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更新時間:2025-10-16

快訊播報

c型鋼抗扭能力快訊

2025-09-26 15:09

天津華源時代研發(fā)的"高應力幅疲勞Φ7.0mm 2000MPa級橋梁纜索用鋅鋁合金鍍層鋼絲"通過科技成果評價,拉伸疲勞應力幅達460MPa,轉性能超14次,突破高強鋼絲性能協(xié)同提升難題。專家組認定該產品采用全自動酸洗磷化工藝和無損控溫拉拔技術,綜合性能達國際領先水平,為大跨度橋梁工程提供更高安全性纜索材料。

2025-08-14 09:06

8月12日,柳鋼實業(yè)寬厚板表面預處理生產線投產儀式在廣西鋼鐵舉行。該項目位于柳鋼防城港基地,由柳鋼實業(yè)公司牽頭聯合上海展志實業(yè)集團共同建設,占地約7000平方米,設計年處理能力20萬噸,產線深度融合國內先進全流程智能化、自動化生產技術,具備自動拋丸除銹、氧化鐵皮清理、自動噴漆、恒溫烘干等全流程工藝,可顯著提升產品的表面質量和腐蝕性能。

2025-07-04 09:43

近日,安鋼股份公司技術中心熱軋汽車鋼室傳來喜訊——成功研發(fā)出超高強度制管用鋼AGBS1300R。這一成果標志著安鋼在高強度鋼材領域取得了重大突破,為商用車輕量化發(fā)展提供了堅實的技術支持,并彰顯了安鋼在技術創(chuàng)新與產品研發(fā)方面的卓越能力。超高強度制管用鋼AGBS1300R的研發(fā)成果,是安鋼與下游終端用戶緊密合作的成果。在研發(fā)過程中,雙方進行了充分的溝通與交流,結合安鋼的研發(fā)優(yōu)勢和1780產線的技術優(yōu)勢,以及下游用戶的熱處理產線設備,創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨特的成分設計利用了B的淬透性,顯著提升了材料在熱處理后的性能,滿足了高強度的需求,同時降低了合金成本,增強了材料的市場競爭力。經過煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程,AGBS1300R的拉強度達到了1300MPa。這一高強度特性使得AGBS1300R在加工成管后,能夠有效替代市場上現有的高強度制管產品,為商用車輕量化提供了有力的技術支撐。此次1300MPa級制管用鋼的成功研發(fā),不僅代表了安鋼在高強度鋼材領域的重要突破,也是安鋼技術創(chuàng)新實力的有力證明。

2025-06-27 06:10

駱鐵軍提出,鋼鐵、船舶行業(yè)要通過前瞻的市場研判、及時的信息溝通、合理的產能控制、先進的合作創(chuàng)新,共同提升產業(yè)鏈供應鏈風險能力,提升兩大行業(yè)國際引領地位。

2025-05-29 13:51

OTR輪胎主要用于礦山、建筑、港口等非公路作業(yè)環(huán)境,市場對OTR輪胎的性能要求主要集中在承載能力強、耐磨性好、刺穿、耐高溫,以延長使用壽命。這些性能要求,也促使OTR輪胎用鋼簾線進行技術升級。首佳科技新開發(fā)了多款高滲膠OTR簾線,其中一款——7×3×0.33 + 0.15ST,用于替代傳統(tǒng)的7*7*0.22 + 0.15HT。7×3×0.33+0.15ST簾線使用量減少2.6%,承載能力提升11.7%。    目前,首佳科技已與多家OTR 輪胎廠達成合作,啟動7×3×0.33+0.15ST 結構在OTR 輪胎中的試用項目。

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