東北地區(qū)首個煤制天然氣示范項目主裝置合攏貫通

10月15日上午，在遼寧省阜新市新邱區(qū)永興路1號的煤化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，隨著吊車巨臂升起，國家能源戰(zhàn)略重點(diǎn)工程、東北地區(qū)首個煤制天然氣示范項目——大唐阜新煤制氣項目合成裝置低溫甲醇洗換熱器吊裝到位，項目一期主裝置全流程合攏貫通 大唐阜新煤制天然氣項目既是國家級首批煤制天然氣示范工程，也是東北地區(qū)唯一的煤制天然氣項目該項目針對我國“富煤貧油少氣”能源稟賦，能有效降低我國天然氣對外依存度，對增強(qiáng)能源自主保供能力、促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。

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東北地區(qū)首個煤制天然氣項目一期全線貫通

10月15日，國家能源戰(zhàn)略重點(diǎn)工程——東北地區(qū)首個煤制天然氣項目大唐阜新項目取得突破性進(jìn)展，一期工程實(shí)現(xiàn)全線貫通在遼寧省阜新大唐煤制天然氣項目現(xiàn)場，合成裝置低溫甲醇洗換熱器順利完成吊裝項目所產(chǎn)的天然氣將直接供應(yīng)給沈陽、鐵嶺、撫順、本溪和阜新5座城市，為1596萬人口提供穩(wěn)定的氣源

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行業(yè)首條！通威全球創(chuàng)新研發(fā)中心全自動兆瓦級鈣鈦礦-晶硅疊層電池試驗線順利貫通

9月28日，通威全球創(chuàng)新研發(fā)中心（下文簡稱“研發(fā)中心”）再傳喜訊——行業(yè)首條全自動兆瓦級鈣鈦礦-晶硅疊層電池試驗線實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著研發(fā)中心在疊層電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)通威股份光伏首席技術(shù)官邢國強(qiáng)、光伏技術(shù)中心總經(jīng)理助理蘇世杰、電池開發(fā)二部部長龍巍及光伏技術(shù)中心核心骨干代表共同見證了這一重要時刻 鈣鈦礦-晶硅疊層電池因能夠從物理底層突破單結(jié)電池的效率極限，被業(yè)界視為實(shí)現(xiàn)未來超高效率太陽能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵光伏技術(shù)路徑。

產(chǎn)業(yè)資訊

百年建筑華南建材早讀：廣西蒼昭高速瀝青攤鋪沖刺，洞庭溪沅水特大橋全橋貫通（10.11）

一、華南市場聚焦 ◎10月10日，廣州有2宗白云區(qū)宅地出讓，最終一宗溢價超16%成交，一宗底價成交，總成交金額19.77億元。

熱點(diǎn)文章

通威全球創(chuàng)新研發(fā)中心全自動兆瓦級鈣鈦礦-晶硅疊層電池試驗線順利貫通

9月28日，通威全球創(chuàng)新研發(fā)中心（簡稱“研發(fā)中心”）再傳喜訊——行業(yè)首條全自動兆瓦級鈣鈦礦-晶硅疊層電池試驗線實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著研發(fā)中心在疊層電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)步伐

生產(chǎn)動態(tài)

平漯周高鐵周口段所有跨河連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)貫通

10月6日，平漯周高鐵周口段控制性工程——跨沙河連續(xù)梁拱順利合龍該連續(xù)梁主跨136米，是全線跨度最大的連續(xù)梁繼8月16日跨潁河連續(xù)梁、8月31日跨賈魯河連續(xù)梁合龍后，此次跨沙河連續(xù)梁合龍標(biāo)志著周口段所有跨河連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)貫通

基建

多條斷流河全線貫通，我國重點(diǎn)河湖生態(tài)流量達(dá)標(biāo)率達(dá)98.6%

9月29日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹“十四五”時期水利高質(zhì)量發(fā)展成就并答記者問水利部部長李國英介紹，我國實(shí)施了母親河復(fù)蘇行動，斷流百年的京杭大運(yùn)河、斷流27年的西遼河、斷流26年的永定河等一批河流全線貫通，重點(diǎn)河湖生態(tài)流量達(dá)標(biāo)率達(dá)98.6%，整治“亂占、亂采、亂堆、亂建”問題14萬個，河湖面貌發(fā)生新變化海河流域30條斷流的河流恢復(fù)流動，京津冀治理區(qū)淺層地下水和深層地下水較“十三五”末分別回升3.29米和7.67米，102眼干涸的泉眼實(shí)現(xiàn)復(fù)涌。

國內(nèi)

六安高速全線貫通 | 水鋼鋼材撐起貴州“交通脊梁”

9月28日，隨著花江峽谷大橋正式建成通車，六安高速實(shí)現(xiàn)全線貫通大橋通車后，原來需要繞行2小時的花江峽谷兩岸貞豐縣至關(guān)嶺縣，如今只需2分鐘即可直達(dá)，不僅打通了區(qū)域交通“動脈”，更對加速沿線資源互通、激活地方經(jīng)濟(jì)活力、推動黔西南片區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要意義 在這場跨越峽谷、征服復(fù)雜地形的交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)中，水鋼鋼材用“鋼鐵脊梁”提供了關(guān)鍵支撐。

熱點(diǎn)資訊

四川西昌至香格里拉高速公路全線首座特長隧道雙幅貫通

9月25日，G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路全線首座特長隧道——海南隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，這一突破標(biāo)志著西香高速建設(shè)取得重大進(jìn)展 西香高速全線共規(guī)劃建設(shè)16座特長隧道，目前，全線隧道工程已累計掘進(jìn)57公里海南隧道位于涼山州西昌市邛海南側(cè)，為分離式雙洞特長隧道，其中左線長3448米，右線長3508米，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里 西香高速起于西昌市小廟鄉(xiāng)，途經(jīng)鹽源縣，止于長柏鄉(xiāng)川滇省界處。

基建

國家重大水利工程重慶市藻渡水庫工程全線首條輸水隧洞貫通

9月22日，從重慶市水利局獲悉，國家重大水利工程重慶市藻渡水庫工程垛垛石隧洞順利貫通，成為全線首條貫通的隧洞，標(biāo)志著該項目輸水工程取得階段性突破，為工程全線通水奠定堅實(shí)基礎(chǔ) 重慶市藻渡水庫工程是國家172項節(jié)水供水和國務(wù)院150項重大水利工程之一，屬Ⅱ等大(2)型水利工程，由中交上航局、中交二航局、長江設(shè)計集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體具體實(shí)施藻渡水庫工程由樞紐工程和輸水工程組成樞紐工程大壩正常蓄水位375米，總庫容達(dá)2.01億立方米。

基建

百年建筑華東建材早讀：昌九高鐵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)貫通，華東多地水泥價格上漲（9.22）

一、華東市場聚焦 ◎?qū)懽謽遣粌H是城市經(jīng)濟(jì)的重要載體，也是金融穩(wěn)定與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交匯點(diǎn)9月18日在上海召開的“寫字樓市場運(yùn)行與金融風(fēng)險防范研討會”，專家學(xué)者聚焦中國寫字樓市場運(yùn)行現(xiàn)狀與潛在金融風(fēng)險，共議應(yīng)對策略與發(fā)展前景。

熱點(diǎn)文章

安鋼周口基地寬厚板產(chǎn)線剪切線實(shí)現(xiàn)貫通

近日，安鋼周口基地寬厚板產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)重要突破——雙邊剖分剪投入使用，標(biāo)志著剪切線的全線貫通這一成果顯著提升了精整區(qū)域的設(shè)備聯(lián)動控制與自動化水平，為高效訂單交付與生產(chǎn)組織優(yōu)化提供了堅實(shí)支撐 在設(shè)備安裝調(diào)試階段，寬厚板事業(yè)部攻堅克難，全力保障項目推進(jìn)安裝過程中，四根直徑0.28米、長度達(dá)6.5米的超大螺栓需采用蒸汽加熱方式進(jìn)行緊固安裝，成為一大難題事業(yè)部團(tuán)隊先后嘗試自制加熱桶、油加熱等多種方案，但均未達(dá)到理想效果。

鋼材

柳梧鐵路金田隧道順利貫通，進(jìn)入全線隧道貫通倒計時

9月8日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、國鐵南寧局代建、中鐵上海工程局集團(tuán)承建的柳梧鐵路4標(biāo)金田隧道順利貫通至此，柳梧鐵路項目全線54座隧道貫通53座，進(jìn)入全線隧道貫通倒計時 金田隧道位于桂平市金田鎮(zhèn)，隧道全長4465米，最大深埋470米隧道穿越金田鎮(zhèn)金田水庫飲用水源二級保護(hù)區(qū)、西山風(fēng)景名勝區(qū)(國家級)，與既有平武高速桂平1號隧道長距離并行，最小凈距168米該隧道沿線屬低山、丘陵地貌，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在淺埋段、巖層順層、泥質(zhì)水平互層、輕微地應(yīng)力等不良地質(zhì)，屬于Ⅱ級風(fēng)險隧道，是項目的重難點(diǎn)工程。

基建

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道貫通

9月4日15時38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運(yùn)專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預(yù)計16小時后抵達(dá)大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運(yùn)旅程這也標(biāo)志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道正式貫通 此次專列的開行，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與港口、用電企業(yè)協(xié)同聯(lián)動的成果，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)能大、成本低、安全性高的優(yōu)勢，有效銜接水運(yùn)干線，打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，為能源保供開辟了新通道。

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西延高鐵全線接觸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)貫通

9月4日，在西延高鐵宜君站至黃陵站區(qū)間，隨著恒張力放線車完成最后一個錨段接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵電氣化局承建的西延高鐵全線接觸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)全線送電及聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實(shí)基礎(chǔ) 西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時期的重點(diǎn)建設(shè)項目。

基建

鞍鋼氫冶金中試線項目全線貫通投產(chǎn)

近日，鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司總承包的全球首套綠電綠氫流化床氫冶金中試線工程現(xiàn)實(shí)現(xiàn)全流程工藝貫通 工程技術(shù)公司全程參與該項目的技術(shù)方案論證、工藝包轉(zhuǎn)化、中試線建設(shè)和后期工藝優(yōu)化工作，于2022年9月開工建設(shè)，到2024年9月調(diào)試完成產(chǎn)出第一批海棉鐵，目前已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定產(chǎn)出金屬化率達(dá)到95%的綠色近零碳直接還原鐵產(chǎn)品整個裝置建成后實(shí)現(xiàn)了利用鲅魚圈基地風(fēng)力自產(chǎn)綠電制氫、鞍鋼礦山自產(chǎn)普礦制粒，通過流化床裝置反應(yīng)器進(jìn)行還原反應(yīng)冶煉，是目前國際上前后工段配套最完整的中試基地，成功實(shí)現(xiàn)了從實(shí)驗室研發(fā)到中試應(yīng)用的跨越。

鋼材

新渝萬高鐵萬州樞紐項目全線隧道貫通

8月26日貫通的新渝萬高鐵萬州樞紐項目高粱鄉(xiāng)隧道。

熱點(diǎn)資訊

內(nèi)蒙古霍都新材料一期年產(chǎn)30萬噸預(yù)焙陽極項目全線貫通

2025年8月19日上午，都氏集團(tuán)內(nèi)蒙古霍都新材料有限公司一期年產(chǎn)30萬噸新型預(yù)焙陽極項目全線貫通投產(chǎn)隨著霍都一期項目的順利投產(chǎn)，公司碳素總產(chǎn)能將突破270萬噸，正在建設(shè)的二期30萬噸項目將于10月19日投產(chǎn)，三期60萬噸項目已啟動設(shè)計，2026年在霍總產(chǎn)能將達(dá)120萬噸，全力服務(wù)北方綠電鋁基地建設(shè)

國內(nèi)資訊

西十高鐵全線隧道順利貫通

7月30日,由武九客專湖北公司建設(shè)管理、中鐵隧道局承建的胡家院隧道全隧30日順利貫通，標(biāo)志著西十高鐵42座隧道全部貫通，為無砟軌道全面施工和線路開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ) 西十高鐵新建正線全長255.7公里其中，陜西段境內(nèi)線路長169.4公里，隧道15.5座，于7月26日全部貫通；湖北段境內(nèi)線路長86.3公里，隧道26.5座，總長77公里，占比高達(dá)89% 此次貫通的胡家院隧道位于十堰市鄖西縣境內(nèi)，全長4456米，最大埋深約200米，是西十高鐵湖北段全線最后一座貫通的隧道，也是西十高鐵湖北段控制性工程。

基建

滬東中華24000TEU雙燃料集裝箱船完成主甲板貫通

近日，滬東中華承建達(dá)飛24000TEU雙燃料動力超大型集裝箱船H1906A的FZ12C總段緩緩搭載到位，宣告該船主甲板順利接通，確保塢內(nèi)各項生產(chǎn)順利推進(jìn) H1906A船半船起浮落墩時，再次高質(zhì)量完成燃料艙總段及艉半船隔空水上精確對接，保證了半船落墩后貨艙嵌補(bǔ)9-12四環(huán)和燃料艙向艏同步開始搭載作業(yè)搭載過程中，受高溫天氣和多輪次大風(fēng)天氣影響，在滬東中華造船項目組和生產(chǎn)管理部精心策劃下，各部門團(tuán)結(jié)拼搏，通過壓縮吊裝周期，加快吊裝進(jìn)度，順利完成中間環(huán)段嵌補(bǔ)和主甲板接通。

船舶