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更新時間：2025-10-15

快訊播報

三西煤炭通道快訊

2025-09-05 08:59

9月4日15時38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預計16小時后抵達大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運旅程。這也標志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道正式貫通。

2025-08-01 08:42

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經大準、準池、朔黃、黃大等自有鐵路轉地方利港鐵路后，緩緩駛入大唐集團東營電廠，標志著中國神華產權所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。

2025-06-27 08:52

國家發(fā)展改革委黨組在《學習時報》發(fā)文指出，有序實施煤炭產能儲備制度，持續(xù)增強煤炭生產供應能力。加快構建新型電力系統(tǒng)，加快支撐性調節(jié)性電源、跨省跨區(qū)輸電通道和靈活互濟工程建設。全力確保重要產業(yè)鏈供應鏈安全。建立完善產業(yè)鏈供應鏈安全風險評估和應對機制，統(tǒng)籌推進重大技術裝備攻關和產業(yè)基礎再造工程，不斷提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。

2025-04-15 09:33

截至4月10日，我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸，突破50億噸大關。

2025-10-15 17:31

10月15日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報90.0元/噸，較上一通關日上漲5.0元/噸，10月份均價82.1元/噸。

三西煤炭通道相關資訊

  • Mysteel：中國煤炭供應保障基地--陜西概況

    2.煤炭運輸特點 陜西煤炭外運主要走“三西” 煤炭外運通道，運往華東及中南地區(qū)；也有少量煤炭通過寶成鐵路進入四川，運往西南地區(qū)可以將陜西煤炭外運的干線起點確定為三個站點， 即神木北、 西安和安康 目前陜西煤炭貨運流向包括： （1）縱向上， 縱橫陜西南北方向的包西鐵路分別與陜西煤炭外運的三條東西走向通道（神朔線、侯西線和隴海線）相接，連接神木北和西安；西康線連接西安與陜南的安康，以此延伸到西南和中南地區(qū)。

    煤焦熱點

  • 我國動力煤的供給格局

    水路運輸為煤炭外運的第二大運輸通道，具有運價低、運力大、可直達用煤企業(yè)專用碼頭等優(yōu)勢，主要包括海路運輸和內河運輸兩種方式目前，我國沿海煤炭港口分為裝船港和卸船港裝船港主要集中在北方七港，即：秦皇島港、天津港、黃驊港、唐山港（包括京唐港和曹妃甸港）、青島港、日照港、連云港北方七港與三西地區(qū)煤炭生產基地距離較近，且鐵路運輸便捷、地理位置優(yōu)越，所以“北方七港”煤炭發(fā)運量占沿海煤炭發(fā)運總量的比重較大。

    爐料

  • 去年大秦線煤炭發(fā)運4.05億噸 今年將實現(xiàn)新突破

    此外，大秦線新增支線—朔準線，設計通過能力5260萬噸；此線路開通后，成為大秦鐵路運輸增量的重要補給線，“三西”路網結構更加完善，滿足大秦線增加運量的需求 今年，煤源結構繼續(xù)向“三西”地區(qū)集中，公轉鐵行動持續(xù)推進，疊加大秦線距出?？谇鼗蕧u港距離較近帶來的低成本優(yōu)勢，促使大秦線強大的煤炭運能得到發(fā)揮雖然國家鐵路集團提出今年大秦線運量不減，穩(wěn)定在4億噸，但筆者分析，隨著今年經濟恢復速度進一步加快，必然帶動煤炭消費有一輪新的需求，預計要比去年更為強勢；而秦皇島港煤炭運輸能力不變，曹妃甸港接卸能力提高，促使大秦線下水通道更加暢通，預計今年大秦線發(fā)運量將向4.4-4.5億噸目標發(fā)起沖刺。

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