12億！HD現(xiàn)代尾浦再獲優(yōu)勢(shì)船型訂單

4月17日，韓國(guó)HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國(guó)造船海洋宣布，與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘中型液化石油氣(LPG)/液氨運(yùn)輸船的建造合同，合同總金額2306億韓元（約合1.63億美元、11.88億元人民幣） 這2艘45000立方米中型液化氣船將在位于蔚山的HD現(xiàn)代尾浦建造，計(jì)劃在2027年7月之前交付 值得一提的是，此次承接的中型LPG/液氨運(yùn)輸船單船造價(jià)達(dá)8150萬(wàn)美元。

船舶

將用戶需求轉(zhuǎn)化為持續(xù)訂單，馬鋼H型鋼出口創(chuàng)佳績(jī)

2024年，馬鋼H型鋼出口70萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21%，再創(chuàng)歷史新高，出口量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一在此基礎(chǔ)上，高牌號(hào)產(chǎn)品和重型H型鋼出口量不斷擴(kuò)大，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日漸優(yōu)化 長(zhǎng)期以來(lái)，馬鋼H型鋼憑借完整的規(guī)格配套和優(yōu)異的品質(zhì)，在國(guó)際市場(chǎng)上贏得了良好口碑，加之馬鋼對(duì)H型鋼出口的高度重視和H型鋼出口團(tuán)隊(duì)的持續(xù)努力，H型鋼在國(guó)際市場(chǎng)上形成了廣闊且穩(wěn)固的銷售渠道2024年，馬鋼重新成立營(yíng)銷中心國(guó)際貿(mào)易部，有效整合資源，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，立足技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)升級(jí)，聚焦客戶個(gè)性化需求，不斷開(kāi)發(fā)新規(guī)格、新產(chǎn)品，推動(dòng)客戶滿意度進(jìn)一步提高。

經(jīng)營(yíng)管理

7月10日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況

【銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)單增加393噸至21729噸； 【鋁倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)單增加2227噸至50045噸； 【鋅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)單減少26噸至8924噸； 【鉛倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)單增加25噸至50633噸； 【鎳倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)單減少72噸至20605噸； 【錫倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)單減少53噸至6685噸

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：全國(guó)27個(gè)城市H型鋼社會(huì)庫(kù)存變化(2025.7.03-2025.7.10）

品種庫(kù)存

7月9日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況

【銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)單增加2227噸至21336噸； 【鋁倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)單增加600噸至47818噸； 【鋅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)單增加1001噸至8950噸； 【鉛倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)單增加2895噸至50608噸； 【鎳倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)單減少156噸至20677噸； 【錫倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)單減少4噸至6738噸

國(guó)內(nèi)資訊

再獲箱船訂單！HD現(xiàn)代三湖百日接單247億元

7月8日，韓國(guó)HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國(guó)造船海洋宣布，與一家大洋洲地區(qū)船東簽訂了4艘集裝箱船建造合同 這4艘13000TEU集裝箱船將在位于全羅南道靈巖郡的HD現(xiàn)代三湖建造，計(jì)劃在2028年年底前陸續(xù)交付合同總金額為8348億韓元（約合6.1億美元、43.7億元人民幣），相當(dāng)于單船造價(jià)1.525億美元 作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘13000/14000TEU傳統(tǒng)燃料集裝箱船新造船價(jià)格約為1.51億美元，與去年同期持平。

船舶

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，訂單交易稍顯平淡

【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：7月8日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

7月8日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況

【銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)單減少2573噸至19109噸； 【鋁倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)單增加1740噸至47218噸； 【鋅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)單減少122噸至7949噸； 【鉛倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)單增加899噸至47713噸； 【鎳倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)單增加1噸至20833噸； 【錫倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)單減少126噸至6742噸

國(guó)內(nèi)資訊

手持訂單72艘！蘇美達(dá)船舶實(shí)現(xiàn)主流船型全覆蓋

2025年上半年，蘇美達(dá)所屬船舶公司堅(jiān)定“造船+航運(yùn)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，擦亮“皇冠”品牌、交船簽約不斷，創(chuàng)新航運(yùn)業(yè)務(wù)、構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展截至6月底，交付船舶17艘，實(shí)現(xiàn)時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半；在手訂單72艘 交船簽約：全力以赴創(chuàng)佳績(jī) 蘇美達(dá)船舶持續(xù)強(qiáng)化建造能力，加快新大洋造船基地船塢建造速度和碼頭生產(chǎn)效率，先后交付甲醇雙燃料支線集裝箱船、皇冠63 3.0版本散貨船、41000噸靈便型散貨船等，實(shí)現(xiàn)船塢線平均交船時(shí)間較合同交期提前2.5個(gè)月，得到市場(chǎng)客戶好評(píng)。

船舶

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，成交以剛需小單為主

【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：7月7日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

越南發(fā)布對(duì)華H型鋼反傾銷措施即將到期公告

2025年7月4日，越南貿(mào)工部發(fā)布公告稱，原產(chǎn)于中國(guó)的H型鋼（越南語(yǔ)：thép hình ch? H）反傾銷措施即將到期，利益相關(guān)方應(yīng)于2025年8月4日前提交日落復(fù)審調(diào)查申請(qǐng) 2016年10月5日，越南對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)（包括香港特別行政區(qū)）的H型鋼進(jìn)行反傾銷調(diào)查2017年9月5日，越南正式中國(guó)H型鋼產(chǎn)品征收為期五年的反傾銷稅，有效期至2022年9月5日2021年10月19日，越南對(duì)該案啟動(dòng)第一次日落復(fù)審調(diào)查。

鋼材

7月7日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況

【銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)單減少625噸至21682噸； 【鋁倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)單增加6993噸至45478噸； 【鋅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)單增加825噸至8071噸； 【鉛倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)單增加375噸至46814噸； 【鎳倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)單減少227噸至20832噸； 【錫倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)單增加61噸至6868噸

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：全國(guó)H型鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250704）

Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率51.61%，周環(huán)比下降9.68%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量24.35萬(wàn)噸，周環(huán)比下降14.86%；鋼廠產(chǎn)能利用率43.65%，周環(huán)比下降7.62%；庫(kù)存22.7萬(wàn)噸，周環(huán)比下降9.92% 。

普鋼

土耳其Kardemir時(shí)隔三月重啟型鋼接單窗口 三季度銷售計(jì)劃小幅下調(diào)

據(jù)Mysteel了解，土耳其Kardemir在停單約三個(gè)月后，于7月3日重新開(kāi)啟型鋼接單窗口最新價(jià)格顯示，IPE-NPU型鋼（180-550mm）出廠價(jià)在680-760美元/噸，HEA-HEB型鋼（120-500mm）出廠價(jià)在705-825美元/噸，價(jià)格視具體規(guī)格而定Kardemir計(jì)劃2025年第三季度鋼材總銷量維持在60.3萬(wàn)噸，基本與第二季度持平，但型鋼銷售計(jì)劃下調(diào)23%至9萬(wàn)噸，反映出需求疲軟對(duì)三季度銷售預(yù)期的限制。

產(chǎn)業(yè)資訊

7月4日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況

【銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)單減少1796噸至22307噸； 【鋁倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)單增加10228噸至38485噸； 【鋅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)單增加647噸至7246噸； 【鉛倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)單無(wú)變動(dòng)現(xiàn)46439噸； 【鎳倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)單減少6噸至21059噸； 【錫倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)單減少75噸至6807噸

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel快訊：唐山H型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行 成交偏弱

唐山訊：4日唐山市場(chǎng)H型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行，截止今發(fā)稿，200*200/3030-3050，400*200/3090-3110（元/噸） 今日唐山H型鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行，期盤(pán)漲后修正，維持窄幅震蕩目前市場(chǎng)整體情緒受到期螺拉動(dòng)稍有好轉(zhuǎn)，但整體成交仍顯偏弱，謹(jǐn)慎觀望心態(tài)尚存，價(jià)格上漲后下游接受度有所降低，多數(shù)為詢價(jià)格參考，對(duì)后期的計(jì)劃來(lái)看，終端反饋市場(chǎng)價(jià)格并不適合操作，持續(xù)關(guān)注價(jià)格變動(dòng)，經(jīng)代時(shí)機(jī)，貿(mào)易商出貨情況不足，針對(duì)后期市場(chǎng)多為觀望為主，部分商家雖有所漲價(jià)，但優(yōu)惠尚存。

日?qǐng)?bào)

柳工大型挖掘機(jī)單月發(fā)運(yùn)創(chuàng)新高

6月，柳工向非洲某國(guó)家集中發(fā)運(yùn)200余臺(tái)大型挖掘機(jī)，創(chuàng)下該區(qū)域單月出口量新高，充分彰顯柳工產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的強(qiáng)勁需求與品牌影響力 此次批量發(fā)運(yùn)的順利完成，得益于生產(chǎn)、物流及多部門(mén)之間的高效協(xié)同，為公司在非洲市場(chǎng)的深入布局提供了有力支撐未來(lái)，柳工將持續(xù)以高品質(zhì)產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加速全球市場(chǎng)拓展步伐

機(jī)械

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，日內(nèi)詢單量級(jí)較小

【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：7月3日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

7月3日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況

【銅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)單減少994噸至24103噸； 【鋁倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)單減少199噸至28257噸； 【鋅倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)單減少25噸至6599噸； 【鉛倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)單無(wú)變動(dòng)現(xiàn)46439噸； 【鎳倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)單減少72噸至21065噸； 【錫倉(cāng)單日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)單減少6噸至6882噸

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：全國(guó)27個(gè)城市H型鋼社會(huì)庫(kù)存變化(2025.6.26-2025.7.03）

品種庫(kù)存