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更新時間：2025-07-08

快訊播報

c型鋼成型間調(diào)試快訊

2025-06-30 16:15

【嘉元時代年產(chǎn)10萬噸高性能銅箔建設項目一期工程已啟動投產(chǎn)】經(jīng)過前期的周密部署，嘉元科技與寧德時代合資共建的嘉元時代年產(chǎn)10萬噸高性能銅箔建設項目一期工程3號車間第一條年產(chǎn)1.25萬噸銅箔生產(chǎn)線已全部完成安裝調(diào)試工作。2025年6月28日上午，公司總裁楊劍文按下了生箔機啟動鍵，隨著金光閃閃的極薄銅箔在陰極輥上生成和卷取，標志著該生產(chǎn)線正式全面進入投產(chǎn)階段。據(jù)了解，3號車間以大幅寬生箔機臺為核心裝備的第二條年產(chǎn)1.25萬噸生產(chǎn)線安裝工作也在同步高效推進中。嘉元科技新產(chǎn)能的持續(xù)釋放，將更加有力保障和滿足下游客戶對高端銅箔的市場需求。

2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝招標公告    

一、招標項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等

（一）招標項目名稱：達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標數(shù)量：

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除，拆除順序：

①拆卸附件：按序先拆除與行車相關(guān)的附件，如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào)，如需拆除的由乙方保護性拆除，并運送至新廠區(qū)，甲方負責安裝。

②拆出小車：使用專用吊具及吊裝設備，將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性，避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件：根據(jù)行車的結(jié)構(gòu)，逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中，要對兩側(cè)主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn)，不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下：

三臺行車，行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設線路規(guī)范合理，便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設置位置不合理，對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除，對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長，予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除，重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨，主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼，乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。（電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供）使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理，一底一面，面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責購買。

(4)行車的安裝

乙方負責維修的行車安裝調(diào)試。


2025-05-19 15:47

近年來，在我國特鋼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，承德建龍以智能制造為引擎，技術(shù)創(chuàng)新為動力，精準服務為護盾，從釩鈦特鋼智能生產(chǎn)線的突破，到海外市場的技術(shù)輸出，再到綠色智能制造的落地實踐，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展之路。

近日，《經(jīng)濟日報》走進承德建龍，對公司挖掘發(fā)展?jié)撃?，以釩為鏈跑出一條嶄新賽道進行了專題報道。

走進河北承德建龍?zhí)厥怃撚邢薰旧a(chǎn)車間，只見鋼水經(jīng)過澆鑄、冷卻，形成一根根大圓坯，再通過矯直成型、鑄坯等工序，一根直徑1米、長4米多的圓形鑄坯就完成了鑄造成型

2025-05-09 09:31

2025年5月8日9時58分，廣西澳美鋁業(yè)集團子公司-廣西澳泰鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)30萬噸高性能鋁板帶箔及配套30萬噸再生鋁特種合金項目鑄扎車間穿帶正式點火試產(chǎn)！冷軋1號軋機立牌坊儀式隆重舉行！此次試產(chǎn)標志著生產(chǎn)線核心環(huán)節(jié)正式進入調(diào)試階段，并將驗證設備聯(lián)動性能；為冷軋1號軋機立牌坊則象征著高端裝備主體結(jié)構(gòu)落成。


2025-04-08 16:14

【鉬市熱點】青山集團先進高強度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長江來珠博士近日表示，“目前青山先進高強度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了，隨著時間推移，國內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強度不銹鋼了，未來整個不銹鋼行業(yè)應該會強化這些鋼的應用。”  

      近年來，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達到304、316L及317L等不同級別的經(jīng)濟型含氮高強度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達到304級的經(jīng)濟性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進高強不銹鋼產(chǎn)品族。相對于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時強度提升，使得減薄強化變得可能，總體成本更為降低。

      高強度不銹鋼的成型性被大家認為是一個難以解決的問題。業(yè)界認為強度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設計和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強度的同時，依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應用QN1803冷藏箱供應全球高端箱廠、美的采用QN1803應用于洗碗機，遠銷北美市場；理想汽車批量應用高強度不銹鋼制作型腔復雜的油箱。“今年汽車行業(yè)引起轟動的一件事，我們用高強不銹鋼給理想汽車做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼，但是因為各種原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強度低，而且成本高，用了含氮高強不銹鋼以后就解決了這個問題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應用。”江來珠補充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟性、耐蝕性、高強度等三個維度，通過產(chǎn)學研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開發(fā)出經(jīng)濟型高強度高耐蝕不銹鋼，來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻?！苯瓉碇楸硎尽?/p>

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