煤炭供應(yīng)偏緊背后：產(chǎn)能更趨集中，運(yùn)輸格局發(fā)生變化

比如，湖南省“十四五”期間預(yù)計(jì)年均煤炭消費(fèi)量1.2億噸以上，省內(nèi)產(chǎn)量約1200萬噸，對(duì)外依存度近90%但湖南處于煤炭運(yùn)輸鏈末端，輸送路線較長，電煤價(jià)格較高，浩吉鐵路通車后，運(yùn)輸瓶頸得到一定緩解，但由于集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)滯后，運(yùn)力仍難滿足實(shí)際需求對(duì)此，湖南省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人建議，短期內(nèi)增加湖南進(jìn)口煤指標(biāo)，長期看仍需增強(qiáng)煤炭供應(yīng)保障和調(diào)節(jié)能力 此外，舒大楓等專家建議，應(yīng)合理評(píng)估現(xiàn)有煤炭生產(chǎn)能力、實(shí)際產(chǎn)量和消費(fèi)情況，在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，有序釋放先進(jìn)產(chǎn)能，保持煤炭市場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)作。

聚焦

煤炭供應(yīng)偏緊背后：產(chǎn)能更趨集中 運(yùn)輸格局發(fā)生變化

比如，湖南省“十四五”期間預(yù)計(jì)年均煤炭消費(fèi)量1.2億噸以上，省內(nèi)產(chǎn)量約1200萬噸，對(duì)外依存度近90%但湖南處于煤炭運(yùn)輸鏈末端，輸送路線較長，電煤價(jià)格較高，浩吉鐵路通車后，運(yùn)輸瓶頸得到一定緩解，但由于集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)滯后，運(yùn)力仍難滿足實(shí)際需求對(duì)此，湖南省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人建議，短期內(nèi)增加湖南進(jìn)口煤指標(biāo)，長期看仍需增強(qiáng)煤炭供應(yīng)保障和調(diào)節(jié)能力 此外，舒大楓等專家建議，應(yīng)合理評(píng)估現(xiàn)有煤炭生產(chǎn)能力、實(shí)際產(chǎn)量和消費(fèi)情況，在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，有序釋放先進(jìn)產(chǎn)能，保持煤炭市場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)作。

爐料

李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車，年集運(yùn)能力超50萬噸

8月16日，由鄭州煤電鐵路運(yùn)輸分公司、鄭煤集團(tuán)正運(yùn)煤炭銷售有限公司、河南中平能源供應(yīng)鏈管理有限公司三方共建的李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車標(biāo)志著國企深化合作、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展取得重要成果，也為區(qū)域煤炭集運(yùn)產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能 該配煤基地依托鐵路運(yùn)輸分公司宋告鐵路原機(jī)務(wù)段蒸汽機(jī)車裝卸線改擴(kuò)建而成，使用面積近6000平方米，設(shè)有11個(gè)裝車貨位，年煤炭集運(yùn)能力達(dá)50萬噸以上西接焦枝鐵路，東連京廣鐵路，向西可直達(dá)山西煤炭主產(chǎn)區(qū)，向東可連通長江航運(yùn)通道，是連接華北煤炭基地與華中、華南消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵樞紐。

原料

2025動(dòng)力煤市場(chǎng)策略分析研討會(huì)順利召開

7月開始晉陜蒙強(qiáng)勁降雨頻繁影響煤礦開工，煤礦價(jià)格持續(xù)上漲，且運(yùn)輸道路受阻，煤炭外運(yùn)減少，到港貨運(yùn)緊缺，助推成本持續(xù)攀升，港口報(bào)價(jià)同步上漲，但目前還沒恢復(fù)到年初760的價(jià)格在去產(chǎn)能政策持續(xù)推進(jìn)下，動(dòng)力煤市場(chǎng)供需逐步向緊平衡轉(zhuǎn)換，供應(yīng)收縮與需求季節(jié)性增長的疊加，將推動(dòng)煤價(jià)從年內(nèi)低點(diǎn)穩(wěn)步回升，下半年價(jià)格中樞上移確定性較強(qiáng)下半年將呈現(xiàn)“供應(yīng)收縮、需求增長”格局預(yù)計(jì)下半年北方港口Q5500動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)步回升至800元/噸左右。

會(huì)議報(bào)道

朔黃鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破2億噸

7月20日，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬朔黃鐵路年累計(jì)完成貨物運(yùn)輸2.012億噸，其中煤炭運(yùn)量1.88億噸，持續(xù)保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng) 朔黃鐵路以精細(xì)化管理與創(chuàng)新舉措打通效率瓶頸，全力保障迎峰度夏能源安全穩(wěn)定供應(yīng)以“上下協(xié)同＋縱橫聯(lián)動(dòng)＋內(nèi)外貫通”為抓手，圍繞提質(zhì)增效堵點(diǎn)與難點(diǎn)問題開展協(xié)調(diào)攻堅(jiān)，盯緊“關(guān)鍵指標(biāo)”兌現(xiàn)，優(yōu)化各大技術(shù)站“解、編、發(fā)”作業(yè)流程，高效統(tǒng)籌技檢、機(jī)力、車流等各環(huán)節(jié)銜接，通過“菜單式”供給模式，使運(yùn)輸資源與沿線站點(diǎn)卸車需求無縫對(duì)接，打通能源保供“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸暢通高效，迎峰度夏期間單日煤炭、運(yùn)輸總量均刷新本年度最高紀(jì)錄。

原料

百年建筑：湖南各區(qū)域各品種水泥價(jià)格陸續(xù)通知上調(diào)20-30元/噸

隨后，長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、邵陽等地主流品牌水泥企業(yè)陸續(xù)通知，自8月15日0時(shí)起，對(duì)所有區(qū)域各品種水泥價(jià)格上調(diào)20元/噸，熟料價(jià)格上調(diào)50元/噸 原因分析： 1.八月按要求停窯減產(chǎn)后，熟料及水泥供應(yīng)持續(xù)下降 2.煤炭、電力等能源價(jià)格高位運(yùn)行，疊加運(yùn)輸成本增加，也推高了水泥生產(chǎn)成本水泥企業(yè)為修復(fù)利潤空間或止損，推漲意愿強(qiáng)烈。

熱點(diǎn)文章

國家能源銷售集團(tuán)全力保障世運(yùn)會(huì)煤電供應(yīng)

截至8月12日，國家能源銷售集團(tuán)累計(jì)向四川成都地區(qū)供應(yīng)煤炭超120萬噸，確保成都世界運(yùn)動(dòng)會(huì)期間重點(diǎn)供熱企業(yè)燃煤可用天數(shù)達(dá)20天以上，保障世運(yùn)會(huì)期間煤電供應(yīng) 8月以來，四川地區(qū)連續(xù)高溫天氣，火電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行，電力保供形勢(shì)嚴(yán)峻，為保障第12屆世界運(yùn)動(dòng)會(huì)期間川渝地區(qū)的煤炭資源穩(wěn)定充足供應(yīng)，銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署、提前籌劃，建立災(zāi)害性天氣預(yù)警機(jī)制，克服陜北礦區(qū)強(qiáng)降雨天氣和鐵路運(yùn)輸受阻等不利因素，積極與供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)，提前謀劃儲(chǔ)煤備供工作，最大限度滿足川渝地區(qū)用煤需求。

原料

迎峰度夏，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)這樣做

加強(qiáng)對(duì)吳堡、青花等關(guān)鍵樞紐的車輛調(diào)度，做到應(yīng)請(qǐng)盡請(qǐng)、應(yīng)發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運(yùn)力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開展物流總包合作，實(shí)現(xiàn)唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運(yùn)20列以上，確保煤炭“產(chǎn)得出、運(yùn)出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應(yīng)同時(shí)，通過加大鐵運(yùn)請(qǐng)車力度、優(yōu)化地銷競拍等舉措，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來，運(yùn)銷集團(tuán)自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應(yīng)，運(yùn)銷集團(tuán)所屬7個(gè)專業(yè)化銷售公司加強(qiáng)與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，在確保安全生產(chǎn)前提下，有序釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

原料

2025年1-7月份我國粗鋼產(chǎn)量59447萬噸，同比下降3.1%

其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長4.2%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.1%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.6%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長0.1%，紡織業(yè)增長1.7%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長7.2%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.6%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.8%，通用設(shè)備制造業(yè)增長8.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增長3.8%，汽車制造業(yè)增長8.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長10.2%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.4%。

行業(yè)熱點(diǎn)

Mysteel：2025年7月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測(cè)

但中旬后省內(nèi)32堿走貨情況表現(xiàn)差異，東部主產(chǎn)區(qū)整體庫存低位，部分企業(yè)價(jià)格呈現(xiàn)上調(diào)，但庫存累計(jì)且非鋁下游高價(jià)抵觸下，也有企業(yè)價(jià)格呈現(xiàn)下調(diào) 煤炭：回顧7月，動(dòng)力煤價(jià)整體保持堅(jiān)挺走勢(shì)因全國多地持續(xù)高溫，帶動(dòng)居民制冷用電激增，終端日耗快速攀升，采購積極性有所提升；非電終端如冶金、化工行業(yè)受買漲預(yù)期加快補(bǔ)庫節(jié)奏，同時(shí)供應(yīng)端因階段性強(qiáng)降雨導(dǎo)致生產(chǎn)與運(yùn)輸受限，疊加礦井設(shè)備檢修、政策核查深化等因素，產(chǎn)能釋放有限，供給小微收縮。

成本分析

國家統(tǒng)計(jì)局：1-7月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%

分經(jīng)濟(jì)類型看，7月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長5.4%；股份制企業(yè)增長6.5%，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長2.8%；私營企業(yè)增長5.0% 分行業(yè)看，7月份，41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長4.2%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.1%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.6%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長0.1%，紡織業(yè)增長1.7%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長7.2%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.6%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.8%，通用設(shè)備制造業(yè)增長8.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增長3.8%，汽車制造業(yè)增長8.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長10.2%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.4%。

國內(nèi)

中國神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運(yùn)黃大線首列代理運(yùn)輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠，標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn)，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對(duì)客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析，依托集團(tuán)公司自營鐵路的物流成本與運(yùn)輸時(shí)效優(yōu)勢(shì)，為大唐集團(tuán)東營電廠量身定制代理運(yùn)輸解決方案，成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運(yùn)”與“鐵水聯(lián)運(yùn)”相結(jié)合的多聯(lián)運(yùn)途徑，優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。

原料

Mysteel月報(bào)：8月鎂市場(chǎng)庫存低位運(yùn)行 價(jià)格多以窄幅空間博弈

由于前期硅鐵企業(yè)因虧損多處于檢修狀態(tài)，硅鐵漲勢(shì)較為強(qiáng)勁，后期隨著企業(yè)復(fù)產(chǎn)不斷增加，疊加廠家利潤高達(dá)500-700元/噸，硅鐵漲勢(shì)受限月底隨著會(huì)議召開情緒減弱，硅鐵市場(chǎng)逐漸回歸基本面走勢(shì) 煤炭：7月，動(dòng)力煤價(jià)整體保持堅(jiān)挺走勢(shì)因全國多地持續(xù)高溫，帶動(dòng)居民制冷用電激增，終端日耗快速攀升，采購積極性有所提升；非電終端如冶金、化工行業(yè)受買漲預(yù)期加快補(bǔ)庫節(jié)奏，同時(shí)供應(yīng)端因階段性強(qiáng)降雨導(dǎo)致生產(chǎn)與運(yùn)輸受限，疊加礦井設(shè)備檢修、政策核查深化等因素，產(chǎn)能釋放有限，供給小微收縮。

研究報(bào)告

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)上半年銷售煤炭1.42億噸、同比增長2%

該公司持續(xù)提升鐵路運(yùn)輸競爭力，強(qiáng)化合作有效降低物流成本加快推動(dòng)鐵路物流降費(fèi)，多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商，簽訂物流總包合同，推動(dòng)相關(guān)區(qū)域物流成本有效壓降的同時(shí)，促進(jìn)鐵路發(fā)運(yùn)，累計(jì)煤炭鐵路運(yùn)量6560.2萬噸，穩(wěn)定重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域和重點(diǎn)用戶 運(yùn)銷集團(tuán)依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢(shì)精細(xì)算好煤電鋼化“綜合賬”，以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對(duì)沖市場(chǎng)不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應(yīng)礦點(diǎn)和運(yùn)輸路徑，為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬元。

原料

[液化天然氣月評(píng)]：7月需求增加，支撐主產(chǎn)地區(qū)價(jià)格上漲（202507）

由于北方地區(qū)夏季氣溫升高，利好下游火力發(fā)電消費(fèi)，西北及山西地區(qū)煤炭運(yùn)輸呈現(xiàn)繁榮跡象，車運(yùn)市場(chǎng)的利好帶動(dòng)消費(fèi)需求增加 7月接收站LNG槽批出貨量為100.03萬噸，環(huán)比增長1.34%本月華東和華南地區(qū)氣電消費(fèi)需求受氣溫升高提振小幅增長，但同比降幅較大一方面，受廣東容量電價(jià)補(bǔ)助取消政策影響，導(dǎo)致夏季氣電消費(fèi)需求減弱；另一方面，2025年夏季西南地區(qū)雨水充沛，水電供應(yīng)充足，在LNG經(jīng)濟(jì)性不足的背景下，水電消費(fèi)占比大幅提振。

月評(píng)

[液化天然氣]：新工廠投產(chǎn)疊加海氣供應(yīng)增加，8月LNG市場(chǎng)利空因素增多

本月國內(nèi)LNG消費(fèi)量呈現(xiàn)上行趨勢(shì)，其中國產(chǎn)LNG消費(fèi)量增幅較為明顯7月國產(chǎn)LNG出貨量為236.38萬噸，環(huán)比增長9.34%由于北方地區(qū)夏季氣溫升高，利好下游火力發(fā)電消費(fèi)，西北及山西地區(qū)煤炭運(yùn)輸呈現(xiàn)繁榮跡象，車運(yùn)市場(chǎng)的利好帶動(dòng)消費(fèi)需求增加7月接收站LNG槽批出貨量為100.03萬噸，環(huán)比增長1.34%本月華東和華南地區(qū)氣電消費(fèi)需求受氣溫升高提振小幅增長，但同比降幅較大一方面，受廣東容量電價(jià)補(bǔ)助取消政策影響，導(dǎo)致夏季氣電消費(fèi)需求減弱；另一方面，2025年夏季西南地區(qū)雨水充沛，水電供應(yīng)充足，在LNG經(jīng)濟(jì)性不足的背景下，水電消費(fèi)占比大幅提振。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel月報(bào)：8月迎峰度夏旺季過半 動(dòng)力煤價(jià)上漲幅度受限

因鐵路事故及即將到來的檢修，南非港口煤炭庫存降至低位，供應(yīng)趨緊；澳洲煤則受惡劣天氣影響，生產(chǎn)和運(yùn)輸受限，高卡煤報(bào)價(jià)微漲月中國際海運(yùn)費(fèi)上漲，進(jìn)口商壓價(jià)采購，市場(chǎng)成交僵持由于海運(yùn)費(fèi)上漲后，抬高采購成本，進(jìn)口煤利潤空間受到擠壓，價(jià)格大幅度上漲困難，造成進(jìn)口煤價(jià)格以穩(wěn)中窄幅波動(dòng)為主下旬回國運(yùn)費(fèi)呈趨穩(wěn)小幅回落態(tài)勢(shì)，貿(mào)易商可操作空間稍有釋放，市場(chǎng)交易活躍度有所提升，礦方報(bào)價(jià)上漲明顯。

月評(píng)

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬！

”原料采購部燃料室經(jīng)理蔣子奕的話語道出了這一模式的深層價(jià)值在極端天氣、運(yùn)力緊張等突發(fā)情況面前，多元化的物流通道如同多道保險(xiǎn)，有效規(guī)避了單一運(yùn)輸方式中斷帶來的風(fēng)險(xiǎn)，保障了煤炭供應(yīng)的穩(wěn)定暢通，為企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)的物流支撐 從單一運(yùn)輸到雙軌并行，從成本制約到降本突破，原料采購部以創(chuàng)新思維破解發(fā)展難題，在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化中打出了一套漂亮的“組合拳”更值得期待的是，從今年七月開始，一系列公開招標(biāo)措施的落地實(shí)施，讓煤炭物流成本在上半年的基礎(chǔ)上再降10%，持續(xù)釋放降本紅利。

經(jīng)營管理

[船用油]：全國各地雨水天氣此起彼伏，內(nèi)貿(mào)船用油市場(chǎng)量價(jià)行情難有起色

供應(yīng)方面：預(yù)計(jì)內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量在6.5萬噸左右低硫渣油/瀝青料價(jià)格存在穩(wěn)中小漲預(yù)期，但目前船用油需求疲軟行情下，多數(shù)商家對(duì)于船用重油價(jià)格漲幅有抵觸心態(tài)，高價(jià)難以成交，整體市場(chǎng)交投維持按需為主，交易量難有起色 需求方面：終端煤炭運(yùn)輸以及用電需求難以支撐運(yùn)價(jià)向好，船多貨少局面延續(xù)，船東的剛需小單加注心態(tài)令內(nèi)貿(mào)船用燃料油量價(jià)難增漲。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：高溫與政策調(diào)控交織 動(dòng)力煤市場(chǎng)的矛盾與破局

供應(yīng)端主產(chǎn)區(qū)先進(jìn)產(chǎn)能釋放帶動(dòng)產(chǎn)量小幅回升，但前期累庫形成的高庫存壓力仍未緩解，疊加鐵路運(yùn)輸效率提升助力疆煤等低價(jià)資源外輸，市場(chǎng)供應(yīng)整體保持寬松；需求端則面臨雙重?cái)D壓，一方面新能源替代進(jìn)程加速，不斷蠶食火電的市場(chǎng)份額，另一方面非電行業(yè)需求持續(xù)疲軟，使得動(dòng)力煤的增長空間被大幅壓縮接下來，讓我們深入剖析這兩個(gè)月動(dòng)力煤市場(chǎng)的詳細(xì)情況，探尋其背后的運(yùn)行邏輯與未來走向 一、市場(chǎng)現(xiàn)狀：供需兩端的復(fù)雜態(tài)勢(shì) 供給端：政策調(diào)控與生產(chǎn)挑戰(zhàn)并存 6 月中上旬，上月底暫停產(chǎn)銷的煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，國內(nèi)煤炭產(chǎn)量有所增長。

煤焦熱點(diǎn)