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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

H型鋼吊到梁板底快訊

2025-07-03 10:52

經(jīng)研究決定,八一鋼鐵焊接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H型鋼、護(hù)欄波形(噴塑)產(chǎn)品疆內(nèi)掛牌價(jià)上調(diào)50元/噸。
以上價(jià)格調(diào)整通知自2025年7月3日10:00起生效執(zhí)行。

2025-07-01 11:11

羊舊龍川江大橋主橋?yàn)樽蠓?×85米,右幅2×90米,預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)、后引橋?yàn)?×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T,左幅橋全長(zhǎng)261.3米,右幅橋全長(zhǎng)271.3米。主橋左幅、右幅分別設(shè)計(jì)20、21個(gè)施工節(jié)段,主采用單箱單室直腹箱型斷面,箱頂寬12.55米,寬6.5米,懸臂長(zhǎng)3.025米,箱根部高度10.0米,支點(diǎn)高度3.5米。全橋共有4個(gè)邊跨現(xiàn)澆段,4個(gè)邊跨合龍段。此次施工為右幅牟定岸邊跨合龍段,合龍段長(zhǎng)2米,高3.5米。

2025-06-24 20:14

6月25日新疆閩新廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)30:螺紋鋼1880,鋼料1880,鋼筋壓塊1880,特型合格料1880,重型合格料1780-1830,中型合格料1730-1780,統(tǒng)料合格料1580-1630,橋1780,火車廂、座1730-1780,重型1730-1780,中型1680-1730,建筑模火車門1630-1680,純暖氣片1830,不含稅。

2025-06-12 09:25

12日江蘇濟(jì)昇基地廢鋼毛料采購(gòu)執(zhí)行價(jià):船料、鋼模2100-2210,重廢2100-2180,氣割料、熟鐵大件2110-2140,機(jī)械生鐵、發(fā)動(dòng)機(jī)1980-2050,汽車大2030,車廂1980,中廢毛料2000-2080,剪切料1820-2000,打包料類1550-2030,鋼絲繩1550-1650。詳情請(qǐng)見價(jià)格表。單位:元/噸,不含稅。地址:鹽城市大豐開發(fā)區(qū)通達(dá)路、新源路交接處(靠張騫路)。

2025-06-09 08:51

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

(一)招標(biāo)項(xiàng)目名稱:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量:

1.利舊對(duì)象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺(tái)行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對(duì)老廠區(qū)利舊3臺(tái)行車進(jìn)行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會(huì)對(duì)其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除,并運(yùn)送至新廠區(qū),甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護(hù)好小車總成的完整性,避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主的連接部件。在拆解過程中,要對(duì)兩側(cè)主進(jìn)行固定防止傾倒保證主的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運(yùn)輸

乙方負(fù)責(zé)對(duì)老廠區(qū)拆除3臺(tái)行車及要利舊的所有行車附件運(yùn)輸至新廠區(qū)指定位置。運(yùn)輸過程中保證行車大的平穩(wěn),不能造成大及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺(tái)行車,行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺(tái)行車控制線路全部更換。

   

三臺(tái)行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護(hù)檢修。

   

④三臺(tái)行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對(duì)行車線槽予以更換。

⑤對(duì)高線兩臺(tái)行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對(duì)高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺(tái)行車聯(lián)動(dòng)控制器因使用時(shí)間長(zhǎng),予以更換。

⑦三臺(tái)行車原電源拖及拖架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺(tái)行車對(duì)其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時(shí)在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時(shí)能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺(tái)行車表面進(jìn)行防腐噴涂處理,一一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買。

(4)行車的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


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    進(jìn)入6月以后,國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼市場(chǎng)下游需求釋放速度放緩,疊加高供給帶來的市場(chǎng)供需矛盾凸顯為有效緩解供需矛盾,支撐市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn),國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼生產(chǎn)企業(yè)近期紛紛加大減產(chǎn)力度,大規(guī)模減產(chǎn)態(tài)勢(shì)和預(yù)期逐步形成,短期內(nèi)將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生提振效應(yīng)據(jù)鋼廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%,7月相較5月資源投放量降幅將超20%其中津西6月從40萬噸計(jì)劃產(chǎn)量核減至30萬噸左右,7月計(jì)劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬噸左右;日鋼6月計(jì)劃產(chǎn)量核減約2萬噸,7月計(jì)劃產(chǎn)量核減4-5萬噸;天柱、國(guó)唐和晉南6月計(jì)劃產(chǎn)量分別核減4-6萬噸。

    主編視角

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    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel:6月下旬H型鋼價(jià)格下行趨勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)提示

    H型鋼供給:邁入二季度后,尤其是五月下旬至六月中旬,H型鋼利潤(rùn)相對(duì)可觀,鋼企生產(chǎn)積極性較高,H型鋼周產(chǎn)量維持較高水平,據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)6月份平均日產(chǎn)量達(dá)6.2萬噸,較年內(nèi)平均水平高22%; H型鋼庫存:廠庫短時(shí)間內(nèi)雖然累庫沖破30萬噸,但迅速向社庫轉(zhuǎn)移壓力,社庫承壓; 短期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)提示:因H型鋼鋼企利潤(rùn)尚可,所以維持了較長(zhǎng)時(shí)間高供給狀態(tài),給予了市場(chǎng)較大的去庫壓力;進(jìn)入6月后,下游消化速度明顯遲滯,高供給帶來的市場(chǎng)供需矛盾凸顯; 反饋到流通環(huán)節(jié):多區(qū)域H型鋼協(xié)議戶收單情況不佳,現(xiàn)貨價(jià)格雖報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但部分資源以較低價(jià)格拋售; 市場(chǎng)流通不暢導(dǎo)致部分鋼企有調(diào)整鐵水分配計(jì)劃,預(yù)計(jì)H型鋼有減產(chǎn)措施;但短期內(nèi)需求釋放緩慢,減產(chǎn)預(yù)期下去,庫壓力仍較大,且目前鋼企有利潤(rùn),6月下旬H型鋼價(jià)格有連續(xù)下跌空間風(fēng)險(xiǎn)。

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    品種庫存

  • 河北鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)成功研發(fā)弧形H型鋼生產(chǎn)技術(shù)

    近日,河北鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)有限公司成功研發(fā)一種弧形熱軋H型鋼生產(chǎn)方法及生產(chǎn)線,獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)該產(chǎn)品采用弧形精軋機(jī)組一體軋制成型,通過控軋控冷工藝形成細(xì)晶粒的珠光體和鐵素體組織,具有強(qiáng)韌性能,能夠克服冷彎H型鋼應(yīng)力集中的潛在風(fēng)險(xiǎn),有效提升體育場(chǎng)館、會(huì)展中心等大型結(jié)構(gòu)安全性 目前大型場(chǎng)館建設(shè)通常使用直條型熱軋H型鋼,其“平頂結(jié)構(gòu)”在極端天氣容易積雪和積水,同時(shí)焊接鋼構(gòu)存在焊接應(yīng)力,一旦開焊將造成災(zāi)難性坍塌事故。

    科研發(fā)展

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    Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率64.52%,周環(huán)比下降3.22%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量30.35萬噸,周環(huán)比下降3.44%;鋼廠產(chǎn)能利用率54.41%,周環(huán)比下降1.94%;庫存24.3萬噸,周環(huán)比上漲0.83% 。

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    唐山訊:28日唐山市場(chǎng)H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/3050-3070,400*200/3110-3130(元/噸) 今日唐山H型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,期鋼市場(chǎng)經(jīng)過拉漲對(duì)市場(chǎng)投遞觸反彈的虛假信號(hào)后轉(zhuǎn)為區(qū)間震蕩,對(duì)市場(chǎng)稍有活躍的信心形成新的壓力線,高預(yù)期弱現(xiàn)實(shí)的問題愈發(fā)明顯,目前市場(chǎng)整體悲觀情緒濃厚,對(duì)價(jià)格上漲的期盼降低,終端及貿(mào)易紛紛反饋表示為促進(jìn)銷售對(duì)優(yōu)惠有所調(diào)整,回籠資金降低庫存為主。

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