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更新時(shí)間：2025-10-14

快訊播報(bào)

寬翼原h(huán)型鋼快訊

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達(dá)不到、應(yīng)力不均、性能波動(dòng)等問題。此次突破的核心在于：

1、通過創(chuàng)新孔型設(shè)計(jì)和多道次控軋工藝，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機(jī)械控制工藝），在保證強(qiáng)度的同時(shí)提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應(yīng)力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。

2025-10-13 10:10

10月13日太原H型鋼市場價(jià)格持穩(wěn)：長鋼200*200 3260，安泰250*250 3290。（元/噸）

2025-10-11 09:57

10月11日太原H型鋼市場價(jià)格持穩(wěn)：長鋼200*200 3260，安泰250*250 3290。（元/噸）

2025-10-10 15:57

2025年9月30日，巴西外貿(mào)委員會(huì)管理執(zhí)行委員會(huì)(GECEX)發(fā)布2025年第789號決議，對原產(chǎn)于中國、韓國、烏克蘭和南非的經(jīng)由控軋和熱處理加工、寬度大于等于600毫米、厚度大于等于4.75毫米的常規(guī)或連續(xù)鑄造低碳和低合金平軋厚鋼卷板作出第二次反傾銷日落復(fù)審肯定性終裁，裁定繼續(xù)對中國、韓國和烏克蘭涉案產(chǎn)品征收為期5年的反傾銷稅。

2025-10-10 09:11

10月10日太原H型鋼市場價(jià)格持穩(wěn)：長鋼200*200 3260，安泰250*250 3290。（元/噸）

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  • 建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

    鋼廠應(yīng)合理向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在廠內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的螺栓孔加工、連接板制作等簡易深加工環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件直接交付，減少下游工序成本同時(shí)，可拓展熱軋H型鋼在圓孔蜂窩梁、方形孔蜂窩梁、變高度蜂窩梁等多種高效蜂窩斷面的應(yīng)用 建議遵循“少規(guī)格、多組合”原則推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品構(gòu)件化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提升施工效率并降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本，助力行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型具體包括保持現(xiàn)有輥系參數(shù)（Hw、bf、r）不變，聯(lián)動(dòng)調(diào)整t1（腹板厚度）、t2（翼緣厚度）形成H（高度）/B（寬度）系列組合，減少模具投入；編制標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)解決方案及梁柱承載力選用表、標(biāo)準(zhǔn)圖集，便于設(shè)計(jì)直接采用；研發(fā)重型H型鋼承載性能，探索圓孔、六邊形、八邊形蜂窩梁等衍生截面，提升結(jié)構(gòu)效率。

    鋼材

  • 國內(nèi)最大翼緣寬度重型H型鋼在馬鋼下線

    2020年馬鋼建成了國內(nèi)首條重型H型鋼生產(chǎn)線，該產(chǎn)線以生產(chǎn)超寬、超厚熱軋重型H型鋼為主，目前已開發(fā)出200多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品，在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向 “此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出該產(chǎn)線原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限，在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1毫米難度都極大”長材事業(yè)部型鋼工藝首席工程師張文滿介紹，“而此次軋制的產(chǎn)品比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25毫米為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，拓寬重型H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升馬鋼H型鋼的品牌影響力和盈利能力，這25毫米跨度必須突破。

    科研發(fā)展

  • Mysteel：馬鋼重型H型鋼國內(nèi)首發(fā)

    “此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限”據(jù)長材事業(yè)部型鋼首席工程師張文滿介紹，“在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1mm難度都很大” “這次我們的目標(biāo)整整比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25mm!”談起開發(fā)此次大翼緣尺寸重型H型鋼產(chǎn)品初衷和難點(diǎn)，張文滿感觸頗深：“為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，不斷拓寬重H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升品牌影響力和盈利能力，這個(gè)25mm跨度必須要突破” 突破的難點(diǎn)在尺寸精度。

    日報(bào)

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