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更新時(shí)間:2025-10-17

快訊播報(bào)

雙c型鋼檁條節(jié)點(diǎn)快訊

2025-10-15 16:28

上海檁條價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4410元/噸,鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4620元/噸,鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4600元/噸。

2025-09-29 11:24

上海檁條價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4430元/噸,鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4640元/噸,鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4620元/噸。

2025-09-28 16:41

上海檁條價(jià)格小幅回調(diào),跌20元/噸,現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4430元/噸,鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4640元/噸,鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4620元/噸。

2025-09-28 11:23

上海檁條價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4450元/噸,鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4660元/噸,鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4640元/噸。

2025-09-18 16:09

9月18日下午上海檁條價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4440元/噸,鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4650元/噸,鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4630元/噸。

雙c型鋼檁條節(jié)點(diǎn)相關(guān)資訊

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  • 船出塢!北海造船國(guó)慶攻堅(jiān)保障關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

    10月3日,中國(guó)船舶集團(tuán)北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的21萬噸散貨船45號(hào)船和54號(hào)船順利出塢 項(xiàng)目組統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)各部門,實(shí)現(xiàn)“三通一排、四機(jī)一爐”專項(xiàng)目標(biāo)的常態(tài)化推進(jìn),本年度出塢完整性、上建總組完整性均穩(wěn)定在90分以上,已形成可復(fù)制、可推廣的成熟經(jīng)驗(yàn) 在各部門精心策劃和嚴(yán)格把控下,完成主機(jī)帶艙串油、舵機(jī)注油運(yùn)行、鍋爐點(diǎn)火,艙蓋、伙食吊、錨纜機(jī)運(yùn)行,發(fā)電機(jī)靜態(tài)報(bào)警點(diǎn)報(bào)驗(yàn)完成,出塢后即可同步推進(jìn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車及軸負(fù)荷試驗(yàn)等相關(guān)報(bào)驗(yàn),為縮短水下施工周期和船舶系泊安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

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  • 舟山新起重工13800DWT相不銹鋼化學(xué)品/成品油船JXQ0011順利完成上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)儀式

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  • 中州期貨:黑色淡旺季切換節(jié)點(diǎn),焦震蕩運(yùn)行

    ①河北鋼廠計(jì)劃9月5日進(jìn)行第一輪焦炭提降50/55元,要求9月6日落地需求端本期鐵水小幅下降,保持高位焦煤方面,現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn),流拍現(xiàn)象增多,供應(yīng)方面,近日各地區(qū)礦山安監(jiān)趨嚴(yán),樣本礦山復(fù)產(chǎn)速度偏慢,但上游礦山繼續(xù)累庫(kù),下游庫(kù)存去化,價(jià)格支撐走弱總的來說,鋼廠限產(chǎn)集中在8/30-9/3期間,需求有走弱預(yù)期,但9月黑色“旺季”來臨,建議關(guān)注低位入場(chǎng)做多機(jī)會(huì) ②據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2025年1-6月累計(jì)進(jìn)口煉焦煤5282.23萬噸,同比下降7.36%,其中6月進(jìn)口量達(dá)910.84萬噸,環(huán)比上漲23.31%,同比下降15.05%。

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  • 中集太平洋海工40000方液化氣船達(dá)成節(jié)點(diǎn)

    近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運(yùn)輸船系列項(xiàng)目連續(xù)實(shí)現(xiàn)重要進(jìn)展:該系列第二艘船(S1084)和第三艘船(S1085)相繼完成關(guān)鍵建造節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目進(jìn)入快速推進(jìn)階段 S1084順利下水 8月22日,S1084順利完成下水節(jié)點(diǎn),正式進(jìn)入舾裝和設(shè)備調(diào)試階段船東駐廠經(jīng)理Marian Alexandru及船東駐廠團(tuán)隊(duì)、英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)駐廠經(jīng)理Ji Han Lee、船檢駐廠團(tuán)隊(duì)、中集太平洋海工造船事業(yè)部副總經(jīng)理陳彬及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同見證。

    船舶

  • 平均每3天完成1項(xiàng)節(jié)點(diǎn)!外高橋造船實(shí)現(xiàn)“過半”

    6月25日,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司分別為意大利Grimaldi公司、希臘Performance公司建造的一艘9000車汽車運(yùn)輸船(PCTC)H1604和一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船H1596同日出塢 至此,外高橋造船上半年連續(xù)實(shí)現(xiàn)新船開工、下塢、出塢、試航、交付以及第二艘大型郵輪全船貫通、塢內(nèi)起浮等60項(xiàng)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn),平均每3天完成一項(xiàng),以趕考之姿、奮進(jìn)之態(tài)實(shí)現(xiàn)了2025年“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的既定目標(biāo)。

    船舶

  • 平均每3天完成1項(xiàng)節(jié)點(diǎn)!中船集團(tuán)外高橋造船實(shí)現(xiàn)“過半”

    6月25日,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司分別為意大利Grimaldi公司、希臘Performance公司建造的一艘9000車汽車運(yùn)輸船(PCTC)H1604和一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1596同日出塢 至此,外高橋造船上半年連續(xù)實(shí)現(xiàn)新船開工、下塢、出塢、試航、交付以及第二艘大型郵輪全船貫通、塢內(nèi)起浮等60項(xiàng)生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn),平均每3天完成一項(xiàng),以趕考之姿、奮進(jìn)之態(tài)實(shí)現(xiàn)了2025年“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的既定目標(biāo)。

    船舶

  • 中船天津超大型集裝箱船實(shí)現(xiàn)24小時(shí)單船節(jié)點(diǎn)

    近日,中船集團(tuán)大連造船中船天津?yàn)榈刂泻:竭\(yùn)建造的LNG燃料16000TEU集裝箱船C16K-14號(hào)船實(shí)現(xiàn)重大突破憑借對(duì)移泊、稱重試驗(yàn)和主機(jī)系泊三個(gè)日程計(jì)劃的精心策劃與資源統(tǒng)籌,中船天津總裝制造部?jī)H用24小時(shí)便連續(xù)完成船舶稱重試驗(yàn)與主機(jī)系泊對(duì)外報(bào)檢兩大核心節(jié)點(diǎn),節(jié)約各類費(fèi)用近50萬元,為“沖刺過半” 目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力 此次突破得益于總裝制造部長(zhǎng)期踐行的精益管理理念,以目視化管理、均衡生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和全員參與為基礎(chǔ)。

    船舶

  • 沖刺“過半”!山船重工兩日完成五大造船節(jié)點(diǎn)

    5月19日,由中船集團(tuán)大連造船山船重工為國(guó)能融資租賃有限公司和國(guó)能(天津)航運(yùn)有限公司建造的6.5萬噸系列散貨船尾制船“國(guó)家能源611”號(hào)(B65K-10)試航凱旋 試航前完整性綜合打分98.4分,創(chuàng)系列船最高分,并以69.5小時(shí)高效完成全流程試航任務(wù),所有報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目一次通過 5月20日,造船大塢迎來M85K-2/3兩整船下水,P110K-55、M85K-4兩半船漂浮,四大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

    船舶

  • 全球首艘甲醇燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

    近日,日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長(zhǎng)229米,貨艙容量98000立方米,載重量81200噸,具備出色的靈活性,可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水,2026年1月正式交付運(yùn)營(yíng) 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案,兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性,以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

    船舶

  • 沖刺“過半”!福建船政兩日完成八項(xiàng)節(jié)點(diǎn)

    2025年二季度以來,福建船政以破竹之勢(shì)掀起生產(chǎn)熱潮,4月18日、19日兩天內(nèi)密集實(shí)現(xiàn)四船下水、兩船開工、一船上臺(tái)、一船試航凱旋共八大節(jié)點(diǎn),繼首季度開門紅后,本季度十九天內(nèi)累計(jì)完成二十三項(xiàng)重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),通過精準(zhǔn)策劃和工藝創(chuàng)新,船舶建造完整性顯著提升,標(biāo)志著福建船政在高端船舶建造領(lǐng)域已形成規(guī)模化、智能化、綠色化發(fā)展新格局 馬尾造船2025年首批次出塢任務(wù)圓滿完成 4月18日、19日,福建船政旗下馬尾造船建造的7500車LNG燃料汽車運(yùn)輸船(XSI463I)和85000噸級(jí)多用途紙漿船(MW466-2)順利出塢,標(biāo)志著馬尾造船2025年首批次出塢任務(wù)圓滿完成。

    船舶

  • Mysteel周報(bào):關(guān)稅港務(wù)費(fèi)升 豆粕市場(chǎng)對(duì)新增成本“免疫”(10.10-10.16)

    截至10月16日,連盤豆粕M01主力合約報(bào)收2907元/噸,較上周下跌32元/噸,跌幅1.09%;本周國(guó)內(nèi)連粕走勢(shì)圍繞2900元/噸一線窄幅波動(dòng),但盤中最低曾下探至2883元/噸國(guó)內(nèi)豆粕市場(chǎng)對(duì)于宏觀消息反應(yīng)偏謹(jǐn)慎,更多的聚焦于國(guó)內(nèi)市場(chǎng);因國(guó)內(nèi)當(dāng)前大豆到港仍較充足,海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,9月大豆進(jìn)口1286.9萬噸,為今年的次高水平,基本面維持寬松格局,連粕短期等待新的明確消息指引;預(yù)計(jì)中長(zhǎng)期在成本抬升預(yù)期下,M01價(jià)格重心或?qū)⑼黄普鹗巺^(qū)間。

    周評(píng)

  • Mysteel晚報(bào):焦市場(chǎng)震蕩運(yùn)行,焦煤價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)

    日評(píng)

  • 羅源閩光鋼軋事業(yè)部單日實(shí)現(xiàn)品種鋼生產(chǎn)新突破

    10月14日,羅源閩光鋼軋事業(yè)部單日連續(xù)完成SWRCH22A與ML08AL兩種高端品種鋼生產(chǎn)任務(wù),其中SWRCH22A試生產(chǎn)10爐、ML08AL品種鋼生產(chǎn)16爐,分別產(chǎn)出鑄坯682支和1127支,標(biāo)志著公司在新產(chǎn)品開發(fā)與工藝控制上實(shí)現(xiàn)新突破,已具備批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力 SWRCH22A為日標(biāo)鋁脫氧冷鐓鋼,主要用于制造精密緊固件,對(duì)鋼水純凈度與冷鐓性能要求極高;ML08AL作為低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼,廣泛用于汽車、機(jī)械等行業(yè)的高強(qiáng)度緊固件,對(duì)成分均勻性與組織穩(wěn)定性也有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • [輪胎周評(píng)]:“節(jié)”檢修企業(yè)復(fù)工 產(chǎn)能利用率快速恢復(fù)(20251010-1016)

    1.本周重點(diǎn)數(shù)據(jù)趨勢(shì) a)半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為71.07%,環(huán)比+28.92個(gè)百分點(diǎn) b)全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為63.96%,環(huán)比+22.43個(gè)百分點(diǎn) c)半鋼胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在45.17天,環(huán)比+0.51天 d)全鋼胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在39.95天,環(huán)比+0.08天 2.本周行情分析 本周中國(guó)半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為71.07%,環(huán)比+28.92個(gè)百分點(diǎn),同比-8.57個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為63.96%,環(huán)比+22.43個(gè)百分點(diǎn),同比+4.98個(gè)百分點(diǎn)。

    相關(guān)產(chǎn)品

  • [氧水周報(bào)]:隆眾資訊氧水周報(bào)(20251012-20251016)

    隆眾資訊氧水周報(bào)(20251012-20251016).pdf 。

    周報(bào)

  • [PC]:10月16日酚A上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)毡P一覽表

    國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

  • 商務(wù)部:美方20余天20項(xiàng)對(duì)華打壓措施破壞方經(jīng)貿(mào)會(huì)談氛圍

    據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,商務(wù)部16日下午舉行例行新聞發(fā)布會(huì)有媒體提問稱,美國(guó)貿(mào)易代表格里爾表示,是否避免美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品實(shí)施100%的新關(guān)稅取決于中國(guó),他還稱自己相信仍有機(jī)會(huì)解決關(guān)于關(guān)鍵礦產(chǎn)限制的爭(zhēng)議中方對(duì)此有何評(píng)論? 對(duì)此,商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示,我想強(qiáng)調(diào)的是,中美馬德里經(jīng)貿(mào)會(huì)談后,不顧中方反復(fù)勸阻,短短20余天,美方立即出臺(tái)20項(xiàng)對(duì)華打壓措施,嚴(yán)重?fù)p害中方利益,破壞方經(jīng)貿(mào)會(huì)談氛圍。

    國(guó)內(nèi)

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    周評(píng)

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