降低事故報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)放寬自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全要求

4月25日，美國(guó)交通部宣布放寬對(duì)美國(guó)廠商研發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)的部分安全要求，以加快部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)，提高競(jìng)爭(zhēng)力依據(jù)新規(guī)，如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的，美國(guó)汽車(chē)制造商可申請(qǐng)?zhí)^(guò)某些安全規(guī)定；自動(dòng)駕駛汽車(chē)今后要想上路，無(wú)需再遵循部分先前針對(duì)人類(lèi)駕駛員的聯(lián)邦安全要求，如安裝后視鏡等；對(duì)于涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的事故，如果不太嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告的門(mén)檻將提高；等等另外，交通部計(jì)劃制定關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的全國(guó)性規(guī)章，以取代各州“各自為政”的局面。

汽車(chē)

[不飽和樹(shù)脂]：美國(guó)對(duì)中國(guó)海事物流限制，對(duì)不飽和樹(shù)脂進(jìn)出口市場(chǎng)的影響

導(dǎo)語(yǔ)：美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）在10月3日發(fā)布了正式公告，明確將自2025年10月14日起啟動(dòng)對(duì)中國(guó)船舶的收費(fèi)機(jī)制 這套精細(xì)的收費(fèi)體系主要針對(duì)三類(lèi)船舶： ①、中國(guó)實(shí)體擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶每?jī)魢嵤杖?0美元； ②、中國(guó)建造的船舶按每?jī)魢?8美元或每卸貨集裝箱120美元中的較高者收費(fèi)； ③、對(duì)所有外國(guó)制造的汽車(chē)運(yùn)輸船每?jī)魢嵤杖?4美元； 值得注意的是，費(fèi)用將逐年遞增。

熱點(diǎn)聚焦

[純苯]：美國(guó)對(duì)中國(guó)海事物流限制，對(duì)純苯進(jìn)出口市場(chǎng)的影響

【導(dǎo)語(yǔ)】：美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）在10月3日發(fā)布了正式公告，明確將自2025年10月14日起啟動(dòng)對(duì)中國(guó)船舶的收費(fèi)機(jī)制，這套精細(xì)的收費(fèi)體系主要針對(duì)三類(lèi)船舶： ①、中國(guó)實(shí)體擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶每?jī)魢嵤杖?0美元； ②、中國(guó)建造的船舶按每?jī)魢?8美元或每卸貨集裝箱120美元中的較高者收費(fèi)； ③、對(duì)所有外國(guó)制造的汽車(chē)運(yùn)輸船每?jī)魢嵤杖?4美元； 值得注意的是，費(fèi)用將逐年遞增。

熱點(diǎn)聚焦

美國(guó)財(cái)政部發(fā)行的國(guó)庫(kù)券規(guī)模激增，或促使美聯(lián)儲(chǔ)考慮停止縮表

鮑威爾周二暗示美聯(lián)儲(chǔ)可能在未來(lái)數(shù)月結(jié)束縮表時(shí)，有一點(diǎn)沒(méi)有明說(shuō)，那就是美國(guó)財(cái)政部在其中發(fā)揮的作用美國(guó)財(cái)政部在不斷增加國(guó)庫(kù)券供應(yīng)，意味著需要維持更高的一般賬戶余額過(guò)去一年的大部分時(shí)間里，美國(guó)財(cái)政部一般賬戶目標(biāo)余額基本是8500億美元根據(jù)分析，在11月3日發(fā)布的下一次季度報(bào)告中，可能至少達(dá)到9000億美元美聯(lián)儲(chǔ)縮表會(huì)減少美國(guó)銀行系統(tǒng)中的準(zhǔn)備金數(shù)量，目前約為3萬(wàn)億美元，已接近被認(rèn)為“足夠”的水平巴克萊策略師Samuel Earl表示，財(cái)政部一般賬戶余額增長(zhǎng)進(jìn)一步消耗儲(chǔ)備，加大美聯(lián)儲(chǔ)停止縮表的壓力，最終將需要擴(kuò)大資產(chǎn)負(fù)債表。

國(guó)際

[隆眾聚焦]：美國(guó)對(duì)中國(guó)海事物流限制，對(duì)苯乙烯進(jìn)出口市場(chǎng)的影響

導(dǎo)語(yǔ)：美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）于10月3日發(fā)布公告，宣布自2025年10月14日起對(duì)中國(guó)船舶實(shí)施收費(fèi)機(jī)制；作為對(duì)等回應(yīng)，中方依據(jù)相關(guān)法規(guī)，將對(duì)具有美國(guó)元素的船舶同步征收特別港務(wù)費(fèi)中美苯乙烯方面看來(lái)，2018年6月22日，商務(wù)部依法對(duì)原產(chǎn)于韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)和美國(guó)的進(jìn)口苯乙烯發(fā)布終裁公告，認(rèn)定存在傾銷(xiāo)，并決定征收為期5年的反傾銷(xiāo)稅，并于2024年6月23日起繼續(xù)實(shí)施反傾銷(xiāo)措施5年在此背景下，中美苯乙烯貿(mào)易規(guī)模已極其有限。

熱點(diǎn)聚焦

NOPA：9月美國(guó)油籽加工協(xié)會(huì)（NOPA）壓榨報(bào)告（20251016）

全美油籽加工商協(xié)會(huì)（NOPA）公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)全國(guó)油籽加工商協(xié)會(huì)（NOPA）發(fā)布的大豆壓榨量數(shù)據(jù)顯示，2025年9月美國(guó)大豆壓榨量為1.97863億蒲式耳，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期的1.8634億蒲式耳，創(chuàng)下9月最高紀(jì)錄9月大豆油庫(kù)存12.43億磅，環(huán)比上月降幅0.16%，2024年同期為10.66億磅，同比增幅16.6% 。

機(jī)構(gòu)報(bào)告

[PE]：本周美國(guó)LDPE市場(chǎng)價(jià)格快訊（20251009-1015）

國(guó)際市場(chǎng)

[PE]：本周美國(guó)HDPE市場(chǎng)價(jià)格快訊（20251009-1015）

海外市場(chǎng)

[PE]：本周美國(guó)LLDPE市場(chǎng)價(jià)格快訊（20251009-1015）

海外市場(chǎng)

Mysteel美國(guó)304廢不銹鋼報(bào)價(jià)（2025.10.16）

16日美國(guó)(美元/噸)：304爐料(18-8)1980-2000均價(jià)1990跌5

廢不銹貨場(chǎng)報(bào)價(jià)

[甲醇]：10月15日美國(guó)市場(chǎng)甲醇價(jià)格行情

10月15日FOB美國(guó)海灣甲醇市場(chǎng)收于93.5-94.5美分/加侖，較前一交易日持穩(wěn)。

國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格行情

[PP]：本周美國(guó)PP市場(chǎng)最新價(jià)格快報(bào)(20251009-1015)

價(jià)格動(dòng)態(tài)

[PVC]：10月16日美國(guó)市場(chǎng)PVC價(jià)格

國(guó)際

美國(guó)玉米對(duì)中國(guó)出口檢疫裝船周度統(tǒng)計(jì)（20251016）

Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)顯示，截至2025年10月9日的一周 ，美國(guó)沒(méi)有對(duì)中國(guó)裝運(yùn)玉米，上周沒(méi)有對(duì)中國(guó)裝運(yùn)玉米 當(dāng)周美國(guó)玉米出口檢驗(yàn)量1129708噸 ，對(duì)中國(guó)玉米出口檢驗(yàn)量占到該周出口檢驗(yàn)總量的0 截至10月9日的過(guò)去四周，美國(guó)對(duì)中國(guó)玉米檢驗(yàn)裝船量累計(jì)為0 2025/26年度迄今，美國(guó)玉米出口檢驗(yàn)量為7940145噸，同比增長(zhǎng)65.0% ，上周增長(zhǎng)56.1% 。

船期

[MTBE]：10月15日美國(guó)市場(chǎng)MTBE價(jià)格下調(diào)

隆眾資訊10月16日?qǐng)?bào)道：10月15日收盤(pán)，美國(guó)MTBE市場(chǎng)收盤(pán)價(jià)較上一交易日下調(diào)26.46美元/噸，F(xiàn)OB海灣離岸價(jià)收于783.90-784.25美元/噸（221.34-221.44美分/加侖）。

國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格

Taseko Mines：?jiǎn)?dòng)美國(guó)Florence銅礦項(xiàng)目

加拿大 Taseko 礦業(yè)公司已啟動(dòng)其位于美國(guó)亞利桑那州 Florence 銅礦項(xiàng)目的井田作業(yè)，標(biāo)志著該礦正式進(jìn)入商業(yè)生產(chǎn)階段該礦是美國(guó)少數(shù)即將投產(chǎn)的新增精煉銅來(lái)源之一 該公司預(yù)計(jì)將在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)產(chǎn)出首批陰極銅其溶劑萃取 - 電積（SX/EW）工廠已于 9 月 19 日基本完工，目前施工人員正逐步撤離，工廠調(diào)試工作與井田作業(yè)同步推進(jìn) Taseko 礦業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官表示，這一里程碑是亞利桑那州本地施工團(tuán)隊(duì)取得的重大成就 —— 他們僅用不到兩年時(shí)間就完成了工廠建設(shè)，稱：“當(dāng)前銅價(jià)接近歷史高位，且全球?qū)﹃P(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)安全的關(guān)注度日益提升，此時(shí)在美國(guó)國(guó)內(nèi)新增一個(gè)重要的精煉銅來(lái)源，時(shí)機(jī)恰到好處。

上游企業(yè)

[隆眾聚焦]：美國(guó)對(duì)中國(guó)海事物流限制，對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)出口市場(chǎng)的影響

導(dǎo)語(yǔ)：美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）于10月3日發(fā)布公告，宣布自2025年10月14日起對(duì)中國(guó)船舶實(shí)施收費(fèi)機(jī)制；作為對(duì)等回應(yīng)，中方依據(jù)相關(guān)法規(guī)，將對(duì)具有美國(guó)元素的船舶同步征收特別港務(wù)費(fèi)在此背景下，盡管中美環(huán)氧樹(shù)脂貿(mào)易規(guī)模已相對(duì)有限：預(yù)計(jì)至2025年底，中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口量將降至約0.4萬(wàn)噸，對(duì)美出口約0.08萬(wàn)噸此次海事物流限制對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)出口雖有一定影響，但整體影響較為有限。

熱點(diǎn)聚焦

必和必拓：著眼于重啟美國(guó)亞利桑那州長(zhǎng)期關(guān)閉的銅礦

全球最大的礦業(yè)公司必和必拓（BHP）正在考慮重新開(kāi)放位于美國(guó)銅業(yè)中心亞利桑那州的四座長(zhǎng)期關(guān)閉的銅礦 必和必拓首席執(zhí)行官邁克?亨利（Mike Henry）表示，特朗普總統(tǒng)推出的政策變化鼓勵(lì)該公司擴(kuò)大其在美國(guó)的勘探工作，并重新評(píng)估該州的休眠資產(chǎn) 潛在的重啟計(jì)劃將集中在 Globe–Miami 地區(qū)，必和必拓還計(jì)劃在那里對(duì)已關(guān)閉運(yùn)營(yíng)的尾礦進(jìn)行再處理這些礦場(chǎng)中包括 1996 年必和必拓收購(gòu) Magma 銅業(yè)公司時(shí)獲得的Magma 礦。

上游企業(yè)

[隆眾聚焦]：美國(guó)對(duì)中國(guó)海事物流限制 對(duì)PP市場(chǎng)影響淺析

導(dǎo)語(yǔ)： 美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）在10月3日發(fā)布了正式公告，明確將自2025年10月14日起啟動(dòng)對(duì)中國(guó)船舶的收費(fèi)機(jī)制 這套精細(xì)的收費(fèi)體系主要針對(duì)三類(lèi)船舶： ①、中國(guó)實(shí)體擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶每?jī)魢嵤杖?0美元； ②、中國(guó)建造的船舶按每?jī)魢?8美元或每卸貨集裝箱120美元中的較高者收費(fèi)； ③、對(duì)所有外國(guó)制造的汽車(chē)運(yùn)輸船每?jī)魢嵤杖?4美元； 值得注意的是，費(fèi)用將逐年遞增。

熱點(diǎn)聚焦

10月15日 美國(guó)小麥到岸完稅成本

進(jìn)口成本