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更新時(shí)間：2025-10-19

快訊播報(bào)

孔形c型鋼快訊

2025-09-24 16:28

西部金屬材料股份有限公司一種相變點(diǎn)下TC11鈦合金厚壁管坯的斜軋穿孔方法專利完成登記，該項(xiàng)金屬加工專利涉及高強(qiáng)鈦合金厚壁管坯的斜軋穿孔技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。據(jù)專利信息顯示，通過(guò)預(yù)制小口徑通孔與變徑穿孔針協(xié)同作用，變形抗力顯著優(yōu)化，散熱效率獲得突破性進(jìn)展；結(jié)合相變點(diǎn)以下溫度控制與內(nèi)壁潤(rùn)滑處理，有效改善摩擦條件并保障材料后續(xù)加工性能。發(fā)明人為楊帥;宋振坤;菅茂淵;王廖子;賈志偉。本發(fā)明可有效提高穿孔效率和管材質(zhì)量，適用于高強(qiáng)鈦合金厚壁管坯的生產(chǎn)制造。

2025-09-09 13:40

Mysteel鋼廠訊：近日，鳳寶特鋼新建Φ1000mm數(shù)智化高合金圓坯連鑄機(jī)項(xiàng)目簽約儀式在河南林州舉行。中冶賽迪與達(dá)涅利集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將為鳳寶特鋼打造全球領(lǐng)先的特種鋼連鑄生產(chǎn)線。這一項(xiàng)目的落地，標(biāo)志著鳳寶特鋼落實(shí)優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展鋼鐵升級(jí)規(guī)劃項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
該項(xiàng)目建成后，該連鑄生產(chǎn)線將與新建的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線配套，用于生產(chǎn)工程機(jī)械用無(wú)縫鋼管、高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管、石油裂化用無(wú)縫鋼管、石油套管等產(chǎn)品。值得一提的是，該無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線亦是由中冶賽迪承接，負(fù)責(zé)全線工藝設(shè)計(jì)與核心裝備成套供貨，配備了中冶賽迪自主研發(fā)、適應(yīng)大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的二輥錐形輥穿孔機(jī)、液壓限動(dòng)二輥斜軋管機(jī)、輥縫在線可調(diào)的三輥式定徑機(jī)等裝備，運(yùn)用激光中心線檢測(cè)和零位標(biāo)定、高速數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)、三大主機(jī)在線工藝控制模型等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全線集中操控和高度自動(dòng)運(yùn)行。


2025-08-05 09:54

近期，廣東佛山等地發(fā)生輸入病例引發(fā)基孔肯雅熱本地傳播疫情，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。福建省福州與泉州兩地分別在7月29日與31日發(fā)布健康提示，提醒返榕、返泉人員進(jìn)行14天自我健康監(jiān)測(cè)，其間若出現(xiàn)發(fā)熱、關(guān)節(jié)痛、皮疹等疑似癥狀，請(qǐng)立即就醫(yī)并告知旅居史。

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達(dá)不到、應(yīng)力不均、性能波動(dòng)等問題。此次突破的核心在于：

1、通過(guò)創(chuàng)新孔型設(shè)計(jì)和多道次控軋工藝，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機(jī)械控制工藝），在保證強(qiáng)度的同時(shí)提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應(yīng)力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項(xiàng)目、建設(shè)地址

（一）招標(biāo)單位：四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

（二）招標(biāo)項(xiàng)目：達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號(hào)高爐水渣池旁）增建一臺(tái)水渣出廠計(jì)量衡，順接其道路。本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號(hào)電纜等），計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。配合自動(dòng)化部及信息化計(jì)量檢測(cè)項(xiàng)目部對(duì)汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報(bào)告，本工程場(chǎng)地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細(xì)石無(wú)收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑回填，回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實(shí)，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過(guò)路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。


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    中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)10月14日下午主持召開經(jīng)濟(jì)形勢(shì)專家和企業(yè)家座談會(huì)，聽取對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和下一步經(jīng)濟(jì)工作的意見建議 座談會(huì)上，徐奇淵、陳斌開、楊赫、張瑜、李洪鳳、江鑫、周宇翔、葉國(guó)富等先后發(fā)言大家認(rèn)為，今年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行頂住壓力、穩(wěn)中有進(jìn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和活力，有不少新的亮點(diǎn)雖然仍面臨一些困難，但有利因素在不斷積累大家還就更好地實(shí)施宏觀政策、解決當(dāng)前突出問題提出了意見建議。

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