鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

近年來，新疆鐵路部門持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，積極打造“天山雪蓮”服務(wù)品牌，構(gòu)建覆蓋全程、靈活定制的物流服務(wù)體系通過加強(qiáng)與煤電、石化、冶金、化工、農(nóng)資等重點(diǎn)企業(yè)的聯(lián)盟協(xié)作，鐵路部門每年與超過30家大型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，為其量身定制物流解決方案，保障運(yùn)力供給同時(shí)，針對(duì)糧食、棉花等大宗物資，采取零散集結(jié)成組、開行專列等多元化運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)高效裝卸和快速發(fā)運(yùn)，顯著提升煤炭、糧食等重點(diǎn)物資的供應(yīng)保障能力。

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能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨扛牢能源安全首要責(zé)任 “十四五”煤炭行業(yè)實(shí)現(xiàn)躍升發(fā)展

“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”鐵路網(wǎng)不斷延伸，運(yùn)煤通道集疏運(yùn)體系加快建設(shè)，全國(guó)煤炭鐵路發(fā)運(yùn)量由23.6億噸提高到28.2億噸，陸港聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)更加暢通便捷，煤炭儲(chǔ)備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，煤炭資源全國(guó)配置能力顯著增強(qiáng)“十四五”以來，面臨新冠疫情沖擊、極端天氣多發(fā)頻發(fā)等復(fù)雜局面，煤炭行業(yè)始終胸懷“國(guó)之大者”，全力以赴增產(chǎn)保供穩(wěn)價(jià)，以高質(zhì)量煤炭供應(yīng)為端穩(wěn)端牢“能源飯碗”作出重大貢獻(xiàn) 煤炭生產(chǎn)重心加快向中西部轉(zhuǎn)移，生產(chǎn)開發(fā)布局持續(xù)優(yōu)化 “十四五”以來，西部地區(qū)原煤產(chǎn)量由23.2億噸增加到30.4億噸，占全國(guó)的比重增加4.2個(gè)百分點(diǎn)；中部地區(qū)原煤產(chǎn)量由13.1億噸增加到15.0億噸，占比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)；東部地區(qū)占比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

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包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸，達(dá)10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢(shì)，以包神南線、神朔線滿圖運(yùn)行為目標(biāo)，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運(yùn)輸組織策略，化解施運(yùn)矛盾，推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收在保障包神線、神朔線主通道運(yùn)力的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注煤炭市場(chǎng)價(jià)格變化，精準(zhǔn)掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化站點(diǎn)裝車順序，動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化車流調(diào)整，減少因外購(gòu)煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計(jì)劃兌現(xiàn)和列車運(yùn)行暢通；實(shí)行積極的貨運(yùn)營(yíng)銷策略，主動(dòng)對(duì)接地方發(fā)運(yùn)客戶，洽談“量?jī)r(jià)互?！保瑢?shí)現(xiàn)“引流入線”。

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太鋼煤炭公開征集供應(yīng)商公告

具備送達(dá)福建德盛基地發(fā)運(yùn)能力 原煤來源穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)正常，能夠提供近期煤炭采購(gòu)及精煤銷售業(yè)績(jī)證明。

招標(biāo)資訊

2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

首先他對(duì)其所在公司從成立背景與發(fā)展歷程、地理位置與資源優(yōu)勢(shì)以及公司規(guī)模與設(shè)施三個(gè)角度做了簡(jiǎn)單介紹接下來，介紹其業(yè)務(wù)范圍，包括煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)，涵蓋采購(gòu)與質(zhì)量檢驗(yàn)，加工與倉(cāng)儲(chǔ)，裝卸與運(yùn)輸，保障煤炭品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性，而且還包涵市場(chǎng)分析與咨詢服務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)動(dòng)態(tài)跟蹤，價(jià)格咨詢服務(wù)和業(yè)務(wù)拓展建議另外，介紹了其運(yùn)輸能力，2024年總發(fā)運(yùn)量240萬噸，其中蘭炭80萬噸左右2025年截止到4.20日發(fā)運(yùn)量80萬噸左右，其中蘭炭40萬噸，預(yù)計(jì)年底總發(fā)運(yùn)量突破300萬。

會(huì)議報(bào)道

百年建筑北方建材早讀：二季度錯(cuò)峰停窯啟動(dòng)，東北水泥價(jià)格上漲

項(xiàng)目按設(shè)計(jì)產(chǎn)能300萬噸/年的20%建設(shè)儲(chǔ)備產(chǎn)能，即常規(guī)產(chǎn)能為240萬噸/年、儲(chǔ)備產(chǎn)能為60萬噸/年，享受產(chǎn)能優(yōu)惠政策支持，標(biāo)志著青海省在煤炭產(chǎn)能儲(chǔ)備上邁出了關(guān)鍵一步，對(duì)于提升青海省能源安全保障能力、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重大意義 價(jià)格匯總 市場(chǎng)調(diào)研 天津：近期天津水泥市場(chǎng)需求一般，重點(diǎn)工程進(jìn)度不佳，水泥企業(yè)發(fā)運(yùn)量保持穩(wěn)定，外圍低價(jià)水泥沖擊市場(chǎng)，本地行情持穩(wěn)偏弱。

熱點(diǎn)文章

川煤供應(yīng)鏈管理公司與川發(fā)展金橋國(guó)貿(mào)公司攜手推進(jìn)“蒙泰站臺(tái)”項(xiàng)目首列煤炭成功發(fā)運(yùn)

“蒙泰站臺(tái)”歸屬于國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)，擁有15萬噸的靜態(tài)儲(chǔ)煤能力，年發(fā)運(yùn)能力300萬噸在協(xié)議期內(nèi)，該站臺(tái)將由項(xiàng)目實(shí)施方獨(dú)家運(yùn)營(yíng) 此次煤炭貿(mào)易項(xiàng)目規(guī)劃年發(fā)運(yùn)量120萬噸，川發(fā)展金橋國(guó)貿(mào)公司與川煤供應(yīng)鏈管理公司深度合作，充分利用內(nèi)蒙古煤炭富集區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，通過雙方協(xié)同發(fā)力，將優(yōu)質(zhì)煤炭精準(zhǔn)銷售至國(guó)能銷售集團(tuán)準(zhǔn)格爾分公司，或沿大秦鐵路直接供應(yīng)給沿線電廠，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)企間的資源共享與價(jià)值共創(chuàng) 。

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廣匯煤炭運(yùn)銷公司首列“疆煤入蒙”運(yùn)煤列車發(fā)運(yùn)成功

在此之前，廣匯煤炭運(yùn)銷公司主要依賴蘭新鐵路單一通道，運(yùn)輸效率與成本面臨較大壓力紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線的開通為廣匯煤炭運(yùn)銷公司“疆煤入蒙”戰(zhàn)略規(guī)劃注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，更為“疆煤外運(yùn)”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)注入了新動(dòng)能 此次“疆煤入蒙”列車的成功發(fā)運(yùn)，不僅標(biāo)志著公司與中國(guó)華能集團(tuán)在能源領(lǐng)域合作的進(jìn)一步深化，也為雙方在資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的戰(zhàn)略協(xié)同開啟了新篇章廣匯煤炭運(yùn)銷公司表示，未來將繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的覆蓋范圍和外運(yùn)能力，推動(dòng)“疆煤外運(yùn)”戰(zhàn)略的全面實(shí)施，為全國(guó)能源供應(yīng)保障貢獻(xiàn)力量。

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Mysteel：2025年雙焦市場(chǎng)供需推演——產(chǎn)量過剩壓價(jià)，供需格局謀變

從通關(guān)潛力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況推測(cè)，未來幾年蒙煤對(duì)華發(fā)運(yùn)量大概率將持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)我國(guó)蒙煤進(jìn)口成本也有望進(jìn)一步下移 根據(jù)各主要口岸的通關(guān)量和設(shè)計(jì)通關(guān)能力數(shù)據(jù)，截至2023年，各大口岸煤炭實(shí)際運(yùn)量占潛在通關(guān)能力的比例均未超過80%，表明仍有較大余量可供提升此外，甘其毛都和策克等口岸正在推進(jìn)跨境鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)，未來通關(guān)能力預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大，為進(jìn)口量的持續(xù)增長(zhǎng)提供基礎(chǔ)保障。

觀點(diǎn)

山煤國(guó)際：千方百計(jì)保供，火力全開收官

“能源保供涉及方方面面，產(chǎn)、運(yùn)、銷必須協(xié)同發(fā)展特別是11月份以后，如極端天氣、煤源緊張、鐵路跨區(qū)域運(yùn)力不平衡等多重因素疊加，壓力很大”山煤國(guó)際煤炭銷售分公司合同部部長(zhǎng)李達(dá)表示 為進(jìn)一步對(duì)齊產(chǎn)銷工作“顆粒度”，山煤國(guó)際保供工作領(lǐng)導(dǎo)組實(shí)時(shí)關(guān)注，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保第一時(shí)間解決問題 他們建立了專門的微信工作群，要求各片區(qū)負(fù)責(zé)人積極打好主動(dòng)仗，做到對(duì)負(fù)責(zé)的煤礦產(chǎn)、洗、存、運(yùn)等基本情況了如指掌，并協(xié)調(diào)煤礦做好資源量的充足供應(yīng)，全力滿足保供客戶需求；同時(shí)要打好配合仗，強(qiáng)化資源統(tǒng)籌和機(jī)動(dòng)保供能力，并對(duì)所有客戶實(shí)行多礦聯(lián)保、公鐵互保政策，根據(jù)客戶接卸方式、礦井資源及時(shí)調(diào)整發(fā)運(yùn)計(jì)劃。

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川煤集團(tuán)：全力備戰(zhàn)迎峰度冬，扛牢電煤保供職責(zé)

自迎峰度冬電煤保供工作以來，集團(tuán)認(rèn)真總結(jié)2022年“四最疊加”時(shí)期硬挺25天和今年超長(zhǎng)高溫極端天氣期間的保供經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)部署今冬明春“迎峰度冬”電煤供應(yīng)實(shí)施方案，成立電煤保供專項(xiàng)工作組，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求營(yíng)銷公司舞活營(yíng)銷龍頭做增量，履行保供職責(zé)，做到指揮有序、分工合理、落實(shí)到位進(jìn)一步明確任務(wù)總量，倒排每日電煤發(fā)運(yùn)量，狠抓任務(wù)落實(shí)今年1-11月，已完成省內(nèi)電廠電煤長(zhǎng)協(xié)進(jìn)度的104% 做實(shí)貿(mào)易增量提升保供能力 11月11日，高興煤炭儲(chǔ)備基地迎來首列陜西蒲石3500余噸運(yùn)煤專列，正式接入了“北煤南運(yùn)”通道，也是四川省首批國(guó)家級(jí)儲(chǔ)煤基地迎來首列運(yùn)煤專列。

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河北省煤炭應(yīng)急保障儲(chǔ)運(yùn)中心順利通過省級(jí)終審驗(yàn)收

顯德汪礦將立足此次驗(yàn)收工作，持續(xù)發(fā)揮大型國(guó)企示范引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用，全面融入和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，努力在更深層次、更廣領(lǐng)域、更高水平上實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展 據(jù)了解，顯德汪礦曾經(jīng)是冀中能源股份公司邢臺(tái)礦區(qū)主力礦井之一，2017年10月，為響應(yīng)國(guó)家去產(chǎn)能政策，顯德汪礦正式關(guān)井閉坑為了搶抓國(guó)家在河北省建設(shè)煤炭應(yīng)急保障儲(chǔ)運(yùn)中心的重大機(jī)遇，顯德汪礦近年來重點(diǎn)培育了以經(jīng)營(yíng)動(dòng)力煤配煤為主的煤炭物流產(chǎn)業(yè)，通過恢復(fù)鐵路專用線、原儲(chǔ)煤場(chǎng)封閉改造、新建煤棚擴(kuò)能等重要途徑，形成了占地面積110畝，鐵路年發(fā)運(yùn)能力100萬噸、儲(chǔ)煤能力20萬噸的規(guī)模效應(yīng)。

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增加煤炭運(yùn)輸能力，又一條入晉鐵路專用線開通

在中鐵一局集團(tuán)準(zhǔn)格爾鐵路公司作業(yè)人員的精心指揮下，一列54輛的C80空車體有序駛?cè)雵?guó)家能源集團(tuán)新準(zhǔn)鐵路暖水東站乾通鐵路裝車線，自此，該專用線順利開啟首列外購(gòu)煤炭裝車作業(yè)同時(shí)，也標(biāo)志著又一條連接晉北地區(qū)的鐵路專用線正式建成開通 該專用線自暖水東站引出，總鋪軌長(zhǎng)度9.726公里，新增到發(fā)線3條，牽出線(裝卸線)1條，預(yù)留線1條，到發(fā)線及牽出線有效長(zhǎng)度各為1700米，滿足萬噸列裝車需要，可經(jīng)巴準(zhǔn)線、大準(zhǔn)線、朔黃線等路網(wǎng)線路通往沿海各港口，設(shè)計(jì)裝車能力近期1000萬噸/年，遠(yuǎn)期1500萬噸/年，能有效為煤炭發(fā)運(yùn)客戶提供充足鐵路運(yùn)輸保障。

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延長(zhǎng)礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運(yùn)量累計(jì)突破100萬噸

截至10月20日，延長(zhǎng)礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司西灣班組今年集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭突破100萬噸，累計(jì)發(fā)運(yùn)108萬噸，為實(shí)現(xiàn)全年發(fā)運(yùn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 自集裝箱業(yè)務(wù)開展以來，該公司西灣班組始終將安全管理放在首位，建立健全安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，定期開展安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練和隱患排查，不斷提升職工安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，確保煤炭運(yùn)輸過程中的安全可控 為保證集裝箱運(yùn)量穩(wěn)步提升，西灣班組內(nèi)外協(xié)調(diào)保障運(yùn)力配置。

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重慶鋼鐵煉鐵事業(yè)部降本持續(xù)發(fā)力見真章

以“四化”“四有”為經(jīng)營(yíng)綱領(lǐng)，把算賬經(jīng)營(yíng)體現(xiàn)到生產(chǎn)全過程，重慶鋼鐵煉鐵事業(yè)部堅(jiān)持以鐵水成本最優(yōu)為原則，從配煤配礦、消耗、能源等方面策劃降本舉措，深入推進(jìn)降本增效工作，為重慶鋼鐵打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)煉鐵力量 強(qiáng)預(yù)算降庫(kù)存，筑牢成本管控根基 煉鐵事業(yè)部積極拓展煤炭采購(gòu)資源渠道，大力提升控價(jià)能力，采取保量限價(jià)策略，優(yōu)化發(fā)運(yùn)節(jié)奏，讓季度、月度定價(jià)資源提前發(fā)運(yùn)，充實(shí)庫(kù)存。

其它動(dòng)態(tài)

浩吉鐵路今年疏運(yùn)煤炭突破2萬列

據(jù)了解，襄州北站日均接發(fā)列車達(dá)300列，平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車自開通運(yùn)營(yíng)以來，該站刷新日辦理車、日發(fā)運(yùn)煤炭量紀(jì)錄320次，日辦理車達(dá)1.6萬輛與此同時(shí)，為提升浩吉鐵路運(yùn)輸效率，負(fù)責(zé)浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)的武鐵襄州運(yùn)營(yíng)維修段按照“以卸保暢”原則，統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)18個(gè)貨場(chǎng)專用卸車線建設(shè)，相繼開通了襄陽宜城電廠等9條專用線，大大提升了煤炭疏運(yùn)能力。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)：上半年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量1270萬噸

日常運(yùn)行中，運(yùn)銷集團(tuán)充分發(fā)揮陜煤自備集裝箱運(yùn)力和優(yōu)質(zhì)資源的雙重優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格《煤炭鐵路集裝箱運(yùn)輸管理辦法》，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，明確職能劃分，強(qiáng)化與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取集裝箱運(yùn)力配置，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高整體運(yùn)輸效率和周轉(zhuǎn)效率 同時(shí)，該公司加大向下游用戶推廣宣傳集裝箱煤炭周轉(zhuǎn)不落地、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、“門到門”的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，結(jié)合集裝箱運(yùn)行線路、流向和市場(chǎng)形勢(shì)變化，靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)策略，綠色運(yùn)輸渠道的潛力不斷彰顯，集裝箱發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，煤炭跨區(qū)域保供能力進(jìn)一步提高。

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Mysteel：三大口岸通關(guān)過貨增加，進(jìn)口蒙煤價(jià)格重心下移

策克口岸常態(tài)化通關(guān)車數(shù)在700-900車區(qū)間內(nèi)，主要影響因素在礦方生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)能力，該口岸主要進(jìn)口馬克、南戈壁等1/3焦原煤，少量進(jìn)口聚寶、泰拉等優(yōu)質(zhì)主焦煤，下游采購(gòu)需求較為穩(wěn)定，貿(mào)易企業(yè)拉運(yùn)積極性較高那林蘇海圖煤田的馬克礦（西礦）于2024年7月4日至7月31日暫停煤炭銷售，8月1日起恢復(fù)正常礦方因自身開采原因，預(yù)計(jì)停止銷售1個(gè)月左右，預(yù)計(jì)將短暫影響策克口岸通關(guān)進(jìn)口車數(shù) 滿都拉口岸常態(tài)化通關(guān)車數(shù)在200-400車區(qū)間內(nèi)，前期主要影響因素在于監(jiān)管區(qū)自身倉(cāng)儲(chǔ)有限，難以支持煤炭快速周轉(zhuǎn)過貨。

煤焦熱點(diǎn)

首鋼首旺煤業(yè)獲評(píng)國(guó)家一級(jí)達(dá)標(biāo)煤礦

據(jù)悉，首旺煤業(yè)前身為翼城縣地方國(guó)營(yíng)牢寨煤礦，始建于1976年10月份2005年4月份，首鋼收購(gòu)牢寨煤礦全部產(chǎn)權(quán)，2009年11月份更名為山西翼城首旺煤業(yè)有限責(zé)任公司，年生產(chǎn)規(guī)模為120萬噸；2012年建成年洗選能力120萬噸的選煤廠，租賃經(jīng)營(yíng)年發(fā)運(yùn)量為50萬噸的鐵路煤炭發(fā)運(yùn)公司，形成集原煤生產(chǎn)、洗選、鐵路公路一體化運(yùn)銷的煤炭企業(yè)首旺煤業(yè)現(xiàn)為國(guó)家一級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化煤礦、煤炭工業(yè)特級(jí)安全高效礦井，是山西省A類礦井、省級(jí)綠色礦山；多年蟬聯(lián)“山西省文明單位標(biāo)兵”“首鋼先進(jìn)集體”等，被中華全國(guó)總工會(huì)命名為“全國(guó)模范職工之家”。

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顯德汪礦全力為冀南地區(qū)“迎峰度夏”提供保障

同時(shí)，他們還不斷優(yōu)化“客戶”管理，在“一戶一檔”的基礎(chǔ)上，開展客戶走訪服務(wù)，及時(shí)了解客戶需求，備好常用熱值煤，做好隨時(shí)裝車發(fā)運(yùn)的準(zhǔn)備，最大限度挖掘煤炭物流中心保供能力 此外，他們堅(jiān)持加強(qiáng)內(nèi)外溝通，合理利用政策，確保鐵路運(yùn)力充足，保障煤炭“綠色”運(yùn)輸“每天都跟鐵路部門電話聯(lián)系，機(jī)頭沒有協(xié)調(diào)機(jī)頭，車皮沒有協(xié)調(diào)車皮。

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