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更新時間：2025-10-19

快訊播報

托馬斯拉煤炭快訊

2025-10-17 09:48

10月17日今日咸陽市場動力煤偏強，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦增多，幅度20元/噸，坑口及周邊煤廠拉運積極，現(xiàn)咸陽Q6000報620 - 660元/噸；Q3500報310元/噸。

2025-10-15 11:16

據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示，2025年9月格拉斯通港口出口煤炭570.31萬噸，環(huán)比下降0.82%，同比增長1.51%。其中，向日本出口量153.25萬噸，占總出口量26.87%；向韓國出口量118.74萬噸，占總出口量20.82%。2025年1-9月格拉斯通港口累計出口煤炭4798.77萬噸，與去年同期相比基本持平。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進車占比59.05%，ER礦山進車占比31.51%，小TT礦山進車占比6.52%，弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進車占比58.50%，ER礦山進車占比25.69%，小TT礦山進車占比10.80%，弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

2025-10-04 11:00

4日鄂爾多斯動力煤市場月初停產(chǎn)檢修煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，市場煤炭供應(yīng)有所回升。節(jié)前終端階段性補庫基本結(jié)束，下游采購觀望情緒漸起，市場情緒逐步轉(zhuǎn)弱。進入假期，少量剛需用戶維持拉運，貿(mào)易商及煤廠暫停采購，市場交易氛圍冷清，礦區(qū)整體出貨偏緩，在產(chǎn)煤礦小幅下調(diào)煤價5-10元/噸?，F(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸，Q5000坑口含稅報420-450元/噸，Q4500坑口含稅報320-380元/噸。

2025-10-03 19:11

Mysteel煤焦：國慶假期多數(shù)化工企業(yè)延續(xù)正常生產(chǎn)節(jié)奏，開工負(fù)荷維持穩(wěn)定；需求方面，國慶長假前期，上游產(chǎn)區(qū)整體預(yù)售尚可，且經(jīng)過前期烯烴企業(yè)集中性外采、節(jié)前傳統(tǒng)下游備貨等提振，當(dāng)前上游生產(chǎn)企業(yè)庫存均偏低，支撐產(chǎn)區(qū)甲醇價格相對堅挺；原料端來看，假期期間，產(chǎn)地煤礦安檢力度不減，煤礦多以安全生產(chǎn)為主，上月末完成生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)的民營煤礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn)，煤炭供應(yīng)處于恢復(fù)階段，而節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補庫，市場表現(xiàn)冷清，下游終端基本維持剛需拉運，市場整體活躍度較低，化工煤價窄幅波動；價格方面，現(xiàn)山西區(qū)域Q5500原料煤到廠556-604元/噸，河南區(qū)域Q5800原料煤到廠835元/噸，陜西區(qū)域Q5800原料煤到廠685元/噸。

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    每個階段通常相當(dāng)于1000 MW 代理發(fā)電執(zhí)行官托馬斯·康拉迪（Thomas Conradie）證實，本周確實存在超過第6階段的風(fēng)險，當(dāng)時，正常可靠的萊塔博發(fā)電站六臺機組中的一臺機組關(guān)閉一段時間后，高水平的計劃外停機進一步加劇，由于長時間的暴雨對采礦和煤炭處理產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致煤炭短缺 由于比勒陀利亞以北的一座輸電塔倒塌，從莫桑比克卡霍拉·巴薩進口的600兆瓦電力中斷，供應(yīng)進一步受到限制。

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