馬鋼長材重異形坯連鑄機新增BB8斷面項目熱試成功

2024年8月31日上午11時15分，馬鋼股份長材事業(yè)部傳來振奮人心的消息！由馬鋼設(shè)計院EPC總承包的重異形坯連鑄機新增BB8斷面項目，經(jīng)過精心籌備與不懈努力，熱試一次成功該項目成功熱試，對馬鋼具有重要意義，不僅豐富了馬鋼高端長材產(chǎn)品的種類，還在軋制樁型超厚H型鋼領(lǐng)域的開發(fā)上取得了突破性進展，更為馬鋼拓展海外市場、提升產(chǎn)品國際競爭力奠定了堅實基礎(chǔ) 馬鋼長材重異連鑄機自2019年底建成投產(chǎn)以來，年產(chǎn)量穩(wěn)定在79萬噸合格坯，產(chǎn)品覆蓋碳素結(jié)構(gòu)鋼、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼及耐候鋼等多個領(lǐng)域，規(guī)格多樣，包括異形坯BB5、BB6、BB7及小板坯等，充分滿足了市場的多元化需求。

鋼材

2024型鋼半年度行業(yè)大事記

此次試軋成功，解決了馬鋼一直無法生產(chǎn)超輕薄H型鋼的難題，填補了國內(nèi)高剛度短應(yīng)力線萬能軋機生產(chǎn)超輕薄H型鋼的空白

日報

Mysteel：上海鋼聯(lián)一行拜訪馬鞍山鋼鐵股份有限公司

1993年，作為我國首批股份制規(guī)范化試點企業(yè)，成功實施股份制改制，成為我國鋼鐵行業(yè)第一家A+H股上市公司 經(jīng)過60多年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材1600萬噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近900億元擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、中國最先進的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，形成了獨具特色的"板、型、線、輪"產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個產(chǎn)品榮獲國家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。

主編視角

馬鋼牽頭制訂又一海工鋼國標(biāo)通過審定

日前，全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱全國鋼標(biāo)委）型鋼分技術(shù)委員會2022年年會暨六項標(biāo)準(zhǔn)審定會召開會上，由馬鋼技術(shù)中心牽頭制訂的《海洋工程結(jié)構(gòu)鋼可焊性試驗方法》國家標(biāo)準(zhǔn)順利通過審定，并經(jīng)專家組討論評定為國際先進水平 據(jù)了解，本標(biāo)準(zhǔn)與馬鋼已牽頭制訂的GB/T34103-2017《海洋工程結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼》、YB/T4831-2020《厚度方向性能熱軋H型鋼》和YB/T4811-2020《熱軋H型鋼超聲檢測方法》等標(biāo)準(zhǔn)共同形成了海洋工程結(jié)構(gòu)用型鋼產(chǎn)品和檢驗的一整套標(biāo)準(zhǔn)體系，為中國海洋工程行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

其它動態(tài)

馬鋼長材事業(yè)部重型異型坯連鑄機冶廢大幅度下降

2021年下半年以來，中國寶武馬鋼股份有限公司長材事業(yè)部連鑄二分廠在生產(chǎn)技術(shù)室的大力協(xié)同下，通過控制裂紋廢品，大力降低連鑄冶廢，除試驗新產(chǎn)品之外，每噸鋼材軋后冶煉廢品降到5千克以下，鑄坯的表面質(zhì)量得到明顯的改善，每年減少冶廢損失792萬元 該分廠于2019年投產(chǎn)的全國最大的重型異型坯連鑄機，承擔(dān)著為重型H型鋼軋制生產(chǎn)線提供鑄坯的重任自開機以來，該鑄機冶廢一直較高，且波動較大，不僅影響鑄坯表面質(zhì)量，也成為制約重型H型鋼生產(chǎn)線成材率、降低成本提升產(chǎn)品競爭力的主要因素之一。

經(jīng)營管理

馬鋼重型H型鋼突破行業(yè)難題連續(xù)實現(xiàn)產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)

該產(chǎn)品馬鋼為國內(nèi)率先開發(fā)，并為國內(nèi)獨家供貨 面對“超高、超寬、高強度”技術(shù)條件要求的高強度極限規(guī)格熱軋H型鋼，馬鋼開發(fā)團隊迎難而上，經(jīng)過多次試驗，攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前，實現(xiàn)批量試制，已出口供貨超過2000噸 此外，馬鋼在國內(nèi)率先開發(fā)出H500*450型號Q390GJC熱軋H型鋼，也是國內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。

經(jīng)營管理

馬鋼3項重型H型鋼新品實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)

與此同時，馬鋼開發(fā)團隊攻克超大外尺寸高強度熱軋H型鋼，面對用戶“超高、超寬、高強度”技術(shù)條件要求，迎難而上，經(jīng)過多次試驗，攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前，該產(chǎn)品實現(xiàn)批量試制，已出口供貨超過2000噸 此外，馬鋼在國內(nèi)率先開發(fā)H500毫米×450毫米型號Q390GJC厚規(guī)格高強度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼，也是國內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。

經(jīng)營管理

國內(nèi)多家重點鋼企“首發(fā)”新產(chǎn)品

產(chǎn)品目前已進入量產(chǎn)階段，市場前景良好 無紋理表面不銹精密帶鋼是為解決高端電子產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和部件組裝智能制造過程中，不銹鋼常規(guī)冷軋表面零部件噴涂微型二維碼清晰程度不能滿足智能識別要求，而研發(fā)生產(chǎn)的高表面等級先進不銹鋼材料目前，產(chǎn)品已通過了知名企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用測試，進入量產(chǎn)階段 4月15日，重型H型鋼極限規(guī)格H1109×461×21×40.5mm在中國寶武馬鋼批量試制成功，實現(xiàn)亞洲首發(fā)。

聚焦

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實現(xiàn)亞洲首發(fā)

2020年9月份，馬鋼與這次極限規(guī)格產(chǎn)品訂單的客戶啟動商務(wù)談判，經(jīng)過多次生產(chǎn)技術(shù)交流，于2020年底與客戶簽訂技術(shù)協(xié)議，并在重型H型鋼生產(chǎn)線上進行試軋 成功的道路并不平坦初次試軋并沒有取得理想結(jié)果，但馬鋼人并沒有就此放棄馬鋼SBU（戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位）重型H型鋼攻關(guān)組在產(chǎn)線開展了一次次小規(guī)模試制，不斷總結(jié)、積累經(jīng)驗，向“生產(chǎn)出的每一支鋼都滿足客戶需求”目標(biāo)不斷邁進。

科研發(fā)展

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實現(xiàn)亞洲首發(fā)

　　 由于該產(chǎn)品對生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線在馬鋼正式投產(chǎn)以來，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷團隊在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)2020年9月份，馬鋼與這次極限規(guī)格產(chǎn)品訂單的客戶啟動商務(wù)談判，經(jīng)過多次生產(chǎn)技術(shù)交流，于2020年底與客戶簽訂技術(shù)協(xié)議，并在重型H型鋼生產(chǎn)線上進行試軋。

產(chǎn)業(yè)資訊

國際鋼市日報：需求穩(wěn)步恢復(fù) 美國3月鋼鐵進口量繼續(xù)增長（2021.4.27）

自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線在馬鋼正式投產(chǎn)以來，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷團隊在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)2020年9月份，馬鋼與這次極限規(guī)格產(chǎn)品訂單的客戶啟動商務(wù)談判，經(jīng)過多次生產(chǎn)技術(shù)交流，于2020年底與客戶簽訂技術(shù)協(xié)議，并在重型H型鋼生產(chǎn)線上進行試軋 土耳其鋼廠第一季度鋼鐵出口量超過500萬噸 土耳其鋼廠的鋼鐵總出口量在第一季度達到了510萬噸，同比增長1.9％，在全球鋼鐵價格上漲的背景下。

日報

馬鋼重型H型鋼攻克極限

初次試軋并沒有取得預(yù)想中的理想結(jié)果，但馬鋼人并沒有就此放棄在馬鋼SBU重型H型鋼攻關(guān)組的不懈努力下，相關(guān)技術(shù)、生產(chǎn)人員在產(chǎn)線開展了一次次小規(guī)模試制，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗，向著“生產(chǎn)出的每一支鋼都滿足客戶需求”這一目標(biāo)不斷靠近終于，該極限規(guī)格產(chǎn)品于4月15日成功實現(xiàn)批量生產(chǎn)據(jù)悉，此次馬鋼與客戶共簽訂11700噸重型H型鋼訂單此次試制成功后，該規(guī)格產(chǎn)品還將在重型H型鋼生產(chǎn)線上持續(xù)放量生產(chǎn)，預(yù)計4月底將實現(xiàn)部分產(chǎn)品交付。

經(jīng)營管理

馬鋼超低溫韌性熱軋H型鋼全球首發(fā)

近日，由馬鋼研發(fā)的超低溫韌性Q420級熱軋H型鋼在重型H型鋼生產(chǎn)線試制成功，實現(xiàn)全球首發(fā)這是繼熱軋H型鋼在2018年獲得安徽省科技進步一等獎之后，馬鋼在H型鋼研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一重大突破 據(jù)了解，該產(chǎn)品在零下60攝氏度條件下的沖擊韌性為250—300J/cm2（焦耳/平方厘米），且避免了鎳合金化設(shè)計，與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比性能翻倍、成本更低，可以滿足高寒地區(qū)大型結(jié)構(gòu)用鋼和全天候鐵路運輸?shù)葢?zhàn)略需求，有效提升我國大型工程項目的國際競爭力。

科研發(fā)展

Mysteel早讀：鋼廠密集發(fā)布停產(chǎn)檢修，全球新冠確診逾1億

◎ 近日，由馬鋼研發(fā)的超低溫韌性Q420級熱軋H型鋼在重型H型鋼生產(chǎn)線試制成功，實現(xiàn)全球首發(fā) ◎ 近日，首批河鋼“舞鋼牌”105mm厚3.5Ni鋼板順利交付客戶，其厚度超過了該產(chǎn)品國標(biāo)最大厚度100mm，實現(xiàn)了國內(nèi)使用的超過100mm厚度的3.5Ni鋼板的進口替代。

資訊

馬鋼重型H型鋼市場開拓“加速度”

據(jù)悉，該工程計劃采用H型鋼作為橫梁結(jié)構(gòu)支撐部件，采用整體預(yù)制架設(shè)裝配方案實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的自動化制造及機械化安裝流程該整體預(yù)制的型鋼組合梁結(jié)構(gòu)工程有望成為市政橋梁域的重要示范工程，具有廣泛的市場效應(yīng)和行業(yè)影響 此外，馬鋼重型H型鋼銷售團隊也在積極推介熱軋帽型鋼，用于取代乙字鋼目前已做好相關(guān)市場調(diào)研，并正在向各個造車廠進行意見調(diào)查8月份，馬鋼重型H型鋼產(chǎn)銷研團隊到相關(guān)造車廠與對方技術(shù)人員進行了現(xiàn)場交流，聽取了對方對于帽型鋼的技術(shù)要求和意見，并已將帽型鋼開發(fā)提上日程，試軋成功后將在該造車廠試用。

科研發(fā)展

看馬鋼設(shè)計院攻堅重型H型鋼工程建設(shè)

7月22日上午10點，雨后初晴，碧空如洗這已經(jīng)數(shù)不清是馬鋼設(shè)計院重型H型鋼項目部常務(wù)經(jīng)理牟浩第幾次來重型H型鋼工程建設(shè)現(xiàn)場了 望著眼前這座巍然聳立在藍天之下的主廠房，一幕幕在他的腦海中回放：從2017年項目啟動到2018年打下第一根樁基，從2020年初主軋線熱負荷試車到4月28日試生產(chǎn)，13個月、近400個日日夜夜，參戰(zhàn)人員共同奮戰(zhàn)，其中的艱辛與汗水、歡笑與榮光，仿佛就在昨天。

其它動態(tài)