快訊播報(bào)
煤炭運(yùn)輸通道快訊
- 2025-08-01 08:42
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近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營(yíng)電廠,標(biāo)志著中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn),為迎峰度夏期間再開(kāi)能源保供新通道。
- 2023-12-13 08:39
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近期,國(guó)家能源集團(tuán)、三峽集團(tuán)、國(guó)家電投等多家央企“火力全開(kāi)”,密集部署穩(wěn)產(chǎn)保供,確保社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生用能需求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,總體上,全國(guó)能源供需平穩(wěn),供給側(cè)煤炭產(chǎn)能得到充分釋放,需求側(cè)新能源替代煤電的進(jìn)程加快,煤炭運(yùn)力的提升和電力運(yùn)輸通道的建設(shè)有力保障了能源供需銜接。
- 2023-07-07 08:28
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進(jìn)入7月份以來(lái),電煤需求持續(xù)增長(zhǎng),朔黃鐵路充分發(fā)揮西煤東運(yùn)運(yùn)輸大通道作用,不斷挖潛提效提高運(yùn)能,強(qiáng)化設(shè)備隱患排查治理,補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備安全短板,全力確保迎峰度夏期間電煤供應(yīng)。截至7月5日,朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸1.73億噸,能源保供穩(wěn)定高效。
- 2023-06-27 08:38
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夏季是用電的高峰季節(jié),作為我國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道,大秦鐵路近期一直高位運(yùn)行,日運(yùn)量保持在120萬(wàn)噸以上,保障能源運(yùn)輸。大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,全長(zhǎng)653公里,是我國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道,煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸總量的五分之一。今年6月初,大秦鐵路完成“大修”,累計(jì)更換鋼軌300多公里,更換軌枕近8萬(wàn)根,線路性能得到全面恢復(fù)和提升。
- 2023-05-10 08:38
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5月9日,侯月鐵路及侯北樞紐開(kāi)始進(jìn)行集中修施工。這是這條山西南部重要的能源通道在經(jīng)歷前期高負(fù)荷運(yùn)輸之后,開(kāi)始的一次全面維修保養(yǎng),將為迎峰度夏煤炭運(yùn)輸夯實(shí)設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。
煤炭運(yùn)輸通道市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
煤炭運(yùn)輸通道相關(guān)資訊
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浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道
8月15日,由中鐵十一局集團(tuán)承建的滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路首座轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)體滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋50號(hào)墩轉(zhuǎn)體T構(gòu)重達(dá)6325噸,轉(zhuǎn)體角度88°,是目前滬渝蓉高鐵轉(zhuǎn)體角度最大的轉(zhuǎn)體橋 浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道,也是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路、國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道,平均每天有52對(duì)重載列車通過(guò)。
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8月26日,一列滿載4891噸煤炭的貨物列車自將軍廟站緩緩駛出,標(biāo)志著新疆烏(北)將(軍廟)鐵路新增二線全線開(kāi)通,這條以煤炭運(yùn)輸為主的大通道步入發(fā)展“快車道” 烏將鐵路全長(zhǎng)約257公里,與蘭新鐵路緊密銜接,是疆煤運(yùn)輸的重要通道隨著煤炭運(yùn)量需求的迅速提升,單行烏將鐵路無(wú)法滿足周邊煤電、煤化工企業(yè)需求,成為影響行業(yè)發(fā)展的“堵點(diǎn)”問(wèn)題。
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新疆煤炭運(yùn)輸主通道擴(kuò)能改造,運(yùn)能將達(dá)1億噸
如此一來(lái),鐵路運(yùn)輸能力將提高一倍”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司建設(shè)部副主任陳利說(shuō) 烏將鐵路全長(zhǎng)約257公里,線路經(jīng)國(guó)家級(jí)甘泉堡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)家級(jí)準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)至新疆準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū),是新疆資源型鐵路通道,以貨運(yùn)為主,兼顧客運(yùn)擴(kuò)能改造全部完成后,單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)由5000萬(wàn)噸提高至1億噸 近年來(lái),為做好貨運(yùn)增量文章,新疆鐵路部門把烏將鐵路這條貨運(yùn)支線發(fā)展成為新疆煤炭運(yùn)輸的主通道,年運(yùn)量從160萬(wàn)噸提升至5000萬(wàn)噸,為企業(yè)發(fā)電、供熱及疆煤外運(yùn)、南疆民生煤運(yùn)輸提供保障。
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沈鐵加大運(yùn)力傾斜,開(kāi)辟東北煤炭運(yùn)輸“綠色通道”
優(yōu)化京哈、通霍等煤炭運(yùn)輸主要通道列車開(kāi)行結(jié)構(gòu),最大限度為煤炭運(yùn)輸提供運(yùn)力保障;用足用滿通霍、沈山、沈大線等煤炭主要干線運(yùn)能,優(yōu)先滿足蒙東地區(qū)煤炭及港口上水煤運(yùn)輸需求,做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn),通霍線煤炭貨運(yùn)列車由9月份日均開(kāi)行45對(duì)增加至目前70對(duì)加強(qiáng)口岸站組織,及時(shí)掌握琿春口岸進(jìn)口煤炭的運(yùn)輸情況,打滿長(zhǎng)圖線運(yùn)輸能力,全力保障進(jìn)口煤運(yùn)輸10月份,沈陽(yáng)局集團(tuán)公司日均組織煤炭裝車5806車,同比增加681車,增幅13.3%。
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假日期間國(guó)鐵太原局累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭1508萬(wàn)噸
做好老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客服務(wù),強(qiáng)化線上預(yù)約、線下響應(yīng)效率,提供綠色通道和愛(ài)心服務(wù)加強(qiáng)與公交、地鐵、出租車等交通接駁方式協(xié)同聯(lián)動(dòng),暢通旅客出行“前后一公里”大同南站、G62次列車等部分車站和列車舉辦豐富多彩的迎國(guó)慶中秋文化活動(dòng),積極倡導(dǎo)文明出行,營(yíng)造了健康文明、歡樂(lè)祥和的旅行氛圍 此外,針對(duì)國(guó)慶中秋假期各地用電量增加、電煤需求增大的實(shí)際,國(guó)鐵太原局發(fā)揮大秦、瓦日等線能源大通道作用,優(yōu)化運(yùn)輸組織,搭建隨裝隨運(yùn)的電煤運(yùn)輸快車道,建立“日溝通”機(jī)制,動(dòng)態(tài)掌握各大電廠煤炭消耗、庫(kù)存情況,“一企一策”制定針對(duì)性保供方案。
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中國(guó)能源運(yùn)輸通道大秦鐵路啟動(dòng)秋季集中修施工
10月7日9時(shí),被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路正式拉開(kāi)2025年秋季集中修施工序幕此次集中修施工至10月26日結(jié)束,為期20天,將全面恢復(fù)迎峰度夏能源運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能,為今冬明春電煤保供夯實(shí)線路基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島,全長(zhǎng)653公里,是我國(guó)首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線,也是我國(guó)重要的“西煤東運(yùn)”能源通道,年運(yùn)輸煤炭約4億噸 集中修施工的20天里,大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘,累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬(wàn)根,大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù),以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。
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“十四五”能源成就企業(yè)談丨堅(jiān)定當(dāng)好能源供應(yīng)“壓艙石”
在強(qiáng)降雨地區(qū)的煤炭和運(yùn)輸企業(yè),按照“一企一策”原則制定完善應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班,關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班值守,全力保障極端天氣下能源運(yùn)輸大通道的安全暢通 8月份,川渝、陜西關(guān)中地區(qū)持續(xù)高溫濕熱,局部日最高氣溫達(dá)40攝氏度以上,四川省網(wǎng)最大高峰用電負(fù)荷較去年增加了9.2%國(guó)家能源集團(tuán)在川渝陜地區(qū)的各單位齊心協(xié)力,全力做好保電增發(fā)工作國(guó)家能源集團(tuán)四川公司是四川省最大的火力發(fā)電企業(yè),8月份所屬電廠存煤可用天數(shù)34天,7月23日至26日,連續(xù)4天單日發(fā)電量過(guò)億。
原料
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新開(kāi)通!新鋼集團(tuán)與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路啟用
近日,新鋼集團(tuán)與江西八八九三正式開(kāi)通煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路,這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步,為新鋼集團(tuán)的物流運(yùn)輸和降本增效注入了新的動(dòng)力 赤湖公用碼頭上,首批煤炭卸船作業(yè)正有條不紊地進(jìn)行,一艘滿載煤炭的貨船緩緩靠岸,大型卸船設(shè)備將煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)到岸邊膠囊倉(cāng)庫(kù)里的煤炭從卸船到倉(cāng)儲(chǔ),再到運(yùn)輸環(huán)節(jié),都有一套成熟、順暢的流程,保證了煤炭在流轉(zhuǎn)過(guò)程中的安全和高效 這條新開(kāi)通的煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路,不僅是一條運(yùn)輸通道,更是一條降本增效的“新跑道”。
原料
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鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息,烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖
而烏將鐵路連接準(zhǔn)東煤田,是保障疆煤外運(yùn)和疆內(nèi)企業(yè)用煤的關(guān)鍵通道 然而,這條“烏金大通道”最初僅是一條鐵路支線,中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊機(jī)務(wù)段副段長(zhǎng)馬明回憶,2012年烏將鐵路剛通車時(shí)只有一個(gè)車隊(duì)、10余名乘務(wù)員作為單線鐵路,運(yùn)量有限,初期年貨運(yùn)發(fā)送量?jī)H100多萬(wàn)噸 為滿足疆內(nèi)煤炭保供和疆煤外運(yùn)旺盛的運(yùn)輸需求,近年來(lái),新疆鐵路部門持續(xù)實(shí)施擴(kuò)能改造,不斷打通運(yùn)輸的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)。
原料
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Mysteel:煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.9.16)
同時(shí)將升級(jí)貝加爾-阿穆?tīng)栬F路和西伯利亞大鐵路(即"東部多邊形"),該線路作為東部煤炭等原材料運(yùn)輸關(guān)鍵通道目前已滿負(fù)荷運(yùn)行部分改造工程已啟動(dòng),整體升級(jí)工作將持續(xù)至2035年(具體期限可能調(diào)整)
日評(píng)
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鐵路95306平臺(tái)上線78條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路,1至8月國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物1148萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)17.5%鐵路物流金融服務(wù)提質(zhì)擴(kuò)容,客戶累計(jì)獲得授信總額230億元 在國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面,發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點(diǎn)能源通道作用,精心組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn),有效助力各地迎峰度夏1至8月,國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸,其中電煤9.4億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平。
原料
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Mysteel:煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.9.9)
此外,俄官員在論壇上進(jìn)一步透露,計(jì)劃2027年初開(kāi)通太平洋鐵路二號(hào)線,將年運(yùn)力提升至5000萬(wàn)噸,哈巴羅夫斯克州長(zhǎng)德米特里·德梅辛稱該線路將于2026年底完工普京總統(tǒng)表示該項(xiàng)目將為薩哈地區(qū)打開(kāi)出海通道并推動(dòng)北部發(fā)展該鐵路是遠(yuǎn)東首條私營(yíng)鐵路,繼西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路后第三大交通干線,2025年上半年埃爾加港煤炭運(yùn)輸量近200萬(wàn)噸,創(chuàng)收5400萬(wàn)盧布(同比增5.5倍)
日評(píng)
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9月4日15時(shí)38分,一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運(yùn)專列從長(zhǎng)沙新港專用鐵路線緩緩駛出,預(yù)計(jì)16小時(shí)后抵達(dá)大唐華銀金竹山電廠,完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運(yùn)旅程這也標(biāo)志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道正式貫通 此次專列的開(kāi)行,是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與港口、用電企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的成果,發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)能大、成本低、安全性高的優(yōu)勢(shì),有效銜接水運(yùn)干線,打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,為能源保供開(kāi)辟了新通道。
原料
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打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”,李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車
站臺(tái)之所以選址李家寨,離不開(kāi)其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)李家寨位于河南省新密市,是豫西南的交通要塞,北接焦柳鐵路,南連寧西鐵路,向西可直達(dá)山西煤炭主產(chǎn)區(qū),向東能快速銜接長(zhǎng)江航運(yùn)通道,是連接華北煤炭基地與華中、華南消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵樞紐鄭彥哲告訴期貨日?qǐng)?bào)記者:“依托李家寨6號(hào)站臺(tái),可實(shí)現(xiàn)山西無(wú)煙煤、新鄭新密優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤的快速集港儲(chǔ)備,通過(guò)鐵路專線的規(guī)?;?em class='keyword'>運(yùn)輸,大幅降低單噸物流成本,相比傳統(tǒng)公路運(yùn)輸,綜合效率提升30%以上。
原料
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李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車,年集運(yùn)能力超50萬(wàn)噸
8月16日,由鄭州煤電鐵路運(yùn)輸分公司、鄭煤集團(tuán)正運(yùn)煤炭銷售有限公司、河南中平能源供應(yīng)鏈管理有限公司三方共建的李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車標(biāo)志著國(guó)企深化合作、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展取得重要成果,也為區(qū)域煤炭集運(yùn)產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能 該配煤基地依托鐵路運(yùn)輸分公司宋告鐵路原機(jī)務(wù)段蒸汽機(jī)車裝卸線改擴(kuò)建而成,使用面積近6000平方米,設(shè)有11個(gè)裝車貨位,年煤炭集運(yùn)能力達(dá)50萬(wàn)噸以上西接焦枝鐵路,東連京廣鐵路,向西可直達(dá)山西煤炭主產(chǎn)區(qū),向東可連通長(zhǎng)江航運(yùn)通道,是連接華北煤炭基地與華中、華南消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵樞紐。
原料
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浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列
截至8月4日,浩吉鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物4.35億噸 在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面,浩吉鐵路的“動(dòng)脈”作用更顯突出它不僅帶動(dòng)了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,更推動(dòng)數(shù)個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目的落地,印證了運(yùn)輸通道對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重塑作用來(lái)自內(nèi)蒙古鄂爾多斯、陜西榆林等地的煤炭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分流,加速了西部地區(qū)資源開(kāi)發(fā),推動(dòng)傳統(tǒng)能源基地向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升 面對(duì)新能源浪潮與煤炭市場(chǎng)周期共振等市場(chǎng)形勢(shì),中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合浩吉鐵路股份有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,通過(guò)深挖“產(chǎn)、運(yùn)、儲(chǔ)、貿(mào)、銷”全鏈條潛力,推動(dòng)增運(yùn)上量;堅(jiān)持產(chǎn)銷兩端齊發(fā)力,上游強(qiáng)化與煤炭生產(chǎn)企業(yè)“總對(duì)總”營(yíng)銷,下游對(duì)輻射電廠啟動(dòng)“需求激勵(lì)”,針對(duì)礦主、貿(mào)易商、集運(yùn)站業(yè)主等產(chǎn)業(yè)鏈主體定制個(gè)性化策略。
原料
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戰(zhàn)略升級(jí)核心競(jìng)爭(zhēng)力,中國(guó)神華擬購(gòu)入13家公司
同時(shí),此次重組有效實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)全鏈條資源優(yōu)化配置,通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)一規(guī)劃與運(yùn)營(yíng),可促進(jìn)資源配置效率系統(tǒng)性提升,為上市公司創(chuàng)造生產(chǎn)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)化各環(huán)節(jié)協(xié)同增益,進(jìn)一步提高一體化運(yùn)營(yíng)價(jià)值創(chuàng)造能力,大幅增加企業(yè)自有現(xiàn)金流量水平,更好回報(bào)投資者重組后,上游煤炭開(kāi)采主體提供穩(wěn)定資源供給保障;中下游煤制油化工技術(shù)平臺(tái)提升清潔高效轉(zhuǎn)化水平,煤電一體化資產(chǎn)強(qiáng)化能源梯級(jí)利用效率;運(yùn)輸環(huán)節(jié)的陸港航資產(chǎn)構(gòu)建自主可控物流網(wǎng)絡(luò),各環(huán)節(jié)協(xié)同,大幅提升“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)略通道運(yùn)轉(zhuǎn)效能。
原料
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蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港,鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效
這一布局使蘭花科創(chuàng)煤炭可通過(guò)“侯月線-新菏兗日線-大運(yùn)河”通道實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸,大幅縮短物流路徑 公告顯示,嘉祥港擁有9個(gè)1000噸級(jí)泊位,岸線總長(zhǎng)2050米,鐵路專用線鋪軌長(zhǎng)度7.6公里,年設(shè)計(jì)吞吐量達(dá)1060萬(wàn)噸,鐵路裝卸能力約600萬(wàn)噸/年,35.8萬(wàn)平方米的堆場(chǎng)面積 此次交易定價(jià)經(jīng)評(píng)估確認(rèn),在未來(lái)收益法下,嘉祥港全部股東權(quán)益價(jià)值為2.41億元,最終交易雙方確定整體估值2.4億元。
原料
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中國(guó)神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運(yùn)黃大線首列代理運(yùn)輸煤炭
近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營(yíng)電廠,標(biāo)志著中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn),為迎峰度夏期間再開(kāi)能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來(lái),銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署,深入調(diào)研,對(duì)客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析,依托集團(tuán)公司自營(yíng)鐵路的物流成本與運(yùn)輸時(shí)效優(yōu)勢(shì),為大唐集團(tuán)東營(yíng)電廠量身定制代理運(yùn)輸解決方案,成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運(yùn)”與“鐵水聯(lián)運(yùn)”相結(jié)合的多聯(lián)運(yùn)途徑,優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。
原料
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破局“單行道”,新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬(wàn)!
”原料采購(gòu)部燃料室經(jīng)理蔣子奕的話語(yǔ)道出了這一模式的深層價(jià)值在極端天氣、運(yùn)力緊張等突發(fā)情況面前,多元化的物流通道如同多道保險(xiǎn),有效規(guī)避了單一運(yùn)輸方式中斷帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),保障了煤炭供應(yīng)的穩(wěn)定暢通,為企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的物流支撐 從單一運(yùn)輸到雙軌并行,從成本制約到降本突破,原料采購(gòu)部以創(chuàng)新思維破解發(fā)展難題,在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化中打出了一套漂亮的“組合拳”更值得期待的是,從今年七月開(kāi)始,一系列公開(kāi)招標(biāo)措施的落地實(shí)施,讓煤炭物流成本在上半年的基礎(chǔ)上再降10%,持續(xù)釋放降本紅利。
經(jīng)營(yíng)管理
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