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更新時間：2025-10-13

快訊播報

東坤h型鋼快訊

2025-09-28 17:32

山東型鋼市場趨弱運(yùn)行，從供應(yīng)端來看：鋼廠部分恢復(fù)生產(chǎn)，但仍處于不飽和狀態(tài)，少部分規(guī)格仍有缺貨情況，多體現(xiàn)在H型鋼中小規(guī)格，外來資源互補(bǔ)。需求：市場階段性逢低少量補(bǔ)庫為主，國慶節(jié)前需求年環(huán)比遞減明顯，上漲動力不強(qiáng)，市場氛圍多觀望。庫存：部分鋼廠庫存一般偏高，現(xiàn)貨貿(mào)易商累庫現(xiàn)象嚴(yán)重，多數(shù)貿(mào)易降庫意愿。流通：市場交投氛圍不佳，需求端跟進(jìn)不足，實(shí)質(zhì)成交有限，目前價格低位議價較多，短期維持消費(fèi)偏低水平，但臨近國慶節(jié)假，若需求持續(xù)跟進(jìn)不佳，短期價格難漲易跌。宏觀：十月會議政策的預(yù)期，美聯(lián)儲降息的預(yù)期，或能對價格形成底部支撐，但不排除利好超預(yù)期帶來的二次破頂可能。綜上所述，預(yù)計十月山東型鋼市場價格上漲動力不足，階段性補(bǔ)庫意愿不強(qiáng)，市場心態(tài)悲觀，短期價格或延續(xù)弱勢運(yùn)行。

2025-09-23 09:16

廣東省氣象局繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)四級預(yù)警，今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”已于9月22日15時加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng)級，中心位于廣東省湛江市東南方向約1170公里的巴士海峽海面上，中心附近最大風(fēng)力達(dá)17級以上（62米/秒）。 臺風(fēng)“樺加沙”將嚴(yán)重沖擊廣東型鋼市場的物流體系。根據(jù)此前類似臺風(fēng)（如“萬宜”）的經(jīng)驗(yàn)，樂從市場大型型鋼和H型鋼資源多數(shù)依賴北方鋼廠資源，臺風(fēng)帶來的航運(yùn)延誤將直接影響資源入庫。臺風(fēng)到來正值廣東型鋼市場本已供需雙弱的格局，短期來看，臺風(fēng)或?qū)?dǎo)致施工項(xiàng)目大面積暫停，型鋼需求進(jìn)一步萎縮。同時，運(yùn)輸中斷可能造成部分規(guī)格資源緊張，特別是大規(guī)格型鋼和北方鋼廠H型鋼。預(yù)計廣東型鋼市場價格受臺風(fēng)影響將堅(jiān)挺支撐。

2025-08-28 16:14

從目前市場情況反饋來看，9月華東型鋼價格預(yù)計呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢，整體波動幅度有限，鋼廠因利潤壓縮延續(xù)減產(chǎn)策略，長流程鋼企產(chǎn)能利用率維持低位，H型鋼部分規(guī)格缺貨現(xiàn)象持續(xù)，支撐價格抗跌性。但工角槽鋼受盤面波動影響更大，短期或小幅回調(diào)。終端采購維持剛需，受高溫天氣和資金到位延遲抑制，需求復(fù)蘇力度不足；低價資源成交為主，下游對高價接受度有限。原料端焦炭多輪提漲強(qiáng)化成本支撐，但“反內(nèi)卷”政策引導(dǎo)行業(yè)自律減產(chǎn)，抑制過剩產(chǎn)能釋放，宏觀情緒可能提振中下旬市場信心。

2025-06-20 07:29

【Mysteel早讀：東北建筑鋼材南下放量，國內(nèi)H型鋼集中減產(chǎn)】6月東北建材整體發(fā)運(yùn)量約65.9萬噸，較5月增加6萬噸，而較去年同期則仍高出37.8%，而5月年同比僅高出7.2%，表明6月本地消化難度加大，市場供需壓力隨著時間的推移還在增加；國內(nèi)H型鋼集中減產(chǎn)態(tài)勢開始顯現(xiàn)。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%，7月相較5月資源投放量降幅將超20%。其中津西6月從40萬噸計劃產(chǎn)量核減至30萬噸左右，7月計劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬噸左右。

2025-05-28 16:10

當(dāng)前江蘇型鋼市場正經(jīng)歷傳統(tǒng)淡季的考驗(yàn)，梅雨季節(jié)的到來進(jìn)一步削弱了終端需求。從數(shù)據(jù)來看，5月華東區(qū)域工角槽H型鋼周平均產(chǎn)能利用率僅為42.48%，較上月下降1.13%，部分長流程鋼企因利潤壓縮主動限產(chǎn)，顯示需求端持續(xù)低迷。疊加下游基建和鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)開工率環(huán)比下滑（5月鋼結(jié)構(gòu)指數(shù)環(huán)比降4.86%），實(shí)際需求釋放不足，市場庫存轉(zhuǎn)移至社庫的速度加快，但終端采購并未顯著改善。

東坤h型鋼市場行情

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