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更新時(shí)間：2025-08-20

快訊播報(bào)

H型鋼高鐵線桿快訊

2025-08-19 17:00

8月19日西南盤扣腳手架價(jià)格穩(wěn)中偏弱，成都市場立桿報(bào)價(jià)5100-5110元/噸，較昨日跌10元；重慶市場主流報(bào)價(jià)4770-4860元/噸；貴陽市場報(bào)價(jià)4840-4900元/噸。高溫天氣抑制需求釋放，市場成交清淡，租賃企業(yè)采購謹(jǐn)慎，多采用同業(yè)調(diào)貨方式補(bǔ)庫。當(dāng)前租賃價(jià)格低位運(yùn)行抑制新貨采購意愿，預(yù)計(jì)短期市場價(jià)格維持震蕩整理。

2025-08-18 17:20

今日華北盤扣腳手架市場價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，唐山2.5m立桿報(bào)4670-4690元/噸，天津同規(guī)格報(bào)4720元/噸。原料端145帶鋼價(jià)格暫穩(wěn)，期貨盤面高位回落，市場交投氛圍一般。雖北方市場存減產(chǎn)預(yù)期，但當(dāng)前需求轉(zhuǎn)弱，高價(jià)資源成交受阻。多空博弈下，預(yù)計(jì)短期價(jià)格將維持盤整態(tài)勢。

2025-08-15 11:03

經(jīng)研究決定，八一鋼鐵焊接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H型鋼、護(hù)欄板波形梁板（噴塑）產(chǎn)品疆內(nèi)掛牌價(jià)下調(diào)50元/噸。 以上價(jià)格調(diào)整通和自2025年8月15日10：00起生效執(zhí)行。

2025-08-14 13:37

8月14日，從國鐵南昌局了解到，受“楊柳”過境福建的影響，福建東南部、江西南部等地今天（14日）有大到暴雨，局地有大暴雨或特大暴雨。為確保鐵路運(yùn)輸安全，鐵路部門調(diào)整部分旅客列車運(yùn)行方案，停運(yùn)途經(jīng)贛深、福廈等高鐵線路，以及廈深、京九等普速鐵路部分區(qū)段的旅客列車。同時(shí)，在臺(tái)風(fēng)過境線路安排人員對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，在福州、廈門、龍巖、南昌、贛州等城市間加開18趟中短途旅客列車，滿足旅客出行需要。據(jù)了解，8月15日起，贛閩兩省旅客列車將陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)行秩序。

2025-08-13 08:28

2025年9月，日照鋼鐵公司全新建設(shè)的2條涂鍍產(chǎn)品生產(chǎn)機(jī)組即將正式投產(chǎn)，以高端涂鍍產(chǎn)品為核心，聚焦家電、電氣柜、建筑等高需求領(lǐng)域。通過產(chǎn)線集控化、智能化與綠色化設(shè)計(jì)，日照鋼鐵正打造一座集智能集控、綠色低碳、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化涂鍍標(biāo)桿工廠。

H型鋼高鐵線桿市場行情

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    先后榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“全國文明單位”等榮譽(yù)稱號 鋼鐵主導(dǎo)產(chǎn)品已形成H型鋼、鋼板樁、高鐵線桿及工字鋼、角鋼、槽鋼等型鋼產(chǎn)品152個(gè)系列、428個(gè)規(guī)格，現(xiàn)已成為全球最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地產(chǎn)品成功打入杭州灣跨海大橋、深中通道、電氣化鐵路等國家重點(diǎn)工程，并遠(yuǎn)銷日本、韓國、歐美、港澳等33個(gè)國家和地區(qū)，高鐵線桿市場占有率達(dá)到90%以上，H型鋼、鋼板樁市場占有率居全國首位。

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    鋼材

  • 津西型鋼再助建大連灣海底隧道

    津西積極打造全球最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地，目前已形成H型鋼、鋼板樁、高鐵線桿、工槽角鋼等134個(gè)系列、372個(gè)規(guī)格，擁有耐低溫型鋼、耐候型鋼、高強(qiáng)度型鋼等30余種高端產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品占比達(dá)到70%以上，獲得中國船級社工廠認(rèn)證，尤其是抗擊零下30℃歐美標(biāo)準(zhǔn)Z型鋼板樁打破歐美技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了亞洲空白 其中，津西自主研發(fā)的U600系列寬體鋼板樁產(chǎn)品，截面模量更大、施工效率更快、綜合成本更低、使用壽命更長，未來將逐步替換U400系列鋼板樁；津西生產(chǎn)電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用熱軋H型鋼，涵蓋所有常用規(guī)格，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)90余項(xiàng)高鐵工程，國內(nèi)市場占有率90%以上。

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    集團(tuán)現(xiàn)已成為全球最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地，全國唯一生產(chǎn)超大型鋼及鋼板樁、唯一擁有世界頂尖鋼板樁孔型研發(fā)技術(shù)、唯一具備裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑全產(chǎn)業(yè)鏈及唯一具備國際綠色樁基全產(chǎn)業(yè)鏈的鋼企，貫徹落實(shí)國家產(chǎn)業(yè)政策，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)持“專、長、高”戰(zhàn)略，扎實(shí)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，走出了一條具有津西特色的高質(zhì)量發(fā)展之路做專，鋼鐵主業(yè)打造全球最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地發(fā)揮世界一流裝備和全球頂級孔型技術(shù)優(yōu)勢，主導(dǎo)產(chǎn)品鋼板樁及H型鋼高端鋼鐵精品挺進(jìn)國際市場，已形成134個(gè)系列、372種規(guī)格，部分產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)外空白，應(yīng)用于雄安新區(qū)、大興機(jī)場、深中通道等國內(nèi)多項(xiàng)重點(diǎn)工程，遠(yuǎn)銷33個(gè)國家和地區(qū)，高鐵線桿市場占有率達(dá)到90%。

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