胡蘿卜科普知識(shí)

胡蘿卜是一種廣泛使用的蔬菜，它含有豐富的營(yíng)養(yǎng)成分，適合不同年齡層的人群食用本文將從該蔬菜的特點(diǎn)、營(yíng)養(yǎng)成分、功效及作用、種植分布、采收和保存方法、應(yīng)用場(chǎng)景等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析 一、胡蘿卜的特點(diǎn) 1. 外觀特點(diǎn)：胡蘿卜的形狀呈錐形，表面呈橙色，有條紋它的尺寸因品種而異，通常長(zhǎng)約20厘米，直徑為3厘米左右 2. 味道：胡蘿卜味道清甜，略帶一點(diǎn)苦味和口感豐富。

分析研究

鈦產(chǎn)業(yè)科普第六期：鈦元素在不銹鋼和高溫合金中的應(yīng)用

一、含鈦不銹鋼（鈦?zhàn)鳛榉€(wěn)定化元素） 鈦的加入主要通過(guò)與碳結(jié)合形成TiC，防止晶間腐蝕，提升高溫穩(wěn)定性和焊接性能。

產(chǎn)品知識(shí)

鈦產(chǎn)業(yè)科普第五期：加工鍛造設(shè)備介紹

鍛造設(shè)備 自由鍛造油壓機(jī)：如寶雞富士特鈦業(yè)（集團(tuán)）有限公司使用的Y32B-2000T型2000噸自由鍛造油壓機(jī)，可定程定壓，操作機(jī)液壓機(jī)同臺(tái)控制，能從內(nèi)部改變產(chǎn)品組織結(jié)構(gòu)還有3500噸自由鍛造油壓機(jī)，也常用于鈦錠鍛造，如型號(hào)為L(zhǎng)SD-3500T的多向鍛造液壓機(jī) 快鍛機(jī)組：天成航材引進(jìn)的100MN西馬克四柱下拉式快鍛機(jī)組，是目前國(guó)內(nèi)鈦合金領(lǐng)域引入的最大、最先進(jìn)的快鍛機(jī)組之一，設(shè)備總重約2800t，可生產(chǎn)最大長(zhǎng)度14000mm，最大寬度4000mm，最大高度4000mm的鈦合金鍛件。

日評(píng)

鈦產(chǎn)業(yè)科普第四期：鈦金屬熔煉設(shè)備

真空自耗電弧爐（VAR） 真空自耗電弧爐在鈦及鈦合金錠的生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，能夠制造出各類規(guī)格的鈦錠，高度契合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的需求，常見(jiàn)噸數(shù)為3噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸、17噸其運(yùn)作原理基于電弧放電產(chǎn)生的高溫用以熔化鈦原料在真空環(huán)境中，自耗電極（由鈦原料制成）和水冷銅坩堝里的熔池間會(huì)形成電弧隨著電弧持續(xù)作用，電極不斷被消耗并熔化為液滴落入熔池，經(jīng)過(guò)精煉工序后，最終凝固成鈦錠。

日評(píng)

鎢產(chǎn)業(yè)科普第三期：鎢產(chǎn)品種類以及應(yīng)用

鎢產(chǎn)品種類繁多，廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，主要包括以下幾類： 1. 金屬鎢制品 - 鎢條/鎢棒：用于制造鎢電極、加熱元件等 - 鎢絲：用于燈泡、電子管、半導(dǎo)體器件等 - 鎢板/鎢片：用于高溫爐的隔熱屏、電子器件等 - 鎢坩堝：用于單晶硅、藍(lán)寶石等高溫材料的熔煉 2. 鎢合金制品 - 鎢銅合金：用于電子封裝、電極材料等。

產(chǎn)品知識(shí)

鎢產(chǎn)業(yè)科普第二期：鎢的特性

物理性質(zhì) 1.高熔點(diǎn)：鎢的熔點(diǎn)高達(dá)3422℃，是所有金屬中熔點(diǎn)最高的之一，這使其在高溫環(huán)境下能保持穩(wěn)定的固態(tài)，常用于制造耐高溫的部件 2.高密度：密度為19.35g/cm3，與金的密度相近，屬于高密度金屬，在同等體積下，鎢制品比許多金屬制品更重 3.硬度大：鎢的莫氏硬度為7.5，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，可用于制造切削工具、鉆頭等。

產(chǎn)品知識(shí)

鈦產(chǎn)業(yè)科普第三期：α/β/α+β鈦合金是如何區(qū)分的

TA系列： TA表示α鈦合金，根據(jù)鈦有同素異構(gòu)體，在低于882℃時(shí)呈密排六方晶格結(jié)構(gòu)，稱為α鈦，其成分一般含鋁、碳等穩(wěn)定元素；TA合金熱強(qiáng)性好、焊接性和耐蝕性優(yōu)異，但室溫強(qiáng)度低。

日評(píng)

鈦產(chǎn)業(yè)科普第二期：鈦合金領(lǐng)域中的應(yīng)用

航空航天 在航空航天領(lǐng)域，鈦合金憑借其優(yōu)異的性能成為不可或缺的關(guān)鍵材料在飛機(jī)制造中，鈦合金廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件等關(guān)鍵部位在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件方面，機(jī)身骨架、機(jī)翼、起落架等部件大量使用鈦合金波音787客機(jī)的鈦合金用量達(dá)到了15%，主要用于起落架結(jié)構(gòu)和部分替代鋁合金的區(qū)域，有效減輕了機(jī)身重量，提高了飛機(jī)的燃油效率和飛行性能空客A350客機(jī)的鈦合金用量更是高達(dá)14%左右，其發(fā)動(dòng)機(jī)懸架、艙門(mén)等關(guān)鍵部件均采用鈦合金制造，提升了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性。

日評(píng)

鎢產(chǎn)業(yè)科普第一期：鎢的發(fā)現(xiàn)與分布

鎢，一種化學(xué)符號(hào)為W、原子序數(shù)為74的金屬元素，在人類歷史的長(zhǎng)河中扮演著不可或缺的角色它如同一位低調(diào)而強(qiáng)大的幕后英雄，憑借其獨(dú)特的物理和化學(xué)性質(zhì)，從默默無(wú)聞到成為現(xiàn)代工業(yè)的關(guān)鍵支撐 一、鎢的發(fā)現(xiàn)：科學(xué)探索的里程碑 鎢的發(fā)現(xiàn)是科學(xué)史上的一段傳奇17世紀(jì)，鎢首次出現(xiàn)在大眾視野，在錫石的還原過(guò)程中作為干擾因素，得到了“wolfrahm”的綽號(hào)1758年，瑞典礦物學(xué)家、化學(xué)家克朗斯泰特發(fā)現(xiàn)一種新礦物，認(rèn)為其中包含未知元素，并將該礦物命名為“tungsten”，中文可譯為重石。

日評(píng)

鈦產(chǎn)業(yè)科普第一期：鈦材的分類

鈦材產(chǎn)品按其形態(tài)可以分為棒材、板材、絲材、管材、鍛件、鑄件等細(xì)分類別，基于不同形態(tài)產(chǎn)品的性能，應(yīng)用于不同領(lǐng)域其中，棒材強(qiáng)度高且抗蝕性好，板材耐蝕性優(yōu)異；絲材熱性能良好、無(wú)毒性、無(wú)磁性；管材質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能極好；上述不同形態(tài)鈦材在航空航天等領(lǐng)域等均有應(yīng)用 鈦材分類 1.工業(yè)純鈦 分為T(mén)A1、TA2、TA3、TA4四個(gè)等級(jí)，數(shù)字越大，雜質(zhì)含量越高且強(qiáng)度較低，但塑性、韌性好，耐腐蝕性優(yōu)異，焊接性能良好。

日評(píng)