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更新時間:2025-10-19

快訊播報

箱型鋼柱制作造價快訊

2025-10-18 09:16

10月18日尊敬的客戶您好!東海特鋼通知:2025年10月18日即刻起重D2220,重C2300,重B2350,重A2390,優(yōu)質二2420,優(yōu)質一2450,精品鋼2470,輕薄料、爆炸物、摻假重罰、帶油拒收,友情提示:進廠前水必須放空,國六以上車正常進出廠,嚴禁使用國五或換車頭的方式進廠!

2025-10-17 17:01

10月17日山東萊蕪鋼鐵廢鋼采購招標價:重壓塊B2640,統(tǒng)料壓塊(二)2380,中廢鋼I為2510,鋼板料壓塊2610,汽車打包塊2250,板料壓塊2470,船板料壓塊2610,船板料壓塊I為2600,冷熱軋壓塊2590,刨花壓塊2470,重I為2620,入爐精料I為2690入爐精料II為2660。

2025-10-16 14:24

10月16日:無錫新安后嚴橋中富達碼頭大量收購廢鋼:(另大量收購含稅帶票廢鋼,企業(yè)招標廢鋼)【合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢:2320(厚度15個以上,尺寸1.2米以內) 2: 鋼板毛料:2300(清一色厚度10??以上);3: 鋼立柱、工子鋼、 熟鐵大件、汽割重廢毛料、2260(厚度15個以上)【毛料】1:鋼筋頭毛料:2260(利用鋼筋.大扎鋼料看貨定價);2:新鋼板料毛料、模具鋼、無縫管切頭:2290(厚度6個以上);3:工角槽鋼、重廢毛料、實心頂絲:2210-2240(厚度6-10個);4: 建筑鋼管:2150(3個厚以上);5: 純扣件:2200;6: 船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機械生鐵、汽割重廢:2150-2200(5-8厚);7: C鋼:2110(2.5厚以上);8: 剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管:2030-2080(2個以上厚);9: 鋼絞線:1750-1850;10: 鋼笆網:1950【打包料】1:打包鋼筋:2150-2220(干凈小包無廢鋼);2:矽鋼片:2230;3:冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片:2250(3個厚以上);4:冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、汽車切片:2200-2220(清一色無鍍鋅);5:電腦激光板:2250(清一色;4個厚以上;無鍍鋅);6:鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子:2130-2160;7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮:2030-2080(清一色);8:輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰洗衣機外殼:1960-2010(干凈的);9:打團彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦:1930-1960;10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會雜鐵、好的鐵皮:1820-1870;11:鋼絲繩:1750。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件,若經發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個。地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國道路20號進大門左手轉彎到底右手邊上地磅。場地負責電話:鄧少磊:130 6363 7945,金傳邦:130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系:鄧少勝:133 8289 2666?,F(xiàn)金自提:金玉:158 9531 7867。

2025-10-16 10:28

10月16日尊敬的客戶您好!東海特鋼通知:2025年10月16日即刻起重D2200,重C2280,重B2330,重A2370,優(yōu)質二2400,優(yōu)質一2430,精品鋼2450,輕薄料、爆炸物、摻假重罰、帶油拒收,友情提示:進廠前水必須放空,國六以上車正常進出廠,嚴禁使用國五或換車頭的方式進廠!

2025-10-16 10:10

10月16日大渡口跳磴料場現(xiàn)-金收-購冷熱軋酸洗板2100-2120左右(冷板)八字塊2080鐵屑1750-1770廢鋼10以2060-2100、6-10厚2060-2100、3-6厚、1950-2050、1-3厚1800-1950C鋼架子1900鋼筋頭2080-2100鋼筋團子2050-207邊角料10厚2120-2160、6厚2100-2140工字鋼2070-2100模具鋼(報廢件)2170沖子2180彩瓦1700-1800龍骨塑鋼1960-2000左右、冰殼1800,所有料送到自提均可,18996485686、19102397579

箱型鋼柱制作造價市場行情

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  • 文沖修造承修大集裝船完工交付

    9月18日,中船集團所屬廣船國際文沖修造交付大集裝船“麥金內克橋”輪,圓滿完成本次修理任務,以高效履約贏得船東高度肯定 此次修理任務面臨雙重挑戰(zhàn):一方面是工程覆蓋范圍廣,包括岸電系統(tǒng)加改裝、大面積船殼涂裝工程,以及貨艙、艙蓋、綁扎橋等鐵工工程;另一方面是工期緊張,修期僅20天 為確保任務順利推進,項目組統(tǒng)籌協(xié)調、精準發(fā)力,有序推進各項工作落地 長線工程穩(wěn)推進:以岸電系統(tǒng)加改裝為重點,嚴格按計劃完成分段吊裝、電纜敷設、耐壓測試等關鍵節(jié)點,為整體交付筑牢基礎。

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    在全球低碳轉與國內“雙碳”戰(zhàn)略縱深推進的背景下,能效提升已成為冰行業(yè)技術研究與高質量發(fā)展的核心命題而國家能效標準的修訂,對于更好地滿足消費者對節(jié)能產品的需求、推動中國冰產業(yè)轉升級起到關鍵作用2025年5月30日,新版《家用電冰耗電量限定值及能效等級》國家標準正式發(fā)布,將于2026年6月1日起正式實施在中國家用電器協(xié)會電冰專業(yè)委員會2025年工作會議上,中國標準化研究院資源與環(huán)境分院研究員成建宏作專題報告,對標準的制定與實施進行了深入解讀。

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  • 8艘!這家船廠刷新集裝船接單紀錄

    9月4日,辰鑫綜合航運有限公司與揚州萬隆船業(yè)有限責任公司簽訂兩8艘集裝船建造合同,包含2+2艘1900TEU和2+2艘4350TEU集裝船 新船具體價格并未公布,作為參考,克拉克森的數(shù)據顯示,目前一艘1800/2100TEU支線集裝船新造船價格約為3200萬美元(約合人民幣2.29億元),與去年同期持平;一艘3700/4500TEU集裝船新造船價格約為6050萬美元(約合人民幣4.32億元),相比去年同期的6100萬美元下降了約1%。

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  • 寶鋼德盛成功申請一項名為“一種汽車油用高強高耐蝕經濟奧氏體不銹鋼 ”專利

    2025年8月12日,寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種汽車油用高強高耐蝕經濟奧氏體不銹鋼 ”專利,申請公布號為CN120464933A,申請日期為2025年5月28日 該發(fā)明公開了一種汽車油用高強高耐蝕經濟奧氏體不銹鋼,其化學成分的重量百分比如下:C:0.05~0.12%,Si:0.2~1.2%,Mn:5.0~10.0%,Cr:17.0~21.0%,Ni:1.5~3.5%,Cu:0.8~2.5%,P:≤0.045%,S:≤0.0050%,N:0.15~0.25%;Nb:0.005~0.20%;Ti:0.005~0.20%;B:0.0005~0.0080%;Se:0.001~0.008%,其中0.015%≤Nb+Ti≤0.3%,其余為Fe和不可避免的雜質。

    產業(yè)鏈資訊

  • 德翔海運6艘中船訂單落定

    8月7日,德翔海運(TS Lines)公告確認,已與中船黃埔文沖簽約訂造4艘5300TEU集裝船,單船價格約6128萬美元,總價值約2.45億美元,預計2028年6月至12月期間交付 與此同時,雙方約定,將2024年9月20日訂立的2艘4300TEU集裝船修訂為5300TEU集裝船,預計2028年2月至4月期間交付

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  • 大連中遠海運川崎首制綠色甲醇雙燃料超大集裝船開工

    7月22日,大連中遠海運川崎為中遠海運集運量身定制的24000TEU全球最大甲醇雙燃料超大集裝船系列項目首制船DE148船舉行了隆重的開工儀式隨著象征開工的啟動按鈕被按下,現(xiàn)場切割設備精準啟動,在熱烈的掌聲中,DE148船正式拉開建造序幕,標志大連中遠海運川崎在綠色船舶建造領域開啟新的里程,也為航運業(yè)加快綠色低碳轉步伐標注了生動注腳 大連中遠海運川崎與中遠海運集運在甲醇雙燃料超大集裝系列船項目的再次攜手,是繼20000TEU集裝系列船項目成功之后,雙方深化戰(zhàn)略合作的又一重要成果,深度契合中遠海運集團“綠色航運、智慧物流”戰(zhàn)略布局,為集團航運事業(yè)發(fā)展起到了積極推動作用。

    船舶

  • 內外銷走勢分化,商用廚房冰加速

    經歷了十多年的快速增長后,輕商制冷設備逐步從增量市場的追趕式競爭邁入存量時代的內卷式博弈產業(yè)在線最新發(fā)布的《中國廚房冰行業(yè)年度研究報告》顯示,面對國內商用市場大環(huán)境不景氣,需求低迷,2024年商用廚房冰銷售量為215萬臺,同比下滑8.5% 從近五年的走勢來看,商用廚房冰銷售趨勢呈“M”波動,外銷增長速度強于內銷。

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  • 招商工業(yè)“試水”22000TEU船,戰(zhàn)略轉信號明顯

    在全球集運巨頭持續(xù)押注中國船廠的背景下,招商工業(yè)恐再次迎來歷史性突破:全球最大集裝航運公司地中海航運(MSC)正式在其旗下海門基地簽下首份超大船訂單,標志著招商工業(yè)在船譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU!MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據TradeWinds等多方消息,MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地(CMHI Haimen)達成新造船協(xié)議,首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝船,另有3艘備選訂單。

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  • 這家中國船廠首獲地中海航運超大集裝船訂單

    目前全球最大的班輪公司地中海航運(MSC)在招商工業(yè)海門基地下單訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝船,總價值超過12億美元 招商工業(yè)海門基地是招商局工業(yè)集團旗下全資子公司,專注于高端海工、綠色船舶產品的設計、制造、修理業(yè)務,主要產品包括海上浮動式生產儲卸油裝置(FPSO)、大LNG船、汽車運輸船(PCTC)及豪華郵輪等,近年來在甲醇雙燃料動力船舶和LNG運輸船領域取得多項全球首創(chuàng)成果。

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  • 美國引進HD現(xiàn)代技術建造中集裝

    為配合特朗普振興美國造船業(yè)的努力,美國海工船建造商Edison Chouest Offshore(ECO)將與韓國造船巨頭HD現(xiàn)代合作,計劃在2028年前開始在美國建造LNG雙燃料中集裝船 ECO是美國為數(shù)不多的活躍造船集團之一,擁有五家造船廠,由Edison Chouest于1960年創(chuàng)立他的兒子現(xiàn)在是公司總裁ECO主要建造海工支援船,已經建造并運營200多艘。

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  • 中船天津超大集裝船實現(xiàn)24小時單船雙節(jié)點

    近日,中船集團大連造船中船天津為地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝船C16K-14號船實現(xiàn)重大突破憑借對移泊、稱重試驗和主機系泊三個日程計劃的精心策劃與資源統(tǒng)籌,中船天津總裝制造部僅用24小時便連續(xù)完成船舶稱重試驗與主機系泊對外報檢兩大核心節(jié)點,節(jié)約各類費用近50萬元,為“沖刺雙過半” 目標注入強勁動力 此次突破得益于總裝制造部長期踐行的精益管理理念,以目視化管理、均衡生產、標準作業(yè)和全員參與為基礎。

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  • 366.99米“巨無霸”現(xiàn)身,超大集裝船在江蘇出江試航

    5月28日,在多艘海巡艇的維護與保障下,江蘇南通長江水域迎來了一艘“海上巨無霸”——新建造的16000TEU系列集裝“中遠川崎424”輪出江試航據悉,“中遠川崎424”輪是由我國船企獨立完成自主研發(fā)、設計并建造這艘巨輪船長366.99米,船寬51米,載重噸高達16萬噸,全船最多能夠運載16280個標準集裝,是當前可通過巴拿馬運河新閘的最大級別集裝船,堪稱船舶制造領域的“大力士” 。

    船舶

  • Mysteel:河南南陽某大養(yǎng)殖場生豬最新價格動態(tài)

    10月19日,河南南陽某大養(yǎng)殖場生豬價格窄幅調整,110-125公斤價格波動不大,三元雜主流出欄價參考11.40元/公斤左右;125-140公斤價格小漲,三元雜主流出欄均價參考11.75元公斤左右

    企業(yè)報價

  • Mysteel:山東大種禽企業(yè)白羽雞苗最新報價持穩(wěn)運行

    10月20日,山東大種禽企業(yè)白羽雞苗最新報價3.90元/羽,較今日報價穩(wěn)定;企業(yè)按計劃出苗,可提前預訂計劃 山東市場雞苗供需面支撐與養(yǎng)殖控成本情緒并存, 預計雞苗主流自提區(qū)間或在3.00-3.60元/羽,部分雞苗自提價或在2.90元/羽及以下

    企業(yè)報價

  • Mysteel:河南南陽某大養(yǎng)殖場生豬最新價格穩(wěn)中調整

    10月18日,河南南陽某大養(yǎng)殖場生豬價格穩(wěn)中調整,110-125公斤價格穩(wěn)定,三元雜主流出欄價參考11.45元/公斤,低價區(qū)11.35元/公斤;125-140公斤價格微調,三元雜主流出欄均價參考11.55元公斤,高價區(qū)11.70元/公斤短時行情或仍震蕩為主。

    企業(yè)報價

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