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更新時(shí)間：2025-10-13

快訊播報(bào)

h型鋼柱接鋼梁快訊

2025-09-24 15:17

9月24日，經(jīng)研究決定，八一鋼鐵焊接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H型鋼、護(hù)欄板波形梁板（噴塑）產(chǎn)品疆內(nèi)掛牌價(jià)以穩(wěn)為主。

2025-09-23 09:16

廣東省氣象局繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)四級(jí)預(yù)警，今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”已于9月22日15時(shí)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，中心位于廣東省湛江市東南方向約1170公里的巴士海峽海面上，中心附近最大風(fēng)力達(dá)17級(jí)以上（62米/秒）。 臺(tái)風(fēng)“樺加沙”將嚴(yán)重沖擊廣東型鋼市場(chǎng)的物流體系。根據(jù)此前類似臺(tái)風(fēng)（如“萬宜”）的經(jīng)驗(yàn)，樂從市場(chǎng)大型型鋼和H型鋼資源多數(shù)依賴北方鋼廠資源，臺(tái)風(fēng)帶來的航運(yùn)延誤將直接影響資源入庫(kù)。臺(tái)風(fēng)到來正值廣東型鋼市場(chǎng)本已供需雙弱的格局，短期來看，臺(tái)風(fēng)或?qū)?dǎo)致施工項(xiàng)目大面積暫停，型鋼需求進(jìn)一步萎縮。同時(shí)，運(yùn)輸中斷可能造成部分規(guī)格資源緊張，特別是大規(guī)格型鋼和北方鋼廠H型鋼。預(yù)計(jì)廣東型鋼市場(chǎng)價(jià)格受臺(tái)風(fēng)影響將堅(jiān)挺支撐。

2025-09-05 14:23

經(jīng)研究決定，八一鋼鐵焊接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H型鋼、護(hù)欄板波形梁板（噴塑）產(chǎn)品疆內(nèi)掛牌價(jià)下調(diào)50元/噸。 以上價(jià)格調(diào)整通和自2025年9月5日10：00起生效執(zhí)行。

2025-09-03 08:46

近日，凌鋼集團(tuán)優(yōu)特鋼產(chǎn)品成功通過一汽集團(tuán)嚴(yán)苛審核，首次直接進(jìn)入其核心供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了40CrH、FAS2225等關(guān)鍵品種鋼材的直供，首批供貨量達(dá)650噸。這一突破標(biāo)志著凌鋼正式成為一汽集團(tuán)的直接供應(yīng)商，為東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展注入了新動(dòng)能。

一汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)最大的整車生產(chǎn)企業(yè)之一，對(duì)供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)極高。自2018年起，凌鋼就與一汽展開技術(shù)對(duì)接，歷經(jīng)多輪工藝交流、現(xiàn)場(chǎng)審核和產(chǎn)品驗(yàn)證，最終憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和定制化技術(shù)方案成功通過審核。此次供貨的優(yōu)特鋼將用于汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸等核心安全部件的制造，體現(xiàn)了凌鋼產(chǎn)品的高可靠性和適應(yīng)性。

為實(shí)現(xiàn)這一突破，凌鋼組建專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，以技術(shù)適配為核心，針對(duì)一汽集團(tuán)的需求定制化優(yōu)化冶煉工藝，使產(chǎn)品成分和力學(xué)性能全面達(dá)標(biāo)。此次合作不僅提升了凌鋼在汽車用鋼市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為后續(xù)每月超1000噸的穩(wěn)定供貨奠定了基礎(chǔ)。

凌鋼與一汽集團(tuán)的直接合作，是東北地區(qū)鋼鐵與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的典型案例，將為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈融合提供示范，助力我國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2025-08-28 16:14

從目前市場(chǎng)情況反饋來看，9月華東型鋼價(jià)格預(yù)計(jì)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)，整體波動(dòng)幅度有限，鋼廠因利潤(rùn)壓縮延續(xù)減產(chǎn)策略，長(zhǎng)流程鋼企產(chǎn)能利用率維持低位，H型鋼部分規(guī)格缺貨現(xiàn)象持續(xù)，支撐價(jià)格抗跌性。但工角槽鋼受盤面波動(dòng)影響更大，短期或小幅回調(diào)。終端采購(gòu)維持剛需，受高溫天氣和資金到位延遲抑制，需求復(fù)蘇力度不足；低價(jià)資源成交為主，下游對(duì)高價(jià)接受度有限。原料端焦炭多輪提漲強(qiáng)化成本支撐，但“反內(nèi)卷”政策引導(dǎo)行業(yè)自律減產(chǎn)，抑制過剩產(chǎn)能釋放，宏觀情緒可能提振中下旬市場(chǎng)信心。

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