快訊播報
煤炭國際航線快訊
- 2025-06-23 09:35
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6月23日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行。外盤市場上,印度煤炭需求依賴于內(nèi)貿(mào)供給,進(jìn)口量有所收窄,其他國際買家也以剛需采購為主,上下游相互博弈,當(dāng)前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在40-41美金/噸。國內(nèi)市場上,基于對高溫天氣來臨后電廠日耗回升的預(yù)期,國內(nèi)貿(mào)易商情緒好轉(zhuǎn),內(nèi)貿(mào)市場有企穩(wěn)探漲之勢,相較之下終端采購進(jìn)口煤意愿較高,現(xiàn)電廠對印尼Q3800采購價于370元/噸震蕩。
- 2025-06-12 09:05
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6月12日進(jìn)口動力煤價差:進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價385元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約432元/噸;進(jìn)口印尼煤Q4500電廠最低投標(biāo)價490元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約506元/噸。國際煤炭會議期間電廠投標(biāo)價低位持穩(wěn),根據(jù)當(dāng)前價格測算中低卡進(jìn)口煤至少有16元/噸的優(yōu)勢。目前光伏、風(fēng)能等清潔能源發(fā)力強(qiáng)勁,短期來看煤價仍將繼續(xù)承壓。
- 2025-06-11 09:16
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6月11日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行。國際煤炭大會于北京正式召開,多數(shù)進(jìn)口貿(mào)易商欣然赴會,因此外盤市場上成交短暫停擺。今日我國沿海大型電力集團(tuán)繼續(xù)釋放進(jìn)口煤采購需求,其中以7-8月中低卡貨盤為主,據(jù)悉本周市場上非主流礦山低卡貨盤大船F(xiàn)OB成交價42.5美金/噸,進(jìn)口貿(mào)易商或在成本降低疊加出庫壓力雙重推動下繼續(xù)維持低價競標(biāo)。目前需求暫無明顯改善,后續(xù)需關(guān)注電廠實際拿貨情況。
- 2025-04-29 14:50
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中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會煤炭進(jìn)出口專業(yè)委員會第十三次會議近日在浙江省臺州市召開。會議要求,加強(qiáng)行業(yè)自律,規(guī)范煤炭進(jìn)口秩序;促進(jìn)煤炭供需平衡,維護(hù)國內(nèi)煤炭市場價格平穩(wěn)運(yùn)行;持續(xù)深入推進(jìn)“12221工作機(jī)制”,加強(qiáng)國際進(jìn)口煤市場形勢分析,有效控制國際煤炭市場風(fēng)險。
- 2025-04-28 11:40
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國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在國新辦新聞發(fā)布會上表示,當(dāng)前國內(nèi)能源供應(yīng)充足,市場價格總體穩(wěn)定。美國在我能源進(jìn)口當(dāng)中占比低,2024年我國進(jìn)口美國原油、天然氣、煤炭的總量都很少,占能源消費(fèi)總量的比重非常低。我國能源進(jìn)口來源多元,目前國際能源市場供應(yīng)充足,企業(yè)減少甚至停止自美能源進(jìn)口,對我國能源供應(yīng)沒有影響。
煤炭國際航線市場行情
按綜合排序
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7月11日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-11 17:31
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7月10日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-10 17:44
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7月9日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月8日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-08 17:25
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7月7日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-07 17:31
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7月4日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月3日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月2日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月1日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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6月30日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
煤炭國際航線相關(guān)資訊
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據(jù)了解,天津新港于1952年10月17日重新開港通航,從地理位置上看,天津港位于渤海灣最西端,是京津冀地區(qū)的海上門戶,距雄安新區(qū)最近的出海口,直接輻射“三北地區(qū)”天津港內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá),腹地面積占全國總面積的52%,腹地人口達(dá)3.8億,占全國總?cè)丝诘?0%2025年1-5月天津港集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)2.07億噸,同比增長1.10%;集裝箱吞吐量993萬標(biāo)箱,同比增長3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條,現(xiàn)有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專用泊位213個,其中萬噸級以上133個。
會議
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[船用油]:運(yùn)價持續(xù)走跌,船用燃料油價格疲軟
熱點聚焦
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11日10時左右,福建湄洲灣北岸東吳港區(qū)八方作業(yè)區(qū)泊位碼頭一片繁忙景象一艘載有1.7萬噸煤炭的“水晶翡翠”輪正準(zhǔn)備駛往日本海米卡瓦港 東吳港區(qū)擁有羅嶼、八方、國投湄洲灣煤炭碼頭三大散貨碼頭,以及福建省最大大宗散貨保稅堆場依托“水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)”體系,東吳港區(qū)已與20余個國家和地區(qū)的40多個港口建立航線,成為連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐 東吳港務(wù)站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年2月,東吳港區(qū)完成貨物吞吐量474.16萬噸,同比增長29.72%。
原料
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上海中谷物流股份有限公司確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會
在外貿(mào)集裝箱航運(yùn)領(lǐng)域,中谷物流陸續(xù)開通了多條近洋航線,還以期租方式出租了部分船舶耕耘外貿(mào)航線,真正貫通內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈,形成對國內(nèi)集裝箱物流業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力補(bǔ)充,從而為國內(nèi)外客戶提供更多高質(zhì)量的運(yùn)輸選擇 根據(jù)國際權(quán)威航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu) Alphaliner于2023年6月公布的數(shù)據(jù)顯示,中谷物流運(yùn)力排名全球第 15 位,在中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸公司中排名第二 目前,中谷物流擁有普貨箱、食品級 SO 箱、煤炭箱等標(biāo)準(zhǔn)集裝箱以及冷藏箱、框架箱、開頂箱等多種類特種箱,運(yùn)輸商品種類超萬種。
日評
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10月15日,2024(第二十六屆)中國國際礦業(yè)大會在天津開幕本屆大會共吸引來自全球40多個國家、地區(qū)和國際組織的近萬人參會,近400家國內(nèi)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)參展 本屆大會以“共促礦業(yè)合作共創(chuàng)美好未來”為主題,凝聚全球礦業(yè)合作共識,共促世界礦業(yè)繁榮發(fā)展 天津作為“一帶一路”海陸交匯點,已舉辦15屆中國國際礦業(yè)大會天津市市長張工在開幕致辭中強(qiáng)調(diào),天津區(qū)位交通優(yōu)勢得天獨(dú)厚,是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶,天津港通達(dá)180多個國家和地區(qū)500多個港口,涵蓋鐵礦石、有色礦、煤炭等眾多貨類,貨物吞吐量位居全球前十,集裝箱航線達(dá)到147條,年吞吐量超過2200萬標(biāo)準(zhǔn)箱,居全球第八位。
原料
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“世紀(jì)鄭州”輪船體總長199.85米,型寬32.26米,載重量達(dá)63550噸,與同類型船相比,載重量更大,油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求,未來將主要圍繞跨洋航線運(yùn)輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運(yùn)國際物流作為大宗貨物運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式,在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢,在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。
船舶
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海岬型船澳洲及巴西航線積極參與市場,終于在臨近周末的時候小幅拉升運(yùn)價巴拿馬型船市場煤炭跟糧食運(yùn)力需求熱度下降,印度航線及馬來航線空放船舶相對增加,運(yùn)價仍小幅下調(diào)整體看來,今日國際海運(yùn)干散貨市場運(yùn)力需求度逐漸提升,但是市場成交支撐有限,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價將小幅上漲
日評
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海岬型船澳洲及巴西航線各礦山均有參與報盤,但受制于運(yùn)力過剩及市場悲觀情緒升溫,運(yùn)價小幅下跌巴拿馬型船市場煤炭跟糧食運(yùn)力需求熱度下降,印度航線及馬來航線空放船舶相對增加,運(yùn)價小幅下調(diào)整體看來,今日國際海運(yùn)干散貨市場多余運(yùn)力增加,租家普遍壓價,運(yùn)價實質(zhì)支撐有限,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價仍將向弱勢調(diào)整
日評
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海岬型船澳洲航線市場實際報貨尋船量平穩(wěn)輸出,市場交易情緒穩(wěn)定,運(yùn)價較昨日持平;巴西航線空放船舶增多,運(yùn)力供應(yīng)端大于需求端,運(yùn)價小幅下跌;受糧食及煤炭貨盤增多影響,印度航線運(yùn)力相對短缺,運(yùn)價小幅上調(diào)整體看來,今日國際海運(yùn)干散貨各航線船貨出現(xiàn)僵持,船舶供需基本面逐漸趨于平衡,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價將小幅波動調(diào)整
日評
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澳洲及巴西航線有較多貨盤涌入海運(yùn)市場,市場多余運(yùn)力得到進(jìn)一步消耗,運(yùn)價出現(xiàn)明顯上升印度航線貨盤有所增加,加之受東南亞煤炭穩(wěn)定輸出影響,區(qū)域運(yùn)力有所收縮,帶動運(yùn)價上調(diào)整體看來,國際干散貨市場鐵礦石、煤炭的穩(wěn)定釋放,增強(qiáng)船東挺價信心,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價仍將向強(qiáng)調(diào)整
日評
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澳洲及巴西航線呈現(xiàn)船多貨少局面,談價過程僵持不下,運(yùn)價承壓下行受煤炭表現(xiàn)火熱影響,印度航線租家稍顯活躍,船東要價堅挺,運(yùn)價小幅上調(diào)整體看來,今日國際海運(yùn)干散貨市場整體貨量仍然偏少,交易氛圍偏淡,主流航線空放船舶增多,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價將維持小幅調(diào)整
日評
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澳洲及巴西航線船多貨少局面進(jìn)一步加劇,貨主壓價力度加大,需求端對運(yùn)力的拉動不強(qiáng),運(yùn)價承壓下行受印尼煤炭回國熱度上漲影響,印度航線租家報價較高且追船積極,運(yùn)價小有拉升整體看來,今日國際海運(yùn)干散貨市場呈現(xiàn)船貨不均衡,船舶供應(yīng)端大于需求端,主流航線空放船舶增多,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價仍將保持小幅調(diào)整
日評
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澳洲及巴西航線貨量較前日稍有減少,但市場實際成交良好,運(yùn)力供需相對均衡,運(yùn)價穩(wěn)步上升印度航線貨盤有所增加,受東南亞煤炭火熱影響,運(yùn)力有所收縮,帶動運(yùn)價小幅上調(diào)整體看來,國際干散貨市場鐵礦石、煤炭持續(xù)穩(wěn)定釋放,提振了交易情緒,船東喊價較高,預(yù)計國際干散貨運(yùn)價仍將向強(qiáng)調(diào)整
日評
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國內(nèi)電石市場大穩(wěn)小動,烏海地區(qū)貿(mào)易價格穩(wěn)定在3000元/噸,原料蘭炭價格出現(xiàn)下調(diào),主產(chǎn)區(qū)利潤增加提升開工積極性預(yù)計國內(nèi)電石市場盤整運(yùn)行 大商所、鄭商所夜盤收盤,漲多跌少玻璃漲超4%,焦煤、焦炭等漲超1%,苯乙烯、玉米等小幅上漲;豆一、豆油等跌超1%,豆二、短纖等小幅下跌 華泰證券:受紅海事件影響 1月歐線/地中海航線運(yùn)價環(huán)比將進(jìn)一步上漲 中工國際:哈薩克斯坦江布爾州年產(chǎn)50萬噸純堿廠項目正式開工建設(shè) 中信證券:一季度存在較高的降息概率 國泰君安:煤炭板塊在業(yè)績有保障疊加高股息下配置價值凸顯 。
早間提示
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Safe Bulkers總裁Loukas Barmparis表示:“作為公司更新戰(zhàn)略的一部分,我們最近同意出售兩艘船舶這艘新造船的交付時間相對較早,符合我們的環(huán)境、社會和公司治理(ESG)戰(zhàn)略,也反映了我們走在環(huán)保發(fā)展前沿的雄心壯志” 據(jù)了解,Safe Bulkers是一家國際海運(yùn)干散貨運(yùn)輸服務(wù)提供商,為全球最大的一些海運(yùn)干散貨運(yùn)輸服務(wù)用戶在全球航線上運(yùn)輸散裝貨物,特別是煤炭、谷物和鐵礦石。
船舶
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寧波遠(yuǎn)洋最大集裝箱船“寧遠(yuǎn)寧波”輪順利首航
11月1日,寧波遠(yuǎn)洋旗下“寧遠(yuǎn)寧波”輪裝載著2157標(biāo)準(zhǔn)箱煤炭、PVC、大米等貨物從天津港太平洋國際集裝箱碼頭駛離,開啟其服務(wù)寧波遠(yuǎn)洋內(nèi)貿(mào)主干精品航線——“天津-寧波-虎門”線的首個完整航程 據(jù)了解,“寧遠(yuǎn)寧波”輪于今年10月正式交付運(yùn)營,是寧波遠(yuǎn)洋旗下3300標(biāo)準(zhǔn)箱船舶首制船,也是寧波遠(yuǎn)洋目前最大噸位的集裝箱船。
船舶
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Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(10.2 - 10.8)
運(yùn)費(fèi)方面,國際海運(yùn)價格本周走勢分化,波羅的海干散貨指數(shù)降7.2%,本周收1586點國內(nèi)相關(guān)運(yùn)費(fèi)價格漲跌繼續(xù)分化,中國進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價指數(shù)本周收1165點,環(huán)比增2.8%,同比降12%。
澳洲發(fā)運(yùn)
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Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(6.12 - 6.18)
中國進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價指數(shù)本周收904.8點,環(huán)比增3.5%,同比降47.6%中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)本周收517.3,環(huán)比增1.2%,同比降25.2%伴隨電廠日耗抬升及國際能源價格回漲,全球海運(yùn)費(fèi)呈現(xiàn)普漲態(tài)勢 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國家 (1)印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為659.2萬噸,環(huán)比降0.3個百分點。
澳洲發(fā)運(yùn)
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堅定“三港聯(lián)動” 精繪響水融合發(fā)展工筆畫
“目前港區(qū)正規(guī)劃建設(shè)沿灌江碼頭群,打造集裝箱、風(fēng)電、煤炭等專業(yè)特色化作業(yè)碼頭,實現(xiàn)一體化定制服務(wù)同時,我們也在提前謀劃開辟國際國內(nèi)航線,打造淮河出海海上通道”鹽城港集團(tuán)響水港港務(wù)有限公司副總經(jīng)理江笑介紹 近年來,響水港區(qū)在港產(chǎn)城融合發(fā)展上,已投入40多億元完善港口配套設(shè)施和裝備提升,今年計劃投資10多億元同步推進(jìn)碼頭倉儲項目建設(shè),提升腹地企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。
產(chǎn)業(yè)鏈資訊
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Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(5.8 - 5.14)
中國進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價指數(shù)本周收993點,環(huán)比降1.3%,同比降44.5%中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)本周收549.88,環(huán)比降13.8%,同比降36.2%周度數(shù)據(jù)看,波羅的海煤炭方面的運(yùn)費(fèi)指數(shù)已經(jīng)回落到2020年水平,近三年同期運(yùn)費(fèi)指數(shù)同比都處于歷史低值本周數(shù)值已經(jīng)接近2019年數(shù)值通過國際海運(yùn)費(fèi)用的持續(xù)走低,一方面可以看出國際市場供需結(jié)構(gòu)失衡,煤炭供大于求,國際煤炭價格有繼續(xù)走低趨勢利好我國進(jìn)口;另一方面,對能源的外需走低,反饋到我國,不利于我國的產(chǎn)品出口,隱形能源需求降低,國內(nèi)煤炭需求隨之進(jìn)一步走低。
澳洲發(fā)運(yùn)