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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

船型焊h型鋼梁快訊

2025-07-03 10:52

經(jīng)研究決定,八一鋼鐵接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H鋼、護(hù)欄板波形梁板(噴塑)產(chǎn)品疆內(nèi)掛牌價(jià)上調(diào)50元/噸。
以上價(jià)格調(diào)整通知自2025年7月3日10:00起生效執(zhí)行。

2025-07-02 11:43

近日,本鋼集團(tuán)成功研發(fā)L245MH、L360MH、L415MH等系列輸氫管線用鋼,該系列產(chǎn)品不僅保持了傳統(tǒng)管線鋼良好的強(qiáng)度、韌度、成形及接性能,而且在純氫環(huán)境下多維度實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出良好的抗氫性能,可滿足高壓純氫環(huán)境下管線鋼的使用需求。該系列產(chǎn)品的成功研發(fā),實(shí)現(xiàn)了本鋼鋼鐵材料的新突破,助力國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)

2025-05-14 10:57

經(jīng)研究決定,八一鋼鐵href="https://gg.mysteel.com/" target="_blank" rel="noopener">鋼管、方矩管、熱href="https://duxin.mysteel.com/" target="_blank" rel="noopener">鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪href="https://daigang.mysteel.com/" target="_blank" rel="noopener">帶鋼、高頻href="http://hxinggang.mysteel.com/" target="_blank" rel="noopener">H、護(hù)欄板波形梁板(噴塑)產(chǎn)品疆內(nèi)價(jià)格上調(diào)30元/噸。

以上價(jià)格調(diào)整通知自2025年5月14日10:00起生效執(zhí)行。

2025-07-04 11:04

7月4日西寧H鋼價(jià)格趨強(qiáng):200*200報(bào)3300,400*200報(bào)3370,588*300報(bào)3470。(元/噸)

2025-07-04 11:03

7月4日廊坊H鋼價(jià)格趨強(qiáng),津西200*200報(bào)3130,津西400*200報(bào)3210。(元/噸)

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    Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率51.61%,周環(huán)比下降9.68%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量24.35萬噸,周環(huán)比下降14.86%;鋼廠產(chǎn)能利用率43.65%,周環(huán)比下降7.62%;庫存22.7萬噸,周環(huán)比下降9.92% 。

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    唐山訊:4日唐山市場(chǎng)H鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/3030-3050,400*200/3090-3110(元/噸) 今日唐山H鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行,期盤漲后修正,維持窄幅震蕩目前市場(chǎng)整體情緒受到期螺拉動(dòng)稍有好轉(zhuǎn),但整體成交仍顯偏弱,謹(jǐn)慎觀望心態(tài)尚存,價(jià)格上漲后下游接受度有所降低,多數(shù)為詢價(jià)格參考,對(duì)后期的計(jì)劃來看,終端反饋市場(chǎng)價(jià)格并不適合操作,持續(xù)關(guān)注價(jià)格變動(dòng),經(jīng)代時(shí)機(jī),貿(mào)易商出貨情況不足,針對(duì)后期市場(chǎng)多為觀望為主,部分商家雖有所漲價(jià),但優(yōu)惠尚存。

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  • Mysteel數(shù)據(jù):全國H鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20250627)

    Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率61.29%,周環(huán)比下降9.68%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量28.6萬噸,周環(huán)比下降9.78%;鋼廠產(chǎn)能利用率51.27%,周環(huán)比下降5.56%;庫存25.2萬噸,周環(huán)比下降1.56% 。

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    為配合特朗普振興美國造船業(yè)的努力,美國海工船建造商Edison Chouest Offshore(ECO)將與韓國造船巨頭HD現(xiàn)代合作,計(jì)劃在2028年前開始在美國建造LNG雙燃料中集裝箱船 ECO是美國為數(shù)不多的活躍造船集團(tuán)之一,擁有五家造船廠,由Edison Chouest于1960年創(chuàng)立他的兒子現(xiàn)在是公司總裁ECO主要建造海工支援船,已經(jīng)建造并運(yùn)營200多艘。

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  • 馬鋼2025年第六期出廠價(jià)格表(H鋼)

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    Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率70.97%,周環(huán)比上漲3.23%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量31.7萬噸,周環(huán)比上漲1.6%;鋼廠產(chǎn)能利用率56.83%,周環(huán)比上漲0.9%;庫存25.6萬噸,周環(huán)比上漲6.67% 。

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    唐山訊:20日唐山市場(chǎng)H鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/2990-3010,400*200/3050-3070(元/噸) 今日唐山H鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,期盤持紅上漲,拉動(dòng)市場(chǎng)情緒,帶動(dòng)成交稍有好轉(zhuǎn),但整體終端需求弱,謹(jǐn)慎觀望情緒尚存,在信心尚未全面恢復(fù)的情況下,很難打破供大于求的局面目前來看,上游正常排產(chǎn)供應(yīng),下游貿(mào)易降低庫存,減少資金壓力和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),需求端謹(jǐn)慎觀望,按需采購,低價(jià)資源為主。

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  • Mysteel早讀:東北建筑鋼材南下放量,國內(nèi)H鋼集中減產(chǎn)

    ◎國家主席習(xí)近平同俄羅斯總統(tǒng)普京通電話,重點(diǎn)就中東局勢(shì)交換意見。

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  • Mysteel數(shù)據(jù):全國27個(gè)城市H鋼社會(huì)庫存變化(2025.6.12-2025.6.19)

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  • 為有效緩解供需矛盾,國內(nèi)H鋼集中減產(chǎn)態(tài)勢(shì)開始顯現(xiàn)

    進(jìn)入6月以后,國內(nèi)熱軋H鋼市場(chǎng)下游需求釋放速度放緩,疊加高供給帶來的市場(chǎng)供需矛盾凸顯為有效緩解供需矛盾,支撐市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn),國內(nèi)熱軋H鋼生產(chǎn)企業(yè)近期紛紛加大減產(chǎn)力度,大規(guī)模減產(chǎn)態(tài)勢(shì)和預(yù)期逐步形成,短期內(nèi)將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生提振效應(yīng)據(jù)鋼廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%,7月相較5月資源投放量降幅將超20%其中津西6月從40萬噸計(jì)劃產(chǎn)量核減至30萬噸左右,7月計(jì)劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬噸左右;日鋼6月計(jì)劃產(chǎn)量核減約2萬噸,7月計(jì)劃產(chǎn)量核減4-5萬噸;天柱、國唐和晉南6月計(jì)劃產(chǎn)量分別核減4-6萬噸。

    主編視角

  • 為有效緩解供需矛盾 國內(nèi)H鋼集中減產(chǎn)態(tài)勢(shì)開始顯現(xiàn)

    進(jìn)入6月以后,國內(nèi)熱軋H鋼市場(chǎng)下游需求釋放速度放緩,疊加高供給帶來的市場(chǎng)供需矛盾凸顯為有效緩解供需矛盾,支撐市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn),國內(nèi)熱軋H鋼生產(chǎn)企業(yè)近期紛紛加大減產(chǎn)力度,大規(guī)模減產(chǎn)態(tài)勢(shì)和預(yù)期逐步形成,短期內(nèi)將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生提振效應(yīng) 據(jù)鋼廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%,7月相較5月資源投放量降幅將超20%其中津西6月從40萬噸計(jì)劃產(chǎn)量核減至30萬噸左右,7月計(jì)劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬噸左右;日鋼6月計(jì)劃產(chǎn)量核減約2萬噸,7月計(jì)劃產(chǎn)量核減4-5萬噸;天柱、國唐和晉南6月計(jì)劃產(chǎn)量分別核減4-6萬噸。

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  • 我國多環(huán)保新項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)

    近日,我國多環(huán)保新項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn) 外高橋造船交付風(fēng)帆助推阿芙拉油輪 近日,外高橋造船為英國Union Maritime Limited(UML)公司建造的全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉成品油輪“BRANDSHATCH(布蘭茲哈奇)”輪交付 該船配備了三具硬質(zhì)翼風(fēng)帆,根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo),在20節(jié)風(fēng)速理想海況條件下,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)日均節(jié)約燃油14.5噸,減少二氧化碳排放45噸,常規(guī)海況平均每年節(jié)省12%左右的燃油消耗,年減少碳排放近5000噸,節(jié)能效果顯著,滿足國際海事組織(IMO)最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

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  • 大幅拉升!這種運(yùn)價(jià)4天大漲72%!

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  • Mysteel:6月下旬H鋼價(jià)格下行趨勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)提示

    H鋼供給:邁入二季度后,尤其是五月下旬至六月中旬,H鋼利潤相對(duì)可觀,鋼企生產(chǎn)積極性較高,H鋼周產(chǎn)量維持較高水平,據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)6月份平均日產(chǎn)量達(dá)6.2萬噸,較年內(nèi)平均水平高22%; H鋼庫存:廠庫短時(shí)間內(nèi)雖然累庫沖破30萬噸,但迅速向社庫轉(zhuǎn)移壓力,社庫承壓; 短期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)提示:因H鋼鋼企利潤尚可,所以維持了較長時(shí)間高供給狀態(tài),給予了市場(chǎng)較大的去庫壓力;進(jìn)入6月后,下游消化速度明顯遲滯,高供給帶來的市場(chǎng)供需矛盾凸顯; 反饋到流通環(huán)節(jié):多區(qū)域H鋼協(xié)議戶收單情況不佳,現(xiàn)貨價(jià)格雖報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但部分資源以較低價(jià)格拋售; 市場(chǎng)流通不暢導(dǎo)致部分鋼企有調(diào)整鐵水分配計(jì)劃,預(yù)計(jì)H鋼有減產(chǎn)措施;但短期內(nèi)需求釋放緩慢,減產(chǎn)預(yù)期下去,庫壓力仍較大,且目前鋼企有利潤,6月下旬H鋼價(jià)格有連續(xù)下跌空間風(fēng)險(xiǎn)。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel數(shù)據(jù):全國H鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20250613)

    Mysteel監(jiān)測(cè)的全國22家H鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率67.74%,周環(huán)比上漲3.22%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量31.2萬噸,周環(huán)比上漲2.8%;鋼廠產(chǎn)能利用率55.93%,周環(huán)比上漲1.52%;庫存24萬噸,周環(huán)比下降1.23% 。

    普鋼

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