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更新時(shí)間:2025-08-25

快訊播報(bào)

kvv32控制電纜快訊

2025-06-12 16:30

達(dá)興能源煉焦二車間1號(hào)裝煤車電儀系統(tǒng)大修招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

(一)招標(biāo)項(xiàng)目名稱:達(dá)興能源煉焦二車間1號(hào)裝煤車電儀系統(tǒng)大修。

(二)招標(biāo)內(nèi)容:

1.裝煤車原有電儀系統(tǒng)的6臺(tái)控制柜及內(nèi)部元件按要求進(jìn)行改良,其所有控制原理、控制元件容量、數(shù)量保持不變,整體布局進(jìn)行優(yōu)化,通訊電纜控制電纜全部更換。
2.裝煤車現(xiàn)有的PLC、變頻器、觸摸屏及相關(guān)通訊方式進(jìn)行升級(jí)。

(三)技術(shù)要求:

乙方維修完畢滿足甲方現(xiàn)場(chǎng)使用要求。

(四)計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間:2025年6月下旬(具體以招標(biāo)邀請(qǐng)函為準(zhǔn))。

(五)報(bào)名截止時(shí)間:2025年6月20日17時(shí)。

(六)評(píng)標(biāo)方式:商務(wù)評(píng)標(biāo)。

2025-06-09 08:51

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

(一)招標(biāo)項(xiàng)目名稱:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量:

1.利舊對(duì)象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺(tái)行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對(duì)老廠區(qū)利舊3臺(tái)行車進(jìn)行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過(guò)程中不會(huì)對(duì)其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除,并運(yùn)送至新廠區(qū),甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護(hù)好小車總成的完整性,避免在吊裝過(guò)程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過(guò)程中,要對(duì)兩側(cè)主梁進(jìn)行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運(yùn)輸

乙方負(fù)責(zé)對(duì)老廠區(qū)拆除3臺(tái)行車及要利舊的所有行車附件運(yùn)輸至新廠區(qū)指定位置。運(yùn)輸過(guò)程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺(tái)行車,行車小車拖線及電源主線路無(wú)需更換。

   

三臺(tái)行車控制線路全部更換。

   

三臺(tái)行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護(hù)檢修。

   

④三臺(tái)行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對(duì)行車線槽予以更換。

⑤對(duì)高線兩臺(tái)行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對(duì)高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺(tái)行車聯(lián)動(dòng)控制器因使用時(shí)間長(zhǎng),予以更換。

⑦三臺(tái)行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺(tái)行車對(duì)其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時(shí)在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時(shí)能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺(tái)行車表面進(jìn)行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買。

(4)行車的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


2025-08-25 18:05

中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型加強(qiáng)全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)的意見(jiàn)。意見(jiàn)明確,碳市場(chǎng)是利用市場(chǎng)機(jī)制積極應(yīng)對(duì)氣候變化、加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的重要政策工具。目前,我國(guó)已建立重點(diǎn)排放單位履行強(qiáng)制減排責(zé)任的全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)和激勵(lì)社會(huì)自主減排的全國(guó)溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)。主要目標(biāo)是:到2027年,全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)基本覆蓋工業(yè)領(lǐng)域主要排放行業(yè),全國(guó)溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域全覆蓋。到2030年,基本建成以配額總量控制為基礎(chǔ)、免費(fèi)和有償分配相結(jié)合的全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng),建成誠(chéng)信透明、方法統(tǒng)一、參與廣泛、與國(guó)際接軌的全國(guó)溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng),形成減排效果明顯、規(guī)則體系健全、價(jià)格水平合理的碳定價(jià)機(jī)制。

2025-08-25 17:23

北方B鋼高爐即時(shí)成本核算顯示,8月25日鐵水成本環(huán)比小幅上升,主要受焦炭?jī)r(jià)格波動(dòng)影響。當(dāng)前噸鋼成本維持在較高水平,企業(yè)利潤(rùn)空間承壓。部分鋼廠通過(guò)調(diào)整原料配比控制成本,但下游需求疲軟仍制約價(jià)格傳導(dǎo)。市場(chǎng)觀望情緒濃厚,短期或延續(xù)震蕩運(yùn)行。

2025-08-25 08:21

國(guó)常會(huì)再部署擴(kuò)大內(nèi)需,強(qiáng)化財(cái)稅金融政策支持“兩新”;稀土總量控制指標(biāo)新規(guī)正式實(shí)施;鮑威爾暗示美聯(lián)儲(chǔ)或在9月降息。

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