Mysteel快訊：合肥型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱

合肥訊：23日合肥型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，截止發(fā)稿時(shí)，唐山正豐5#角鋼4020元/噸，唐山祥泰16#槽鋼4000元/噸，唐山瑞興20#工字鋼4060元/噸，馬鋼200*200H型鋼3800元/噸 今日開市，合肥型鋼市場(chǎng)價(jià)格商家報(bào)價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行，據(jù)貿(mào)易商反饋來看，今日市場(chǎng)交投情緒偏謹(jǐn)慎，實(shí)際成交偏弱目前來看，期螺處于震蕩運(yùn)行狀態(tài)，終端用戶多謹(jǐn)慎觀望，實(shí)際拿貨以剛需為主，隨著下游整體開工情況有所好轉(zhuǎn)，鋼結(jié)構(gòu)的廠內(nèi)訂單增加明顯，后續(xù)需求端有所改善。

日?qǐng)?bào)

馬鋼蔣育翔：要認(rèn)清當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢(shì)，主動(dòng)識(shí)變應(yīng)變求變

在3月份公司“奮勇爭(zhēng)先獎(jiǎng)”評(píng)選中，馬鋼交材、能源環(huán)保部獲得金杯獎(jiǎng)；合肥公司、采購中心獲得銀杯獎(jiǎng)；四鋼軋總廠、“重型H型鋼”單項(xiàng)冠軍培育團(tuán)隊(duì)獲得重點(diǎn)專項(xiàng)小紅旗 蔣育翔在會(huì)上講話他首先對(duì)獲獎(jiǎng)單位和團(tuán)隊(duì)表示祝賀，對(duì)一季度馬鋼取得的成績(jī)表示肯定他指出，一季度，馬鋼集團(tuán)完成了寶武下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)，這樣的成績(jī)來之不易，我們要深刻領(lǐng)會(huì)、深入貫徹集團(tuán)公司算賬經(jīng)營、“四化”“四有”工作要求，在鋼鐵行業(yè)減量化調(diào)整的進(jìn)程中，堅(jiān)持以利潤(rùn)為導(dǎo)向，打開結(jié)構(gòu)深入研究，持續(xù)優(yōu)化資源分配。

鋼材

Mysteel周報(bào)：安徽市場(chǎng)各品種鋼材價(jià)格偏弱 市場(chǎng)商家觀望居多（1.5-1.12）

型材方面 本周合肥型鋼現(xiàn)貨價(jià)格平盤運(yùn)行市場(chǎng)供應(yīng)方面充足，貿(mào)易多以去庫為主，補(bǔ)貨意愿一般；臨近年底，船運(yùn)周期變長(zhǎng)，貿(mào)易商補(bǔ)庫節(jié)奏變慢，各項(xiàng)目需求減少，下游鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)用鋼項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)貨補(bǔ)庫意愿不高，市場(chǎng)資源消耗速度減緩；有部分H型鋼鋼廠檢修，對(duì)于本地市場(chǎng)小規(guī)格的H型鋼的供應(yīng)或有影響，但整體需求本地貿(mào)易庫存能夠基本滿足；鋼坯價(jià)格連續(xù)下調(diào)，對(duì)型鋼價(jià)格支撐力度減弱 表一：安徽市場(chǎng)主要品種鋼材價(jià)格走勢(shì)（元/噸） 二、下周展望 1.資源情況 表二：安徽主要市場(chǎng)庫存情況變化情況（萬噸） 庫存方面，本周合肥市場(chǎng)各品種庫存出現(xiàn)微幅增加。

一周回顧

Mysteel：安徽型鋼2023年市場(chǎng)回顧及2024年展望

工角槽產(chǎn)量下降主要原因是兩個(gè)方面，首先，在年初強(qiáng)預(yù)期的加持下，開工率與產(chǎn)能利用率都處于高位，但隨著供應(yīng)端與需求端的矛盾越發(fā)凸顯，調(diào)坯型鋼廠開始階段性停產(chǎn)，使華東、華北地區(qū)產(chǎn)能利用率持續(xù)走低；其次，原材料價(jià)格的持續(xù)走高，鋼企的利潤(rùn)在盈虧邊緣，工角槽品種的鐵水流向減少而H型鋼產(chǎn)量增加主要原因是，鋼結(jié)構(gòu)與下游基建行業(yè)用量較大，H型鋼與其他品種相比利潤(rùn)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，鋼廠鐵水向H型鋼傾斜 圖3：華東、華北區(qū)域型鋼產(chǎn)能利用率 二、2024年市場(chǎng)展望 首先從型鋼的供應(yīng)端來說，安徽市場(chǎng)工角槽供應(yīng)受唐山調(diào)坯型鋼廠的生產(chǎn)的情況的影響，市場(chǎng)型材供應(yīng)鏈會(huì)產(chǎn)生變化，尤其現(xiàn)在廠內(nèi)利潤(rùn)仍處于邊緣的情況下，調(diào)坯軋鋼廠的開工率與產(chǎn)能利用率均會(huì)受限，但目前從廠內(nèi)庫存來看，庫存量仍處于高位，實(shí)際庫存的消耗，再加本地或周邊資源供應(yīng)維持下，預(yù)計(jì)2024年合肥市場(chǎng)型鋼供應(yīng)壓力不大，而隨著2024年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將持續(xù)的推進(jìn)，在去產(chǎn)能的背景下，行業(yè)將進(jìn)一步加大供給側(cè)的改革力度，這將帶來行業(yè)格局的重構(gòu)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

日?qǐng)?bào)

Mysteel節(jié)后預(yù)測(cè)：合肥市場(chǎng)型鋼價(jià)格或穩(wěn)中趨弱運(yùn)行

前期現(xiàn)貨漲價(jià)帶動(dòng)市場(chǎng)信心，部分下游進(jìn)行階段性補(bǔ)庫，臨近月底，價(jià)格波動(dòng)不大，主要以商家烘托節(jié)前氣氛為主，實(shí)際成交多有優(yōu)惠臨近國慶假期，下游待假情緒漸濃，部分相對(duì)謹(jǐn)慎的下游客戶有節(jié)后再采購打算，另外部分客戶認(rèn)為節(jié)后有一定漲價(jià)概率，因此出現(xiàn)部分提前補(bǔ)庫情況，但終端整體需求仍不太強(qiáng)烈 社會(huì)庫存方面，合肥市場(chǎng)工角槽社會(huì)庫存累庫較為明顯，去庫壓力偏大，主要由于前期的需求不足，導(dǎo)致庫存積壓而合肥市場(chǎng)H型鋼社會(huì)庫存總量較低，主要由于“金九銀十”的影響下，部分終端相繼開工，鋼結(jié)構(gòu)公司用量較大，外加上半年，部分型鋼廠利潤(rùn)虧損嚴(yán)重，型材軋制占比較少，導(dǎo)致部分品牌主流H型鋼庫存較低，甚至部分規(guī)格出現(xiàn)暫缺情況。

熱點(diǎn)資訊

合肥龍興智造擬建年產(chǎn)6萬噸綠色裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目

據(jù)“廬江縣生態(tài)環(huán)境分局 ”網(wǎng)站消息，合肥龍興智能制造有限公司年產(chǎn)6萬噸綠色裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)及1萬套智能車庫系統(tǒng)項(xiàng)目，目前進(jìn)入環(huán)評(píng)審批公示階段，公示期為5個(gè)工作日 項(xiàng)目位于安徽省合肥市廬江縣同大鎮(zhèn)同大工業(yè)園66號(hào)，項(xiàng)目建設(shè)裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)部件部品及智能車庫的數(shù)字化綜合生產(chǎn)車間及辦公樓、會(huì)議室等附屬配套設(shè)施，項(xiàng)目總用地面積135416.209平方米，配置2條鋼筋桁架樓承板生產(chǎn)線，2條焊接H型鋼生產(chǎn)線，2條箱型鋼生產(chǎn)線，2條焊接十字形鋼生產(chǎn)線，建成后，形成年產(chǎn)6萬噸綠色裝配式建筑鋼結(jié)構(gòu)及1萬套智能車庫的生產(chǎn)能力。

鋼結(jié)構(gòu)

雅萬高鐵雅加達(dá)方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成

中新網(wǎng)合肥3月19日電 3月19日，據(jù)總部位于安徽合肥的中鐵四局消息：由中鐵四局承建的雅萬高鐵一分部DK1203特大橋79號(hào)門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成，標(biāo)志著雅萬高鐵項(xiàng)目努力克服疫情影響，積極推進(jìn)工程建設(shè)，取得又一重大進(jìn)展，也是該項(xiàng)目架梁通道雅加達(dá)方向的最后一處特殊結(jié)構(gòu)，為打通雅萬高鐵全線架梁通道有著重要意義 據(jù)了解，雅萬高鐵全稱雅加達(dá)——萬隆高速鐵路項(xiàng)目，是中國首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，也是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。

工程巡禮

雅萬高鐵雅加達(dá)方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成

中新網(wǎng)合肥3月19日電 3月19日，據(jù)總部位于安徽合肥的中鐵四局消息：由中鐵四局承建的雅萬高鐵一分部DK1203特大橋79號(hào)門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成，標(biāo)志著雅萬高鐵項(xiàng)目努力克服疫情影響，積極推進(jìn)工程建設(shè)，取得又一重大進(jìn)展，也是該項(xiàng)目架梁通道雅加達(dá)方向的最后一處特殊結(jié)構(gòu)，為打通雅萬高鐵全線架梁通道有著重要意義 據(jù)了解，雅萬高鐵全稱雅加達(dá)——萬隆高速鐵路項(xiàng)目，是中國首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，也是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。

基建