐng)先的超高強度性能，為這座“橫豎都是世界第一”的超級工程提供了堅實保障，再次彰顯中國制造的科技實力與全球競爭力 花江峽谷大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面距水面高達(dá)625米，刷新山區(qū)橋梁跨徑與高度的雙重世界紀(jì)錄。

    企業(yè)巡展

  • 水鋼鋼材硬核護航！世界第一高橋花江峽谷大橋圓滿完成荷載試驗

    24輛、48輛、72輛、84輛、96輛——隨著試驗車輛數(shù)量逐步遞增，歷時五天緊張測試后，被譽為“橫豎都是世界第一”的在建花江峽谷大橋，于8月25日順利完成靜力荷載試驗與動力荷載試驗，各項檢測指標(biāo)響應(yīng)平穩(wěn)正常，為后續(xù)通車運營筑牢關(guān)鍵根基。

    日報

  • [制冷劑月評]：6月制冷劑市場報盤頻率偏低，市場調(diào)漲跨度收窄（2025年6月）

    1. 本月市場關(guān)注點 1）成本：無水氫氟酸國內(nèi)市場主流6月合約送到價參考10650-10800元/噸，無水氫氟酸廠家交付月度訂單為主； 2）生產(chǎn)：月內(nèi)華東主流大廠制冷劑R125裝置產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)。

    操盤必讀

  • 青島特鋼2100兆帕級纜索：托起世界最大跨度四主纜懸索橋的“鋼鐵脊梁”

    隨著最后一根索股精準(zhǔn)就位 世界最大跨徑四主纜懸索橋 全球首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋 燕磯長江大橋的主纜架設(shè)宣告完成 單根主纜總拉力達(dá)14.5萬噸 足以輕松吊起2艘中型航母 背后藏著 青島特鋼的“硬核科技” 2100兆帕級橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條 主纜是懸索橋最關(guān)鍵的受力部件，被稱為大橋懸空的“生命線”。

    企業(yè)投稿

  • 世界最大跨度四主纜懸索橋完成主纜架設(shè)全長約26千米

    隨著最后一根索股的成功架設(shè)，燕磯長江大橋5月26日順利完成主纜架設(shè)，為后續(xù)鋼桁梁吊裝、主橋合龍等關(guān)鍵節(jié)點奠定了堅實基礎(chǔ)據(jù)介紹，燕磯長江大橋是世界最大跨度四主纜懸索橋，項目全長約26千米，主跨1860米，上層為高速公路，設(shè)計時速100公里，下層為城市快速路，設(shè)計時速80公里

    基建

  • 酒鋼碳鋼薄板廠項目完成超大跨度行車梁精準(zhǔn)吊裝

    5月16日，酒鋼碳鋼薄板廠工藝流程優(yōu)化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整項目迎來關(guān)鍵進展—52.6米大跨度行車梁精準(zhǔn)吊裝就位，標(biāo)志著隧道爐“百日攻堅”改造工程關(guān)鍵節(jié)點順利完成，為項目后續(xù)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ) 此次吊裝的行車梁堪稱“工程地標(biāo)”其截面高度5.4米、跨度52.6米、重量達(dá)98噸，不僅是項目設(shè)計中最大、最長、最重的梁體，同類規(guī)格在國內(nèi)工業(yè)建設(shè)中也屈指可數(shù)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計與超大規(guī)模重量，對運輸路徑規(guī)劃、吊裝設(shè)備協(xié)同、安裝精度控制等提出極高要求，需突破傳統(tǒng)施工技術(shù)瓶頸。

    鋼材

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