快訊播報(bào)
h型鋼重卡主梁快訊
- 2025-04-25 18:00
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交通運(yùn)輸部等十部門發(fā)布關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見。意見指出,到2035年,推動(dòng)交通運(yùn)輸和新型能源體系全面融合互動(dòng),初步建立以清潔低碳能源消費(fèi)為主、科技創(chuàng)新為關(guān)鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為導(dǎo)向的交通運(yùn)輸用能體系,交通運(yùn)輸行業(yè)電能占行業(yè)終端用能比例保持高位,依托交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的綠色電力以就地就近消納利用為主。純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流,新能源營運(yùn)重卡規(guī)?;瘧?yīng)用,交通運(yùn)輸綠色燃料供應(yīng)體系基本建成。
- 2024-05-10 15:48
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5月9日,華友鈷業(yè)旗下浙江華友循環(huán)科技有限公司與上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司在華友衢州基地舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。國家電投綠電交通產(chǎn)業(yè)中心副主任、啟源芯動(dòng)力副總經(jīng)理劉須寶,華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)執(zhí)行副總裁鮑偉分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將依托各自資源條件與技術(shù)優(yōu)勢(shì),聚焦綠色交通與綠色運(yùn)力領(lǐng)域,共同打造新能源重卡、電動(dòng)船舶等綠色交通電池資產(chǎn)管理一體化業(yè)務(wù)模式。雙方還將在動(dòng)力電池后市場服務(wù)、退役電池回收、梯次利用等方面開展全面、深入的戰(zhàn)略合作。
- 2023-11-21 09:13
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11月20日,航天鋰電宣布完成近10億元A輪股權(quán)融資,該輪融資由桉樹資本領(lǐng)投,海嵐資本、源起基金等機(jī)構(gòu)參與。
航天鋰電主要布局大圓柱磷酸鐵鋰電芯技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)。此次融資完成后,該公司將進(jìn)一步布局大圓柱電芯研發(fā)、制造及銷售,以及重卡、工程機(jī)械車輛等生產(chǎn)場景商用車電動(dòng)化及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
- 2023-09-27 09:47
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【又一百億電池項(xiàng)目落戶無錫】9月25日,一汽解放遠(yuǎn)景動(dòng)力智能電池制造基地項(xiàng)目簽約。26日,項(xiàng)目舉行奠基儀式。項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資超百億元,致力于研發(fā)生產(chǎn)以重卡、輕卡為主的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能相關(guān)產(chǎn)品,打造全球領(lǐng)先的商用車電池智造基地、新能源商用車商業(yè)模式創(chuàng)新中心以及新能源商用車專屬產(chǎn)品開發(fā)孵化基地,規(guī)劃年產(chǎn)能20GWh,全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售達(dá)240億。
- 2023-02-15 07:55
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生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長張大偉介紹,近年來,鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)量穩(wěn)步增加的情況下,實(shí)現(xiàn)了“4個(gè)明顯”。一是鋼鐵集中區(qū)域空氣質(zhì)量明顯改善。與2013年相比,2022年全國鋼鐵產(chǎn)能集中的10個(gè)城市PM2.5濃度平均下降61%,優(yōu)良天數(shù)比率平均上升32個(gè)百分點(diǎn)。二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯突破。這十年,全國鋼鐵企業(yè)數(shù)量減少20%,平均規(guī)模提升56%,燒結(jié)、煉鐵先進(jìn)工藝裝備產(chǎn)能占比分別提高20%、9%。三是行業(yè)治理水平明顯提升。截至目前,全國2.4億噸粗鋼產(chǎn)能已完成超低排放全流程改造,4.6億噸粗鋼產(chǎn)能已完成重點(diǎn)工程改造,上述產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能的近三分之二。四是運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展。特別是有力拉動(dòng)了新能源重卡消費(fèi),2022年,我國新能源重卡銷量同比增長154%,主要增長在鋼鐵集中的省份和城市。
h型鋼重卡主梁市場行情
按綜合排序
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10月17日MysteelH型鋼出口價(jià)格行情
H型鋼 2025-10-17 14:00
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10月17日烏魯木齊市場H型鋼價(jià)格行情
熱軋H型鋼H型鋼 2025-10-17 10:51
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10月17日武漢市場H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-10-17 10:50
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10月17日長沙市場H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-10-17 10:49
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10月17日昆明市場H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-10-17 10:48
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10月17日包頭市場H型鋼價(jià)格行情
熱軋H型鋼 2025-10-17 10:47
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10月17日西寧市場H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-10-17 10:47
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10月17日廊坊市場H型鋼價(jià)格行情
熱軋H型鋼 2025-10-17 10:46
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10月17日銀川市場H型鋼價(jià)格行情
熱軋H型鋼 2025-10-17 10:46
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10月17日無錫市場H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-10-17 10:45
h型鋼重卡主梁相關(guān)資訊
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近日,呂梁經(jīng)開區(qū)首批交付的30輛49噸氫能重卡已往返于呂梁周邊縣區(qū)至太原市清徐縣進(jìn)行試運(yùn)行,車輛運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定、運(yùn)力強(qiáng)勁,試跑取得圓滿成功 這批49噸氫能重卡,整車由四川中國重汽精心制造,其核心動(dòng)力氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),由入駐呂梁經(jīng)開區(qū)新材料園區(qū)的呂梁瀾起能源發(fā)展有限公司自主研發(fā),該氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)以效率高、氫耗低、體積小、重量輕的特性著稱,功率達(dá)143千瓦,為車輛提供了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,續(xù)航里程可達(dá)550KM。
下游應(yīng)用
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Mysteel數(shù)據(jù):全國H型鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20251017)
Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率61.29%,周環(huán)比降低6.45%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量28.35萬噸,周環(huán)比降低3.9%;鋼廠產(chǎn)能利用率50.82%,周環(huán)比降低2.07%;庫存21.4萬噸,周環(huán)比增長7.54%本周北方地區(qū)部分高爐企業(yè)停產(chǎn)檢修,開工率下降,H型鋼產(chǎn)量降低廠庫方面,本周已經(jīng)是連續(xù)第5周累庫,現(xiàn)階段終端用鋼需求不佳,市場端貿(mào)易商拿貨意愿不強(qiáng),廠庫向社庫轉(zhuǎn)移受阻。
普鋼
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2025年以來,我國新能源重卡市場持續(xù)火爆,月銷破萬、增幅破百早已不算新聞今年1-8月,新能源重卡平均月銷量達(dá)到1.42萬輛,平均同比增速高達(dá)189% 9月份,新能源重卡銷量再創(chuàng)新高,并創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄 請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道 9月銷量超2.4萬輛,同比暴漲206%,滲透率近30% 根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù),2025年9月份,國內(nèi)新能源重卡市場共計(jì)銷售2.41萬輛(注:本文數(shù)據(jù)來源為交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑,不含出口和軍車,下同),環(huán)比今年8月份增長36%,同比也繼續(xù)增長,增幅達(dá)到206%。
汽車
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Mysteel快訊:唐山H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱
唐山訊:17日唐山市場H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/3170-3180,400*200/3230-3240(元/噸) 今日唐山H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,目前來看,唐山市場整體成交不佳,需求端消耗能力不足,部分市場稀缺資源陸續(xù)到貨,為降低庫存儲(chǔ)備壓力,貿(mào)易商多增加優(yōu)惠力度,促進(jìn)成交出貨期盤小幅上行,刺激下游需求陸續(xù)對(duì)低價(jià)資源進(jìn)行采購,情緒有所好轉(zhuǎn)但整體來看,供大于求的局面短期內(nèi)仍難有明顯好轉(zhuǎn)。
日?qǐng)?bào)
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Mysteel數(shù)據(jù):全國27個(gè)城市H型鋼社會(huì)庫存變化(2025.10.08-2025.10.16)
品種庫存
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月銷量年內(nèi)六連增 重卡市場“金九”爆發(fā) 補(bǔ)貼退坡業(yè)內(nèi)仍看好四季度行情
我國重卡市場迎來“金九”爆發(fā) 中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年9月,重卡市場月銷量達(dá)10.6萬輛,較去年同期大幅增長82.9%,連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長“金九”行情的帶動(dòng)下,今年1-9月,全國重卡累計(jì)銷量達(dá)82.1萬輛,同比增長超過20% 國內(nèi)某頭部重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示:“雖然近期部分地區(qū)暫停了重卡的補(bǔ)貼政策,但目前重卡市場的有效需求不減,四季度的重卡市場熱度仍將延續(xù),全年的重卡銷量也有望突破百萬銷量大關(guān)。
汽車
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2025年9月份,重卡銷量再次沖破10萬輛,同比增長83%,收獲一波同比“6連增”最近的7、8、9三個(gè)月,重卡市場同比增速均超過40% 請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道 9月重卡銷10.6萬輛同比大增83%,喜提“6連增” 第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷口徑,下同),2025年9月份,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計(jì)銷售31.2萬輛,環(huán)比8月份增長15%,同比增長29%。
汽車
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Mysteel數(shù)據(jù):全國H型鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20251008)
Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率67.74%,周環(huán)比持平;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量29.5萬噸,周環(huán)比下降1.67%;鋼廠產(chǎn)能利用率52.89%,周環(huán)比下降0.89%;庫存19.9萬噸,周環(huán)比增長7.28%本周北方地區(qū)高爐企業(yè)不飽和生產(chǎn),開工率不變,但產(chǎn)量小幅度下降,假期內(nèi)市場成交一般,廠庫向社庫轉(zhuǎn)移受阻,廠庫增長明顯 。
普鋼
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[液化天然氣]:LNG重卡銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì) 補(bǔ)貼政策能否注入信心
一、LNG重卡銷量呈下滑態(tài)勢(shì) 從近年銷量數(shù)據(jù)來看,LNG重卡市場經(jīng)歷2024年快速增長到2025年上半年下滑的顯著特性,行業(yè)增長動(dòng)力出現(xiàn)明顯減弱2024年憑借LNG經(jīng)濟(jì)性與市場需求釋放,LNG重卡銷量達(dá)16.58萬輛,同比增長19.7%,同時(shí)市場滲透率從2023年的15.2%提升至18.4% 但這一增長態(tài)勢(shì)在 2025年遭遇明顯下滑,1-6月累計(jì)銷量僅8.87萬輛,同比下滑16.48%,若結(jié)合此前1-8月(交強(qiáng)險(xiǎn)口徑12.22萬輛,同比降12%)的數(shù)據(jù)推算,2025年上半年的銷量下滑已成事實(shí)。
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel快訊:唐山H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱
唐山訊:10日唐山市場H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/3190-3200,400*200/3250-3260(元/噸) 今日唐山H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,期螺持紅震蕩,市場上游供應(yīng)力充足,下游需求偏弱,貿(mào)易端輪庫周期長,常規(guī)規(guī)格儲(chǔ)備資源降低,市場價(jià)格堅(jiān)挺意愿強(qiáng)烈目前來看,市場心態(tài)偏消極,謹(jǐn)慎操作,觀望為主,對(duì)后期市場保持資金周轉(zhuǎn),降低庫存儲(chǔ)備壓力,控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) 綜合來看,預(yù)計(jì)下周唐山H型鋼價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行。
日?qǐng)?bào)
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[汽車]:2025年9月我國重卡汽車銷量統(tǒng)計(jì)
產(chǎn)銷量
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福田汽車9月銷量快報(bào):重卡“9連增”,新能源繼續(xù)大漲
10月8日,北汽福田汽車股份有限公司(下稱“福田汽車”)發(fā)布了9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)2025年9月份,福田汽車銷售各類汽車產(chǎn)品5.53萬輛,同比增長6.1%,其中重卡銷售1.35萬輛,同比大增137.4%,新能源產(chǎn)品銷售8624輛,同比增長47.8% 在“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”三大核心戰(zhàn)略的指引下,福田汽車交上了一份含金量十足的“金九”旺季成績單請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析解讀。
汽車
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四川攀枝花49噸氫能重卡示范項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)過審
近日,攀枝花市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《關(guān)于攀枝花市氫燃料電池汽車示范獎(jiǎng)勵(lì)通過評(píng)審項(xiàng)目清單的公示》 公示顯示,攀枝花交通發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司“49噸氫燃料電池重卡示范項(xiàng)目”通過評(píng)審,示范數(shù)量為30輛 根據(jù)攀枝花市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》的通知。
政策匯總
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10.5萬輛狂飆!9月重卡銷量大漲8成!全年能沖擊110萬輛嗎?
最近幾個(gè)月的重卡市場,已經(jīng)不是同比漲不漲的問題,而是漲多少的問題 在淡季不淡、同比大增的7、8月份過后,重卡行業(yè)迎來了“金九”在9月份這個(gè)旺季里,重卡市場交出了什么成績單?會(huì)刷新大家的眼球嗎? 請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報(bào)道 2019-2025年我國重卡市場銷量月度走勢(shì)圖(單位:輛) 9月重卡狂飆10萬+,全年有機(jī)會(huì)沖110萬輛? 在老舊貨車以舊換新政策的驅(qū)動(dòng)下,2025年的9月份,含金量十足。
汽車
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Mysteel數(shù)據(jù):全國27個(gè)城市H型鋼社會(huì)庫存變化(2025.9.30-2025.10.08)
品種庫存
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Mysteel數(shù)據(jù):全國H型鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20251003)
Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率64.52%,周環(huán)比持平;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量27.59萬噸,周環(huán)比降低2.16%;鋼廠產(chǎn)能利用率49.46%,周環(huán)比降低1.1%;庫存18.15萬噸,周環(huán)比增長1.68%本周北方地區(qū)高爐企業(yè)不飽和生產(chǎn),開工率不變,但產(chǎn)量小幅度下降,本周市場成交一般,廠庫向社庫轉(zhuǎn)移受阻,廠庫增長 。
普鋼
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Mysteel數(shù)據(jù):全國27個(gè)城市H型鋼社會(huì)庫存變化(2025.9.25-2025.9.30)
品種庫存
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[天然氣]:天然氣重卡終結(jié)連降趨勢(shì) 短期仍持樂觀態(tài)度
導(dǎo)語:2025年3月至7月,天然氣重卡市場經(jīng)歷了長達(dá)5個(gè)月的同比連降,1-7月累計(jì)降幅達(dá)17%,市場陷入持續(xù)低迷然而8月市場迎來顯著轉(zhuǎn)折,終端銷量同比增長36%、環(huán)比增長19%,以1.67萬輛的成績終結(jié)連降態(tài)勢(shì)這一反彈是基于氣價(jià)長期累積的優(yōu)勢(shì)釋放,且隨著“金九銀十”物流旺季到來,短期仍將延續(xù)同比增長預(yù)期 連降終結(jié),市場迎關(guān)鍵轉(zhuǎn)折 2025年8月天然氣重卡實(shí)銷1.67萬輛,同比增幅從7月的-22%躍升至36%,環(huán)比提升19%,正式結(jié)束自3月起的下滑周期。
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel數(shù)據(jù):全國H型鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20250926)
Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率64.52%,周環(huán)比持平;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量27.59萬噸,周環(huán)比降低2.16%;鋼廠產(chǎn)能利用率49.46%,周環(huán)比降低1.1%;庫存18.15萬噸,周環(huán)比增長1.68%本周北方地區(qū)高爐企業(yè)不飽和生產(chǎn),開工率不變,但產(chǎn)量小幅度下降,本周市場成交一般,廠庫向社庫轉(zhuǎn)移受阻,廠庫增長 。
普鋼
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Mysteel快訊:唐山H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱
唐山訊:26日唐山市場H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/3230-3240,400*200/3280-3290(元/噸) 今日唐山型鋼市場價(jià)格弱穩(wěn)為主,期螺持綠下行,市場報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但優(yōu)惠力度增加,優(yōu)惠出貨降低庫存儲(chǔ)備減少資金壓力目前來看,上游鋼廠生產(chǎn)積極性不足,市場多數(shù)規(guī)格資源緊缺,賣缺價(jià)格有所堅(jiān)挺,部分規(guī)格價(jià)格偏高,與周邊市場價(jià)格相比,成交優(yōu)勢(shì)不足,下游采購需求釋放緩慢,周期延長,貿(mào)易端成本壓力增加,輪庫周期延長,廷價(jià)意愿強(qiáng)烈。
日?qǐng)?bào)
h型鋼重卡主梁相關(guān)關(guān)鍵詞
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