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更新時(shí)間：2025-08-21

快訊播報(bào)

滑縣煤炭運(yùn)輸快訊

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸，日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計(jì)劃上調(diào)價(jià)格20-40元/噸，主要因三季度錯(cuò)峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮，熟料庫(kù)存下降。煤炭成本上漲及雨季運(yùn)輸受限進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本，部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束，基建項(xiàng)目趕工需求回升，疊加行業(yè)協(xié)同提價(jià)，水泥價(jià)格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或煤價(jià)回落，漲價(jià)持續(xù)性或受限。

2025-08-08 08:33

蘭花科創(chuàng)公告稱，公司擬以現(xiàn)金1.488億元購(gòu)買旭洪實(shí)業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司62%股權(quán)。此次交易旨在拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力，并提升市場(chǎng)份額和企業(yè)影響力。交易完成后，公司將快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，利用現(xiàn)有港口設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，擴(kuò)大煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場(chǎng)的份額。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦：本周國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)延續(xù)上行態(tài)勢(shì)，部分貿(mào)易商為平衡成本將采購(gòu)目光轉(zhuǎn)向更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口蒙古動(dòng)力煤，滿都拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題，當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對(duì)緊張，庫(kù)存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價(jià)實(shí)際成交區(qū)間為330-340元/噸，但現(xiàn)貨的短缺也使得實(shí)際成交量受到一定限制，預(yù)計(jì)短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價(jià)格將在內(nèi)貿(mào)煤價(jià)上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-01 08:42

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營(yíng)電廠，標(biāo)志著中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn)，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。

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  • 河南省貫徹落實(shí)中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察報(bào)告整改方案

    （2）長(zhǎng)葛市中原物流港鐵路專用線項(xiàng)目因其服務(wù)對(duì)象長(zhǎng)葛市鋼材市場(chǎng)遷移，項(xiàng)目已無(wú)建設(shè)必要；三洋鐵路禹州礦山專用線項(xiàng)目因項(xiàng)目單位瀕臨破產(chǎn)，所銜接的干線鐵路近期無(wú)法建成，擬申請(qǐng)調(diào)出，不再建設(shè) 責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：孫守剛、劉玉江 牽頭單位：省發(fā)展改革委會(huì)同省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司 責(zé)任單位：鄭州、洛陽(yáng)、安陽(yáng)、許昌、南陽(yáng)市黨委和政府 責(zé)任人：牽頭單位、責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)同志 整改時(shí)限：2021年12月底前建成中譽(yù)國(guó)信內(nèi)鄉(xiāng)戰(zhàn)略煤炭儲(chǔ)備基地專用鐵路、安陽(yáng)萬(wàn)莊公鐵物流園鐵路專用線，開工建設(shè)河南豫中陸路口岸綜合物流港鐵路專用線；2022年3月底前建成萬(wàn)基控股集團(tuán)電廠鐵路專用線；2022年6月底前建成滑縣專用鐵路；2022年12月底前爭(zhēng)取建成國(guó)家成品油儲(chǔ)備能力建設(shè)737處工程鐵路專用線 5.一些部門推動(dòng)工作不力，《河南省露天礦山綜合整治三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）實(shí)施方案》提出，對(duì)建筑石料礦開采中形成高陡邊坡且視覺(jué)污染嚴(yán)重的殘留山體，通過(guò)整體降坡或整體采平等方式實(shí)施“開發(fā)式治理”，但要堅(jiān)決防止“治理工程”變成“開采工程”。

    鋼材

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