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更新時(shí)間：2025-10-13

快訊播報(bào)

h型鋼腹板偏快訊

2025-09-28 17:32

山東型鋼市場(chǎng)趨弱運(yùn)行，從供應(yīng)端來(lái)看：鋼廠部分恢復(fù)生產(chǎn)，但仍處于不飽和狀態(tài)，少部分規(guī)格仍有缺貨情況，多體現(xiàn)在H型鋼中小規(guī)格，外來(lái)資源互補(bǔ)。需求：市場(chǎng)階段性逢低少量補(bǔ)庫(kù)為主，國(guó)慶節(jié)前需求年環(huán)比遞減明顯，上漲動(dòng)力不強(qiáng)，市場(chǎng)氛圍多觀望。庫(kù)存：部分鋼廠庫(kù)存一般偏高，現(xiàn)貨貿(mào)易商累庫(kù)現(xiàn)象嚴(yán)重，多數(shù)貿(mào)易降庫(kù)意愿。流通：市場(chǎng)交投氛圍不佳，需求端跟進(jìn)不足，實(shí)質(zhì)成交有限，目前價(jià)格低位議價(jià)較多，短期維持消費(fèi)偏低水平，但臨近國(guó)慶節(jié)假，若需求持續(xù)跟進(jìn)不佳，短期價(jià)格難漲易跌。宏觀：十月會(huì)議政策的預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息的預(yù)期，或能對(duì)價(jià)格形成底部支撐，但不排除利好超預(yù)期帶來(lái)的二次破頂可能。綜上所述，預(yù)計(jì)十月山東型鋼市場(chǎng)價(jià)格上漲動(dòng)力不足，階段性補(bǔ)庫(kù)意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)心態(tài)悲觀，短期價(jià)格或延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。

2025-10-13 18:44

10月13日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)整體活躍度一般，一級(jí)市場(chǎng)當(dāng)中11月中裝期的PB粉以61%計(jì)價(jià)106.45成交，折算溢價(jià)大概在11月指數(shù)+0.65附近（成交時(shí)候的掉期）。礦山議標(biāo)方面僅有2筆，特卡粉和PFIT，其中PFIT以-5.25%結(jié)標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)上賣(mài)家報(bào)盤(pán)積極性尚可，報(bào)盤(pán)水平穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，詢盤(pán)情況一般；港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體活躍度一般，主流港口品種價(jià)格小幅上漲。

2025-10-13 17:56

10月13日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格偏弱運(yùn)行，現(xiàn)貨價(jià)格普遍下跌0-30元/噸，市場(chǎng)成交氛圍不佳。具體來(lái)看，受到貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)加劇影響，市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒升溫，早盤(pán)期螺低開(kāi)低走，多數(shù)城市建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格回調(diào)，成交氛圍一般。午后期螺延續(xù)偏弱震蕩運(yùn)行，市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)向低位靠攏，部分觀望的終端客戶進(jìn)場(chǎng)采購(gòu)，低位成交有所放量。受到海外關(guān)稅擾動(dòng) 影響，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，商家多以積極出貨為主，“銀十”需求回暖情況不及預(yù)期，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格或延續(xù)偏弱運(yùn)行。全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)106033噸，日環(huán)比增加16.02%。

2025-10-13 17:40

受中美貿(mào)易博弈消息影響，市場(chǎng)心態(tài)不穩(wěn)，貿(mào)易商繼續(xù)降庫(kù)避險(xiǎn)為主，但需求支撐不足，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格仍有一定抑制。短期來(lái)看，預(yù)計(jì)明日湖南建筑鋼材價(jià)格或偏弱盤(pán)整運(yùn)行。

2025-10-13 17:33

10月13日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。港口內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)現(xiàn)貨交投氛圍一般，部分企業(yè)報(bào)盤(pán)價(jià)格震蕩走強(qiáng)；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，受成本影響整體報(bào)盤(pán)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)走勢(shì)需關(guān)注下游鋼廠利潤(rùn)水平、焦煤成本端變化以及期貨盤(pán)面情緒等情況對(duì)港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭?jī)r(jià)格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫(kù)： 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1460元/噸(+30) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦現(xiàn)貨1680元/噸(+10) 一級(jí)(濕熄)焦現(xiàn)貨1560元/噸(+30) 焦?，F(xiàn)貨1230元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1010元/噸(+10) 工廠承兌平倉(cāng)： 二級(jí)(濕熄)焦1420元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(濕熄)焦1520元/噸(-) 準(zhǔn)一級(jí)(干熄)焦1725元/噸(-) 一級(jí)(濕熄)焦1620元/噸(-) 一級(jí)(干熄)焦1940元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級(jí)焦225美元/噸(-) CSR65一級(jí)焦235美元/噸(-) 10-30mm焦粒180美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。

h型鋼腹板偏相關(guān)資訊

  • 山鋼成功開(kāi)發(fā)歐標(biāo)輕薄系列H型鋼

    近日，山鋼股份型鋼廠傳來(lái)喜訊，歐標(biāo)HE180AA、IPE240A、IPE270A、IPE300A系列輕薄H型鋼在該廠中型生產(chǎn)線一次性開(kāi)發(fā)成功經(jīng)檢測(cè)，該產(chǎn)品精度與表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到客戶要求，實(shí)現(xiàn)此類(lèi)歐標(biāo)H型鋼首次在該廠中型生產(chǎn)線成功開(kāi)發(fā)并批量生產(chǎn)，標(biāo)志著山鋼H型鋼生產(chǎn)能力躍上新臺(tái)階 此次生產(chǎn)的輕薄H型鋼為滿足該客戶個(gè)性化需求而定制生產(chǎn)該產(chǎn)品由于翼緣薄、軋制難度大，易出現(xiàn)偏頭扭轉(zhuǎn)、腹板浪、腹板穿洞等缺陷，對(duì)生產(chǎn)要求極高。

    科研發(fā)展

  • 建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

    現(xiàn)行推薦性標(biāo)準(zhǔn)《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》（GB-T11263-2024）缺乏強(qiáng)制約束力，導(dǎo)致部分企業(yè)為降本而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（如尺寸偏差和機(jī)械性能），存在結(jié)構(gòu)隱患建議將其升級(jí)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化化學(xué)成分、機(jī)械性能和尺寸公差等核心指標(biāo)（如腹板波浪偏差和重量偏差），與《建筑用熱軋H型鋼和剖分T型鋼》（JG/T581-2023）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共同形成多層級(jí)監(jiān)管體系，從源頭杜絕不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)將優(yōu)化設(shè)計(jì)選材依據(jù)，引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)升級(jí)，淘汰落后產(chǎn)能，為綠色建筑和智能建造提供支撐。

    鋼材

  • GB/T 11263-2024《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解讀

    該標(biāo)準(zhǔn)本次修訂的主要內(nèi)容包括：更改了分類(lèi)、代號(hào)；更改了高度、寬度、厚度、中心偏差、翼緣彎曲允許偏差分檔；增加了腹板波浪允許偏差；更改了重量允許偏差；增加了H型鋼規(guī)格自定義方法；增加了H型鋼截面面積、理論重量及截面特性計(jì)算公式等本次修訂，除重量偏差等核心指標(biāo)進(jìn)行加嚴(yán)外，重點(diǎn)對(duì)規(guī)格型號(hào)進(jìn)行了優(yōu)化，極限規(guī)格擴(kuò)大至H1700×550mm，H型鋼的型號(hào)新增比例約150%，規(guī)格新增比例約230%，其中橋梁領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的高度大于1000mm、寬度大于300mm的超大規(guī)格H型鋼的型號(hào)24個(gè)、規(guī)格141個(gè)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差攻關(guān)顯成效

    11月至12月中旬，羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差指標(biāo)為-2.87%，達(dá)到攻關(guān)二檔目標(biāo)，較今年1-10月整體指標(biāo)提升0.68%，每噸成品可額外產(chǎn)生效益約24元 11月以來(lái)，該廠加大技術(shù)攻關(guān)力度，著力提升尺寸控制精度，摸索了軋輥軋制噸位和尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并根據(jù)軋制道次和長(zhǎng)度動(dòng)態(tài)調(diào)整單套軋輥排產(chǎn)量同時(shí)，通過(guò)完善工藝圖表，合理分配翼緣和腹板的延伸比，有效改善窄翼緣軋制在下限尺寸時(shí)的波浪情況。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

    而下翼緣上平焊坡口側(cè)腹板與翼緣連接焊縫更近，在熱影響區(qū)更容易形成應(yīng)力集中與其他未出現(xiàn)焊縫裂紋的相同桁架位置進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題的下翼緣過(guò)焊孔存在R角半徑偏小，且存在加工質(zhì)量偏差較大的情況裂紋產(chǎn)生區(qū)域如圖3所示 圖3 裂紋產(chǎn)生區(qū)域 針對(duì)重型熱軋H型鋼的焊接，需要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定的焊接構(gòu)造措施，設(shè)置規(guī)范的坡口及過(guò)焊口，對(duì)于小角度、窄間隙的焊接坡口，容易造成焊縫成形系數(shù)過(guò)小的問(wèn)題，應(yīng)該避免使用這種坡口。

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