【10月11日鋰電早讀：鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)】◎ 10月11日，硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日，鈷系價(jià)格上漲，場(chǎng)價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。

【組件成本壓力加劇 需求訂單難撐價(jià)格上行】當(dāng)前，光伏組件環(huán)節(jié)的成本壓力正從產(chǎn)業(yè)鏈上游持續(xù)、有力地傳導(dǎo)，形成顯著的剛性價(jià)格支撐。多晶硅市場(chǎng)在“反內(nèi)卷”政策預(yù)期下，頭部企業(yè)堅(jiān)守55元/公斤的報(bào)價(jià)高位，挺價(jià)態(tài)度堅(jiān)決，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈奠定了高成本基調(diào)。硅片環(huán)節(jié)受此影響，生產(chǎn)成本居高不下，企業(yè)挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，183N和210N等主流尺寸價(jià)格已分別站上1.35元/片和1.70元/片，成本壓力進(jìn)一步向下游釋放。電池片環(huán)節(jié)緊隨其后，價(jià)格全面上揚(yáng)。其中183N、210N型號(hào)均價(jià)已分別上漲至0.32元/瓦和0.31元/瓦。與此同時(shí)這一成本壓力不僅來自主材，還向輔材環(huán)節(jié)蔓延。光伏玻璃等關(guān)鍵輔材因行業(yè)減產(chǎn)、供給收縮，已出現(xiàn)明確的漲價(jià)預(yù)期，進(jìn)一步推高了組件的綜合制造成本。在主材與輔材價(jià)格“雙升”的背景下，組件企業(yè)的生產(chǎn)成本大幅攀升，利潤(rùn)空間被嚴(yán)重壓縮。盡管當(dāng)前組件價(jià)格因終端需求疲軟、新單簽訂觀望而維持穩(wěn)定，但上游不斷累積的成本壓力已形成強(qiáng)大的底部支撐，使得組件價(jià)格難以回落。

廣州9月22日為應(yīng)對(duì)今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”，廣東于9月22日啟動(dòng)防風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。截至22日18時(shí)，陽江、江門、中山、珠海、東莞等地將于23日起實(shí)行停課、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)的“五?！贝胧?。

此次臺(tái)風(fēng)“樺加沙”對(duì)廣東工業(yè)線材市場(chǎng)的潛在影響分析

 1.物流運(yùn)輸陷入癱瘓，市場(chǎng)有價(jià)無市

  鋼材入庫(kù)停滯： 臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后，碼頭、火車站等貨運(yùn)樞紐提前停止作業(yè)，來自省外或廣東其他城市的鋼材資源無法運(yùn)抵廣州、東莞等主要市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。

  鋼材出庫(kù)中斷： 市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)出于安全考慮會(huì)停止提貨作業(yè)，下游加工企業(yè)和工地也無法派車運(yùn)輸。整個(gè)市場(chǎng)的實(shí)物流動(dòng)性降至冰點(diǎn)，呈現(xiàn)“有價(jià)無市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲： 已經(jīng)發(fā)出的在途資源會(huì)積壓在途，無法按時(shí)抵達(dá)，打亂貿(mào)易商和終端的到貨計(jì)劃。

 2.下游需求暫時(shí)凍結(jié)

  工地全面停工： 建筑工地、戶外工程會(huì)強(qiáng)制停工，以避免安全事故。這意味著對(duì)螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產(chǎn)： 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車零部件等制造業(yè)企業(yè)，因停電、員工安置問題而暫停生產(chǎn)，對(duì)工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場(chǎng)情緒與價(jià)格支撐

  預(yù)期推動(dòng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺： 盡管實(shí)際交易停滯，但貿(mào)易商普遍預(yù)期臺(tái)風(fēng)過后被壓抑的需求和中斷的物流會(huì)有一個(gè)集中釋放的過程。因此，報(bào)價(jià)往往會(huì)保持堅(jiān)挺，甚至出現(xiàn)小幅探漲，為后續(xù)市場(chǎng)造勢(shì)。

Mysteel整理：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10） 市場(chǎng)變化 1、9月10日電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國(guó)硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國(guó)四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級(jí)電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站并網(wǎng) 2、寧德時(shí)代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低 3、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：8月光伏設(shè)備及元器件制造價(jià)格同比降幅比上月收窄2.8個(gè)百分點(diǎn) 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購(gòu)?qiáng)涞捉鸷胄虏牧霞哟a電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會(huì)通股份：鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國(guó)家銅業(yè)公司與SQM接近達(dá)成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 10、云圖控股：已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

【“反內(nèi)卷”政策預(yù)期主導(dǎo)市場(chǎng) 上下游價(jià)格僵持觀望】本周隨著“反內(nèi)卷”情緒再起，9月5日多晶硅主力合約強(qiáng)勢(shì)漲停。此前9月4日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025—2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》，《方案》提出，在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，依法治理光伏等產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況，再度引燃市場(chǎng)情緒。光伏硅片市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)小幅波動(dòng)，頭部企業(yè)率先對(duì)183N/210N硅片進(jìn)行上調(diào)，漲幅落在0.05元/片。電池環(huán)節(jié)價(jià)格呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化走勢(shì)，183N電池片報(bào)價(jià)上漲至0.31元/瓦，210N電池片報(bào)價(jià)上漲至0.3元/瓦，而210RN電池片價(jià)格持穩(wěn)未動(dòng)。進(jìn)入9月第一周，國(guó)內(nèi)光伏組件市場(chǎng)延續(xù)了8月底的態(tài)勢(shì)，價(jià)格整體維穩(wěn)但上漲乏力。盡管上游硅料、硅片及部分輔材價(jià)格持續(xù)攀升，不斷擠壓組件環(huán)節(jié)的利潤(rùn)空間，但終端需求的疲軟使得廠商難以將成本壓力有效傳導(dǎo)。