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更新時(shí)間：2025-10-14

快訊播報(bào)

高熱量煤炭快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價(jià)80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620-640元/噸；Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

高熱量煤炭相關(guān)資訊

  • Mysteel：德國或?qū)⒃黾訉τ∧?em class='keyword'>煤炭進(jìn)口量

    需求方面，受高溫天氣影響，各國用煤需求明顯增加，其中印度作為進(jìn)口印尼煤第二大國，因受極端熱浪天氣侵襲，電力需求激增，疊加國內(nèi)煤炭供應(yīng)不足，對進(jìn)口煤炭需求提高，截至6月12日，印度進(jìn)口印尼煤炭數(shù)量同比增長9%因此，印尼煤炭資源在國內(nèi)供應(yīng)緊張及亞洲國家需求增長的大背景下，大概率難有足量煤炭越過大西洋出口至遙遠(yuǎn)的德國 從煤炭指標(biāo)來看，印尼主產(chǎn)資源為中低卡褐煤，而德國電廠常用高熱量資源，熱值的不匹配及高昂的運(yùn)輸成本也在一定程度限制了德國大量進(jìn)口印尼煤炭。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel：2021年中國進(jìn)口動(dòng)力煤數(shù)據(jù)解讀

    俄羅斯煤炭儲(chǔ)量十分豐富，煤質(zhì)具有高熱量的特點(diǎn)，地理位置與我國東北地區(qū)接壤，可通過鐵路運(yùn)輸?shù)竭吘晨诎?；但俄羅斯地處北極圈，冬季寒冷且漫長，部分港口會(huì)出現(xiàn)凍港現(xiàn)象，對煤炭的生產(chǎn)和運(yùn)輸都有不同程度的影響但由于去年國內(nèi)煤炭價(jià)格保持偏高水平，推動(dòng)進(jìn)口煤炭價(jià)格上漲，進(jìn)而導(dǎo)致俄羅斯煤炭采購價(jià)格同步上漲，出口至國內(nèi)的煤炭數(shù)量明顯增多 2021上半年在國內(nèi)市場供需錯(cuò)配的背景下，對進(jìn)口煤炭的需求激增，導(dǎo)致進(jìn)口數(shù)量大幅增加，進(jìn)而推動(dòng)進(jìn)口煤價(jià)格不斷上漲；下半年國內(nèi)出臺(tái)一系列保供增產(chǎn)政策，煤炭總產(chǎn)量明顯增加，終端用煤企業(yè)庫存保持中高水平，國內(nèi)供需矛盾緩和。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel：2021年進(jìn)口煉焦煤數(shù)據(jù)解讀

    甘其毛都口岸1月份日均通關(guān)車數(shù)91車左右，環(huán)比減少10.4%，受此影響口岸監(jiān)管區(qū)總庫存下滑至17萬噸左右，環(huán)比下降77.2%2021年甘其毛都口岸通關(guān)量低位運(yùn)行，市場成交氛圍冷淡，交投情況減少近日密切關(guān)注近期中蒙口岸疫情防控、通關(guān)政策、進(jìn)口商心態(tài)及國內(nèi)煤焦市場走勢等對蒙煤市場的影響 第二位為俄羅斯，2021年共進(jìn)口俄羅斯煉焦煤1074萬噸，同比增長59.6%俄羅斯煤炭儲(chǔ)量十分豐富，煤質(zhì)具有高熱量的特點(diǎn)，地理位置與我國東北地區(qū)接壤，可通過鐵路運(yùn)輸?shù)竭吘晨诎?；但俄羅斯地處北極圈，冬季寒冷且漫長，部分港口會(huì)出現(xiàn)凍港現(xiàn)象，對煤炭的生產(chǎn)和運(yùn)輸都有不同程度的影響。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 16日全球煤炭快訊：印度5月煤炭產(chǎn)量同比增長6% 韓國5月煤炭進(jìn)口下跌至690萬噸

    這是十多年來發(fā)自印度尼西亞的最低運(yùn)量 來自澳大利亞的進(jìn)口小幅走高，盡管這僅在名義上抵消了部分的下降但今年迄今為止，韓國已收到 1,770 萬噸澳大利亞煤炭，高于2020年的1490萬噸，也是十多年來最大的1月至 5 月的總量 最近韓國進(jìn)口的變化與不同產(chǎn)地煤炭的競爭力變化相一致自 2018 年以來，韓國從印尼的進(jìn)口量逐漸下降，因?yàn)樵搰?,200 大卡煤炭在發(fā)電成本上不具備與高熱量煤炭的競爭優(yōu)勢。

    煤焦熱點(diǎn)

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