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更新時(shí)間：2025-07-12

快訊播報(bào)

歐洲重回煤炭快訊

2025-05-22 08:26

國(guó)泰海通證券研報(bào)表示，展望第二季度，國(guó)泰海通證券認(rèn)為煤炭行業(yè)已經(jīng)充分釋放風(fēng)險(xiǎn)，基本探明下行風(fēng)險(xiǎn)，后續(xù)上行可期。從供給看，國(guó)內(nèi)穩(wěn)定，進(jìn)口繼續(xù)縮量：預(yù)計(jì)全年國(guó)內(nèi)加進(jìn)口總供給基本維持穩(wěn)定；需求端，預(yù)計(jì)日耗拐點(diǎn)將于5月下旬出現(xiàn)，有望扭轉(zhuǎn)當(dāng)前供需失衡的局面，非電煤在4月加速進(jìn)行復(fù)蘇進(jìn)程后，有望帶動(dòng)煤炭價(jià)格重回上升軌道。預(yù)計(jì)6月夏季用電高峰煤炭價(jià)格重回高位，煤炭行業(yè)在中期維度供需依然會(huì)保持平衡。

2025-07-11 17:38

7月11日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸，較上一通關(guān)日持平，7月份均價(jià)60.0元/噸。

2025-07-11 16:45

瑞茂通發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為5,000萬元至7,250萬元，同比減少55.05%至69.00%。2025年上半年，煤炭市場(chǎng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期新高、進(jìn)口量有所下滑，同時(shí)下游有效需求不足，整體呈現(xiàn)出供需寬松態(tài)勢(shì)，造成價(jià)格中樞下移、利潤(rùn)空間收窄，導(dǎo)致公司供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。

2025-07-11 11:21

據(jù)澳大利亞紐卡斯?fàn)柛郏≒ort of Newcastle）官方數(shù)據(jù)顯示，2025年6月紐卡斯?fàn)柛劭?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量1352.34萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)51.27%，同比增長(zhǎng)10.10%。2025年1-6月，紐卡斯?fàn)柛劭?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量累計(jì)6745.95萬噸，同比下降5.69%。

2025-07-11 10:00

7月11日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸，較上一通關(guān)日持平。

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    主要進(jìn)口來源國(guó)依次為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國(guó)，除俄羅斯同比減量14%外，其余國(guó)家增量顯著首先，進(jìn)口印尼動(dòng)力煤達(dá)2.38億噸，占比58.7%；印尼方面在本國(guó)煤炭產(chǎn)量不斷提升背景下，出口亦明顯增量；中國(guó)沿海電廠青睞使用低卡印尼煤，在供應(yīng)充足及需求刺激下進(jìn)口量新高其次，全年進(jìn)口澳大利亞動(dòng)力煤7287.6萬噸，同比增長(zhǎng)48%，占比17.9%；澳煤重回中國(guó)市場(chǎng)后，對(duì)華南區(qū)域非電用戶來說是較高性價(jià)比的選擇；且在歐洲市場(chǎng)逐步擺脫煤炭依賴后，對(duì)澳煤需求下降，因此流向中國(guó)市場(chǎng)煤炭增加，進(jìn)口量已超過禁運(yùn)前水平。

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    分國(guó)別來看印尼、俄羅斯及蒙古國(guó)動(dòng)力煤進(jìn)口量較為穩(wěn)定，月均進(jìn)口量分別為1900萬噸、400萬噸、100萬噸主要變量體現(xiàn)在澳大利亞煤，今年3-4月份在放開后增量明顯一方面歐洲市場(chǎng)天然氣庫(kù)存上升，對(duì)煤炭需求大幅下降，并帶動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)煤價(jià)下跌另一方面，正是由于澳煤價(jià)格的回落，增加了澳煤重回中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)近兩年來由于煤炭價(jià)格居高不下，終端電力企業(yè)虧損嚴(yán)重，因此采購(gòu)時(shí)更注重價(jià)格優(yōu)勢(shì)另澳煤熱量偏高，能緩解中國(guó)市場(chǎng)煤源結(jié)構(gòu)性不均衡問題，因此逐月進(jìn)口增量顯著。

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  • Mysteel參考丨2022年進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)回顧及2023年展望

    而自1月15日起，查干哈達(dá)堆煤場(chǎng)至甘其毛都口岸短盤運(yùn)輸將不再對(duì)蒙方司機(jī)進(jìn)行核酸檢測(cè)，小閉環(huán)管理模式依然保留，口岸貨運(yùn)活動(dòng)將重新恢復(fù)常態(tài)化此舉有望進(jìn)一步提升口岸通關(guān)車數(shù)，春節(jié)后通關(guān)車數(shù)增至900-1000車區(qū)間內(nèi)，兩會(huì)后考慮到國(guó)內(nèi)需求逐步釋放，蒙古邊境交貨模式下的供應(yīng)增量以及短盤運(yùn)輸成本不斷走低，甘其毛都口岸日通車量或?qū)?em class='keyword'>重回千車時(shí)代 海運(yùn)方面，預(yù)計(jì)進(jìn)口量持平或者小增，在澳煤不完全放開的情況下，澳煤僅限于個(gè)別終端自用，俄羅斯受限于煤炭性質(zhì)，美加更傾向于歐洲等市場(chǎng)，預(yù)計(jì)進(jìn)口量大概率持平；如澳煤全面放開，且澳洲財(cái)年結(jié)束后，礦山供應(yīng)量增加，在價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的情況下，預(yù)計(jì)澳煤進(jìn)口量逐步由增加，與俄羅斯煤此消彼長(zhǎng)，整體量預(yù)計(jì)會(huì)有小增。

    Mysteel參考

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