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2025-10-09 11:49: 【不銹鋼型鋼-午評】10月9日價格主穩(wěn)運行。價格方面，戴南市場300系角鋼304材質40*40*4青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4青山25600元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山25700元/噸，穩(wěn)。無錫市場300系角鋼304材質40*40*4青山13450/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4青山25400元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山25500元/噸，穩(wěn)。成交方面，節(jié)后歸來市場詢單熱度較高，但僅停留在比價議價階段，整體成交表現(xiàn)平淡。

2025-09-24 11:43: 【不銹鋼型鋼-午評】9月24日價格主穩(wěn)運行。價格方面，戴南市場300系角鋼304材質40*40*4青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4青山25600元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山25700元/噸，穩(wěn)。無錫市場300系角鋼304材質40*40*4青山13450/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4青山25400元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山25500元/噸，穩(wěn)。成交方面，成交量級基本維持穩(wěn)定，當前市場成交主力依舊是下游的剛需訂單，市場下游對備貨的熱情并不高，多根據生產情況下發(fā)訂單。

2025-09-22 17:18: 【不銹鋼型鋼-日評】9月22日不銹鋼型鋼市場價格主穩(wěn)運行。價格方面，無錫市場304材質角鋼40*40*4價格13450元/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4價格25400元/噸，穩(wěn)；槽鋼304材質5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山25500元/噸，穩(wěn)。戴南304材質角鋼40*40*4價格13650元/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4價格25600元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山25700元/噸，穩(wěn)。無錫市場，下游少量剛需趁節(jié)前低價備貨，詢單交易時多有議價壓價情況，商家為刺激出貨也進行小幅讓利，成交較為穩(wěn)定。戴南市場，商家反饋詢單熱度有小幅提升，由于臨近月底，廠家方面調價謹慎，有一定的避險情緒，當前需求仍未有明顯涌現(xiàn)，成交表現(xiàn)一般。預計明日不銹鋼型鋼價格主穩(wěn)運行為主。

2025-08-05 11:48: 【不銹鋼型鋼-午評】8月5日價格主穩(wěn)個漲。價格方面，戴南市場300系角鋼304材質40*40*4青山13350元/噸，漲100元/噸；316L材質40*40*4青山24400元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13350元/噸，漲100元/噸；316L材質5#青山24500元/噸，穩(wěn)。無錫市場300系角鋼304材質40*40*4青山13150/噸，漲100元/噸；316L材質40*40*4青山24200元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13150元/噸，漲100元/噸；316L材質5#青山24300元/噸，穩(wěn)。成交方面，漲價行情的帶動下，部分商家跟漲，市場詢單氛圍較熱，但成交未有明顯的改善，商家處理前期訂單為主。

2025-07-25 11:47: 【不銹鋼型鋼-午評】7月25日價格主穩(wěn)運行。價格方面，戴南市場300系角鋼304材質40*40*4青山13250元/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4青山23950元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13250元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山24050元/噸，穩(wěn)。無錫市場300系角鋼304材質40*40*4青山13050/噸，穩(wěn)；316L材質40*40*4青山23750元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質5#青山13050元/噸，穩(wěn)；316L材質5#青山23850元/噸，穩(wěn)。成交方面，宏觀持續(xù)利好，整體情緒偏暖，市場詢單較熱，但交投仍偏一般，成交以低價資源為主。

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汽車碳中和轉型，先進高強鋼不可或缺

此外，各國政府應商定一個時間表，決定所有新銷售的道路車輛應在何時實現(xiàn)零排放在碳中和浪潮席卷全球，車企紛紛加快電動化、輕量化轉型步伐的背景下，可以預見，世界范圍內停售燃油車是大方向，只是時間早晚的問題不過，與燃油車的命運不同，鋼材作為汽車車身主要材料的地位短時間內難以撼動，尤其是熱成型鋼和先進高強鋼逐漸成為汽車用鋼的重點研發(fā)方向這是在綜合考慮車身對安全性能的要求、輕量化材料價格及加工技術水平等因素后得出的現(xiàn)實答案。

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