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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

馬鋼H型鋼改造快訊

2025-10-17 10:50

10月17日武漢H型鋼價(jià)格持穩(wěn)，馬鋼200*200報(bào)3340， 馬鋼700*300報(bào)3440。（元/噸）

2025-10-17 10:49

10月17日長(zhǎng)沙H型鋼價(jià)格持穩(wěn)，馬鋼200*200報(bào)3420， 馬鋼700*300報(bào)3490。（元/噸）

2025-10-17 10:45

10月17日成都H型鋼價(jià)格暫穩(wěn)，馬鋼200*200報(bào)3380,300*300報(bào)3410,700*300報(bào)3530。

2025-10-17 10:44

10月17日常州H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，馬鋼200*200報(bào)3340。（元/噸）

2025-10-17 10:44

10月17日南昌H型鋼價(jià)格持穩(wěn)，馬鋼200*200報(bào)3390，700*300報(bào)3480。（元/噸）

馬鋼H型鋼改造相關(guān)資訊

  • 馬鋼3#連鑄機(jī)工程：助力型鋼產(chǎn)業(yè)邁入綠色化、智能化新階段

    精益項(xiàng)目管理 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，強(qiáng)化項(xiàng)目部人員廉潔教育在確保安全生產(chǎn)的前提下，全員將秉持攻堅(jiān)克難精神，全力保障項(xiàng)目按期優(yōu)質(zhì)交付，鐫刻中冶京誠(chéng)的高質(zhì)量烙印 項(xiàng)目建成后，將助力馬鋼長(zhǎng)材提質(zhì)增效，引領(lǐng)高品質(zhì)大H型鋼制造技術(shù)發(fā)展，提升高品質(zhì)大H型鋼的基礎(chǔ)保障能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為行業(yè)樹立智能化改造標(biāo)桿，彰顯中冶京誠(chéng)在冶金工程領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

    鋼材

  • 【河南奉天】預(yù)計(jì)節(jié)后型材市場(chǎng)價(jià)格重心有所下移

    企業(yè)簡(jiǎn)介：河南奉天實(shí)業(yè)有限公司成立于2008年02月，注冊(cè)資本五百萬元整，員工50人，公司位于新鄭老107與新107連接線向東500米新金馬鋼材市場(chǎng)，主營(yíng)國(guó)標(biāo)：角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、螺紋鋼公司多年來堅(jiān)持質(zhì)量第一，服務(wù)為本的原則，曾為鋼構(gòu)工程、公路、鐵路建設(shè)、水電站、礦山、廠房改造等國(guó)家重點(diǎn)工程提供優(yōu)質(zhì)鋼材，貨源充足，價(jià)格合理，服務(wù)誠(chéng)信！ 。

    型材

  • 【河南奉天】預(yù)計(jì)節(jié)后型材市場(chǎng)價(jià)格或有所上漲

    企業(yè)簡(jiǎn)介：河南奉天實(shí)業(yè)有限公司成立于2008年02月，注冊(cè)資本五百萬元整，員工50人，公司位于新鄭老107與新107連接線向東500米新金馬鋼材市場(chǎng)，主營(yíng)國(guó)標(biāo)：角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、螺紋鋼公司多年來堅(jiān)持質(zhì)量第一，服務(wù)為本的原則，曾為鋼構(gòu)工程、公路、鐵路建設(shè)、水電站、礦山、廠房改造等國(guó)家重點(diǎn)工程提供優(yōu)質(zhì)鋼材，貨源充足，價(jià)格合理，服務(wù)誠(chéng)信！ 。

    型鋼

  • 津西鋼板樁：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超60%

    該領(lǐng)導(dǎo)由于曾親眼見證大型項(xiàng)目建造使用的鋼板樁全部為進(jìn)口、受制于人的場(chǎng)景，就鼓勵(lì)津西要千方百計(jì)克服困難，上馬鋼板樁產(chǎn)線，打破國(guó)外壟斷，為國(guó)人爭(zhēng)光 有了“為國(guó)人爭(zhēng)光”這樣的鼓勵(lì)，津西堅(jiān)定了“做第一個(gè)吃螃蟹的人”的決心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，買不起全部技術(shù)，就引進(jìn)部分先進(jìn)技術(shù)，如引進(jìn)歐洲鋼板樁鎖扣軋制技術(shù)和德國(guó)孔型開發(fā)技術(shù)，同時(shí)自主研發(fā)、自力更生，創(chuàng)新工藝，在現(xiàn)有大H型鋼生產(chǎn)線上改造開發(fā)生產(chǎn)鋼板樁，力爭(zhēng)用最少的成本辦成最多的事。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 津西鋼板樁：安全屏障，低碳利器

    一次，一位政府領(lǐng)導(dǎo)到津西調(diào)研時(shí)問：作為型鋼生產(chǎn)基地，津西為什么不生產(chǎn)鋼板樁呢？津西相關(guān)負(fù)責(zé)人表明了苦衷——鋼板樁項(xiàng)目的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用太高，難以承受該領(lǐng)導(dǎo)由于曾親眼見證大型項(xiàng)目建造使用的鋼板樁全部為進(jìn)口、受制于人的場(chǎng)景，就鼓勵(lì)津西要千方百計(jì)克服困難，上馬鋼板樁產(chǎn)線，打破國(guó)外壟斷，為國(guó)人爭(zhēng)光 有了“為國(guó)人爭(zhēng)光”這樣的鼓勵(lì)，津西堅(jiān)定了“做第一個(gè)吃螃蟹的人”的決心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，買不起全部技術(shù)，就引進(jìn)部分先進(jìn)技術(shù)，如引進(jìn)歐洲鋼板樁鎖扣軋制技術(shù)和德國(guó)孔型開發(fā)技術(shù)，同時(shí)自主研發(fā)、自力更生，創(chuàng)新工藝，在現(xiàn)有大H型鋼生產(chǎn)線上改造開發(fā)生產(chǎn)鋼板樁，力爭(zhēng)用最少的成本辦成最多的事。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 馬鋼去產(chǎn)能三年計(jì)劃全面完成

    3年來，馬鋼退出煉鐵產(chǎn)能224萬噸、煉鋼產(chǎn)能269萬噸，累計(jì)分流安置職工1.8萬人，沒有讓1名職工因化解過剩產(chǎn)能而丟掉飯碗 去產(chǎn)能任務(wù)執(zhí)行以來，馬鋼通過生產(chǎn)線改造和工藝優(yōu)化，使輪軸、板帶、長(zhǎng)材三大產(chǎn)品全面邁向高端，汽車板通過全球一級(jí)工廠認(rèn)證，線棒和特鋼產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力位居國(guó)內(nèi)前列，高速車輪獲得CRCC（中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心）首張認(rèn)證證書，熱軋H型鋼產(chǎn)品與技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)，高牌號(hào)硅鋼在空調(diào)壓縮機(jī)和冰箱壓縮機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

    經(jīng)營(yíng)管理

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